天舟的天舟一号

1. 天舟的天舟一号

主要参数： CPU: 高通8660双核1.5G，同时支持WCDMA,EVDO,GSM模式，是目前市场上高端智能机中唯一一款同时支持3种网络制式的智能手机显示屏：4.5寸IPS视网膜技术，分辨率为1280*720,329ppi，清晰度超越iphone4S.触摸屏：OGS全球最薄，强度最高电容触摸屏，厚度仅0.7mm，支持10点触摸摄像头：1300万像素，索尼芯片电池：1700毫安尺寸：126*62.5*8.2（mm)

2. 为什么要造天舟一号

他们是接力运输，各负责一段路程。你不能说火车运费便宜，就不要汽车运输了，火车站不可能修到家门口，从火车站到终点的货运还是靠汽车的。火箭就是火车，货运飞船就是汽车。先用火箭把货运飞船送到大气层以外，然后剩下的路，货运飞船自己走。你说货运飞船直接从地面发射行不行？不行！你说火箭飞出大气层后再飞剩下的路，给天宫二号直接送物资行不行？也不行。两者是协作关系，无法替代。回过来说天舟一号，从最开始的东方红，到现在的天宫、嫦娥系列，无不代表着我国对外太空探索的热情，所以航天器奔波在外，没有供给怎么行？火箭作为帮助飞船摆脱地心引力的发射器，应该算效率够高了，但如何帮人类送去火星，如何摆脱太阳系的束缚？没有飞船是难以做到的。

3. 为什么要造天舟一号？

顾名思义，天舟一号是纯用来货运的飞船。这就意味着它相比客运的（姑且这么称呼吧）神舟飞船，不必考虑复杂的生命保障系统、再入大气时的保护系统，也不必携带复杂的通讯设备和飞船控制系统，成本大大降低，而运输的有效重量大大提高。这就好比是中国目前铁路发展两大方向，一个是昂贵但是快速的高铁系统，一个是便宜但是重载的普通铁路。最繁忙的客运高铁京沪线1300公里，一天客运30万人；而最繁忙的货运铁路大秦线650公里，一天至少运货120万吨！京沪线出了事儿最多北京飞上海飞机票不打折了，而大秦线断上几天，中国煤价就要上天了。同理，对于常年驻扎6-7人的国际空间站而言，每年都有8次左右货运飞船对接，但客运最多只有4次（客运的同时其实也带进去了不少货物）。客运少个一两次没啥，大不了上面人多待一段时间，但货运不来连空间站也要出现人吃人的人间惨剧了。每个货运飞船上去，都是拉一大堆补给，再把空间站垃圾都装回来，回来之前玩命把国际空间站轨道再推高一点，然后使命完成在大气层中焚毁。国际上货运飞船型号特别多，俄罗斯的进步号（Progress）历史辉煌，在2010年前几乎垄断国际空间站所有货运，后来有了日本的鹳号（Kounotori）、欧洲的ATV（退役）。私人航天这几年发展特别火爆，美国轨道科学公司的天鹅座（Cygnus）、Space-X的龙飞船（Dragon）快垄断了。这还不算上美国以前航天飞机，这玩意货运能力也是数一数二的。

4. 天舟一号是一艘什么样的飞船？

天舟1号货运飞船，由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的天舟号货运飞船的第1艘，也是中国首艘货运飞船。

天舟1号具有与天宫2号空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等功能  。天舟1号任务则作为我国空间实验室任务的收官之战。

天舟1号为全密封货运飞船，采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。全长10.6米，最大直径3.35米，起飞质量约13吨，太阳电池翼展开后最大宽度14.9米，物资运输能力约6.5吨，推进剂补加能力约为2吨，具备独立飞行3个月的能力。

天舟1号货运飞船于2017年4月20日19时41分在文昌航天发射中心由长征7号遥2运载火箭发射。

5. 天舟一号，天舟一号详细资料，天舟一号什么时候发射

天舟一号货运飞船是由中国空间技术研究院（中国航天科技集团五院）研制的一款货运飞船，也是中国首个货运飞船。天舟一号具有与天宫二号空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等功能。天舟一号任务则作为我国空间实验室任务的收官之战。
天舟一号为全密封货运飞船，采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成。全长10.6米，最大直径3.35米，起飞质量为12.91吨，太阳帆板展开后最大宽度14.9米，物资运输能力约6.5吨，推进剂补加能力约为2吨，具备独立飞行3个月的能力。
天舟一号货运飞船于2017年4月20日19时41分35秒在文昌航天发射中心由长征七号遥二运载火箭成功发射升空，并于4月27日成功完成与天宫二号的首次推进剂在轨补加试验，这标志天舟一号飞行任务取得圆满成功。

