镇雄以勒会有火车站和高铁站吗？

1. 镇雄以勒会有火车站和高铁站吗？

叙毕铁路在镇雄境内全长约52公里，在镇雄境内设两个站，其中一个站在果珠云岭村，另一个站设在以勒镇。

成贵高铁以勒火车站征地拆迁全面完成，建设现场，一派繁忙施工的景象，2018年可实现建成通车。
叙毕铁路是指隆黄铁路泸州叙永至贵州省毕节市的这段铁路，起于泸州叙永县，经古蔺县、云南省昭通市威信县和镇雄县，止于贵州省毕节市七星关区，新建正线全长180.6公里，功能定位于客货共线的区域性干线铁路。该线路的铁路等级为国铁Ⅰ级，正线数目是单线，设计速度目标值为120公里/小时。
1，到以勒去搞物流运输。铁路建成，以勒成为镇雄资源输入输出的主要枢纽，那现在要赶紧到以勒去“买地皮，建房子”，听说站点设在以勒镇庙埂哦，现在不买，等2015年时恐怕以勒低价已是涨了几番了；
2，买了地皮，建了房子你总得做事啊，物流，既然之前物资是从贵阳昭通等地进入，5年内也还得是。不过要有所动作，积极在成都、贵阳设点做准备，到2015年了，当即切入，抢得先机，做大了那大镇雄的物流运输权可就掌握在你的手里了；
3，以勒要建铁路、建高速，那肯定要有相应的配套服务啊，“劳动力”啊，“包工头”啊，总的要有人去做吧，这几年间可得盯紧了，有能力还可以成立个劳资公司，未来什么隆黄铁路，什么镇毕高速也还可以接着提供；
4，一些简单的第三产业，既然有火车站，那就有人，有人就要住人，住人就要有酒店啥的，还要吃饭啊，常驻人口也要定居的呀，有钱的话在以勒兴起商品房也可以。
要致富，先修路，镇雄的路啊，老大难啊。天生的不平路，再加以不作为或者无力作为的官僚，镇雄积弱不堪，期冀这条铁路能帮助镇雄早日摘取贫困的帽子。