【车主点评:三菱劲炫2020 2.0智领版】

1. 【车主点评:三菱劲炫2020 2.0智领版】

#选车理由 主要看这款车安全性能较好，外观和内饰也比较合适
#最满意 外观好看，我老婆去看一眼就相中了，空间比较合适三口之家，操控性较好、空调效果好、热车五分钟就有温度；后视镜宽大，十寸的中控屏，隔音效果较好，跑了一次高速没有别人说的100-110时速时的发动机噪音大的现象。
#最不满意 现在油耗较高在城区跑平均油耗9.8L/100km；高速公路上某些路段胎噪较大
#空间 乘坐空间够用，适合五口之家出行，后排座椅可以放平；储物空间可以放两个行李箱
#外观 外观帅气，大灯全是LED的，车灯设计的比较有个性，轮胎采用225/55/R18
#内饰 中控设计较符合，功能简单实用、视频只在低速停车时使用，避免驾驶人员分心；驾驶室没有异味
#动力 我一般用D档行驶起步较慢，DS档动力强劲适合爬坡
#操控 操控性能良好，指向精准，车型较短，长宽和我之前开的老款捷达差不多
#舒适性 座椅舒适度良好，皮质座椅手动调节，驾驶位可以升高降低，车内噪音较低；减震调校比较硬，能够清晰的感觉到路面上的情况；空调几分钟就可以出热风。后排拥有两个USB充电口
#油耗 在城区行驶大概9.2个油；试过一次10公里高速当时显示平均油耗8.2，油耗暂时有点高，现在主要用于上下班

2. 2020广州车展：广汽三菱劲炫ASX特别版

 [汽车之家?新车首发]? 11月20日，在2020广州车展开幕当天，广汽三菱官方正式向我们展示了旗下紧凑型SUV——劲炫ASX葫芦兄弟特别版车型。随着国潮文化的兴起，越来越多的车企破圈与其他领域IP联名，推出特别版车型，为自己的品牌提升更多话题量的同时，还能带来更多其他圈层的消费群体。

 目前官方并未透露这款车的具体配置变化，仅参考外观，该车整体被覆盖葫芦兄弟动画场景涂装，让该车看上去十分具有辨识度。而造型方面，其粗犷的前进气格栅造型，搭配双C型镀铬条装饰，雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，呈现出分体式大灯造型，看起来非常个性。


 侧面部分，新车双色轮圈的加入，配合翼子板处的黑色饰条，动感十足。在车尾部分，新车造型更酷炫的尾灯组，以及带有扩散器设计的造型后包围，辨识度极高。

 新车基本沿用了现款车型的内饰风格，黄黑双色的色彩搭配，让新车看上去更加成熟。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏以及两侧的圆形空调出风口，增添不少时尚感。
 动力方面，新车依旧搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机，传动系统预计也将继续匹配5速手动或CVT无级变速箱。关于新车更多信息，我们将持续关注。（文/汽车之家 周易）

