路虎星脉这款车，值得入手吗？

1. 路虎星脉这款车，值得入手吗？

       说起国内的豪华车，你绝对不能绕开一个品牌，那就是路虎，它自诞生以来在国内有很好的口碑，但由于它在 SUV领域有很好的口碑，但由于近年来在 SUV领域的减配，所以一直受到消费者的青睐。这款车是其旗下的路虎星脉，自上市以来不断地通过降价提升性价比来与其在市场上的 SUV进行竞争，尽管其价格有所下降，但其价格却一直在下降。


外形上它的整体造型与都市 SUV车型，更多的是越野的气息，车头部分采用了家族式的设计方式，路虎在线条勾勒上一直处于比较圆润的状态，没有使用太过凌厉的设计，中网进气格栅使用蜂窝状的填充物，周围用镀铬条进行镀铬，两侧大灯设计修长，内部灯组设计点亮后照明效果好，下边用镀铬条做装饰，两侧大灯设计修长，内部灯组设计点亮后很好。值得注意的是这款车的头灯还支持延时关灯和前灯清理功能，虽然实用性不强，不过好在这个设备比较先进。
整个车体侧边线条设计得非常优雅，比例均匀，其全车尺寸为4811×2032×1685 mm，轴距2874 mm，虽然在同级别车型上轴距可能并不占优，但其轴距可能不占优势，因此它的定位是中大型 SUV。
车体侧面的手柄部分采用了隐藏式设计，当你准备好进入车内时就会自动弹出，同时还设计了防夹功能，这真的很人性化。尾翼部分有足够的越野气息，尾灯进行了分体式的处理，下方的排气筒采用了隐藏式设计，看上去有些低调，周围的镀铬饰板让其在视觉上更具视觉效果。



挡板采用旋钮式换挡机构，在配置上该车采用全车六气囊，胎压显示前后倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，陡坡缓降等。看起来转向位为多功能方向盘，握感粗细适中，转向精准。配备了10.2英寸的多媒体显示屏，支持触控操作和64色的气氛灯。
动力性方面，乞丐版路虎星脉搭载12.0 t大功率引擎，最大功率250马力，365 Nm，与之相匹配的是8速 SUV，整套动力总成百公里加速7.1秒，高配车型搭载最大功率为250马力，峰值扭矩为365 Nm，与之相匹配的是8速 SUV，整体动力表现也十分出色。

2. 路虎星脉，这款车值得入手吗？

在国内提到豪华车型，你绝对绕不过一个品牌，那就是路虎，该车自诞生以来在国内有着不错的口碑，而且注重于SUV领域，不过由于近些年来在减配方面的表现，而且品控不过关，一直深受消费者们的差评。今天给大家介绍的这款车是它旗下的路虎星脉该产品，自上市以来不断的通过降价提高性价比来与bba中的SUV进行抗衡，虽然降低了自身身份，不过还是赢得了不少的销量，让我们看一下它的表现。

外观方面它的整体造型与都市SUV，更多了几分越野的气息，车头部分采用了家族式的设计方式，路虎在线条的勾勒上一直是处于较为圆润的状态，没有使用太过于凌厉的设计，中网进气格栅使用蜂窝状的填充物，周边用了镀铬条进行包括，两侧大灯设计修长，内部灯组在点亮之后照明效果出色，下包围进气口设计的很运动。值得一提的是该车大灯还支持延时关闭以及大灯清理功能，虽然实用性不强，不过好在这个设备较为的先进。

车身侧边整体线条设计得很优雅，保证了比例的均匀，它的全车尺寸为4811×2032×1685mm，轴距为2874mm，虽然在同级别车型上轴距可能并不占据优势，不过宽度上有着领先的水平表现，所以它的定位是中大型SUV。车身侧边的门把手处采用了隐藏式的设计，在你准备进入车内的时候会自动弹出，而且还设计了防夹手功能，这一点真的是很人性化。尾部方面有着足够的越野气息，尾灯进行了分体式的处理，下方排气筒则选择了隐藏式的设计方式，看起来有一些低调，周边的镀铬饰板让它的离地间隙从视觉上增高了许多。

