长春轨道客车股份有限公司的介绍

1. 长春轨道客车股份有限公司的介绍

长春轨道客车股份有限公司成立于2002年，总股本和注册资本均为20.79亿元，拥有3家控股子公司，1家全资子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工12000人，厂区占地面积310万平方米，厂房建筑面积84万平方米，总资产198亿元，净资产52.7亿元。公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。目前正在生产CRH5、CRH380B、CRH380C时速250～380km/h速度级具有国际领先水平的系列高速动车组。

2. 长春轨道客车装备有限责任公司的简介

长春轨道客车装备有限责任公司的前身是长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间重点建设项目之一。投产至今已累计修理客车60多个品种17000多辆。1998年以来，连年跻身国家最大500强工业企业行列，是目前我国最大的铁路客车和动车组检修基地。2006年，经过改革改制，与长春机车车辆有限责任公司厂业务重组，实力更加强大，主营轨道车辆修理和配件制造。公司现有员工4890人，占地面积100万平方米，厂房建筑面积21.1万平方米，拥有大型工装设备300台套，整体装备水平和工艺水平居同行业领先地位而。在轨道车辆修理系统，形成了以25型客车系列为主体，时速200公里以上动车组检修为发展方向，适合不同速度等级、不同档次水平、满足不同层次客户需求的多元化、梯形化的产品结构；在轨道车辆配件制造系统，拥有锻、铸、机加、铆焊、旋压等方面领先的基础设施、工艺装备及自主研发能力与水平，形成了以机车车辆车轴、锻造钩尾框、旋压制动缸为主导产品，以焊接转向架、轨道车辆轮对造修、冶金机械加工和大型金属结构设备、环保设备制造为基础的生产格局。长春轨道客车装备有限责任公司以实现中国铁路跨越式发展为契机，不断增强核心竞争力，与韩国、埃及、伊朗、巴基斯坦等国铁路部门合作，建立了海外检修基地，国际形象不断提升。长春轨道客车装备有限责任公司将继续发扬精业精品、追求卓越的精神，充分发挥人才优势、技术优势、装备优势和质量优势，不断打造全新的长客品牌，实现国内一流铁路客车、城轨车、动车组检修基地和知名零部件供应商的目标。

3. 长春轨道客车股份有限公司的产品与服务

公司建有国内规模最大、精度最高、技术最先进的碳钢车、不锈钢车、铝合金车三条生产线，配备了德国、意大利、韩国、日本等国家制造的世界最先进的技术装备。在构建国际一流硬件设施的同时，公司也非常注重软件建设，公司不仅拥有国家级的企业技术中心和博士后科研工作站，而且有一流的研发队伍，采用世界一流的研发、设计手段，在信息化和办公自动化方面处于国内领先水平。公司秉承“诚信为本，创新为魂”的经营理念，始终致力于民族工业的发展，努力打造自主品牌。生产出了国内第一辆地铁车、第一辆25型车、第一辆单轨车、第一辆磁悬浮列车、第一列动车组，也创造了国内机电产品单项出口金额最大的纪录——一次出口伊朗地铁1.38亿美元。公司始终坚持“科技兴企”战略，不断加快科技进步，近几年承担国家及部级科研项目25项，很多科研课题获得重大突破，对中国轨道交通装备制造业的发展起到了巨大的推动作用。

4. 长春轨道客车股份有限公司的公司规模

为适应国家中长期科学和技术发展的要求，切实完成高速动车组的技术引进消化吸收、自主创新及国产化工作，满足市场发展需要，推动地方经济发展，中国北车集团公司与长春市政府签定了共建长春轨道交通装备产业园的战略合作备忘录，在长春市绿园经济开发区建设高速车制造基地。高速车制造基地占地约160万平方米，建筑面积为86.6万平方米，建有高速动车组生产线、国家工程实验室和试验线。2008年5月，高速车制造基地开工建设；2010年5月，一期工程建成并投入使用。由此，中国北车长客股份公司的生产规模、产品水平、研发试验能力将达到世界一流水平，并形成年产铁路客车500辆、高速动车组1000辆和城轨客车1200辆的生产能力。根据新的市场需求和发展战略，公司正在实施和构建高速动车组、城轨车、转向架三大业务板块，打造高速动车组、城轨车、普通铁路客车、转向架四个专业化制造基地。随着四大基地制造能力的逐步提升，中国北车长客股份公司的核心竞争力和经营业绩都将实现的新的跨越，也将为中国乃至世界的轨道客车事业发展做出新的、更大的贡献。

