你如何看待美国重返月球的计划？

1. 你如何看待美国重返月球的计划？

在我看来这一计划揭示了美国巨大的野心，它不仅意图重现昔日航天强国的荣光，还打算借此机会在月球资源开发中抢得先手。中国在月球探索领域取得的成果让美国感受到了压力，因此该国才迫不及待地想要重新着手实施这个被长期搁置的计划。
一、野心勃勃美国虽然有过成功登月的经验，但由于当时技术、时间等方面的限制，最终带回来的成果跟庞大的开支完全不成正比。这也造成了每次重返月球的计划被提起时，在美国的国会中都会出现强烈的反对声浪。在国会消除分歧之前，NASA的准备工作很难如期进行。
二、妄图压制美国一直妄图巩固其世界唯一超级大国的地位，面对身后的中国越来越近的追赶脚步，它正尝试各种手段去保持自身的领先优势。但一直以来美国的登月计划由于种种原因一推再推，因此也很难判断它最新的决定会不会再度变卦。不过可以肯定的是美国不希望看到中国在这一领域超越它过去的成就，因为这样一来美国的国际地位会进一步发生动摇。
三、抢夺资源随着人类对于地球开发的不断深入，很多重要的资源都开始面临紧缺的问题。而月球之上则拥有庞大的资源储量，一旦科学技术发展到足以对其进行开发利用的程度，这些资源都会成为未来人类继续生存的保障。
看起来美国这一次打算认认真真执行它的计划了，在尖端科技方面该国仍然有一定优势，而且毕竟该国有着世界唯一的成功经历。但对于中国来说完全不必在意美国的举动，只需要按照原定的目标执行好每一个步骤，中国的航天员登上月球的日子必然不会遥远。

2. 美国重返月球计划还将会面临哪些阻碍？

美国重返月球在奥巴马上任的时候就已经提过，但现在连用于登月的火箭也都还没有定下来，所以不管美国怎么说，最后能不能做出来是另一回事了。

美国要实现重返月球，并且希望不管是NASA自己研制重型火箭，还是和波音等企业合作，以最快实现重返月球的计划为准。美国虽然有重型火箭的技术，但是目前并没有成熟的、可以用于登月的重型火箭，土星五号在阿波罗计划完成后就逐渐退役，零部件生产线也关闭了，重启是需要付出比较大的代价。所以美国NASA基于航天飞机的技术在打造新一代的SLS航天发射系统，民营航天器也SpaceX也有了猎鹰这样的重型火箭，不过近地轨道和月球轨道投送能力都只有土星五号的一半左右。

美国现在登月还是跟以前一样，投入巨大而收获到的比较少，是个赔本的买卖，美国现存的技术确实是他们再次登月的保证，但是火箭的重新制造和试验也需要一定的时间，SpaceX的重型猎鹰都出来有几年了，虽然有载人版本，但都还没有进行过载人飞行，可以说美国现在没有目前成熟的、能够保证安全性的载人火箭，即便拥有的技术可以保证他们再次制造出媲美或者超越土星五号的重型火箭，那也不是一年两年的事，5年的时间是有点紧迫的。另外，因为投入巨大，美国也不想独自承担，也想和一些国家合作，可是技术上能帮助美国的不多，再说月球轨道飞行器的设计和载人飞行，先期也还需要试验，不能一次成型。

重启月球的计划如果想要正式实施，免不了庞大的经费投入，美国内部能不能通过还另说，但一旦开启，无疑又会是美国航天技术的又一次大爆发，毕竟他们原本就有底子，由于航天任务的转变和经费的投入，不得不搁置了一些技术的使用，现代飞行器研制具有更成熟的体系，包括风洞等，实验条件也比阿波罗时代高明不知多少。但是重型火箭就算在近几年研制成功，也需要很多次的飞行试验，保证安全性、稳定性才能正式应用。猎鹰重型火箭也出来有几年了，现在还没有正式进行载人飞行，这事目前来看是个不小的挑战。

