走近股市博弈讲的是什么？

1. 走近股市博弈讲的是什么？

如果你在炒股，也许你会听到或读到一种安慰：“人们在股市中可以得到的不仅是金钱，还能得到很多别的东西。”这种言论颇像传销商们所炮制出的一种说法，所谓传销不仅是为了赚钱，传销可以给人以热情、活力、社交才能，使人结交很多朋友，帮助人走上成功的人生之路云云。其实这类说法都是美丽精致的谎言。
说它美丽，因为它给人以希望，能够安慰受伤者，把人从情绪低落中拯救出来，股民实在是太需要这种安慰了；说它精致，因为它确有道理，站在人生的高度来衡量，人们从股市中得到的其他东西确实可能是比金钱更有价值的；说它是谎言，因为说到底这是一种自觉或不自觉的恶意欺骗，它掩盖矛盾，转移目标，把人的注意力从股市博弈的根本问题上转移开，结果是使人脱离现实，麻痹斗志，搞不懂该以何种心态参与竞局，被解除了武装。
股民真正需要的不是无益的安慰，而是擦亮其眼睛，清醒其头脑，坚定其意志。人在股市，就应该把别的都忘掉，自觉地按股市的逻辑来思考和行动，既然股市是以金钱作为衡量胜负的唯一标准，股民就应该以金钱盈亏作为操作的唯一依据。他们的目的很简单，目标就是追求利益的最大化!

2. 用博弈的方法分析股市讲的是什么？

我们知道，由于股市是零和博弈，所以任何一种方法如果使用的人太多或一个人使用它的资金太多都会被破坏。但破坏的方式有两种，一种是当使用的人太多时，这种方法所要求的市场条件将不再出现，或市场条件虽然出现，但由于大家都抢着操作所以不给人操作机会。各种抄底类的操作方法都属于这一类，抄底的人越多越会做出底，唯一的问题是如果大家都抄就会做不成漂亮的底，或实际的底部机会瞬间即逝，谁也抓不住。另一种破坏方式是当使用的人太多时市场反做，打击捕捉这类机会的人，让他们受损。各类顺势操作方法都有这个问题，如果追入后庄家反做，那自己刚好买个高，结果最糟。这种对市场影响的划分还是最简单的，深入研究可以对每种操作的市场效果有更为细致的分析。
博弈分析的另一个特点是重视市场背后的过程。单纯的指标分析看到的是股价和指标的起伏，但博弈分析是要看到市场背后人的操作，人们在干什么，为什么要这么干，为什么能这样干。研究市场过程除了技术指标外，消息也是有用的。
技术分析与消息面相比有一大优点，它的信息是完备和公平的，每个人都可以得到完整的技术面信息，庄家也不能比别人多，散户也不会比谁少。这样，从客观条件上技术分析对所有人都是平等的，不存在不可逾越的客观障碍。剩下的问题就是分析工具和分析水平的问题了，这就要看人的主观努力了。而消息面则不然，消息是开放的，市场上没有谁是绝对的消息通，谁知道的都只是全部市场消息中的一部分，还有更多他不知道的消息。所以，打探消息将是无限的，永远打探不完全。而且消息对不同的人是不公平的，有人有较快较准确的消息，而大部分人只能得到差不多失效的消息。由于这些原因，我们一般不主张使用消息，与其用一些可靠性不高又不及时的消息干扰自己的操作还不如放弃消息，专心研究技术面。特别是在技术面研究不过关时，更要对消息抱一定抵抗的态度，不能轻易被消息左右了自己的分析判断。
但技术分析终究是透过每天几个参数观察市场，对市场状态看得比较模糊，对市场上正在发生的事情缺乏细节的了解，带有猜测的成分。如果有一些内幕消息，就会发现“股市博弈局面的化简”中讨论的各种情况在现实中都是存在的。但如果没有消息仅凭技术走势来判断，则无法看出走势背后这么丰富的故事，有时可以猜到市场背后有什么事件在发生，但决不会对局势了解得那么清晰。所以，如果能有一些消息对市场状态做一些提示，就可以使分析计算更确切，对技术走势理解和把握得更细。从这个角度说，市场信息也是需要的。
技术面和消息面的关系可以比做飞机或汽车的驾驶仪器和窗外景物的关系。在飞机与汽车的行驶过程中，为什么飞机的驾驶可以交给仪器全自动的完成，而汽车的驾驶反倒离不开司机呢?按理说开飞机要比开汽车复杂，飞行员面前的仪表有上百个而汽车司机面前的仪表则只有几个，飞机上用于控制飞行的可操作结构也比汽车上的多。但飞机可以完全用仪器驾驶而汽车则必须由司机来开。稍微一想就可以明白，差别在于路况。飞行航线内的情况是很单纯的，只是一架飞机在飞行，需要控制的只是飞行姿态，而飞行姿态信息由仪器获得比由人观察更准确，飞行姿态的调整也是固定的，所以飞机完全可以自动驾驶。汽车的内部控制也可以由仪器来完成，但对路上情况做出反应则必须由人来处理，电子仪器还不能像人眼睛一样了解周围环境情况，而对各种路况也不存在程式化的处理办法，所以只能由人来开。
好的技术指标是股市运行状态的监测仪，用这套仪器综合了解股市运行状态再加上对各种状态下未来涨跌的统计，就可以对一些典型情况做出反应了，就像仅根据飞机飞行状态也可以做一些驾驶操作一样。博弈分析的特点在于要透过市场看到市场背后的过程，要充分了解市场情况还需要市场信息，就像终究需要驾驶员观察路况一样。技术面信息相对来说是比较死的，应该首先得到解决，而且技术面本身不会骗人，所以它可以成为我们开始博弈分析的坚实基础。在这个基础上还需要广泛收集市场信息，才能把市场上正在发生的故事讲全。市场信息真假参半，可以以技术面为基础取舍和理解这些信息，和技术分析相符的就相信，和技术分析不相符的就放弃，市场信息的可信度比较差，必须有选择地利用。
技术分析都可以由计算机完成，虽然综合方法的研究，组合条件数量太多，但用超级计算机提高速度并用适当的搜索策略缩小搜索范围还是可以进行自动研究的，纯技术分析工作计算机最终可望比人做得更好。计算机所不能做的是对市场信息的分析，这个工作人做起来不难，但在计算机却是根本无法做到的，因为分析这些信息需要以人的全部知识作为背景。所以，综合分析是计算机可以做的，但联系市场消息对市场博弈过程全面理解和把握就不是计算机能干的了，只有生活于人类社会对人性有了解的人才能做到。
生活中所有的现象在博弈心理论中既有先动的优势策略，也有后动的优势策略。至于在具体的博弈过程中究竟是选择先动还是后动，是由博弈参与者各方具体情形所决定的。
人才和单位其实就是卖家和买家的博弈。买家总是希望价格低点，卖家总是希望价格高点，这似乎是市场交易的不二法则，这叫主体利益最大化，是经济学的理性人假设。人才市场上，企业是买家，人才是卖家，交易的是人才的使用价值，直观上当然也是一对冤家，但实际是要搭伙过日子，最终的目的是一起创造价值，把蛋糕做大，一个大的空间才能容纳下各方利益。 

