2021年以来，国内成品油价经历了几次调整？

1. 2021年以来，国内成品油价经历了几次调整？

2021年以来，国内成品油价共经历了四次调整，均为上调。
据悉，3月16日为本轮调价周期第九个工作日，大宗商品资讯机构金联创监测的数据显示，截至当天，国内参考的国际原油品种均价为67.42美元/桶，变化率为5.67%，对应汽、柴油零售限价上调230元/吨。
卓创资讯监测的数据显示，截至今日，国内参考原油变化率为4.58%，对应汽、柴油零售限价上调230元/吨；折合升价，92号汽油价格上涨0.18元/升，0号柴油价格上调0.2元/升。
本计价周期内，欧佩克及其产油国盟友维持减产规模的利好持续，加之沙特继续额外减产决定，以及沙特石油设施遇袭，原油供应面一度偏紧，国际油价也强势上涨。后期，美国拜登政府签署1.9万亿美元经济纾困法案，市场预期燃料需求回升，增强了原油市场推涨的信心，国际油价在震荡中继续走高。

扩展资料：
成品油价上涨后，这些人感觉会比较明显
成品油价上涨，首当其冲的就是有车一族的出行成本增加。新一轮油价上调之后，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油就要多花10元左右。
除此之外，中国人民大学财政金融学院副院长赵锡军也提到：“国内成品油主要用在交通与动力两个方面，一方面是物流企业的运输成本会增加，另一方面以燃油作为动力的企业，油价上涨必定会提高生产成本。”
温彬告诉红星资本局：“油价上涨最直接的影响就是交通运输行业，包括航空、物流等等，对中下游也会有一系列的传导，消费终端也会受到一定的影响。”
但是赵锡军表示，从目前来看，油价大幅度上涨的压力，反映到市场上现在还不是很明显。
参考资料来源：界面新闻－国内成品油价将迎创纪录九连涨

2. 国内油价15日迎2021年首次调价，或出现怎样的情况？

1月15日消息，国内油价2021年首次调价或迎来上调。机构预测，1月15日24时，国内成品油零售限价大概率将上调，累加2020年末的调价，此次调价落实后，将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。 
近期，原油市场利好消息连连，刺激国际油价震荡上涨。截至2021年1月1日当周，美国原油商业库存骤降800万桶，为2020年8月以来最大降幅，超过市场预期的下降210万桶。此外，欧佩克及其减产同盟国2月份和3月份原油协议日产量维持不变，沙特额外再减少日产量100万桶，提振了市场信心。金联创成品油分析师边文静表示，根据“十个工作日”一个调价周期原则，预计本轮汽柴油零售价上调区间在160元-180元/吨。国内油价本次上调落实后，将成为自2020年11月19日24时以来的连续第五次上涨。

卓创资讯分析师徐娜告诉中新网记者：“目前国内多数地区的92号汽油价格集中在5.84元-5.95元/升，油价上调落实后，大多数地区92号汽油价格将回归‘6元时代’”。据隆众资讯分析师李彦介绍，2020年，国内成品油调价，汽油总计下调1295元/吨，柴油总计下调1250元/吨。本轮为新年第一次调价，下一轮调价窗口将于2021年1月29日24时开启，近期国际原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

虽然近期国际油价连续上涨基本将前期利好消化殆尽，再度上涨需寻求新的利好提振，而沙特额外减产这一利好仍可给予油价强有力的底部支撑，使得连续下跌概率将减小，目前油市向好发展趋势不变，预计下个周期欧美原油延续高位震荡概率相对较大。新一轮原油变化率或以正值开局，预计下一调价周期国内成品油零售限价或面临“六连涨”。

3. 2021年油价将迎新一轮调整，是否有上涨的趋势？

油价确实有继续上涨的趋势。
油价关乎到每个人的日常出行，当油价连续上调的时候，很多人的出行成本也在进一步提高。与此同时，我们需要从油价观察到现在的整体大宗商品的价格行情。从某种程度上来说，油价的价格可能会随着大宗商品的价格上涨而不断上涨。
一、油价将会迎来新一轮的调整。
从国庆节期间开始，全国范围的各个地区的加油站开始调整油价，这已经是2021年的第19次调整油价了，油价很快就会进入7元大关。因为这个问题关乎到很多人的日常出行，在油价进一步上涨的同时，很多市民表示自己的出行成本也在增高，有人表示自己可能会寻找其他的交通方式。
二、油价有继续上涨的趋势。
从某种程度上来讲，目前市面上的所有的大宗商品的价格都在上涨，唯独石油的价格并没有显著上涨。目前国际油价的价格只不过是每桶81美元，有经济学家曾经预测油价的价格可能会达到每桶140美元。目前的油价始终处在被控制当中，油价上涨的预期非常高。
三、油价可能会进一步影响到大家的日常出行。
我看过几组关于油价的预测数据，保守的预测也达到了140元每桶，最高的甚至已经达到了210元每桶，这已经是目前的油价的两倍以上。正是因为这个原因，估计油价可能会出现中长期上涨的趋势，这个问题也会进一步影响到大家的日常出行。目前有些地区的油价还没有正式上调，小伙伴们可以提前储备。但从中长期的范围来看，油价上调几乎已经成为了定局，小伙伴们需要重新评估自己选择何种交通方式。在工业领域，油价上调也会进一步提高工厂的生产成本。