内饰部分整体用科幻来形容，再合适不过了，采用了双屏幕的搭配，科技感营造的十分到位，整个中控区域你很难找到实体按键。挡杆采用了旋钮式换挡机构，在配置方面该车搭载了全车六气囊，胎压显示前后，倒车雷达，倒车影像，上坡辅助，陡坡缓降等。方向盘位似乎是多功能方向盘握起来粗细适中，转向精准。搭载的10.2英寸多媒体显示屏支持触控操作，并带有64色氛围灯。

动力方面，乞丐版本的路虎星脉搭载的12.0t高功率发动机，最大功率250马力最大扭矩，365Nm，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，整套动力总成百公里加速7.1秒，而高配版本车型则搭载的是6缸3.0t发动机，并配备有全时四驱，这让它的越野性能高于一般的SUV，整体成绩出色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 路虎星脉真实评价怎么样？性价比如何？

路虎揽胜星脉这款车是真的不怎样，千万不要去入手，性价比不高，这就是我给你的建议。原因说起来也很简单，揽胜星脉这款车唯独就一个优点，那就是外观设计的真好看，除此以外，真的是没有什么优点了。

它是2017年日内瓦推出的概念车，然后立马上市，后来立马引进到中国，本来路虎是希望它在国内掀起像当年路虎极光那样的热潮，就靠长得好看来吸引人，总之就是让人傻钱多的人快来买路虎揽胜星脉啊，结果发现中国人学聪明了，难不成老吃你路虎的亏啊。

再有就是路虎揽胜星脉是2.0T发动机以及8速自动变速箱，基本和其它路虎车型动力配置一样，那么你说这车高吗？大吗？技术先进吗？跑得快吗？在我看来统统都是NO。但是它就是价格贵，像低配版本就要将近58万。

而且你说路虎揽胜星脉除了长得好看外，像电控系统、指纹收集器的全触屏等等，都是不实用的代名词。到现在为止，路虎的品控真的不怎么样，并且像之前每个月销量在三四百台，现在路虎索性就不公布揽胜星脉的销量了，所以说你花50多万买路虎揽胜星脉是真的不值。

4. 路虎星脉怎么样？

路虎星脉真不怎么样吗？

5. 你感觉路虎星脉，值得入手吗？

路虎之星在这个价位其实是一款很有吸引力的车。先说说它的吸引力和值得购买的地方。是路虎的出现。星脉冲的值绝对足够吸引人。揽胜车型的设计柔软美观。星脉也继承了揽胜的设计语言，所以星脉在价值吸引力上还是很不错的。终端市场的优惠力度很大，主要是因为现在路虎终端市场容易出现10万元以上和20万元以上的优惠力度。3.0T星脉虽然导价近70万，但终端市场实际优惠价格在50万左右，所以看看3.0T或者V6的发动机型号。

看看这个价位的竞争对手。基本没有城市级SUV。奔驰GLC300L的顶级车型勉强算是它的竞争对手，但是星脉的性价比比GLC300L的顶级车型高很多。在这个价位上，星脉的主要竞争对手是硬核越野SUV车型、牧民和霸道。其实中高端机型勉强等于星脉的价位。接下来说一下不值得买的地方。说到路虎不配买的地方，肯定是它的名声，频繁的小毛病是它主要不配买的地方。还有就是刚才说的价格。成功在于价格，失败在于价格。

兴麦的价格定位似乎找到了市场缺口。这个价位的竞争对手SUV车型不多，但现实很尴尬。如果你想买一个价格更低的型号，你可以选择X3和GLC。稍微高一点的被牧民和霸道吸引。上去的都是消费能力强的人。那么他们为什么不加10万以上买Q7，甚至直接加更多X5或者GLE呢？

说到底是路虎的品牌力，导致了星脉高不高。看星脉的销量，星脉的销量跟不上每个月GLC的零头。其实牧民的终端价格和星脉差不了多少，牧民的价格略低，但很多人宁愿买硬核SUV也不愿意选择牧民更舒适的星脉，可见星脉惨淡。

