马斯克薪酬是何小鹏11.6万倍

1. 马斯克薪酬是何小鹏11.6万倍

特斯拉创始人马斯克也是汽车制造商，他的工资与小鹏搭载自己的创始人何肖鹏的工资完全不同。马斯克，他的年薪是1575亿人民币，而他肖鹏的年薪是150万人民币，相差12万倍左右。
为什么这么糟糕？因为两者的规模和体量不一样，虽然都是新能源车，但是特斯拉的市场价值到底有多大？特斯拉上半年暴跌约36%。即便如此，其总市值仍在6000万左右，也就是说特斯拉之前并没有暴跌。今年年初，它的市值接近1万亿元。和Xpeng Motors的150亿美元市值真的相差很多倍。尺度不一样。更何况特斯拉的激励机制和Xpeng Motors制定的规则不一样。
在马斯克在公司制定的激励计划中，光是企业集团业绩的发展，他就能拿到285亿美元，也就是说，他相当于1580亿元的钱，大部分是业绩激励。什么样的绩效激励，就是公司的业绩发展了，规模扩大了，市场份额增加了，销量增加了，他就会得到更高的奖励。因为这个公司是他创立的，他对公司集团业绩的增长贡献最大，所以他应该拿到最多的钱。
更何况资本主义国家赚钱的方式和我们国家不一样。人家光明正大的办企业赚钱，就是我办企业。我什么都听，我想得到最多的钱。谁有意见就把我们国内企业踢出去，虽然创始人也很有发言权。但是，他毕竟受到各种投资资本的约束，不是说他想花多少钱就能花多少。两家公司开出的薪酬不一样，这是很自然的。何被认为是一家新能源汽车公司拿最少钱的CEO。
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2. 马斯克薪酬是何小鹏11.6万倍，马斯克的薪酬为何这么高？

同样是做汽车的，特斯拉的创始人马斯克，与小鹏提着自创始人，何小鹏所拿的薪水是完全不一样的。马斯克，他的薪水按照人民币来算是1575亿，而何小鹏一年的这个薪水是150万，两者差了12万倍左右。
为什么会差这么多？因为两者的规模体量是不一样，虽然都是做新能源汽车的特斯拉多大的市值啊特斯拉上半年暴跌36%左右。即使是这样，它的市值总额仍然是在6,000万上下，意思就是说特斯拉之前没有暴跌的时候，今年年初它是将近10000亿的市值。而小鹏汽车150亿美元的市值真的差好多好多倍啊，规模不一样了。更何况特斯拉的这个激励机制和小鹏汽车所制定的规则是不一样的。
马斯克在公司里面所制定的激励方案里面，他自己单凭企业集团绩效的发展就可以获得285亿美元，也就是说他折合人民币1,580亿的这个钱，大部分都是绩效激励，什么绩效激励就是公司的业绩发展了，规模扩大了，市场占有率更高了，销量更高了，那他就会获得更高的报酬。因为这个公司是他创建的，他对于公司集团业绩的增长是最大的贡献，所以他应该拿到最多的钱。
更何况资本主义国家资本家赚钱的方式和我们国家的不一样，人家创立企业就是为了赚钱明目张胆的，光明正大的，就是企业我创立的，所有事情听我的，我要拿最多的钱谁有意见踢出去我们国内的企业虽然创始人也拥有很大的话语权。但他毕竟受到多方投资资本的牵制，不是说他想给自己花多少钱就花多少钱，那两者自然拿那个薪水报酬是不一样的，何小鹏算是在新能源汽车企业的CEO里面拿的钱最少的。