3. 美国公布重返月球计划，登陆月球的技术难关有哪些？

美国公布了重返月球计划，而预估的年份很凑巧地就比中国早了一年而已，曾经作为第一个登月的国家而吃到的红利，让美国尝到了甜头。虽然至今还是有很多人怀疑1969年美国人是否真正的带着相关技术和工具，登录到了月球表面。因为当时的通讯技术是非常落后的，很多人以为他们骗了全世界撒了一个弥天大谎。如今谎言无法圆回去了，据称全部的登月技术全部都丢失了，阴谋论的角度从l是丢哪里了呢？难道说从来不存在的东西是会被无意中丢掉了吗？而从月球表面带回的数量这么多的岩石也被丢失了，到底是丢了还是被人为的偷走了，现在也说不清楚。
从尼克松当年送给中国的月球土壤来说被证实是真实的，虽然不是人为采摘的，但是当时的月球车获取的。

虽然载人登月和获取土壤是两个概念，那大多数的言论依然是站在美方这边，认为不需要去怀疑当年美国登月的事实，因为美方已经宣布将于2024年再次重现载人登月。让无数专家从美国公布的69年的登月视频中，找到了不少漏洞以及耐人寻味的细节，但其实美国依然是全世界探索太空的真正意义上的首位霸主，虽然有质疑真实性的声音，但他的地位依旧无人能撼动。这次美国这么着急的宣布登月计划，不仅仅只是表面意义上的推动人类精神文明或者探索宇宙未知性的正面意义，在宇宙层面扩增军事范围是隐藏在后面的重要意义。

登月技术的难关不仅在于是一项持续需要烧钱的计划，更在于技术层面的不断推进，以及如何成为真正意义上遏制住别国的太空霸主。很多国家都在太空探索项目上持续地投入着如同无底洞般的成本，很多有时候投入了相当可观数量的钱财后都无法往前走一步，甚至会莫名地往后退下小半步。而先进的技术依然掌握在西方国家的手中，发展中国家若不奋起直追的话就会挨打，而现在已经将军事力量扩充到了太空宇宙的层面，所以每个国家都在悄悄地低调地进行着这项太空计划和部署。

我国宣布可能在2025年实现载人登月的计划。而碰巧的是美方就是这样比我们早了一年，太空竞赛在悄悄的进行着，其不可控的因素，以及隐藏的风险性有待评估，但无法阻止对手探索科技追求霸主地位的脚步。

4. 美国重返月球计划中的3家民企及其登月构想

美国重返月球问题的时间表已经划定，如今相应技术研发工作正在加速推进。NASA采取了有别于传统方式的新做法，选定了3家私营企业开展登月飞船系统的研制工作，这是美国“阿尔忒弥斯”重返月球计划的一部分。这三家公司分别是杰夫•贝索斯执掌的蓝色起源、埃隆•马斯克的SpaceX公司以及位于阿拉巴马州的Dynetics公司。
  
 月球着陆器需要把航天员从月球轨道送往月面并返回绕月轨道。这部分工作就是当年登月舱干的事情。在这一阶段的研制项目中，3家公司从NASA各自斩获了不同的金额。蓝色起源拿到了5.79亿美元，SpaceX拿到了1.35亿美元，而Dynetics拿到了2.53亿美元。这些款项将被用于未来10个月的初期研发，各公司技术团队需要和NASA一道工作，确认自己提出的解决方案的可行性。在过去，NASA会明确地规定作为承包商的企业需要建造怎样的航天器。现在NASA则一改过去的章程，表现出十足的耐心与并不算得上传统巨头的小企业或新企业合作。当然NASA对合作对象的选择仍有自己的准则，那就是这几家公司都是已经在航天器硬件制造方面表现出新创意和经济性特征的新锐企业。
  