6. 个性十足的路虎星脉，却被排在主流之外，是否值得购买？

自从进入市场以来，路虎星脉的便凭借着时尚的外观以及越野方面的基因，在整个车市引发不下的关注度。但随着时间的推移，这款车型似乎并没有达到预期的效果，反应在销量上面，并不是特别亮眼。我们也不难发现一个有趣现象，星脉往往被列入了购车名单之中，但在真正购买的时候，又因为犹豫而被抛弃。所以，到底值不值得去买，就要从其优缺点上面来看了。

路虎星脉优点：
首先我们来说下它的优点。路虎星脉的设计十分具有代表性，不管外观还是内饰都在整个SUV市场中排在前列，最美路虎这个称号很值得。硬朗的方正线条，阶梯式的车身还有悬浮式的车顶，标志性的元素不管怎么看都能让人拍手称好。隐形门把手上面的细节设计，让整个路虎星脉又能显的特别精致，豪华的气质突显出来。

路虎星脉在个性上面是很充足的，在内饰上面的特色也很独特，能带来极好的舒适性。不过早期由于价格过高，近乎百万的车价总是让人却步，路虎似乎也意识到这一点，通过降价等措施来获得进一步的关注，当然，这种方法也为其带来了一定的客户。加之其产品层面的认可度，自然对市场有着很强烈的刺激性。

路虎星脉在配置上面一直都很出色，全地形的适应系统，标配全时四驱，还有多片的离合器等等，出众而具有适用性。另外，还有车道上面的偏离预警、道路上面的交通识别、车道中的保持辅助、陡坡缓降、全景天窗还有主动刹车等等。从这不同的配置当中，就能看出不管是舒适性，还是安全上面的配置，路虎星脉都是高配的，豪华两个字放在这里并不过分。

路虎星脉缺点：
问题也在于，只有通过降价来刺激销量，才能让人们下狠手去买，对于一辆充满个性的车来说，还是有所不足的。

路虎星脉的品牌影响力有所下降，实际的空间应用并不如GLC出色，整体的豪华性引发了争议，让车型的高度有所影响。人们在购买车辆时，如果把路虎星脉当成家里唯一的代表工具，就要考虑到保值率还有影响力上面的问题，而在这个层面上，路虎星脉已经不具备优点，因此在销量上面没有办法更进一步。
总的来说，星脉在产品力层面确实保证了自身的豪华程度，但其缺点也是显而易见。尤其从其定价来看，范围拉的太广，不仅产品上有所区别，而且客户定位也比较模糊。加之后期的保养费用比较昂贵，也成为了消费者舍弃它的重要原因。不知道大家对于这台车怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7. 个性之中，主流之外，路虎星脉值得买和不值得买的地方

路虎星脉这款车，从来都不缺热度和话题度，从最美路虎的称号加身之后，舆论让它彻底打响了名号，但是最高百万的售价，又逼退了不少潜在消费者，到现如今星脉只能靠大幅降价和颜值来维持热度和话题度。星脉这款车，充满了争议性。
颜值——SUV界的扛把子

星脉的设计，不管是外观还是内饰，在豪华SUV乃至整个SUV市场都很有代表性，毕竟是被称为最美路虎的车，如果只论个性，星脉在SUV领域绝对排名前列。路虎硬朗方正的线条，阶梯式车身还有悬浮式车顶，这些标志性元素并未缺席星脉但是隐形门把手等细节设计，又让星脉倍显精致，豪华感出众。
销量——活成了小众车型

但是不管从路虎二线豪华品牌的定位，还是路虎星脉的地位和认可度，只有进口售卖形式，都注定了它是小众车型，从销量也能表明，月销几百辆的数据，远不如BBA同级别车型销量高，它的确算不上主流产品。
降价——成了星脉活下去的支撑

路虎星脉值得买的地方，就在于个性、颜值和配置，还有大幅降价后，拉高的整车性价比，星脉虽然认可度不高，但是在配置丰富程度上，对得起超一线豪华车型揽胜的地位，全地形适应系统，标配全时四驱，多片离合器等，车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶、陡坡缓降、全景天窗、远程启动等等，不管是硬实力还是舒适性和安全性配置，星脉都很有诚意，入门版本车型也不寒酸，入门既高配，符合豪华SUV的定位。
对手——那是越来越强

