民航的专业英语英译汉

1. 民航的专业英语英译汉

1。最简单的形式构建了电容器两平行隔开导电板由绝缘材料叫做绝缘体。
2。根据定义,电容是当一个人的法拉利库仑电荷储存一伏特通过盘子的电容器。
3。有很多种类的电容器可用,他们有着不同的形状和大小,从大量石油充满了电容器用于电力应用到集成电路用于微电子设备等。
4。静电放电是一种装置,其身体敏感或电气特性可以改变一个静电放电的结果。
5。一些静态的灵敏的仪器今天在微型计算机中常用易损伤稍有不同降解功能的统领,这取决于能量泄,罢工。

2. 帮我翻译一下民航专业英语

好像第三张后面翻译有点问题，我用的是安卓手机orc照片文字识别软件，复制出来，然后百度翻译的，你参考下好了

第一张
7.4.7人的身份鉴定
认识到机场可能是一个容易遭受恐怖袭击的地区
应限于鉴定人员。所有机场和航空公司地面工作人员
需要进入他们的工作和所有必要的飞机工作人员应该有通行证
授权他们进入机场。带有照片和细节的身份证
防伪盖应由机场管理局的保安单位发给工作人员。
控制卡发行的问题必然是严格的。权利不应只给予
需要手术的地方。和卡不需要普及的空气侧
工作人员应限于有需要的地区。
需要参观机场的游客应该有特殊的通行证。所有的通行证都应该
受定期检查。这最好是通过限制期限的截止日期来实现。
是
有效期不超过一年。特别重要的是所有员工都要展示自己的才华。
当空气侧永久通过
对身份证/通行证应严格控制，并应严格控制。
从停止雇用或不再需要工作的雇员中恢复
禁区1987年12月没有说明GMM的结果。
太平洋西南航空公司1771航班从洛杉矶坠毁至三藩。43都
最近被解雇的雇员开枪打死飞行员和机组人员，机上人员遇难。
据报道，在绕过“预审筛查”后，他携带了武器。
显示他的公司ID
进一步的预防措施是发放个人身份证号码。
（PIN）到所有的通行证持有人，所以它还必须键入计算机控制
在获得进入受限区域之前，与通行证相关联的PIN。即使
该通行证在停止雇佣或重新分配给非限制时不交。
区域，PIN可以立即从批准的列表中删除
17。4。8车辆识别
同样，机场侧的接入应该只授予那些必须是空中侧的车辆。
在履行他们的职能。个人车辆问题可以限制准入。
通过中央机场安全管理的通行证。这些也应该
是固定期限通行证和车辆内个人要求个人的严格规则
通过他们的车辆通行证。应检查合格证持有人的名册
定期确保持续的权利。
第2张
Ae仍将在许多机场使用。一种方法是要求最后一分钟的识别。
乘客把行李托运。乘客经过筛选后
要求他们在最后寄宿任何袋子之前确定他们的个人袋子。
在这个过程之后留下明显的怀疑。这些检查可以在A上进行。
抽样依据随机选择航班，以使夜间没有常规的“模式”。
这是用这种方法检查的。有时机场授权人可能会决定执行
查询托运行李的内容。一旦完成，搜查的行李
应密封或捆扎以保持安全，并确定行李已被
通过这个过程。
航空货运由于“无人陪伴”，不可避免地会引发严重的问题。
关于安全保障。存在风险，因为外国发货人可能不会。
空运承运人知道，货物寄售可能超过
一个船务代理或所谓的“间接航空承运人”（E）。g.卡车司机）
航空公司。这些中介机构中的任何一个在遵守安全控制方面都可能松懈。
唯一可行的解决办法是让航空运输公司自己拥有自己的位置。
检查/筛选系统，因为航空货物对飞机的威胁
排列
17。4。10飞机停机坪的防护
如果通过限制进入而保持安全，通常没有特别的保护。
飞机在停机坪上需要。一般的安全防范措施应该是
采取诸如泛光照明的围裙来阻止入侵者，锁定飞机门，以及
从没有斜坡的斜坡上长时间撤掉飞机上的台阶和楼梯