 “这3家公司是我们认定具有相当能力，有望帮我们登上月球的公司。”NASA负责人吉姆•布里登斯坦（Jim Bridenstine）公开表示。目前这三家企业已经形成竞争态势，他们的登月方案各具创意，现在就看谁能率先把概念方案变成可用可靠的月球登陆器。
  
 
  
  
 
  
 
  
 3家公司的方案各不相同。蓝色起源和Dynetics的方案都需要与“猎户座”等月球飞船搭档。具体做法是由两枚火箭分别发射载人飞船与月球着陆器，在空间完成对接组合后，航天员从飞船转移到着陆器，再开始下降落月。这种任务方案与当年“土星”5号把“阿波罗”飞船和登月舱一股脑整体打上天完全不同。蓝色起源的方案是采用三级着陆器，其技术构型接近当年的阿波罗登月飞船。航天员结束登陆任务返回月球轨道时，将把登月器的着陆发动机部分留在月面。Dynetics的计划非常受到NASA青睐，他们的月球着陆器是整体式的，完成探查任务重返月球轨道时也是囫囵个升空返回。
  
 
  
  
 
  
 
  
  
 
  
 3家公司中SpaceX的计划最具雄心，在NASA看来风险也最大，当然其目标也相当诱人。SpaceX的“星舰”飞船将直接落月——完全实现科幻电影中宇宙飞船那种整体起飞整体下落的构想。艾尔热笔下《丁丁历险记：丁丁在月球》里的月球飞船就是这样。按SpaceX的构想，登陆月球都还只是“星舰”的小目标，“星舰”更宏伟的目标是登上地球轨道外侧那个红色大行星——火星。不过这样的宏伟蓝图需要仰仗SpaceX规划的5000吨重的史上最大火箭。从目前试验的情况来看，其面临的技术挑战相当棘手。
  
 “我们选择全行业最棒的创意来与NASA合作，”，NASA载人 探索 和行动任务副主任道格•洛弗罗（Doug Loverro）表示。“这是我们重返月球道路上的最后一块拼图。我们已经集齐了其他所有拼图，这是最后要搞定的一大块。我们正朝这个方向努力。”如果在美国重返月球之前没有别的国家抢占先机，那么“阿尔特弥斯”将是20世纪六七十年代“阿波罗”计划之后人类航天员首次登上月球土壤。这一步和“阿波罗”那一步，相隔了将近半个世纪。
  
 
  
  
 
  
 2024年这一时限要求，比NASA最初的计划提前了4年。该计划要求在月球轨道建立一个绕月轨道站，代号“深空之门”（Gateway）。航天员先是与该空间站对接，然后再转移到着陆器中摆渡到月球表面。
  
 之所以把“阿尔忒弥斯”计划的时间点定在2024年，一直被外界认为存在很强的政治考量。因为2024年将是特朗普第二个总统任期的最后一年——当然这种情况出现的前提是特朗普在大选中获胜连任。也正是出于这种赶末班车的考虑，副总统彭斯在2019年3月正式要求NASA把重返月球的计划提前4年。
  
 “阿尔特弥斯”计划的名字来自希腊神话中阿波罗的孪生妹妹、月亮女神阿尔忒弥斯。该计划的任务也多少带了点女性色彩：将把第一位女航天员送上月球，与她同时登陆月球的还将会一位男性航天员。“阿尔特弥斯”规定的任务时限是不迟于2024年。
  
 
  
  
 
  
 既然副总统已经要求登月行动切换到高速档，NASA就必须设法调整原有任务内容。2020年4月30日的会议上，NASA表示将会略掉“深空之门”步骤，直接进行首次登月行动。把美国航天员的脚印重新印在月面上后，美国最终将在2028年建成具备长期留驻和自持能力的月球计划，据悉欧洲航天局和日本航天机构都将参与。
  
 布里登斯坦说自己已经同两党政界人士进行了商谈，得到了后者对登月计划的广泛支持。但是目前需要国会批准NASA的预算，2021年需增拨预算30亿美元，以支持月球着陆器的开发。这意味着2021年NASA的预算需要增至256亿美元。毕竟，没钱办不成事儿。要想加快技术进程，就需要更频繁的试错和验证，这都需要大把的美元作为推进剂。

