荣威e50电动汽车怎么样？

1. 荣威e50电动汽车怎么样？

荣威e50电动汽车怎么样，详细介绍荣威e50--外观方面
新款荣威E50基于荣威纯电动车平台开发，采用海豚式流体车身造型设计，个性突出，造型十分前卫。安全配置方面，新车配有坡道辅助起步、EPS电动助力转向系统等安全配置。
荣威e50电动汽车怎么样，详细介绍荣威e50--内饰方面
中控台设计时尚前卫触摸屏反应较慢，荣威E50的中控台设计与外观一样充满时尚感，全触摸式的中控屏幕搭配非对称黑白双色面板并辅以蓝色线条点缀，让E50的中控台既简约同时看上去还很前卫。虽然车内大面积使用硬塑料材质，但细节做工方面还是比较令人满意的。
荣威e50电动汽车怎么样，详细介绍荣威e50--动力方面
新款荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机，最大功率52kW，峰值扭矩155Nm。官方数据显示，新车0-50公里加速时间为5.6秒，综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km。

2. 上汽荣威E50电动汽车怎么样？

上汽荣威E50电动汽车怎么样？上汽荣威E50车型介绍--外观
海豚式两厢车身设计。荣威E50的外观设计源于E1概念车，不过简化了许多科幻超前的元素，采用海豚式短吻两厢车身设计，看上去比较饱满。而尾门采用豚背一体式设计，整体外观线条圆润，符合空气动力学原理，有助于降低整车的风阻系数。
上汽荣威E50电动汽车怎么样？上汽荣威E50车型介绍--内饰
内饰方面采用黑/白双色搭配，整体布局简洁却不失设计感。不规则多边形的中控台控制区域造型采用蓝色线条勾勒，科技感强烈，中央为一块6.5英寸高分辨率全彩触控屏。安全配置方面，新车配有坡道辅助起步、EPS电动助力转向系统等安全配置。
上汽荣威E50电动汽车怎么样？上汽荣威E50车型介绍--续航
支撑改款“荣威E50”续航里程达到220公里，不仅仅是电池组件升级为“三元锂”材质，更是电机、电池与整车控制兼容性与可靠性综合提升的结果。改款“荣威E50”通过更换“三元锂”电池（22.4度电），将续航里程提升至220公里（综合续航里程170-180公里）。实际上在北方室外温度-10摄氏度时，综合续航里程可以保持在160公里。
上汽荣威E50电动汽车怎么样？上汽荣威E50车型介绍--动力
动力方面，新款荣威E50搭载由上汽自主研发的永磁同步驱动电机，最大功率52kW，峰值扭矩155Nm。官方数据显示，新车0-50公里加速时间为5.6秒，综合续航里程为170km，而以60km/h等速行驶时，该车的续航里程可达220km。

3. 电动汽车荣威e50起动难

你好，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进百行检测与维修。如果你的情况通过当地的4S店未得到有效的解决，在车质网投诉可以说是一个非常度可行的办法。车质网会将车辆问题反馈到厂家回，如果厂家不能够很好的解决问题，车质网会将用户反映的信息公布到车质网的官网上，从另一面讲可以很好的约束督促厂家解决问题，毕竟没有厂家愿意缺陷或质量隐患问题公布在网站答上。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快，谢谢【摘要】
电动汽车荣威e50起动难【提问】
你好，因为看不到实车，不能对故障进行准确判断，建议与当地的4S店联系，进百行检测与维修。如果你的情况通过当地的4S店未得到有效的解决，在车质网投诉可以说是一个非常度可行的办法。车质网会将车辆问题反馈到厂家回，如果厂家不能够很好的解决问题，车质网会将用户反映的信息公布到车质网的官网上，从另一面讲可以很好的约束督促厂家解决问题，毕竟没有厂家愿意缺陷或质量隐患问题公布在网站答上。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快，谢谢【回答】
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4. 荣威erx5纯电动车缺点是什么?