3. 我选了2018款三菱劲炫ASX的理由，谈谈自己的用车感受

我选了2018款三菱劲弦的理由 选车过程中查阅大量资料最终选择了18款的三菱劲弦，总结起来三菱劲弦的优点如下： 1.空间方面，该车轴距比较长，本人180CM，做进去还是蛮够用的，改由的储物空间也还不错，后备箱虽然不能完全放平，但是进深也还不错将近170了，小躺一下还是可以的。2、动力方面，该车的2.0发动及功率达到167马力（好像是），在同级别的自吸车中还是不错的，不过劲炫这款车油门前段反映没有有的日系车那么窜，而且用的是CVT的变速箱，因此就不要找什么推背感和加速的那种换档的顿挫感了。还有就是在行驶质感上这个车悬架行程叫大，直白的说就是弹簧伸缩的空间比较大，因此在公路上开的时候会感觉这个车的支撑好像不是很坚挺，而且较高速度转弯的时候感觉侧倾会有点大，但是烂路，或者是越野路面行驶起来就很占优势了，简单地说就是在烂路上的舒适性较同级别的那些车好很多。 3、越野能力，这点就不多说了，即便你不买四驱版本的车，如果你不是去一些很恶劣的地方玩，一般的越野路面都能应付，而且三菱在越野方面还是做的很不错的，劲炫是由副车架的，这在同级别的车型里面还想还真的不多见。 缺点如下： 1、内饰方面，内饰单调，太单调了，16款的除了那块大屏之外就没有其他让人感觉眼前一亮的地方了。 2、舒适性方面，后排座椅不支持角度调节，且也有点硬，不过比起新款的欧蓝德，那劲炫还是强很多的，新款欧蓝德为了让后备箱能够放成纯平，就把后排座椅做的很薄、很短，看车的时候直接被我老婆PS掉了。 3、发动机方面，千万不要买1.6的，因为1.6的存在产奶现象，不能要，买个2.0的就行了。 4、变速箱方面，你提车的时候要注意这么一件事，就是变速箱渗油，虽然不是很多，但是提车的时候让他们给你举升起来看看也很有必要，一般情况在新车阶段不会渗，但也不排除例外。 就说这么多吧，希望对你有用。 最终因其价格是比较亲民的，保持了一贯的高性价比合资suv的风格，作为紧凑型suv，这款车在市场上的表现也是非常不错的，可以说是广汽三菱旗下最热销的车型了。最终入手的三大理由无非就是以下几点： 一、外观时尚大气 2018款三菱劲炫怎么样?首先从外观来看，在紧凑型SUV当中，劲炫属于小身材。劲炫的前脸沿用了与蓝瑟翼豪陆神、欧蓝德EX劲界相同的“鲨鱼嘴”造型，家族特征明显，劲炫以这种略显凶悍的表情向前辈们致敬。在造型方面，它的车顶后部依旧水平，以确保拥有足够的行李仓空间——SUV作用之一是自驾游，如果车顶后部下滑，呈流线型，外观挺好看，但实际上是以压缩行李仓空间为代价。 二、内饰质舒适平和 劲炫内饰的材质并无特别之处。车内前部造型设计令人有种视野开阔之感——这感觉并非是为了赏心悦目，更是为了安全。 顶配车型为皮质方向盘，手感很好。但方向盘控制键并不多，只在左手处有几个用于控制音响的按键。值得一提的是，它的方向盘不仅具备上下可调，同时具备前后可调。事实上，方向盘上下可调极为普遍，前后可调相对少一些。每位驾驶者身材不一，唯有多方位可调，才能创造出最合适的角度，于舒适、安全有利。 三、动力强劲 劲炫分为1.6与2.0两款，1.6车型最高时速183公里，零到百公里加速时间12秒;2.0车型最高时速190千米，零到百公里加速时间11.5秒。1.6车型为0.069千瓦/千克，2.0车型为0.087千瓦/千克。劲炫售价虽便宜，可动力并没有随之下降。就连1.6动力，每千克的功率也只比1.4涡轮增压低0.2千瓦。从实际驾驶体验看，劲炫的动力绝不是仅仅停留在数据很好看的层面，它的加速很有力，油门反应敏捷，即使是在盘山公路上，中段提速也很迅猛。 经过一段时间的驾乘，感觉这车买对了！

