国际贸易中，商品作价方法有哪些？

1. 国际贸易中，商品作价方法有哪些？

　　为了正确掌握我国进出口商品价格，除应遵循上述作价原则外，还必须考虑下列因素:
　　
　　1.要考虑商品的质量和档次
　　
　　在国际市场上，一般都贯彻按质论价的原则，即好货好价，次货次价，品质的优劣，档次的高低，包装装潢的好坏，式样的新旧，商标，品牌的知名度，都影响商品的价格。
　　
　　2.要考虑运输距离
　　
　　国际货物买卖，一般都要通过长途运输。运输距离的远近，影响运费和保险费的开支，从而影响商品的价格。因此，确定商品价格时，必须核算运输成本，做好比价工作，以体现地区差价。
　　
　　3.要考虑交货地点和交货条件
　　
　　在国际贸易中，由于交货地点和交货条件不同，买卖双方承担的责任、费用的风险有别，在确定进出口商品价格时，必须考虑这些因素。例如，同一运输距离内成交的同一商品，按CIF投机倒把成交同按Exship条件成交，其价格应当不同。
　　
　　4.要考虑季节性需求的变化
　　
　　在国际市场上，某些节令性商品，如赶在节令前到货，抢行应市，即能卖上好价。过了节令的商品，其售价往往很低，甚至以低于成本的“跳楼价”出售。因此，应充分利用季节性需求的变化，切实掌握好季节性差价，争取按对我有利的价格成交。
　　
　　5.要考虑成交数量
　　
　　按国际贸易的习惯做法，成交量的大小影响价格。即成交量大时，在价格上应给予适当优惠，或者采用数量折扣的办法;反之，如成交量过少，甚至低于起订量时，也可以适当提高出售价格。那种不论成交量多少，都采取同一个价格成交的做法是不当的，我们应当掌握好数量方面的差价。
　　
　　6.要考虑支付条件和汇率变动的风险
　　
　　支付条件是否有利和汇率变动风险的大小，都影响商品的价格。例如，同一商品在其它交易条件相同的情况下，采取预付货款和凭信用证付款方式下，其价格应当有所区别。同时，确定商品价格时，一般应争取采用对自身有利的货币成交，如采用不利的货币成交时，应当把汇率变动的风险考虑到货价中去，即适当提高出售价格或压低购买价格。
　　
　　此外，交货期的远近，市场销售习惯和消费者的爱好与否等因素，对确定价格也有不同程度的影响，我们必须在调查研究的基础上通盘考虑，权衡得失，然后确定适当的价格。

2. 国际贸易中 制定价格掌握哪些原则

制定价格条款应注意的事项价格是国际货物买卖合同的主要交易条件，价格条款是合同的主要条款。为了使价格条款规定得明确合理，必须注意下列问题：1、以国际市场价格为基础，合理确定商品的单价，防止偏高偏低。2、结合经营意图和实际情况，选择适当的贸易术语。一般而言，出口尽可能用CIF，进口尽可能用FOB。3、尽可能选择有利的计价货币，以避免汇率波动的风险。如果为了交易的达成而不得已采用不利的货币时，应在合同中订立保值条款。4、根据商品的性质和交货期，选择合适的作价方法（如固定价格、不固定价格、滑动价格），以避免价格变动的风险。5、根据国际贸易的习惯做法，合理运用佣金和折扣。扩展资料：国际贸易（International Trade）是指不同国家（和/或地区）之间的商品和劳务的交换活动。国际贸易是商品和劳务的国际转移。国际贸易也叫世界贸易。 国际贸易由进口贸易（Import Trade）和出口贸易（Export Trade）两部分组成，故有时也称为进出口贸易。国际经济与贸易专业培养的学生应较系统地掌握经济学原理和国际经济、国际贸易的理论，掌握国际贸易的知识与技能，了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，了解主要国家与地区的社会经济情况，能在涉外经济贸易部门、外资企业及政府机构从事实际业务、管理、调研和宣传策划工作的高级专门人才。政治经济学、西方经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济概论、国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行学、财政学、会计学、统计学。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1. 掌握马克思主义经济学基本理论和方法；2. 掌握西方经济学、国际经济学的理论和方法；3. 能运用计量、统计、会计方法进行分析和研究；4. 了解主要国家和地区的经济发展状况及其贸易政策；5. 了解国际经济学、国际贸易理论发展的动态；6. 能够熟练地掌握一门外语，具有听、说、读、写、译的基本能力，能利用计算机从事涉外经济工作。

