充电桩是什么概念

1. 充电桩是什么概念

【太平洋汽车网】充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。电桩行业发展有望复制新能源汽车的发展路径，逐渐进入产业化发展阶段。充电桩概念股龙头包括思源电气、世纪星源、森源电气、科陆电子、南洋股份等。


充电桩播报编辑锁定上传视频充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
中文名充电桩外文名Chargingpile别名充电栓解释电动汽车充电站功能市民购电终端目录1功能2发展历程3种类4技术实现5建设要求6技术要求_交流式_直流式_一体式7充电技术8安全要求9通信方式10应用方案11发展情况_国内情况_国外情况充电桩功能编辑播报充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。
充电桩发展历程编辑播报2006年，比亚迪在深圳总部建成深圳首个电动汽车充电站。
2008年，北京市奥运会期间建设了国内第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。
2009年10月，上海市电力公司投资建成上海漕溪电动汽车充电站，是国内第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。2009年底，北京首科集团在健翔桥建设完成了国内第一个包含完整智能微网的北京纯电动乘用车示范充电站。
2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站（桩）在深圳建成投运，建设规模为2个充电站、134个充电桩（栓）。
2010年3月31日，国家电网公司唐山南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进行充电作业。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2. 电动汽车充电桩是什么意思

解释：

充电桩就是用来给我们的电动汽车充电用的,它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。

充电桩可固定在地面或固定在墙壁上,安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内

然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

前景：

近两年，各级政府推广新能源汽车的力度不断增加，利好政策频出，新能源汽车市场及其相关产业都迎来快速发展，充电桩行业尤其明显。纵观2019年各类数据和行业报道，可看出政府对新能源行业扶持力度依然很大，充电桩产业作为新能源行业的一部分，也将在较长内得到良好的发展机会。

3. 充电桩什么样子

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

建设要求
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题：
（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。
（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。
（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

4. 充电桩智能充电是什么意思

【太平洋汽车网】充电桩智能充电是用来给电动汽车充电用的，它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩可固定在地面或固定在墙壁上，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。


电动车智能充电桩：直流充电桩一般安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间内，进行补充百分之五十至六十以上的电能。智能快充充电桩的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放电方式。快充充电桩的便捷方式。一种常规的恒流限压定时充电工作方式，此方式工作时，充电机以设定电流向负载电瓶恒流充电，当充电电压达到限制电压时，电压不再上升，而充电电流逐渐减小。当充电时间达到设定的时间时，充电桩自动结束充电桩过程。此种模式充电，电流不宜超过100A，否则电瓶不易充电，且析气量大。
电动车智能充电桩：初充模式为两阶段的定电流、定时间的自动充电方式。主要为新电池初充设计。此模式充电，两阶段电流均不宜过大。
电动车智能充电桩：恒流模式开始充电时为恒流工作，当电压升高到设定值时转入稳压工作，当充电时间达到设定时间或充电容量满时自动停止充电，这是基本进程。当充电时间足够长时，基本进程会叠加周期性的放电脉冲，叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。
电动车智能充电桩：快速模式快速模式包含三个顺序阶段：恒流、恒压和小电流维持。恒流段以大电流充电为特征，当充电量达到设定容量或充电时间达到设定值或电压升至限定值时结束，转入恒压段；恒流段可使电瓶恢复80%左右的容量。
恒压段则维持恒流充电结束时的电压，而电流逐渐减小，当恒压充电达到设定时间时，自动转入维持充电过程。快速模式和恒流模式一样，当充电时间足够长时，基本进程会叠加周期性的放电脉冲，叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。恒压过程结束时，电瓶容量可恢复95%以上。当充电进程转入维持充电过程时，脉冲叠加停止。放电方式是为人工对电瓶放电而设计的功能。进入该方式时，电瓶按照设定电流放电，当电瓶电压降到设定值时自动停止放电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

5. 充电桩智能充电是什么意思

充电桩智能充电是用来给电动汽车充电用的，它的作用就像加油站里给燃油车加油的加油机。充电桩可固定在地面或固定在墙壁上，安装在各大公共空间、住宅小区以及充电站内然后根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
 
 
 
   
 
 
 