4. 三菱吉普的ASX劲炫

ASX劲炫于2010年八月二十四日上市。 日前，在主题为“劲炫之夜，三菱ASX劲炫中国上市发布会”的现场，三菱汽车销售(中国)有限公司宣布融合三菱尖端科技和世界时尚元素的ASX劲炫正式登陆中国市场。此次在中国上市的三菱ASX劲炫共包括炫锐版售价18.38万、炫动版19.8万、炫逸版20.8万、劲尚版23.8万和劲酷版23.98万。据悉，早在日本上市期，ASX劲炫的日本版车型三菱RVR就取得了不俗的市场成绩。而在4月的北京国际车展期间，首次亮相中国的ASX劲炫更是凭借强劲的产品实力成为了媒体和观众瞩目的焦点。今天，随着ASX劲炫的正式上市，其不仅将成为三菱进口车在中国市场的全新业务增长点，更将使更多的中国消费者享受到源自三菱汽车独一无二的驾驶乐趣。秉承‘Drive@earth’(驰骋地球，关爱地球)的品牌核心，三菱汽车不仅致力于为客户提供高品质的产品和服务，同时更期望客户通过我们的产品能够享受到一种全新的生活体验。” 三菱汽车销售(中国)有限公司董事长小西正秀表示：“作为我们为中国消费者奉献的又一款原装进口车型，ASX劲炫将以引领时尚的设计和卓越的性能，继续传递三菱品牌独树一帜的造车哲学，进一步满足中国消费者日趋提高的产品感性诉求。”事实上，作为一款打破现有传统SUV设计理念的全新时尚型SUV，ASX劲炫不仅延承了欧蓝德、帕杰罗、翼豪陆神等三菱声名显赫车型的越野性能与赛车精神，同时还具备独特的时尚特性。无论行驶在城市还是乡间，ASX劲炫都能立刻成为人们的焦点。此外，三菱汽车许多的创新技术也都首次被应用在ASX劲炫上，紧凑有力的车身设计、理想的重量分配、出色的风阻系数，甚至为照顾女性驾驶习惯而特别调校的人性化部件均足以令三菱ASX劲炫成为时尚SUV车型的全新典范。采用4B11 2.0L MIVEC发动机的ASX劲炫，在转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，而在转速达到4200rpm时则可以输出197N·m的最大扭矩。而为了实现高动力输出的同时减少油耗，ASX劲炫还装配有三菱创新式气门正时电子控制系统和INVECS Ⅲ CVT无级变速器带6速运动模式。此外，在三菱欧蓝德EX劲界车型中得到印证的电子控制四轮驱动系统，在ASX劲炫的设计中得以沿用。其可对驱动方式进行切换，“4WD”模式能针对不同的路面状况进行合理调控，从而发挥对雪地、路况差的路面高通过性，有效地提高车辆的稳定性，而“2WD”模式则更加节约油耗。相较三菱SUV家族的其他成员，ASX劲炫的造型设计优雅且动感十足，犹如一只展翅欲飞的翠鸟。三菱家族式的鲨鱼嘴前脸、简洁而舒展的车身线条，以及符合空气动力学原理的车顶弧线和后掠翼设计，全部都一气呵成，不仅清晰地表达出ASX劲炫卓越的敏捷性和动力性，更使其获得了同级别车型中顶级水平的空气动力性能：风阻系数0.33。值得一提的是，由特殊树脂材料制成的ASX劲炫翼子板具有极其优秀的缓冲功能，在车辆发生碰撞的时候其可以最大限度地减少碰撞对行人的伤害。在内饰方面，以黑色为主色调的车内空间搭配了镀铬的银色点缀，使车内显得现代感十足。而为了方便用户读取驾驶数据，选配的ASX劲炫还装配有3.3英寸的高对比度彩色液晶行车电脑，从而进一步保证了用户可以清晰阅读相关信息。除此之外，为了提高乘坐舒适性，ASX劲炫的座位首次采用了3D凹纹织法布料，其不仅拥有良好的透气性，还可以在乘坐时提供支撑感。只需一个动作，后排座椅便可根据需要调节倾斜的角度。而ASX劲炫宽大的全景天窗则不仅可以为车内实现良好的透光性，而且还可以营造出多变的车内光线。当全景天窗遮阳顶收起时，装置在开口处两端的LED灯所散射出的灯光，使车内显得更加舒适和温馨。和三菱汽车其他家族成员一样，ASX劲炫同样俱备全面领先的安全性能，确保驾乘者在享受愉悦驾驶体验之时高枕无忧。主动安全方面，ASX劲炫标准配备了abs防抱死制动系统(带EBD，即电子制动力分配器)以及紧急制动自动警示系统。此外，为了使广大的女性消费者驾驶起来更能得心应手，ASX劲炫还特别搭载了斜坡起步辅助系统HSA和主动稳定控制系统ASC，有效避免了车辆在较陡坡道上发动时的下滑，以及在湿滑路段的侧滑，确保了车辆的行驶稳定性。据介绍，ASX劲炫从9月1日起将在全国统一销售，已开始大批量进驻三菱进口车经销店。“ASX劲炫是我们为了答谢中国消费者、实现长期扎根中国市场这一承诺而引进的又一款全新车型。它凝聚了三菱汽车最精髓的造车理念，将卓越的性能、澎湃的动力和引领潮流的时尚元素完美融合。相信，随着ASX劲炫的上市，它将以‘劲炫兼修’的独特魅力，为同级别车型细分市场注入新的活力。” 三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田建治说：“此外，为了满足中国消费者日趋多元化、个性化的产品需求，明年还将引进1.6L手动版的ASX，敬请期待。” 劲炫的车身尺寸为4295mm×1770mm×1615mm（长×宽×高），轴距为2670mm，它的个头与逍客近似，当然，这两款车也是直接的竞争对手；ASX劲炫与欧蓝德EX属于同一平台，就连样子都十分接近，如果你想图个好记的方式，也可以叫它“小号儿欧蓝德”。在日本，该车搭载的是1.8L发动机，而未来进入国内后，排量会增加至2.0，原因是对中国市场进行的调整；发动机型号为4B11，具有三菱MIVEC技术，与之相匹配的是6速CVT变速箱，并带有方向盘换挡拨片功能，这套动力总成在三菱不少车型中都出现过。 ASX有两驱和四驱车型之分，后者采用的电控适时四驱技术，该技术应该与欧蓝德相同，同为多片离合器机构，据介绍，该车还会配备ASC（主动稳定控制系统，主要作用是控制加速时出现轮胎空转或是侧滑现象）与HSA（坡起辅助系统，防止陡坡溜车，松开刹车踏板后，车辆还可维持2秒钟的制动效果）功能。作为一款城市用途的跨界车型，ASX应该有着不错的实用性和通过性，四驱技术的加入是这款车的卖点之一，与此同时，注重舒适与经济性的2.0L+CVT组合也同样值得期待。据悉，ASX劲炫将会在下半年进口到国内。未来还有望国产，届时只要定价合理，它与逍客的战役就会正式打响！

