小松挖掘机回转齿圈如何修复？

1. 小松挖掘机回转齿圈如何修复？

挖掘机在作业过程中回转齿圈承受很大的冲击载荷，当挖掘机倾斜时，受力状态更为不利。一般挖掘机运转35万h左右时，回转齿圈轮齿即可能出现压溃或压断现象，两半齿圈接合部位齿形磨损及断齿现象尤为严重。实践证明，采用镶块焊接修复回转齿圈既简便快捷，又能保证整机性能。1、焊前准备（1）根据齿圈损坏情况，确定固定孔的位置和需要更换的损坏段，然后将要更换的一段齿用气割割下。（2）依照需要修复的齿圈部位，加工制作镶块，或从另一个旧齿圈相应的部位，在保证节距的情况下，截出一段较完好的轮齿，并将对接处气割出坡口形状。（3）确定镶块固定孔的位置，打孔将其固定在齿圈相应部位，注意必须保证固定孔位置的准确性。（4）为了保证焊缝有较高的强度，能承受较大的冲击和振动，选用直径为Φ4mm的结507焊条，焊条使用前应在250～350℃温度下烘烤1h。（5）采用AX3500直流弧焊机直流反接法焊接，电流为130～140A。2、焊接工艺（1）焊前预热，用2把大号气焊枪对焊面加热至200℃左右。（2）采用回火焊道法，后一道焊缝对前一道焊缝起到回火作用，有利于消除前一道焊缝产生的淬硬组织。（3）因坡口较大，焊第一道焊缝时，应焊得略薄一些，以降低熔宽，减少钢材的含碳量。施焊时，焊条向前倾斜15°左右，直线前进，收弧时要注意填满弧坑，避免产生弧坑裂纹。焊完后用尖头小锤迅速锤击焊缝及两侧，松驰应力，直至焊缝出现密布的麻点。待焊缝冷却200℃左右时再继续施焊。（4）第1道焊缝以后每道焊缝施焊方法与第1道相同，焊条可略有摆，为了避免出现气孔，不要摆太大。（5）焊后为了消除淬硬组织和应力，用氧乙炔火焰将焊缝及两侧加热到600～650℃左右，保温20min，然后用石棉、熟石灰粉末或干砂覆盖焊缝，使之缓慢冷却至室温。（6）用抛光砂轮将焊缝打磨修光，至此齿圈修复完成。3、结语用分段镶块工艺修复齿圈，工艺简单，技术要求较低，修复时间短，齿圈修复质量高。用旧的镶块修复的齿圈使用寿命为新齿圈寿命1/3左右，用新加工的镶块修复的齿圈，使用寿命与新齿圈寿命相当。可采用该法对齿圈反复镶块，经济效益显著。

2. 小松挖掘机斗齿失效的原因是什么？

挖掘机斗齿是挖掘机上的重要部件，也是易损件，是由齿座和齿尖组成的组合斗齿，二者靠销轴连接。由于斗齿磨损失效部分是齿尖，只要更换具尖即可。一台露天挖掘机斗齿在使用过程中由于严重磨损而早期失效，针对该批斗齿，分析了斗齿表面的失效形式和失效原因，并提出了改进措施。1、失效形式斗齿在不同的工作条件下服役受到不同程度的磨损和冲击而发生不同程度、不同形式的失效。该斗齿在正常工作条件下仅使用3天（大约36h左右）便失效，无论从经济角度还是从使用角度，都不合乎要求。从该批失效件的宏观照片可见，斗齿前工作表面有较明显的犁沟状划痕，尖部有少量的塑性变形，没有裂纹，前工作面（与地面接触的面）最薄，约4mm，后工作面约为8mm。2、分析与讨论（1）受力分析斗齿工作面与被挖掘物相接触，在一个完整的挖掘过程中不同的工作阶段其受力情况不同。齿尖部位首先接触物料表面时，由于速度较快，斗齿尖部分受到较强烈的冲击。若斗齿的屈服强度低，将会在尖部产生塑性变形。随着挖掘深度的加大，斗齿受力情况会有所改变。当斗齿切割物料时，斗齿与物料发生相对运动，在表面产生很大的正挤压力，从而在斗齿工作面和物料之间产生较大的摩擦力。如果物料为较硬的岩石块、混凝土等，摩擦力将是很大的。这个过程反复作用的结果在斗齿工作面产生不同程度的表面磨损，进而产生深度较大的犁沟。前工作面的正压力明显大于后工作面，前工作面磨损严重，可以判断出正压力和摩擦力是斗齿失效的主要外部力学因素，在失效产生的过程中起主要作用。（2）工艺分析分别从前、后工作面各取两个试样，磨平进行硬度测试。发现同一块试样上硬度差别很大，初步判断是材质不均匀。将试样进行磨制、抛光、腐蚀，发现每件试样上都存在明显界线，只是界线部位不同。从宏观看，周围呈浅灰色，中间部分颜色较暗，说明该件很可能是镶铸件，从表面上看，被包围起来的部分也应该是镶块。在HRS-150数显洛氏硬度计和MHV-2000数显显微硬度计上对界线两侧分别进行硬度测试，发现差别明显。通过以上分析证实该斗齿是镶块结构。其中封闭部分是镶块，周围部分是基体。二者的成分接近，以Cr、Mn、Si等元素进行合金化，其主要合金成分（质量分数，%）为0.38C、0.91Cr、0.83Mn、0.92Si。金属材料的力学性能取决于材料的成分及热处理工艺。成分相近而硬度存在差异，说明斗齿在铸造后没有经过热处理即投入使用。后面的组织观察也证明了这一点。（3）组织分析金相观察表明，基体主要是黑色细片状组织，镶块组织由白色块状和黑色细片两部分组成，且远离截面区域白色块状组织较多，进一步的显微硬度试验证明，白色块状组织为铁素体，黑色细片状组织为屈氏体或屈氏体和珠光体的混合组织。镶块中大块铁素体的形成与焊接热影响区中部分相变区的形成类似。受铸造过程中金属液热作用，该区域处于奥氏体和铁素体两相区，在该区域铁素体充分长大，其组织形态保持到室温。由于斗齿壁比较薄，且镶块体积较大，镶块中心部分温度低，没有形成大块铁素体。（4）性能分析通过在MLD-10磨损试验机上的磨损试验表明，基体和镶块在小冲击磨粒磨损试验条件下的耐磨性均比淬火45钢好。同时基体和镶块的耐磨性存在差异，基体比镶块耐磨。基体和镶块两侧的成分接近，可见斗齿中镶块主要是起到冷铁的作用。在铸造过程中细化基体晶粒，提高其强度和耐磨性。由于镶块受铸造热的影响产生类似焊接热影响区的组织，没有起到增强耐磨性的作用。若在铸造后进行适当的热处理以改善基体及镶块的组织，将明显提高斗齿的耐磨性和使用寿命。3、结论（1）该斗齿材料为低合金耐磨钢，用于斗齿是比较合适的。但由于没有经过必要的热处理，斗齿组织不均匀，镶块没有发挥应有的作用，斗齿的整体耐磨性差，导致早期失效。（2）建议铸造成型后，对铸件进行适当的正火，以改善组织和性能，提高使用寿命。对铸件进行合理的热处理后，在相同的工况条件下，斗齿的使用寿命提高了近2倍。