3. 国际定价权的中国国际定价权

 国际油价近年来大幅度的波动，深刻影响中国能源产业的发展，在短短的十年时间，国际油价“上蹿下跳”，中国国内油价几乎都是被动地跟着国际市场走,反映到国内市场上，涨价多，降价少，每年还要给石油巨头补贴，以弥补国际油价波动带来的损失。目前，伦敦国际石油交易所交易的北海Brent原油以及美国的WTI，是全球原油最重要的定价基准之一，据统计，全球每年石油贸易量在130多亿吨左右，通过现货市场的交易量只有20亿吨左右，大部分都没有进行实物交割。国际原油期货价格巨幅涨落的背后是国际金融资本和投机资本获取的巨大套利空间，有分析称，在国际石油期货交易中，约有70%属于投机行为，每桶油价上涨10美元中，投机炒作因素就占6～8美元。在原油需求已经上升到世界第二的中国，需求大却不能和人家讨价还价，在影响石油定价的权重上却不到0.1%。由于没有定价权，中国等亚洲国家与欧美国家相比，要付出更多的进口外汇成本，根据测算，近两年“亚洲溢价”对中国GDP的损失达到0.08%～0.20%。更让人感叹的是，2008年国际油价狂涨直逼200美元/桶大关时，前10个月中国进口原油和成品油导致的贸易逆差达1300多亿美元，针对大面积的炼油亏损，中国直接或间接给炼油企业、粮农和低收入群体的补贴达近千亿元之多。形成新加坡石油期货市场价格的基础是每天不足10万吨的交易量，但新加坡通过石油期货市场，却可以轻松操控亚洲市场几十万吨乃至上百万吨的石油现货交易价格。

4. 国际贸易中的商品单价应包括哪些必不可少的内容

国际贸易中的商品单价是指单位商品的价格。单价包括四项必不可少的内容：即计价货币名称、单价金额、计量单位、贸易术语。
　　合同中的价格条款应包含哪些内容？订立价格条款应注意哪些问题？
合同中的价格条款，一般包括商品的单价和总值两项基本内容，此外还包括单价的作价办法和与单价有关的佣金与折扣的运用等内容。订立价格条款时要注意以下问题：（1）充分的市场调查、信息分析的基础上合理确定商品的单价，防止作价偏高或偏低。（2）根据经营意图和实际情况，在权衡利弊的基础上选用适当的贸易术语，并争取选择有利的计价货币。（3）灵活运用各种不同的作价办法，以规避价格变动的风险。（4）单价中涉及的计量单位、计价货币、装卸地名称，必须书写正确、清楚，以利合同的履行。对佣金和折扣的规定要符合贸易习惯

5. 国际贸易中的商品单价应包括哪些必不可少的内容

国际贸易中的商品单价应包括以下必不可少的内容：1、充分的市场调查、信息分析的基础上合理确定商品的单价，防止作价偏高或偏低；2、根据经营意图和实际情况，在权衡利弊的基础上选用适当的贸易术语，并争取选择有利的计价货币；3、灵活运用各种不同的作价办法，以规避价格变动的风险；4、单价中涉及的计量单位、计价货币、装卸地名称，必须书写正确、清楚，以利合同的履行。对佣金和折扣的规定要符合贸易习惯。影响进出口商品价格的主要因素有以下几点：1、商品数量。国际市场上的供求状况，是影响进出口商品价格的首要因素。要注意调查研究，根据具体商品的不同情况，掌握变化规律，加强分析预测；2、包装装潢。包装是影响商品价格的一个重要因素。外包装要求适于长途运输、体积小、重量轻；内包装不仅要求新颖美观，还要适于超级市场陈列和便于携带。在国际市场上，商品包装装潢费用超过商品自身价值的情况常有出现；3、交货时间。一般来说，交货迅速准时可维持好价。到货不准时，或长期脱销，或大量涌到，造成供过于求，对价格都有很大影响；4、支付条件和支付货币。这是涉及买卖双方责任风险的负担问题。卖方如果冒迟期收款、接受软币、负担利息的风险，则售价可能要高一些，而要保证收款安全，要求买方早日支付，并以硬币计价付款，则价格将相应低一些。成交时必须仔细算帐，权衡得失，使所订价格与所担风险相当。进出口商品价格在现实的形成过程中，首先受国际市场价格的制约。国际市场价格是在国际贸易中具有代表性的商品成交价格，这种价格的形成主要是价值规律在国际范围内发挥作用的反映。

