汽车发动机系统常见的警示性故障症状有哪些？

1. 汽车发动机系统常见的警示性故障症状有哪些？

(1）进气异常:回火放炮、异响
(2）排气异常:放炮、突突、温度异常、异味、异响。白烟、兰烟、黑烟。
(3）发动机异响:燃烧异常响、机械运动副间隙响、气流异响、跳火异响、机件摩擦敲击响。
(4）发动机异味:汽油味、焦糊味、机油味。
(5）温度异常:水箱开锅冲水、水温过高、水温过低、暖机慢
(6）指示异常:故障灯亮（闪)、充电灯亮、机油灯亮;转速表、燃油表指示不正确。
(7)外观异常:转动异常、安装不当、变形损坏。
(8）消耗异常:燃油、润滑油、冷却液。
(9)颜色异常:润滑油、冷却液。
(10)液体渗漏:冷却液渗漏、润滑油渗漏。

2. 汽车发动机警示性故障症状有什么特征？

3. 论述汽车发动机故障诊断流程

你好  汽车故障诊断的基本流程如图 所示。
汽车故障诊断基本流程是根据基本思路得来的，但要比基本思路的内容更为详细。
基本流程是汽车故障诊断最基础的过程，是对诊断内容最一般的概括和总结。基本内容包括从故障症状出发，通过问诊试车（进一步验证故障症状）、分析研究（分析结构原理）、推理假设（推断出故障可能原因）、诊断设计（提出故障诊断步骤）、测试确认（测试确认故障点）、修复验证（排除故障后车辆的验证），最后完成故障排除。


图 汽车故障诊断的基本流程
比较 汽车故障诊断的基本思路图和图1不难看出，汽车诊断基本流程与汽车诊断基本思路的不同之处在于，汽车诊断基本流程增加了“诊断设计”和“测试确认”两个关键环节。
其中：诊断设计是根据汽车诊断的一般原则，结合汽车试车问诊和分析判断的结果，合理确定汽车检测的具体部位、检测的具体方法、检测实施的具体步骤以及检测所要获取的具体结果；而测试确认则是在诊断设计的指导下，具体实施诊断并获取诊断结果的全过程。

4. 汽车发动机出现故障时，我们应该从哪些方面进行诊断分析？

我认为可以从以下几个方面进行诊断分析
1.冷却液循环故障的诊断分析

汽车发动机中的冷却液的主要作用是防止汽车发动机温度过高，主要作用是调节发动机温度，防止润滑水泵或温控器内部发生腐蚀，一定要使用质量过关的冷却液，如果使用的冷却剂质量不达标，会导致发动机冷却系统存在故障，汽车利用水泵对冷却系统施加压力实现冷却液的循环。由于温度提高，冷却剂体积会发生膨胀，系统内压力随之增加，如果冷却系统是密封的，冷却液会对系统薄弱部分进行破坏，例如软管或散热器接头会发生破损导致冷却液消耗较大，需要及时添加冷却剂，维修人员要对冷却系统进行检查和诊断，冷却液系统发生渗漏，会导致缺水，发动机过热，车辆安全受到威胁。

2.散热器故障的诊断。发动机的散热器和冷却管要定期进行检查，散热器又被称为水箱，主要作用就是为发动机运行散发热量，降低温度。散热器连接的位置如果发生泄漏，会导致散热器失去功能，冷却水堵塞或泄漏书主要的问题，会导致发动机温度过高，容易导致发动机断电。
3.水泵故障的诊断。

发动机系统中水泵也是极其重要的一部分，如果水泵缸套发生损坏和开裂，或者水泵水封严重磨损或变形、弹簧压力减少，机身套气蚀孔湿化，会使发动机产生高温影响运行。如果水泵油底壳变形，会导致润滑油发生污染，会导致活塞环与阀杆发生粘连，会导致水泵出现烧瓦、抱轴等故障，影响水泵系统的运转，使冷却系统失去功效。如果水泵发生抱死、正时系统损坏、阀套破裂等故障，会对发动机造成巨大的危害。
在实际诊断和检查过程中要对拆下来的冷却液泵部件拆开清洗，要对水泵的裂纹和磨损情况进行检查，水泵泵体内部如果存在故障，如油封孔损坏、缸盖接头边缘断裂、裂纹长度没有延伸到轴承座孔，可以进行焊接维修，对于不可修复的水泵要及时更换零部，避免汽车发动机运转时出现问题。