4. 国内油价今日迎2021年首次调价，为什么油价不断上涨？

国内油价今日迎2021年首次掉价，油价不断上涨的原因是由制造油厂的国家控制的结果。其实我们明白一种东西，价格之所以会上涨，要么就是供需平衡关系，要么就是天气影响关系，但是其他方面引起的价格上涨，主要问题还是归咎于供需平衡关系，这个是主要影响物质价格主要的原因。所以油价也是一样的，2021年已经到来了，国内的油价也迎来了2021年，首次的调价调的价格当然就是上涨了，这种油价的上涨是由于美国，沙特制造商对油的日产量减少的原因。而且开启2021年首次油价上涨之后，已经实现了2013年以来的5连涨。
一、油价上涨已经是社会中的一种正常现象。为什么说油价上涨是社会中的一种正常现象呢？自从2020年爆发新冠疫情以来，油价的价格首先是跌了很久，一段时间，随着人们复工复产的开始，也随着国家制造商的干预，使得油价在不断的上涨，在年底的时候已经上涨过4次了，开启2021年之后，油价又开始疯狂的上涨，于是已经实现了油价的五连涨，对于这种现象人们已经习以为常了，毕竟这种油价是由国家干预手段影响的。
二、油价上涨是由于国家手段干预的结果。为什么这样说呢？因为由于新冠疫情的影响，油价已经下跌了很多，但是这种下跌对于美国和沙特这种制造商来说，非常的不好，也就是说没有钱赚，于是这些制造商就开始每天生产的油开始减少，量减少了之后供给方的量就变得很少，而需求量基本上是保持不变的，就导致了供需关系不平衡，这种供需关系不平衡就会导致价格非常的昂贵，就会导致价格连续的上涨，这就是油制造商制造的结果。
三、在后期之中，油价可能还会迎来第6次上涨。像第1点说的那样，对油价的上涨已经是社会中一种正常的现象了，人们对于油价的上涨也表示不会惊讶，因为油价不是一个国家能直接干预得了的事，有很多综合国家干预的，油价也要随着每个国家的形势发展而发展，这种东西本来就是不稳定的东西，所以未来之中油价再次上涨人们也表示是正常的事情，毕竟油价就是这种形式。

5. 你认为，2021年国内成品油价会是怎样的走势？

中国的改革开放带动了中国经济的高速发展，然而，在我们国家科技水平也逐渐的提高，我们看到了我们生活方式的很大改变。也许这都离不开我们国家经济的发展吧，在这么久以来，我们看到了，我们生活中一些消费品，他也在不断的更新，同时，我们的生活水平也变得慢慢好了。可能对于在当下的生活当中，我们也会购买汽车，然而使用汽车的时候也会使用油。买车的时候也许很多人都会考虑到油价吧，可能在2021年国内成品油价也许会有上涨的走势，也或许会有下降的走势。
一、2021年国内成品油价或许有上涨，或许有下降的趋势可能在我们的社会生活当中，我们会经历很多事情，也会遇见很多人，有的人有的事都会慢慢教会我们成长，可是生活都是自己给自己的，我们要用自己活方式去努力，活得更好。购买一辆汽车也会是自己家庭当中一个出行的保障吧！在这里购买汽车之后，也许都会考虑到油价的问题，由于我国新冠肺炎疫情的影响，对于去年我们国家的人都是很少出行的，也许油价并不会像往常那样，但是在2021年，我们也说不定成品油价会有怎样的走势，或许有上涨，或许有下降吧！
二、谁都不可能预测到未来会发生什么？现在让我们去预测2021年我国国内成品油价的走势，我认为我是做不到这个事情的，因为谁都不可能预测到未来会发生什么，也许我们生活在当下，我们就要好好珍惜当下，把握当下。对于经济领域的专业人才来说，他们可能会预测到这个趋势的发展，但是我认为对于我来说，我是不能够预测这些成品油价，他会有怎样的走势的，因为我也并不太了解这其中的行情是怎样的。我还是一个学生，所以我也没有购买汽车，对油价也没有那么的了解，所以可能这是我欠缺的地方吧，但是我认为2021年国内成品油价或许都会有两种可能。
在这个社会上，也许每个人都会有自己的工作领域，同时也会有自己的生活，在购买汽车之后，也许你都会了解到油价的走势，同时也会一直关注着成品油价会有怎样的走势，对于我来说，我认为2021年国内成品油价或许都会有增减的可能。