5. 继“阿波罗”工程后美国对重返月球有什么计划？

2004年1月，美国总统布什正式宣布了“三部曲”：先是于2007年前后发射一颗“人造月球卫星”，在它绕月运转期间，向月球发射几枚特别的导弹“地堡克星”，这种导弹能穿透月球表面地层数米，其高能量又能使所带的仪器在地下开始工作，最后寻找到几个可以建立适合人类居住与工作的基地；第二步是在2008年开发一种“乘员探索飞行器(CEV)”，以替代现在所用的航天飞机，2014年正式投入使用；第三步是正式登月，先于2008年前后发射无人驾驶的月球探测器登陆，做好一系列的先行工作，然后在2018年让美国宇航员重返月球，在月面上建立永久性的“月球基地”。
在美国总统布什提出建立月球基地的计划后，美国“拯救文明联盟”组织提出“月球方舟”计划，要在月球上储存地球物种的DNA样本和人类文明知识，以防万一地球遭遇全球性的毁灭性灾难，那么储存在月球的生物DNA样本仍然可以用来重新把人类和万物复原。
提出“月球方舟”计划的“拯救文明联盟”组织成员并不是科学狂热主义者，他们都是非常严肃的科学家。
美国这一次的登月计划中将采用新一代宇宙飞船系统。整个系统包括载人型和载货型两种“乘员探索飞行器”，以及“月球着陆器”和“地球出发站”，他们分别相当于当年登月的“阿波罗”飞船的指令舱、登月舱和服务舱。
载人型“乘员探索飞行器”有5.5米长，可多次重复使用；载货型“乘员探索飞行器”长度几乎是载人型的2倍，载货量至少是航天飞机的5倍。
“乘员探索飞行器”系统抛弃了航天飞机的设计理念，与航天飞机相比，有更高的安全系数。
美国这次重返月球计划与当年的“阿波罗”载人登月工程有很大的不同，如载人型“乘员探索飞行器”比“阿波罗”飞船大2倍，体重也增加了一半以上，达25吨，所以除能搭载4～6名航天员外，还能运送大批物资到月球，为将来的连续登月作准备。他所运送的物资数量可以帮助航天员在月球上生活6个月的时间。而“阿波罗”飞船只能运送3人，让2人在月球表面登陆。
按照计划，美国在2018年打开重新登月的大门后，将以每年至少两次的频率继续登月，每组航天员可以在月球停留半年，像“国际空间站”的操作模式一样，负责那里的日常运作并完成相关使命。
最终，美国将在月球南极建立一个航天员常驻月球基地。在该地区建立基地是因为那里有大量氢，可能还拥有水冰。这对人类最终实现载人登火星极为重要，因为若能实现从月球向火星发射载人航天器，不仅可以大大节约发射成本，而且还可以利用月球资源。建立月球基地也可以为未来火星登陆计划积累经验和进行相关的技术准备。