船上的船员，如过夜的过境。其他一般的预防措施包括使用
临时覆盖在所有飞机入口，在那里篡改是可能的，并确保那里
一直没有破坏车辆，如餐饮卡车和移动楼梯将
我们接近飞机。也可以使用各种入侵检测设备来确保。
围裙的完整性
17。4。11飞机隔离停车位置及处置/面积
单独的飞机停泊地点应指定或AEN。
应建议一个适用于停放飞机的区域或区域。
已知或认为是非法干涉的主体，或出于其他原因
需要与正常机场活动隔离。换言之，飞机应该
表示飞机停放位置，可用于飞机停靠时
第三张
17。4。9传输和互连的控制
旅客、行李和Ca
传递与行间传球运动
泰格，包装，货物）泰国
机场可能会带来安全风险，特别是在航班起飞或升空的情况下。
世界的面积。运输运动是从机场来的，也会出现问题。
出于任何原因，安全是松懈的。在大多数主要国际机场，过渡旅客
将与其他机场安全隔离的个人分开，或在何处
是
可能会引入额外的筛选程序。尽管如此，尽管它是
可能正确地强调NATATA上下文中的安全NSKS，可能性
国内恐怖主义不容忽视。
转运和联运行李和货物一直是一种可操作的方式。
因为潜在的损失或误导项目。国际民航组织介绍
附件17中的标准：“各缔约国应制定措施确保
经营者在提供服务时，不得运输旅客的行李。
除非旅客与旅客分开行李，否则乘客不得登机。
其他安全控制措施。虽然“标准”对所有国家都有约束力。
签署了《国际民用航空公约》及其会议程序
未指定。已经开发出多种方法来满足IC AO要求。
主要的安全问题之一是个别登机旅客的匹配。
带着他们的行李。最近，这方面的安全行动得到了极大的帮助。
先进的自动化旅客行李调节系统的可用性
被称为积极的旅客行李匹配措施，这需要调和
用寄存行李寄宿旅客。通过收集和合并所有
飞行相关的乘客和行李数据，它可以使匹配的登机
航班登机系统中的数据和记录在系统中的行李数据。这个
检查通常是在行李化妆阶段进行的，或者如果必要的话，一直到
在舱口关闭之前的最后一刻。g.候补乘客
行李）其主人不在船上的袋子将不被装载或如果已经
装满后将再次卸载。如果这成为必要的话，它会得到以下事实的帮助：
该系统还记录了负荷极限/集装箱数量和装载顺序。
号码。这个
负责执行检查的操作员将激光扫描仪聚焦在
行李标签，并接受“是”或“没有ID在他的屏幕上。”“不”
指示可以通过添加He Word“备用”来表示
操作人员应重新检查待机乘客行李的后期释放。
然而，这些先进的系统尚未普及。
ATE METI
劳动者
方法
第四张
有人怀疑破坏或飞机似乎被非法占领。
机场可能需要使用几个指定的隔离位置（或
各种各样的事件，一些位置应该适合偷偷摸摸的APPR。
隔离的飞机停放位置应位于最大距离。
切实可行，在任何情况下都不少于100米（325英尺）。
停车位置、建筑物或公共场所等。应注意确保
位置不在地下设施，如天然气和航空燃料。
范围可行，电气或通信电缆。
此外，机场应指定处置区或设限。
在破坏或非法扣押过程中发现的任何装置爆炸。处置是
还应明确所有其他使用区域，包括隔离的空地停车位置。
至少100米（325英尺）
17。4。12通用航空控制
通用航空飞机可能会在没有安全的情况下到达机场。
在他们的机场检查原点。混合这种“不安全”的飞机和人员
可以通过指定单独的一般来防止安全的空中运输操作。
航空A
飞机停放区和独立滑行道的设置和安全性
一般航空滑行道和围裙的检查站。通用航空飞机在哪里
将与其他飞机混合在空中，空中交通管制可以提醒中央安全D
GGA飞机的到达，以便在停机坪上进行安全检查。这样
清除程序要求中央SENTUN//之间的不显眼的无线电通信。
安全检查点和空中交通管制