3. 车企掌门人薪酬排行Top3，马斯克总薪酬550亿美元，无人能及

近日，美国电动车公司特斯拉掌门人马斯克获得了其550亿美元薪酬计划的第一笔巨额期权奖励，如果全部兑现的话相当于7.06亿美元。而这笔巨款也仅仅是公司股东批准的12批股票期权的其中之一，由此可见特斯拉在马斯克的带领下，全球业务做得风生水起，股市形势也是一片大好，难怪连马斯克本人都要发推感叹：“特斯拉股价太高了”。
如此一笔天文数字，也让笔者对2019年各家车企掌门人的薪酬产生兴趣，今天就为大家盘点一下2019年最会赚钱的三位车企掌门人都是谁。
第一名：伊隆·马斯克（特斯拉CEO）
薪金：7.06亿美元
上半年特斯拉股价被投资机构做空，一时间国内甚至有媒体怀疑马斯克是不是“美国贾跃亭”，但是在下半年特斯拉逆势而上。先是首款皮卡Cybertruck的发布为特斯拉带来了大量的定金收入，接着在中国上海的超级工厂生产的Model 3顺利下线,马斯克在跌宕中走过2019，留下的也是一段传奇般的经历！
第二名：玛丽·博拉（通用汽车CEO）
薪金：2160万美元
不过在担任CEO的同时，博拉也是通用汽车的董事长，所以比起另外两家底特律知名车企，赚得比他们多也是合乎情理，此外博拉还有270万美元的激励性奖金入账，不过这个数字还是远远低于2018年的450万美元。
之所以奖金大大减少，也是因为2019年的通用汽车也经历了不少风雨，去年全美汽车工人联合罢工，通用的生产线停摆了几十天，造成不少经济损失。2020年疫情冲击下，笔者也在掂量，博拉的薪酬收入是否会再度大幅减少。
第三名：韩恺特（福特汽车CEO）
薪金：1740万美元
2019年接手福特的时候，韩恺特曾经致信福特全体员工，2019年他的目标是让福特盈利，不过从福特首席财务官蒂姆?斯通（Tim Stone）提供的分析来看，2019年的福特并没有真的实现这个目标，2019年，福特汽车在全球业务的营收为1559亿美元，较上年减少3%；
2月份，福特宣布任命吉姆·法利（Jim Farley）担任公司首席运营官，在外界看来，这也是法利或将取代让公司失望的韩恺特出任CEO的一个信号。
在看到2019年全球最赚钱的三位车企掌门人的薪水后，笔者再一次觉得，中国人口口相传的“小富靠勤，大富靠命”也绝非空穴来风。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 马斯克年薪235亿美元，他的年薪水平在全国排名如何？

马斯克年薪235亿美元，在全国来说排行是第1位。有人做过数据统计，把美国10位最著名的企业总裁的年薪加起来，都没有马斯克的年薪那么多。

苹果公司作为世界上最赚钱的一家企业之一，那么苹果公司总裁库克的年薪只有7.705亿美元，对于英伟达企业的CEO，他的一个年薪只有5.61亿美元，这些总裁的年薪其实都是个位数，跟马斯克相比简直就是天差地别。十大公司包括甲骨文，博通，动视暴雪，微软，再生元制药公司，这些企业的总裁年薪加起来都没有达到马斯克30%的年薪。

马斯克他就是特斯拉的首席执行官，他能够拿这么高的年薪，确实是让人大跌眼镜也是有一定的争议的。

2022年特斯拉发布的财报当中仅仅只是营收了，187.56亿美元，该企业的一个利润32亿美元，如果4个季度都是30多亿美元，那么这些利润还不够发马斯克的薪水，确实让人感到叹为观止。

对于马斯克实现235亿美元的薪酬，其实主要的还是他获得了股票期权。美国的薪酬方式跟国内的其实有着非常大的差别，美国的薪酬一般来说是一般的薪水，剩下的是期权也就是给股票。给股票那么就有较大的变化了，这些股票折合市场价值那么加起来就是235亿美元的薪酬。美国企业给首席，执行官发布的这个薪酬之所以要给股票，目的就是为了让这个执行官对企业更加负责。因为企业的经营效益好，股票也会水涨船高，对于这个首次进行官来说，它也能够拿到更多的收益。

比如苹果公司的总裁库克，虽然他获得的年薪只有7亿美元，但他还有17亿美元的股票期权，那么加起来他的年薪也达到了24亿美元。不过与之相比，马斯克妥妥的打工皇帝。