6. 美国政府正式宣布将重返月球：这次是玩真的吗？

1968年美国阿波罗8号飞船在月球轨道拍摄。整整50年后，美国计划让宇航员重返月球轨道。
据国外媒体报道，美国人民对于月球总是抱有一种特殊的感情。这是有很好理由的——毕竟美国人的国旗和他们当年登月宇航员的脚印到现在还留在月面上。上世纪60年代到70年代执行的阿波罗登月计划是人类航天的巅峰之作，很好地向我们证明了，如果一个国家下定决心要做成一件事，那将爆发出怎样伟大的力量。但与此同时，那些记忆也在不断提醒着我们——我们将我们那些最伟大的历史完全的抛弃了——阿波罗计划之后，我们没有在月面上建立起任何的前进基地，从而可以不断测试新技术，以便在未来不断拓展深空探测的疆域，我们几乎什么都没有做，因为美国国家的注意力转移了。
现在，情况则似乎开始出现了峰回路转，相关的线索早已有之。今年2月份，美国宇航局代理局长罗伯特·莱特福德（Robert Lightfoot）在一份发送给宇航局雇员的备忘录中暗示，将使用美国最新研制的重型运载火箭和载人飞船在2018年进行首次发射，并且他强烈支持第一次飞行中就搭载宇航员。更加令人期待的是，这一飞行任务的目的地将不是传统的低地球轨道，而是月球轨道——2018年刚好是阿波罗8号飞船实现人类宇航员首次进入月球轨道飞行的壮举之后整整50周年。
而就在今天，一条重磅消息最终落地：特朗普政府的副总统迈克·彭斯（Mike Pence）明确表示，特朗普政府将指令美国宇航局将宇航员送上月球并建立永久性月球基地。

7. 美国政府正式宣布将重返月球/这次是玩真的吗

　　10月7日消息，据国外媒体报道，美国人民对于月球总是抱有一种特殊的感情。这是有很好理由的——毕竟美国人的国旗和他们当年登月宇航员的脚印到现在还留在月面上。上世纪60年代到70年代执行的阿波罗登月计划是人类航天的巅峰之作，很好地向我们证明了，如果一个国家下定决心要做成一件事，那将爆发出怎样伟大的力量。