6. 国内成品油价2021年首次迎来上调，导致油价上涨的主要原因是什么？

据悉，国内油价2021年首次调价或迎来上调。机构预测，1月15日24时，国内成品油零售限价大概率将上调，累加2020年末的调价，此次调价落实后，将是现行调价机制自2013年执行以来的首次“五连涨”。 国内成品油价2021年首次迎来上调，那么导致油价上涨的主要原因究竟是什么呢？我们一起来听听相关部门及相关专业人士的分析了解一下吧！

近期，原油市场利好消息连连，刺激国际油价震荡上涨。截至2021年1月1日当周，美国原油商业库存骤降800万桶，为2020年8月以来最大降幅，超过市场预期的下降210万桶。此外，欧佩克及其减产同盟国2月份和3月份原油协议日产量维持不变，沙特额外再减少日产量100万桶，提振了市场信心。
金联创成品油分析师边文静表示，根据“十个工作日”一个调价周期原则，预计本轮汽柴油零售价上调区间在160元-180元/吨。国内油价本次上调落实后，将成为自2020年11月19日24时以来的连续第五次上涨。

卓创资讯分析师徐娜告诉记者：“目前国内多数地区的92号汽油价格集中在5.84元-5.95元/升，油价上调落实后，大多数地区92号汽油价格将回归‘6元时代’”。

据隆众资讯分析师李彦介绍，2020年，国内成品油调价，汽油总计下调1295元/吨，柴油总计下调1250元/吨。本轮为新年第一次调价，下一轮调价窗口将于2021年1月29日24时开启，近期国际原油市场利好因素占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

7. 2021年油价将迎新一轮调整，是否有上涨的趋势

油价问题不仅涉及每个居民的日常出行，还涉及工业生产。由于全球油价进一步上涨，这意味着油价可能会继续上涨。一些人说，石油价格可能在一年内翻一番以上。不管这个消息是真是假，我们国内的油价已经上涨了一段时间。

这是关于油价上涨的新闻。全国各地的加油站纷纷提高了油价。虽然涨幅不大，但对市民来说，一罐油的加价可能会高出5~10元。与此同时，这并不是今年第一次提高油价。油价可能再次突破7元大关。

根据《国家节假日安排意见》和《国内成品油调价规则》，2020年我国成品油已进行了25轮调价。第一次调整时间为1月24日24:00，然后每10个工作日调整一次。从整个2020年油价调整的角度来看，油价在6月、7月和8月经历了三次上涨，10月至12月经历了五次夸张的上涨。油价下跌集中在今年前几个月，主要是在2月和3月，9月和11月分别下跌了三次和两次。其余大部分被困。

在2021年油价上涨后，它已经实现了连续五次上涨。在连续五次上涨的背后，意味着世界经济复苏越来越快，人们对经济的需求越来越高，导致对石油的需求越来越高。越来越多的词语将导致石油短缺和价格上涨。除了恢复人民的工厂外，经济刺激还带来了温和的通货膨胀。这就是说,石油需求突然变大,导致产油国产油不足,价格上涨过多。

尽管近期国际油价的持续上涨基本消化了此前的利好，但有必要为再次上涨寻求新的积极推动，沙特产量的进一步减少仍能为油价提供强有力的底部支撑，从而降低持续下跌的可能性。目前，石油市场良好发展的趋势保持不变。预计欧美原油在下一个周期持续高位震荡的可能性较大。新一轮原油变化率可能从正值开始。预计下一个调价周期国内成品油零售限价可能面临“六连涨”。

8. 国家发展改革委表示国内成品油价格按机制再上调，油价上涨会造成哪些影响

国际原油价格上涨，是由于原油开采能力逐渐阶级顶峰，而需求不断增长所致。而且当前没有很理想的替代能源。油价上升压力非常大，所以国际油价上涨，股市反映的是未来一定会走熊市甚至暴跌。
国际原油价格上涨，一般来说会抑制经济发展速度，因此对于国际股市和中国股市属于利空。但是考虑到国际原油价格也会被金融资本操纵，比如08年在次贷危机爆发前，原油价格竟然炒高到147美元每桶，显然是极度脱离基本面支撑的炒作。
但是若国际原油价格上涨，而且国内上调了成品油价格，对于中国石油是利好消息，因为中国石油拥有的是油田资产，因此利润额会增加。
中国石化油田资产少，主要业务是原油加工。但是高油价毕竟会严重抑制经济发展，因此对于世界资本市场都属于利空。