3. 小挖机新斗齿装上松动怎么办

小挖机新斗齿装上松动怎么办：铲斗体是磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿，检查斗尺的是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该即刻紧固。亲，希望我的回答能够帮助到您，您还有其它问题吗？欢迎像我提问交流哦[鲜花]【摘要】
小挖机新斗齿装上松动怎么办【提问】
小挖机新斗齿装上松动怎么办：铲斗体是磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿，检查斗尺的是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该即刻紧固。亲，希望我的回答能够帮助到您，您还有其它问题吗？欢迎像我提问交流哦[鲜花]【回答】

4. 小挖机新斗齿装上松动怎么办

小挖机新斗齿装上松动怎么办亲您好.很高兴为您解答，铲斗体是磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿，检查斗尺的是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该即刻紧固。【摘要】
小挖机新斗齿装上松动怎么办【提问】
小挖机新斗齿装上松动怎么办亲您好.很高兴为您解答，铲斗体是磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿，检查斗尺的是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该即刻紧固。【回答】
斗齿斗体都好的总厶紧固【提问】
怎么【提问】
1.耐磨护板互换系列斗齿处的加强保护：加强齿根安装板，如果在此处的加强不好，会导致磨损加剧，斗齿怎么也装不上去了。此处加固的方法，一种是贴加强筋，一种是包耐磨块。2.边板及侧边加强：边板的剧烈磨损会使挖斗的有效斗容减小，影响施工效率。同时，挖掘机斗齿也起到利于切入物料，保护边板的效果，所以挖斗需安装斗齿。由于侧边并不是高磨损区，故侧边的加强不用太坚固，以免影响挖斗的整体重量。【回答】
我问的是新斗齿装上松动怎么办？【提问】
铲斗体是磨损程度以及是否有裂纹，如果磨损程度较为严重，则应该考虑进行加固。至于铲斗体有裂纹的话，应该及时进行焊修，避免因为延迟维修而加大裂纹的长度，造成无法维护的情况。另外要用脚踢动挖斗斗齿，检查斗尺的是否稳固，如果斗齿有松动的现象，应该即刻紧固。【回答】

5. 小松挖掘机掉转速都有哪些原因？

挖掘机发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象。一、挖掘机发动机掉速表现：1、挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)；2、挖掘机发动机严重掉速(300转以上，严重可能导致挖掘机憋车故障）。二、挖掘机掉速的原因？1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。曾经遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，最终导致熄火。2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。3、掉速的原因主要有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。还可以进入监控面板，查看发动机转速，最小油门怠速是1000多转，最大油门怠速是1300多转，工作时最大油门是1900多转。如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从最简单的方法入手。首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。如果排除了发动机本身输出动力不足外，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。

6. 小松挖掘机掉转速都有哪些原因？

建议检查低压油路、高压油路,进排气系统等,还有气缸压缩力.【摘要】
小松挖掘机掉转速都有哪些原因？【提问】
您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~【回答】
建议检查低压油路、高压油路,进排气系统等,还有气缸压缩力.【回答】
可能是电路那里出问题，不是发动机的问题【提问】
您这个要进行多方面检查的！【回答】
如果是电路出问题，一般出在那里呢？【提问】
发动机方面有修理工检查过，没问题。会不会在液压和电路方面出问题，求告知[微笑]【提问】
您好！还是需要现场检查的啊！您觉得现场都检查不出来的问题！三言两语网上判断不出来的！【回答】
还有一个问题，挖掘机震动很大，整个动作就会慢下来，就像怠速一样【提问】
检查气缸压力和高压油路吧！有时候很小一个问题！密封垫漏气也会出现您说的问题！【回答】
电脑控制板检查过没有呢【回答】
您能说个大概方向吗？【提问】
掉速的话建议检查电脑控制器情况！【回答】