 电动车智能充电桩：直流充电桩一般安装在公共场合，其目的是让待充电车辆在较短时间 内，进行补充百分之五十至六十以上的电能。智能快充充电桩的工作方式一般主要包括便捷方式、智能方式和放电方式。快充充电桩的便捷方式。一种常规的恒流限压定时充电工作方式，此方式工作时，充电机以设定电流向负载电瓶恒流充电，当充电电压达到限制电压时，电压不再上升，而充电电流逐渐减小。当充电时间达到设定的时间时，充电桩自动结束充电桩过程。此种模式充电，电流不宜超过100A，否则电瓶不易充电，且析气量大。
 
 电动车智能充电桩：初充模式为两阶段的定电流、定时间的自动充电方式。主要为新电池初充设计。此模式充电，两阶段电流均不宜过大。
 
 电动车智能充电桩：恒流模式开始充电时为恒流工作，当电压升高到设定值时转入稳压工作，当充电时间达到设定时间或充电容量满时自动停止充电，这是基本进程。当充电时间足够长时，基本进程会叠加周期性的放电脉冲，叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。
 
 电动车智能充电桩：快速模式快速模式包含三个顺序阶段：恒流、恒压和小电流维持。恒流段以大电流充电为特征，当充电量达到设定容量或充电时间达到设定值或电压升至限定值时结束，转入恒压段；恒流段可使电瓶恢复80%左右的容量。
 
 恒压段则维持恒流充电结束时的电压，而电流逐渐减小，当恒压充电达到设定时间时，自动转入维持充电过程。快速模式和恒流模式一样，当充电时间足够长时，基本进程会叠加周期性的放电脉冲，叠加后的充电过程为"充-停-放-停-充"。恒压过程结束时，电瓶容量可恢复95%以上。当充电进程转入维持充电过程时，脉冲叠加停止。放电方式是为人工对电瓶放电而设计的功能。进入该方式时，电瓶按照设定电流放电，当电瓶电压降到设定值时自动停止放电。
 
 （图/文/摄： 问答叫兽）            奔驰S级   问界M5   理想ONE   别克GL8   小鹏P5   小鹏汽车P7   @2019

6. 充电站充电桩的区别是什么

两者的充电原理不同。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用。手充电站可以像汽车加油站一样，在沿街 商 店、街道社区、报刊亭旁、存车棚、投注点等处设置。 电动车充电站采用脉冲，具有较好的去硫化效果，可对电池首先激活，然后进行维护式快速充电。
 
   
 
 电动汽车充电站按照功能可以划分为四个子模块：配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统。充电站具有定时、充满报警、电脑快充、密码控制、自识别电压、多重保护、四路输出等功能，配套万能输出接口，可对所有电动车快速充电。
 
 充电桩的交流输入配置漏电保护开关，具备输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。配置D级防雷器，具备防感应雷、防操作过电压的保护功能。输出配置交流智能电能表，可以进行交流充电电量计量。
 
 （图/文/摄： 陆莉婷）            @2019

7. 充电桩属于什么用电

充电桩供电系统因为一般供电量比较大，所以大部分是使用工业电也就是380V三项电源，民用电是220V。
 
 
 
   
 
 
 
 充电桩供电系统因为一般供电量比较大，所以大部分是使用工业电也就是380V三项电源；民用电是220V。
 
 380V的充电桩只需要1.5小时左右就可以充满；220V32A的大概是6~8小时，220V16A的大概是20个小时。
 
 至于电费问题，如果家里的开关容量够大，就可直接拉线到充电桩，电压220V，电流10A，也就是2200W，走民用电价。
 
 充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
 
 （图/文/摄： 问答叫兽）            奔驰S级   问界M5   理想ONE   别克GL8   小鹏P5   小鹏汽车P7   @2019

8. 充电桩属于什么用电

【太平洋汽车网】充电桩供电系统因为一般供电量比较大，所以大部分是使用工业电也就是380V三项电源，民用电是220V。


充电桩供电系统因为一般供电量比较大，所以大部分是使用工业电也就是380V三项电源；民用电是220V。
380V的充电桩只需要1.5小时左右就可以充满；220V32A的大概是6~8小时，220V16A的大概是20个小时。
至于电费问题，如果家里的开关容量够大，就可直接拉线到充电桩，电压220V，电流10A，也就是2200W，走民用电价。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）