6. 国际贸易中，商品作价方法有哪些

　　为了正确掌握我国进出口商品价格，除应遵循上述作价原则外，还必须考虑下列因素:
　　
　　1.要考虑商品的质量和档次
　　
　　在国际市场上，一般都贯彻按质论价的原则，即好货好价，次货次价，品质的优劣，档次的高低，包装装潢的好坏，式样的新旧，商标，品牌的知名度，都影响商品的价格。
　　
　　2.要考虑运输距离
　　
　　国际货物买卖，一般都要通过长途运输。运输距离的远近，影响运费和保险费的开支，从而影响商品的价格。因此，确定商品价格时，必须核算运输成本，做好比价工作，以体现地区差价。
　　
　　3.要考虑交货地点和交货条件
　　
　　在国际贸易中，由于交货地点和交货条件不同，买卖双方承担的责任、费用的风险有别，在确定进出口商品价格时，必须考虑这些因素。例如，同一运输距离内成交的同一商品，按CIF投机倒把成交同按Exship条件成交，其价格应当不同。
　　
　　4.要考虑季节性需求的变化
　　
　　在国际市场上，某些节令性商品，如赶在节令前到货，抢行应市，即能卖上好价。过了节令的商品，其售价往往很低，甚至以低于成本的“跳楼价”出售。因此，应充分利用季节性需求的变化，切实掌握好季节性差价，争取按对我有利的价格成交。
　　
　　5.要考虑成交数量
　　
　　按国际贸易的习惯做法，成交量的大小影响价格。即成交量大时，在价格上应给予适当优惠，或者采用数量折扣的办法;反之，如成交量过少，甚至低于起订量时，也可以适当提高出售价格。那种不论成交量多少，都采取同一个价格成交的做法是不当的，我们应当掌握好数量方面的差价。
　　
　　6.要考虑支付条件和汇率变动的风险
　　
　　支付条件是否有利和汇率变动风险的大小，都影响商品的价格。例如，同一商品在其它交易条件相同的情况下，采取预付货款和凭信用证付款方式下，其价格应当有所区别。同时，确定商品价格时，一般应争取采用对自身有利的货币成交，如采用不利的货币成交时，应当把汇率变动的风险考虑到货价中去，即适当提高出售价格或压低购买价格。
　　
　　此外，交货期的远近，市场销售习惯和消费者的爱好与否等因素，对确定价格也有不同程度的影响，我们必须在调查研究的基础上通盘考虑，权衡得失，然后确定适当的价格。

7. 国际贸易中，采用非固定价格时应注意哪些问题

(一) 正确掌握成交数量
　　在洽商交易时, 应正确掌握进出口商品成交的数量, 防止心中无数, 盲目成交。
　　1. 对出口商品数量的掌握
　　为了正确掌握出口商品的成交量, 在商订具体数量时, 应当考虑下列因素:
　　(1 )国外市场的供求状况。当我们确定向某市场出口时, 应了解该市场的需求量和各地对该市场的供应量, 有效地利用市场供求变化规律, 按国外市场实际需要合理确定成交量, 以保证我国出口商品能卖得适当的价钱。对我国出口商品的主销市场和常年稳定供货的地区与客商, 应经常保持一定的成交量, 防止因成交量过少或供应不及时, 而导致国外竞争者乘虚而入, 使我们失去原有市场和客户。
　　(2 )国内货源供应情况。确定出口商品的成交数量, 应当同国内的生产能力货源供应状况相适应.在有生产能力和货源充沛的情况下, 可适当扩大成交量; 反之, 如货源紧张, 则不宜盲目成交,以免给生产企业和履行合同带来困难。
　　(3 )国际市场的价格动态。在确定出口商品成交数量时, 还应考虑该项商品的市场价格动态。当价格看跌时, 如有货源, 应争取多成交, 快抛售; 价格看涨时, 不宜急于大量成交, 应争取在有利的时机抛售。
　　(4 )国外客户的资信状况和经营能力。出口商品的成交数量应与国外客户的资信状况和经营能力相适应, 对资信情况不了解的客户和资信欠佳的客户, 不宜轻易签订成交数量较大的合同, 对小客户的成交数量也要适当控制, 对大客户的成交数量过小, 势必缺少吸引力。总之, 要根据客户的具体情况确定适当的成交量。
　　2. 对进口商品数量的掌握
　　为了正确地掌握进口商品的成交数量, 一般需要考虑下列因素:
　　(1 )国内的实际需要。在洽购进口商品时, 应根据国内生产建设和市场的实际需要来确定成交量, 避免盲目进口。
　　(2 )国内支付能力。确定进口商品数量, 应与国内支付能力相适应, 当外汇充裕而国内又有需要时, 可适当扩大进口商品数量;反之, 如外汇短缺, 而非急需商品, 则应控制进口成交数量, 以免浪费外汇和出现不合理的贸易逆差。
　　(3 )市场行情变化。在洽购进口商品时, 还应根据国际市场行情变化情况确定成交数量, 当市场行情发生对我方有利的变化时,应适当扩大成交数量; 反之, 则应适当控制成交数量。