5. 长春轨道客车股份有限公司的公司荣誉

自1988年以来，企业连年跻身国家最大500家工业企业之列。曾先后获得国家“五一”劳动奖状、全国质量效益型先进企业等称号，并在中国铁路机车车辆工业企业中率先通过ISO9001质量体系、ISO10012—1计量检测体系、ISO14001环境管理体系、OHSMS职业安全健康管理体系以及德国SLV铝合金焊接DIN6700的认证，获得了进军国际市场的所有通行证。作为业内龙头企业，公司已经瞄准“建设国际一流轨道车辆制造企业”的发展目标，不断挑战和超越自我，公司正在与法国阿尔斯通公司开展合作，联合设计生产200公里/小时及以上速度等级的动车组。公司也将以此为平台和契机，快速跻身世界轨道车辆强企之列。中国北车长春轨道客车股份有限公司（长客）是中国最大的轨道列车生产基地。历经三十多年的海外拓展，该公司已与西门子、庞巴迪等世界知名企业列入世界轨道列车生产企业先进行列。长客生产数千辆列车正为各国民众提供安全高效的交通服务。长客公司装配车间，即将销往巴西里约热内卢的EMU城轨列车正在这里进行组装，这些列车将服务于2014年巴西世界杯和2016年里约热内卢奥运会。长客公司副总工程师李军介绍说，这些列车是世界上最先进的具有最强抗冲击能力的列车：“巴西EMU动车组的车体强度是世界上最高的，能够承受相当于363吨的压力作用于车体两端，车体不会变形，相当于一个80吨的货车以36公里的速度正面撞击，不会导致车体的变形和损坏，保证车内人员的安全。”作为中国最大的轨道列车生产基地，长春轨道客车股份有限公司已与西门子、庞巴迪等世界知名企业列入世界轨道列车生产企业先进行列。长客公司总经理卢西伟先生介绍说，近几年来，许多国家引进铁路客车或城市轨道交通车辆时，中国北车长客公司都是重点候选提供商之一。

6. 长春轨道客车股份有限公司的发展简史

公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一。经过50多年的建设和发展，公司已成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的研发、制造和出口基地。截至2005年11月，已累计生产铁路客车27000多辆，约占全国铁路客车保有量的50%，覆盖全国所有的铁路局（集团公司）和地方铁路公司；累计生产城轨车1700多辆，占国内城轨车在用量的近80%，全国10个拥有城轨交通的城市中有8个城市在使用长客股份的产品；国际市场同样业绩斐然，产品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡等多个国家和地区，1995年至今，出口金额已达8.6亿美元。

7. 中国北车集团长春轨道客车股份有限公司的介绍

长春轨道客车股份有限公司(长春客车厂、长客股份、北车长客)成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在 原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司，公司总股本和注册资本均为11.1亿元，拥有3家控股子公司，1家合资企业，1家境外参股企业。公司员工10000人，厂区占地面积310万平方米，厂房建筑面积84万平方米，总资产为79亿元，净资产为20亿元。

8. 长春轨道客车装备有限责任公司的公司规模

公司现有员工4890人, 其中拥有中、高级职称564人，技师、高级技师97人，大专及以上学历员工总数的1442 人， 496人通过职业技能鉴定。总资产6.3亿元（不含集体企业部分），各类设备1400多台套。总占地面积140万平方米，厂房建筑面积21.1万平方米。