荣威erx5纯电动车这款车缺点介绍：1、缺点：比如续航里程短，充电设备不完善；比如电池比较昂贵，维修和保养成本偏高等；2、优点；比如节能环保，经济实用；比如动力加速性比较好，操控更加灵活；再比如它受到国家政策的扶持，在很多一线城市上牌容易，不限行等，这些都是它带给我们的很好体验；3、其次，电动汽车能取得不错的成绩，并且在不断的发展，如果消费者对于电动汽车有太大的偏见，它也不可能顺势而上，也不会在市场上有自己的立足之地；4、所以我们对待电动车不能以偏概全，在看到它缺点的时候，也应该看看它更多的优点，就像燃油版汽车一样，虽然存在很多的不足，但依然不能撼动保有量的地位，所以“电动爹”这样的评论过于夸张。

5. 荣威e50是纯电动车，但是它的续航能否达到上班族的要求呢？

　荣威e950是首款搭载上汽世界级“蓝芯”加“绿芯”的“1.4TGI+EDU”黄金动力组合的混动车型，动力表现相当给力，驾驶起来也很轻松、平顺。
　　平顺的行车感受一部分要归功于底盘悬挂，另外一部分更要归功于动力系统。
　　荣威e950的SGE 1.4TGI缸内直喷涡轮增压发动机能实现153Ps的最大功率和235N?m的最大扭矩，配合上汽自主研发并获得美国专利的EDU智能电驱动单元，拥有全球最多的8种混动模式，整车实现687N·m的同级最大耦合扭矩，堪比奢华轿跑。 其0-100km/h加速仅需8.5秒，油门响应十分迅捷，毫不拖泥带水。
　　这么强的动力表现，驾驶时却很难听见发动机的运作声音以及汽油发动机的介入感，足见EDU运作过程的切换具有很高的平顺性，也说明e950的隔音工夫十分到位。
　　在续航里程方面，荣威 e950的纯电续航里程达60公里，一般城区通勤已经没有问题；整车续航则可以达到600公里，专为消费者的中长途出行而设计，解决了新能源汽车“里程焦虑”问题，足以支撑长三角正常一日往返的需求。

6. 荣威 e50怎么样？值得买吗？

荣威是上汽旗下的一个自主汽车品牌，荣威E50是一辆纯电动的轿车，这款电动车由上汽历时三年自主研发，打造出的一款通过电池和电机有机结合，实现零排放、纯电驱动的新能源车。其定位是一款城市代步车。当然这款电动车现在在市场上是完全没有竞争力的，而且20W左右的指导价也让你觉得不能接受。但是对于上海地区来说，享受新能源汽车的补贴再加上一个免费的上海牌照，是非常划算的，要知道上海牌照现在都是8W起的价格。所以选择一款代步车来说它可能也是一个选择。

这款车设计很早，而且也是定位城市代步所以体型非常小巧，前脸也没有进气格栅，就是简单的一个短唇式设计，当然现在看来还是有一点点小别扭，车灯那些当然可以满足日常需要。

车的内饰方面，主要是一点简单化的设计，白黑基调，没有触控大屏也是有点不太厚道，毕竟现在这个应该算是一个电动车的标配了。方向盘是三幅式设计，转动很轻，操控很方便，非常容易上手。作为以前做的电动车，可能在配置这个方面就不能有太多的要求，只能说是够用。

对于一个非常mini的城市代步车来说，空间是只能这样了，虽能满足4个人的乘坐，但是后排乘坐空间有点难受的。最好就是在后面空间就放置些物品，当然更无法去搬运什么大件物品。但是因为体型很小，停车那些在城市中还是非常的方便。

这个刹车馈能设计还是不错，当车辆减速，车辆惯性带动动力电机转动，使电机反向对动力电池实现充电，有效降低百公里能耗，实现更长的续航里程。

荣威E50虽然作为一款在现在没有太大竞争能力的车型，但是其国家补贴加上地区牌照的优势，比如上海，减少10W左右的牌照费用，平时来代步还是不错的。之前看网上说这款车没法上高速，其实不是，这款车是可以上高速的，只是因为速度最高在80-100km/h左右，在高速上行车，超车有一定的难度，所以最重要的还是看你怎么去判断他的用处。