　　(二) 数量条款应当明确具体
　　为了便于履行合同和避免引起争议, 进出口合同中的数量条款应当明确具体。比如, 在规定成交商品数量时, 应一并规定该商品的计量单位。对按重量计算的商品, 还应规定计算重量的具体方法, 如“ 中国大米1000 公吨, 麻袋装, 以毛作净”。某此商品, 如需要规定数量机动幅度时, 则数量机动幅度多少, 由谁来掌握这一机动幅度, 以及溢短装部分如何作价, 都应在条款中具体订明。此外, 在进出口合同中, 一般不宜采用大约、近似、左右( about , circa, approximate ) 等带伸缩性的字眼来说明, 成交数量只是一个约量。因为, 各国和各行业对这类词语的解释不一, 有的理解为2%的伸缩, 也有的理解为5% , 甚至10% 的伸缩, 众说纷纭, 容易引起争议。根据《跟单信用证统一惯例》规定, 这个约数,可解释为交货数量有不超过10% 的增减幅度。鉴于国际上对约数有不同解释, 为了明确责任和便于履行合同, 某些难以准确地按约定数量交货的商品, 特别是大宗商品, 可在买卖合同中具体规定数量机动幅度。

　　(三) 合理规定数量机动幅度
　　在粮食、矿砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中, 由于商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响, 要求准确地按约定数量交货, 有时存在一定困难。为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同, 买卖双方可在合同中合理规定数量机动幅度。只要卖方交货数量在约定的增减幅度范围内,就算按合同规定数量交货, 买方就不得以交货数量不符为由而拒收货物或提出索赔。为了订好数量机动幅度条款, 即数量增减条款或溢短装条款, 需要注意下列几点:
　　1. 数量机动幅度的大小要适当
　　数量机动幅度的大小通常都以百分比表示, 如3% 或5% 不等。究竟百分比多大合适, 应视商品特性、行业或贸易习惯和运输方式等因素而定。数量机动幅度可酌情作出各种不同的规定, 其中一种是只对合同数量规定一个百分比的机动幅度, 而对每批分运的具体幅度不作规定, 在此情况下, 只要卖方交货总量在规定的机动幅度范围内, 就算按合同数量交了货; 另一种是, 除规定合同数量总的机动幅度外, 还规定每批分运数量的机动幅度, 在此情况下, 卖方总的交货量, 就得受上述总机动幅度的约束, 而不能只按每批分运数量的机动幅度交货, 这就要求卖方根据过去累计的交货量, 计算出最后一批应交的数量。此外, 有的买卖合同, 除规定一个具体的机动幅度(如3% )外, 还规定一个追加的机动幅度( 如2%) , 在此情况下, 总的机动幅度, 应理解为5%。
　　2. 机动幅度选择权的规定要合理
　　在合同规定有机动幅度的条件下, 由谁行使这种机动幅度的选择权呢? 一般来说, 是履行交货的一方, 也就是由卖方选择。但是, 如果涉及海洋运输, 交货量的多少与承载货物的船只的舱容关系非常密切, 在租用船只时, 就得跟船方商定。所以, 在这种情况下, 交货机动幅度一般是由负责安排船只的一方( 如FOB 的买方)选择, 或是干脆由船长根据舱容和装载情况作出选择。总之, 机动幅度的选择权可以根据不同情况, 由买方行使, 也可由卖方行使,或由船方行使。因此, 为了明确起见, 最好是在合同中作出明确合理的规定。过去, 我国按FOB 条件从国外进口一项大宗商品, 合同规定卖方交货总数和每批装船数量均有5% 的机动幅度, 此项机动幅度都由卖方确定。显然, 此项规定是极不合理的, 今后应当避免。
　　此外, 当成交某些价格波动剧烈的大宗商品时, 为了防止卖方或买方利用数量机动幅度条款, 根据自身的利益故意增加或减少装船数量, 也可在机动幅度条款中加订:“ 此项机动幅度只是为了适应船舶实际装载量的需要时, 才能适用。”
　　3. 溢短装数量的计价方法要公平合理
　　目前, 对机动幅度范围内超出或低于合同数量的多装或少装部分, 一般是按合同价格结算, 这是比较常见的做法。但是, 数量上的溢短装在一定条件下关系到买卖双方的利益。在按合同价格计价的条件下, 交货时市价下跌, 多装对卖方有利; 但如市价上升,多装却对买方有利。因此, 为了防止有权选择多装或少装的一方当事人利用行市的变化, 有意多装或少装以获取额外的好处, 也可在合同中规定, 多装或少装的部分, 不按合同价格计价, 而按装船时或货到时的市价计算, 以体现公平合理的原则。如双方对装船时或货到时的市价不能达成协议, 则可交由仲裁解决。