当然星脉也有不值得买的地方，比如空间、品牌和口碑，虽然星脉定位要高于奔驰GLC，但是轴距只有2874mm，和奔驰GLC的2973mm相比有很大的差距，实际空间表现远不如GLC出色。而且路虎品牌影响力和认可度大不如前，品牌豪华性备受争议，拉低了星脉的车型高度，也影响了星脉的口碑表现。
谁买——那当然是有钱人

买路虎星脉的都是什么人？首先要有钱，毕竟星脉即便跌幅近10万，裸车售价也在48万上下，要比奔驰GLC等中型SUV价格更高，所以买得起星脉必定是预算充裕的群体。其次就是家里可能不只有一辆车，因为从星脉的可取之处就能发现，买星脉的受众都是为了享受和追求质感，因为星脉就是一款足够个性，但是不算主流的产品，并不简单的是将星脉作为一个代步工具。
唯一——适应面不足

如果作为家里唯一的车，就要考虑车型的保值率、影响力和口碑以及整车性价比表现，而在这些层面，星脉的表现远不如BBA同级别车型，而且BBA同级车尤其是奔驰和宝马还可以用作商务用车，奥迪也有Q7，在唯一的车这个限制下，星脉的竞争力不足，必然会被其他车型取代，但如果已经有了一辆车的前提下，第二辆车就为了兴趣和品味追求而来，这时候不把性价比作为首选项，星脉就非常有优势，所以星脉销量不高，并不仅仅是价格不到位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 路虎星脉这款车，你觉得值得入手吗？

值得入手。揽胜家族则是路虎品牌中极力表现出设计感和精致感的一个细分车系，同时也几乎可以说是中国消费者对于路虎品牌最为熟悉的一条产品支线，从揽胜极光L到“大揽胜”，几乎每一款车型都有其独特的吸引力，而路虎揽胜星脉，则是路虎揽胜家族中设计最为标新立异的一款，也被不少人称之为“最美揽胜”。

路虎星脉这款车，值得入手。但塑料制品特别坚固。仪表板和座椅后面有特别强的塑料感。我有时会想，如果有80多辆车，那就是路虎了。的确，塑料的价格已经降下来了。另外，星光脉动中控双屏设计，操作起来有点慢，但比其他中控触摸屏车要轻。有时，中央控制双屏幕上会出现一些错误。例如，没有倒车影像，有时没有显示（我见过一次），屏幕变色，启动和停止技术不是很灵敏，需要满足的条件太多。

这可能是因为公众说路虎有很多小问题。从某种意义上说，路虎揽胜星脉是路虎在国内市场的车型。主要动力来自于原始的极光火焰，这给了路虎极大的信心。路虎从一开始就打赌，星脉将在国内市场大受欢迎，但销售情况却很火爆。这不仅是不理想的，而且是悲剧性的。自去年9月上市以来，每个月的销量不到1000辆。路虎Starmart 2018 P380S是一款3.0T Starmart车型。由于中控台被屏幕占据，我觉得车内的存储空间比较少。我不认为有地方可以扔东西，比如手机。此外，屏幕很容易留下指纹，因为它们是液晶显示器，不耐灰尘。更重要的是，我在夏天很容易出汗。我不知道这是否会影响屏幕的灵敏度，这就是汽车的油耗。我买了这个3.0T的发动机，但它的油耗超过了13%! 这不是一款省油的车。

由于中控台被屏幕占据，我觉得车内的存储空间比较少。我不认为有地方可以扔东西，比如手机。此外，屏幕很容易留下指纹，因为它们是液晶显示器，不耐灰尘。更重要的是，我在夏天很容易出汗。我不知道这是否会影响屏幕的灵敏度，这就是汽车的油耗。我买了这个3.0T的发动机，但它的油耗超过了13%! 这不是一款省油的车。