7. 荣威ei 5纯电动车怎么样？

优点
最满意的是这款车的外观，环保，电耗，颜值，旅行车空间大
缺点
没有全景天窗，旅行车配这么小的天窗，遗憾，老款续航低了点
外观
外观回头率还是挺好的，特别在杭州大街上这车好像还是不多，不怎么看到，45°角度看过去还是比较袖长，线条优美，尾部怎么看怎么饱满，前脸看起来咋是比较舒服，不像电动车全封闭那么的难看
内饰
内饰比较单一，还好是大部分采用软质材料费，还是比较有层次感，有一个地方就是扶手箱太短，压上面不舒服，手没地方放感觉， 车联网：斑马系统还是比较方便，导航，音乐，等等都可以语音控制。
空间
空间比我原来的轿车大多了，后排可以放倒，长的东西也可以放，后排人坐着还是很空的，后排地板是全平的，这点比其他车型都要好，前排也是挺大的，副驾驶脚完全可以全部伸直，5个人坐满还是很轻松的，适合家用，后备箱比普通轿车要大，开口也大，适合放东西
动力
动力这块感觉和2.5自然吸气的车子比不多，电动的起步比较爽，推背感还是很强的，扭矩来的比较直接，虽然只有85千瓦电机，感觉家用足够了，一般上下班用经济模式就可以了， 跑高速：高速比较费电，这是电动车的特性，总的来说ei5高速大概15个电，比其他品牌的还是要低，主要是他的空调比较好，不怎么费电
操控
操控这块本人家用感觉还是很好开的，简单，舒服，和自动挡差不多， 底盘悬架支撑：过减速带感觉还是挺稳重的，电瓶在地盘比较承重
续航
电耗总的来说还是挺满意，对于冬天来说平均只有15千瓦，夏天12应该没问题。有一次下坡比较多的，最低到了8.8千瓦。这是冬天，说明这车电耗绝对是算低的，只要你控制城市道路控制电流在20a之内，高架路控制在30a之内，高速控制在40a之内，绝对有你想不到的电耗和续航 充电：现在用上送的7千瓦的，感觉还是挺快，上班冲上，下班就满了，方便，4天一冲没问题 冬季电耗：冬季15千瓦，不开空调在13左右，空调开经济模式
舒适
座椅真皮包裹很好。坐长了感觉不累，后排可以放到，非常方便

8. 荣威e50用的哪个品牌电池

亲您好，上汽荣威e50纯电动汽车采用磷酸铁锂离子电池，由上海捷新动力锂离子电池系统有限公司供应，这家公司由上海和A123合资成立，E50搭载18kWh电池，综合续航里程为120km【摘要】
荣威e50用的哪个品牌电池【提问】
2016年10月的车子【提问】
亲您好，上汽荣威e50纯电动汽车采用磷酸铁锂离子电池，由上海捷新动力锂离子电池系统有限公司供应，这家公司由上海和A123合资成立，E50搭载18kWh电池，综合续航里程为120km【回答】
这款车子是是22.4kwh【提问】
【提问】
亲，荣威E50采用镍钴锰酸锂(三元材料)电池，电池的容量达到22.4kWh，动力电池组还经受了严苛的火烧、挤压、针刺和欧盟标准的EMC(电磁兼容)等试验，以及各种极端环境考验，还获得了美国UL 2580安全认证，并满足IP67防尘防水指标;并采用上汽自主开发的BMS电池管理系统，确保极端环境下电池不会明显衰减。上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%，8年或12万公里电池衰减不超过30%。【回答】
这个电芯是哪个品牌的？【提问】
亲，是的哦，这个牌子已经是10几年的历史了【回答】
什么品牌的的电芯？【提问】
快回答，是万向的吗？【提问】
亲，是的哦是万向的【回答】