3. 民航国航 英语

应该过四级就可以了。。另外口语也是很重要的，以下几种方法可以帮你提高口语：

第一、模拟。提高口语能力的第一步就是模拟生活里的情节，模拟以英语为母语的人的语音和语调。 

第二、朗读。提高口语能力的第二步是大声朗读。朗读也可以说是第二模拟，所以也需要有意识地以磁带里的语音、语调去朗读。在朗读时，可以把自己的声音录下来，认真听一听，并进行比较，找出差距，发现自己的弱点。

第三、复述。复述是在模拟、朗读之后的一个再创作的过程，它比背诵要难。可以尽量用自己的话复述朗读、听过的或阅读过的，也可以完全摆脱原文，组织、创作材料内容。对于程度较差的人，可以先复述原文的中心思想，一句、两句话即可。然后，由少至多。复述是在没有人对话的情况下提高口语最有效的途径之一。

第四，背诵。练习口语不免背诵一些东西，但很多人不喜欢背诵。不过，背诵一些名篇偶是非常有必要的 .基础较差的人一定要背诵一些常用的句型和表达方式。第五，坚持用英语写日记。用英语写日记无论是对提高口语还是提高英语其他方面的能力都是一个行之有效的好方法。

另外我学英语总结了一些经验，希望对你有帮助~http://apps.hi.baidu.com/share/detail/20863200

4. 中国民航的英文缩写及全称

英文缩写CAAC，全称中国民用航空局。
中国民用航空局（简称：中国民航局或民航局，英文缩写CAAC）是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的由部委管理的国家局，归交通运输部管理。位于北京市东城区东四西大街155号，其前身为中国民用航空总局，在1987年以前曾承担中国民航的运营职能。
2008年3月，由国务院直属机构改制为部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局。

扩展资料：
机构职责
(一)提出民航行业发展战略和中长期规划、与综合运输体系相关的专项规划建议，按规定拟订民航有关规划和年度计划并组织实施和监督检查。起草相关法律法规草案、规章草案、政策和标准，推进民航行业体制改革工作。
(二)承担民航飞行安全和地面安全监管责任。负责民用航空器运营人、航空人员训练机构、民用航空产品及维修单位的审定和监督检查，负责危险品航空运输监管、民用航空器国籍登记和运行评审工作，负责机场飞行程序和运行最低标准监督管理工作，承担民航航空人员资格和民用航空卫生监督管理工作。
(三)负责民航空中交通管理工作。编制民航空域规划，负责民航航路的建设和管理，负责民航通信导航监视、航行情报、航空气象的监督管理。
(四)承担民航空防安全监管责任。负责民航安全保卫的监督管理，承担处置劫机、炸机及其他非法干扰民航事件相关工作，负责民航安全检查、机场公安及消防救援的监督管理。
(五)拟订民用航空器事故及事故征候标准，按规定调查处理民用航空器事故。组织协调民航突发事件应急处置，组织协调重大航空运输和通用航空任务，承担国防动员有关工作。
(六)负责民航机场建设和安全运行的监督管理。负责民用机场的场址、总体规划、工程设计审批和使用许可管理工作，承担民用机场的环境保护、土地使用、净空保护有关管理工作，负责民航专业工程质量的监督管理。
(七)承担航空运输和通用航空市场监管责任。监督检查民航运输服务标准及质量，维护航空消费者权益，负责航空运输和通用航空活动有关许可管理工作。
(八)拟订民航行业价格、收费政策并监督实施，提出民航行业财税等政策建议。按规定权限负责民航建设项目的投资和管理，审核(审批)购租民用航空器的申请。监测民航行业经济效益和运行情况，负责民航行业统计工作。
参考资料来源：百度百科-中国民用航空局

5. 中国民航大学的英文怎么说

China Civil Aviation University
中国民航大学
注：

university 
英 [ˌju:nɪˈvɜ:səti] 

美 [ˌju:nɪˈvɜ:rsəti] 



n. 综合性大学; 大学人员; 大学校舍;   

[例句]Patrick is now at London University.

帕特里克现在就读于伦敦大学。

6. 航空专业英语翻译

非专业人士翻译。仅供参考。

Birdcaging is a failure condition where the metal braiding is extended to a diameter greater than the outside diameter of the braid ring. 
金属丝绕线后的直径超过绕线孔外径的时候，易位故障就发生了。

When the contact force remains positive, no separation occurs. 
(一般情况下，)当触电压力一直为正的情况下，分离不会发生。

If, however, the contact force becomes negative somewhere along the cable, the outer strands will separate from the core strand. 
然而，当触点压力变为负值的时候，缆线的某个地方的外股会跟内股分离。

When this separation strains the cable material beyond its elastic limit, instability or birdcaging occurs in the form of the permanent deformation. 
当内外股分离给缆线材料所造成的压力操作了弹性极限后， 易位或者不稳定的情况就会产生，进而造成永久的变形。

Birdcaging can occur even when the cable compression for birdcaging to occur. 
在线缆进行应压测试引发易位出现的实验中，易位情况就出现过。

Replace the cable if birdcaging is found anywhere in the total cable assembly.
如果在整个线缆组合中的任何一个地方出现易位情况，该条线缆应该被换掉。

The control cable system must be displaced full travel in each direction for complete inspection at fairleads, air pressure seals, grommets,quadrants,drums,and over pulleys.
控制用线缆系统在全套检查的时候，导缆器，气压密封件，金属扣眼，象限仪，鼓，和滑轮等处，都应该在每个方向都进行偏转到头的移位测试。

7. 中国民航报社的翻译是：什么意思

翻译成英文是CAAC News下图是翻译截图

8. 中国民航运输业的翻译是：什么意思

翻译成英文是China's civil aviation industry下图是翻译截图