5. 针对发动机出现故障时,是否能根据故障现象对故障点进行准确判断？

发动机冷车抖
发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成的启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车，而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。
　2.发动机热车抖
　　发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。
3.发动机异响
　　发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响，因为不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。而热车异响的问题一般比较严重也不好检查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主要心里准备(可能拉缸)，不过几率很小(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声明显时，建议直接去修理厂检修。
　　4.发动机积碳
　　积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象，解决办法可通过清除积碳缓解。
　　5.节气门经常脏
　　节气门脏有积碳的主要原因是发动机在工作行程中进排气时气流往复运动，不仅在进气时会吸进空气也会在气门重叠时产生的气体回流到进气道内导致积碳形成，另外节气门前方的曲轴箱强制通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也直接导致节气门脏。节气门脏会造成怠速过高、加速无力、发动机灯报警等现象，解决办法也很简单清洗节气门即可。
　　6.发动机烧机油
　　汽车烧机油的原因比较广泛，上到厂家技术要求下到零件部件损害，有些车辆烧机油几乎能和汽车相比。除去厂家自身的问题来看，新车一般很少烧机油(过了磨合期)，烧机油原因一般是机油标号不对、气门油封老化或损坏、活塞环密封不严导致窜机油、油气分离器或曲轴箱通风损坏、涡轮增压处冷却润滑等，烧机油会导致发动机功率下降、缺火抖、油耗增加、更形成积碳、排放超标等，主要现象是排气为蓝烟，机油消耗增加，想解决烧机油的现象首先要碰到其原因对症下药。
　　7.发动机漏机油
　　发动机漏机油的现象不用多说，主要是造成漏机油的原因比较多，根据程度的不同造成的危害也不同。发动机漏机油多是由于密封垫片老化所致，常见漏油部分有.油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害、正时齿轮盖垫片老化漏油、气门室盖衬垫密封不严漏油、曲轴前/后油封漏油、机油散热器密封垫老化密封不严漏油、机滤底座密封垫老化密封不严漏油等，解决办法也很简单根据漏油程度更换密封垫片或是部件。
　　8.发动机水温高
　　发动机水温高主要体现在发动机水温报警或是开锅现象。水温高的原因多是由于节温器故障失去调节大小循环的作用、散热器外面过脏导致散热效率降低、冷却液不足、冷却系统内有未排干净的空气、电子风扇故障导致效率下降、水泵故障、温度传感器故障等。冷却液温度过高容易导致油耗增加、机油温度过高变稀降低。

6. 车辆发动机故障，一般是由于什么因素产生的？

我们知道，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，当我们的发动机或相关零部件出现故障时，汽车仪表盘上的发动机故障指示灯就会亮起，这样就起到一个预先防范的作用。一般引起发动机故障灯亮起的原因主要有以下几个。

1、传感器问题
这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

2、保养问题
发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了。
3、油质问题
这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。
4、混合气燃烧不良
发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。
5、进气问题

发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。

7. 在汽车故障诊断中，按故障发生的部位可将汽车故障分为哪几类，各有什么特点？

(1)当前性故障码:当前正发生着的故障生成的故障码。
(2)历史性故障码:过去曾经发生过的故障生成的故障码。
(3)自生性故障码:由故障码所指示的元器件或相关电路故障导致的故障码。
(4）―它生性故障码:非故障码所指示的元器件或相关电路（包括非电控系统）故障导致的故障码。
(5)真实性故障码:故障真实的存在着的故障码。
(6）虚假性故障码:故障并未存在着的故障码。
(7)相关性故障码:故障症状与故障码所指示的故障有因果关系的故障码。
(8）无关性故障码:故障症状与故障码所指示的故障无任何关系的故障码。

8. 汽车发动机故障原因分析 导致发动机故障的因素有哪些

汽车故障形成原因主要有：
1.本身存在着易损零件
汽车设计中不可能做到汽车上所有的零件都具有同等寿命，汽车本身有些零件为易损件，例如空气滤清器芯、火花塞、机油等使用寿命较短，均需定期更换，如没有及时更换或提前损坏汽车就会发生故障。
2.零件本身质量差异
汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题，因此所有汽车厂家都在努力提高配件质量，消除零件本身质量缺陷。
3.汽车消耗品质量差异
汽车上的消耗品主要有燃油和润滑油等，这些添加用品质量差会严重影响汽车的使用性能和使用寿命，使汽车较易发生故障。而这些用品的添加往往很难由用户来保证，稍不注意就会加入劣质汽油和劣质润滑油，对汽车和发动机的危害极大，可能用户还没有在意，汽车就出问题了。
4.汽车使用环境影晌
汽车为露天使用，环境影响较大。高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。山区动力消耗大，城市等车时间长等都使汽车使用工况发生很大变化，有时适应不了时，就容易发生故障，或引起突发性损坏。
5.驾驶技术和驾驶方法的影响
驾驶技术对汽车故障影响很大，使用方法不当影响更大。汽车使用管理不善，不能按规定进行走合和定期维护，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。
6.汽车故障诊断技术和维修技术的影晌
汽车使用中要定期维修，出了故障要做出准确地诊断，才能修好。在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中都需要有技术，特别是现代汽车，高新技术应用较多，这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。不会修不能乱修，不懂不能乱动，以免旧病未除，新毛病又会出现。
因此，汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。