6. 天舟二号是什么

天舟二号是一艘货运飞船。天舟二号是中国空间站关键技术验证，及建造阶段首飞货运飞船。按照任务规划，天舟二号货运飞船将携带3名航天员消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接，为后续飞行任务和空间站进一步开展在轨建造奠定坚实基础。             
                  天舟二号是一艘货运飞船。天舟二号是中国空间站关键技术验证，及建造阶段首飞货运飞船。按照任务规划，天舟二号货运飞船将携带3名航天员消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接，为后续飞行任务和空间站进一步开展在轨建造奠定坚实基础。

7. 天舟一号什么时候发射？

据中国载人航天工程办公室消息，天舟一号货运飞船按流程完成了出厂前所有研制工作，2月5日从天津港启程，经过约一周的海陆运输，于13日安全运抵海南文昌航天发射场，开展发射场区总装和测试工作，计划于4月中下旬由长征七号遥二运载火箭发射升空。


天舟一号是什么?天舟一号是我国自主研制的首艘货运飞船，采用两舱构型，由货物舱和推进舱组成，总长10.6米，舱体最大直径3.35米，太阳帆板展开后最大宽度14.9米，起飞重量约13吨，物资上行能力约6吨，推进剂补加能力约为2吨，具备独立飞行3个月的能力，具有与天宫二号空间实验室交会对接、实施推进剂在轨补加、开展空间科学实验和技术试验等功能。预计将于2017年4月中旬，采用长征七号运载火箭发射，与天宫二号对接，开展推进剂补加等相关试验。


天舟一号的技术指标
天舟货运飞船全长9米以上，最大直径3.35米，质量13吨、最大上行货物运载量达到6吨。无论是直径、质量还是运载能力，天舟一号都将达到世界先进水平。空间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。
天舟一号货运飞船的低地轨道上行运载能力约为6.5吨左右，高于俄罗斯联邦

航天局研制的进步号M型(2.5吨)以及日本宇宙航空研究开发机构的H-II运载飞船(6.0吨)，低于欧洲空间局的自动运载飞船(7.6吨)。下行运载能力约为6.0吨左右。载荷比即运载货物的质量与货运飞船船体本身的质量之比，天舟一号货运飞船的载荷比高达46%，高于日欧的货运飞船。天舟号货运飞船船长约9米，最大直径约3.35米，发射质量低于13吨。

天宫一号的主要用途除作为货运飞船外，天舟一号还将作为我国空间站的五个模块之一，与核心舱、实验舱I、实验舱II、载人飞船(即已经命名的“神舟”号飞船)一起，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务：
1、补给空间站的推进剂消耗，空气泄漏，运送空间站维修和更换设备，延长空间站的在轨飞行寿命；
2、运送航天员工作和生活用品，保障空间站航天员在轨中长期驻留和工作；
3、运送空间科学实验设备和用品，支持和保障空间站具备开展较大规模空间科学实验与应用的条件。


  发射天舟一号的意义：货运系统是中国建成空间站需要突破和掌握的关键技术，天舟一号将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。

8. 天舟一号什么时候发射？

全国政协委员、中国航天科技集团公司科技委主任包为民2日接受采访时说，长征七号遥二运载火箭近日顺利通过了出厂评审，即将运往中国文昌航天发射场，为4月发射天舟一号货运飞船作准备。

包为民说，长征七号运载火箭是我国新一代中型运载火箭，近地轨道运载能力13.5吨，2016年6月25日在中国文昌航天发射场首飞成功。其成功研制大幅提升了我国进入空间的能力，为我国载人空间站工程和航天事业的发展奠定了坚实基础。

此前，天舟一号货运飞船已于今年2月13日运抵中国文昌航天发射场，开展发射场区总装和测试工作。
天舟一号是中国自主研制的首个货运飞船，它将与天宫二号交会对接，为天宫二号“太空加油”，开展推进剂在轨补加等技术验证，为中国2022年前后建成空间站“搭桥铺路”。