　　“地球升起”。1968年美国阿波罗8号飞船在月球轨道拍摄。整整50年后，美国计划让宇航员重返月球轨道  
　　但与此同时，那些记忆也在不断提醒着我们——我们将我们那些最伟大的历史完全的抛弃了——阿波罗计划之后，我们没有在月面上建立起任何的前进基地，从而可以不断测试新技术，以便在未来不断拓展深空探测的疆域，我们几乎什么都没有做，因为美国国家的注意力转移了。
　　现在，情况则似乎开始出现了峰回路转，相关的线索早已有之。今年2月份，美国宇航局代理局长罗伯特·莱特福德(Robert Lightfoot)在一份发送给宇航局雇员的备忘录中暗示，将使用美国最新研制的重型运载火箭和载人飞船在2018年进行首次发射，并且他强烈支持第一次飞行中就搭载宇航员。更加令人期待的是，这一飞行任务的目的地将不是传统的低地球轨道，而是月球轨道——2018年刚好是阿波罗8号飞船实现人类宇航员首次进入月球轨道飞行的壮举之后整整50周年。
　　而就在今天，一条重磅消息最终落地：特朗普政府的副总统迈克·彭斯(Mike Pence)明确表示，特朗普政府将指令美国宇航局将宇航员送上月球并建立永久性月球基地。
　　这一消息很快在整个航天业界引发强烈地震。
　　这里说到的重型火箭就是大名鼎鼎的“太空发射系统”(SLS)，从2004年以来一直处于进展缓慢的研发过程中;而提到的载人飞船则是美国最新的“猎户座”载人飞船，它本质上有点像是升级放大版本的阿波罗飞船。根据目前的计划，新型飞船的首次飞行，也就是所谓的“探索任务一号”(EM-1)将会安排为无人飞行，时间定在2018年年内。按计划，飞船在升空后将飞行大约三周时间并进入围绕月球飞行的轨道并最终返回地球。这一飞行任务的目的是证明各项技术系统与硬件在执行这一级别深空飞行任务时的可靠性。而“探索任务二号”(EM-2)则计划安排在EM-1计划后3~5年，届时飞船将首次搭载宇航员，而飞行路线则基本重复EM-1任务。
　　但莱特福德，这位美国宇航局马歇尔空间飞行中心的前负责人却希望采取更加激进的做法。在他令人意外的备忘录中，他写道，自己希望能够评估“在EM-1飞行任务中搭载宇航员的可能性”。他说：“我知道我的建议背后所蕴藏的风险，比如在技术可行性评估方面的风险，或许我们会需要额外的更多资源，并且很显然一旦加入这些额外的工作也就意味着需要更改发射日期。但即便如此，我仍然希望了解，在加速我们飞船首次载人飞行的时间安排上有无任何可能性，以及为了迈出拓展人类深空疆界的第一步，我们将可能需要付出何种代价。”  
　　当莱特福德提到他们所面对的挑战时，他是严肃的。这是因为自从1972年的阿波罗17号计划以后，美国还从未将宇航员送出过低地球轨道，而在2011年航天飞机推移以后，美国宇航局甚至暂时失去了依靠自身能量将宇航员送入太空的能力。但美国“太空发射系统”以及猎户座飞船的研制进展缓慢背后的主要原因却并非技术困难，尽管这方面应该也占到了一定比例。但更多的困难仍然是来自于政治和官僚层面。
　　由于美国政府更迭带来的政策朝令夕改，美国宇航局经历了13年的无所适从。最早还是在小布什政府时期，美国宇航局被要求开发新型运载火箭和载人飞船并设定了重返月球并飞向更加遥远深空的宏伟目标。但奥巴马时代将小布什的计划彻底一笔勾销，但在一些对航天产业依赖性比较强的州(比如佛罗里达，亚拉巴马以及德克萨斯等州)的大声抗议之下，他很快又更改了自己的主张，恢复了对猎户座飞船以及“太空发射系统”研制的资金支持。但重返月球的计划却并没有被奥巴马政府再次提起，而是提出了全新的设想，要求美国宇航局在2020年代将宇航员送往一颗小行星，并在2030年代将宇航员送上火星表面。
　　现在，特朗普政府再次改弦更张了。就在不久之前，特朗普总统表达了自己对于一个强大的载人航天项目的极大兴趣，他的政府里还有一批核心人物是重返月球计划的积极支持者。从这次的最新消息来看，特朗普政府似乎是将政策方向又带回了当年的小布什时代。
　　莱特福德一直在马歇尔空间飞行中心工作，那里是德国火箭专家冯·布劳恩设计人类历史上最强大的火箭“土星五号”的地方。因此马歇尔中心一直有一项传统观点，那就是支持使用美国宇航局研制的硬件开展深空探测，而不是依赖SpaceX等私营企业来实现这一点。尽管目前他只是代理局长一职，但直到正式人选宣布之前，他可以先帮助确定美国宇航局未来的发展方向。但估计按照现在美国国内私营航天企业风头正劲的趋势，加上特朗普的商人属性，以马歇尔中心为代表的一批传统保守派观点未必能在特朗普政府中占到优势。  
　　白宫对于重返月球的设想很显然持积极态度，在特朗普总统看来，很显然月球计划有助于帮助他的政府扩大就业。这项计划的受益者不仅是那些大型工业承包商，比如负责研制“太空发射系统”的波音公司，以及主要负责研制猎户座载人飞船的洛克希德马丁公司，还有大量遍布全国各地的技术与设备供应商。当年的阿波罗计划带动了超过40万人就业，从流水线上的工人到三位登月的宇航员，他们都是实现人类首次地外天体登陆的功臣，同时也是这项超级项目的受益者。
　　美国宇航局要想用美国本土研制的飞船将美国宇航员送入太空所面临的困难不仅仅是永远在变化的目标，它还必须想办法搞到足够的钱来做这件事。美国宇航局目前的年度预算大约是180亿美元，而考虑通胀因素之后，可以计算出美国宇航局在上世纪60年代得到的年度预算大致相当于今天的600亿美元。从宇航局预算占联邦总预算资金比例来看，在美苏冷战高峰时期，美国宇航局获得的预算占到联邦年度总预算支出的大约4%，而今天这一比例不足0.4%。在如此捉襟见肘的困境下，美国宇航局不得不在过去的13年里艰难地维持着SLS和猎户座飞船的研发工作。
　　在1961年到1974年的13年“黄金时期”，美国宇航局开发并执行了水星、双子座以及阿波罗三型载人飞船，并且都取得了巨大成功，同时还执行了6次成功地载人登月，建造了美国历史上第一座空间站“天空实验室”(Skylab)。
　　如果此次美国宇航局果真能够得到来自政府的支持，在2018年将宇航员送入月球轨道飞行，那么这将不仅仅是重复他们在半个世纪前就已经做过的事情，而是会有更多新的任务要去完成。比如说，未来要把人类宇航员送往火星，而在那之前我们必然会有大量的全新研制的硬件和技术是需要进行测试的，包括表面居住仓，加压漫游车以及燃料和水的本地制造等等。只有等到所有这些技术都成熟之后，我们才能真正有把握让宇航员飞往火星。在这样的情况下，月球就是我们验证这些新技术可行性的最理想的实验室——我们可以将这些新技术先在月球基地中进行测试，即便出现故障或失败，由于月球很近，地球上的控制中心可以在3天内就展开有效的救援行动，这种问题如果发生在遥远的火星上，那问题可就严重了，要想飞往火星，最快单程也要8个月左右。
　　但至少从特朗普执政至今的表现来看，这位总统是非常喜欢出尔反尔的，今天说的话或许明天就会改口。但如果要说混乱的话，上世纪60年代美苏冷战期间的混乱和紧张程度可是要比现在高得多了，但当时历经4个总统任期，6届国会，都持续地对美国的各项太空计划进行了积极地支持。或许，这一次， 美国真的能够重返月球？他究竟要如何实现这一宏伟夙愿？我们拭目以待。