5. 三菱劲炫ASX的车型简介

在动力方面， 三菱劲炫ASX采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE (即4B11型) 发动机，并配备6速CVT变速箱。配合三菱创新式气门正时电子控制系(ECI-MULTI)，在保持良好的燃油经济性的前提条件下能，输出最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为197Nm/4200rpm。

6. 2020款的三菱劲炫ASX智领版之爱车初体验！

随时代着发展，家家户户都成为小康家庭，现如今无论哪座城市中每家每户都追求有车有房的高品质生活。2019年12月我也终于迎来了人生的第一辆车爱车-三菱劲炫，之所以选择了它，很简单就是因为喜欢，更钟情于三菱车的品质。下面我就谈谈拥有它这些天的初体验感受。

我是个颜值控，新款的外型无论是它的让人眼前一亮骚气颜色，还是它外观运动、时尚的设计都是我很非常喜欢的。

熔岩橙，这个颜色是不是让你眼前一亮，有种骚气的感觉，男人可以没钱，可以不帅，但是一定要骚气（坏笑）


这大灯看起来很特别吧，很酷吧！


城市SUV的赶脚！





内饰看起来很舒服，年轻、时尚！ 配色很年轻、时尚，整体布局设计的清晰、合理，科技感也是有的，中控屏的显示效果很棒，倒车影像非常清晰，这点很赞，还有一个赞的就是做工不错很精致。


车头有硬派的感觉，很大气。



尾部看上去很有力量！ 动力方面，这个车的动力2.0L的没有问题城市跑起来很够用，加速的时候感觉提速快很给力，发动机的静音效果也很好，总之这套动力系统做的很是不错的。空间方面，虽然对比欧蓝德来说这不是它的优势所在，但前后排的驾驶和乘坐空间让人很惊喜，空间大，坐进去腿部完全是很宽松的，这个空间的设计也很比较用心的了，车内的小储物空间也是挺丰富的，车门的储物格比较大，实用性提高的，可能唯一的缺憾就是后备箱的空间对于我们全家都喜欢出门自驾游的来说，就不是那么够用了，当然它的车轴距是这么设计的。其他的目前还感受不深，后面再给大家分享哈。

7. 2020款三菱劲炫ASX亮相，外观内饰大升级，买不买自己做决定！

8. 新买一台2020款三菱劲炫ASX，打开车门坐进驾驶室，我放弃了缤智

新买一台2020款三菱劲炫ASX，打开车门坐进驾驶室，感觉没买错！