8. 美国准备重返月球，目的是什么啊？

在不久之前，有一些ufo的探索爱好者通过谷歌地球，发现了月球上有一个高度达到五六千米的发射塔，一时之间“月球发现神秘尖塔”的新闻引爆了全球的ufo探索，许多人都去探究这个事件的真相，但是，经过一些科学家的探究发现，这种所谓的神秘尖塔只是月球上的两个陨石坑造成的一种视觉错乱，这只是那些阴谋论者为了引起话题而制造出来的；但是我们应该知道的是，在探索月球的过程中，发现了很多人类不可理解的事情，这也就成就了月球的神秘之处。
据华林说：尖塔看起来从撞击坑中心突出，但这些都不是撞击坑，而是很多白色有光泽的小东西组成的结构。尖塔的建筑目的可能为容纳一个非常大飞船，以便飞船能安全停泊而不必在月表降落。有些人根据谷歌地图影像偶尔出现异常显示，认为华林的分析非常幼稚可笑。
名为Bestidea的一位网络用户表示，如果把这个图像在谷歌地球的坐标改变为月球探测器的坐标，可以看到不存在这个尖塔，而只有两个重叠的撞击坑，其中一个大、另一个小，因此尖塔是一种错觉。也有人认为华林的判断有启发意义，如UFO探索者阿曼达?希姆克说：这些新发布图像上的尖塔位置是不是和以前月球勘测器图片上的相同。
那么，为什么它在新图片上看起来那么一致，而在旧图片中却是一片模糊，有斑斑点点的样子？新旧照片都让人吃惊。一位不愿透露姓名的读者写道：难道说这座塔是监测地球的地方？霍格兰描述：这些图像的清晰度很差。比如这个碎片结构，有人会给出结论：这是短暂的放气现象。也就是说，那是从月表内部中突然喷发出的气体。他补充道，但是增强显示没有喷射或飞溅现象。
在霍格兰创建的致力于太空异常现象的Enterprisemission网站上，有文章估计这些碎片结构高为2.4公里（1.5英里），而且是非常反常地直立在月球表面的保龄球瓶形，根据目前所有地质理论模型都无法解释。网站上写道这简直是莫名其妙，除非解释它是殖民月球的一个古老文明的人工制品。
美国宇航局月球勘测轨道相机(LROC)任务专家声称，这并非是外星人月球建造的发射站，实际上仅是月球陨坑阴影而已。