3. 股市博弈论的目录

《股市博弈论》前言第一章 股市是什么1，股市是一场竞局 2，股市是零和游戏3，股市参与者的输赢比例 4，股市是自然竞局5，股市是多方竞局 6，多方竞局的策略7，股市是博弈竞局 8，股市是现实博弈9，股市是信息不完美博弈 10，股市是概率性博弈11，股市是信息不对称博弈 12，股市竞局各种特点的相互作用第二章 股市操作方法的理论分析1，股市没有必赢或必输的方法 2，股市中存在赚钱方法3，赚钱方法有效性与有效市场理论 4，股市存在有效赚钱方法的原因5，从买彩票行为看人在股市中的人性弱点 6，股市赚钱难度平均化原理7，赚钱方法的硬度和锋利程度第三章 股市模型 由简单到复杂建立一系列股市的简化模型1，概率模型之翻牌模型 2，猜币游戏的思考第四章 股市博弈局面的化简 要想站在更高层次上理解股市，必须对股市的博弈局面进行分析化简。1，市场先生 2，庄家和散户3，跟庄者 4，庄家之间的关系：跟庄和抢庄5，庄家之间的关系：混庄和帮庄 6，庄家和大盘的关系7，市场的生态结构 8，无庄的群众运动模型第五章 市场情绪1，是什么影响市场情绪第六章 坐庄分析第一节 坐庄概论1，坐庄的原理 2，庄家的坐庄路线3，坐庄的思路第二节 坐庄前的准备1，怎么炒垃圾股 2，庄家怎样炒绩优股3，怎么炒小盘股和大盘股 4，庄家怎样利用人气出货5，怎样分配坐庄资金 6，庄家资金分配和股价走势的关系第三节 坐庄手法解盘1，庄家怎样打压股价 2，庄家怎样拉升股价3，庄家怎样派发第七章 看盘第一节 分时走势图1，怎样分析盘中分时走势图 2，怎样根据大盘盘头判断一天走势3，怎样理解开盘和收盘第二节 成交量1，成交量的意义 2， 为什么底部成交量少顶部成交量大3， 为什么说“有量就有庄” 4， 为什么“庄家主动操作，散户被动操作”第八章 操作策略1，猎豹出击 2，股市隐者3，游击战、运动战、阵地战 《股市博弈论》前八章回顾第九章 知行合一第一节 知行合一的意义 第二节 知与行之间的心理过程第三节 开发深层意识第十章 直觉和运气第一节 炒股与直觉 第二节 炒股与运气 （全书完）

4. 有人赢必然有人输讲的是什么？

5. 博弈论是什么?说通俗点

什么叫博弈论？企业决策管理中存在哪些博弈论，这课真的很棒！

6. 与少数人博弈讲的是什么？

生活中有很多例子与这个模型的道理是相通的。“股票买卖”、“交通拥挤”以及“足球博彩”等问题都是这个模型的延伸。对这一类问题一般称之为“少数人博弈”。“少数人博弈”是改变了形式的酒吧问题，是由一位定居瑞士的中国人张翼成在1997年提出的。
在股票市场上，每个股民都在猜测其他股民的行为而努力与大多数股民不同。如果多数股民处于卖股票的位置，而你处于买的位置，股票价格低，你就是赢家；而当你处于少数的卖股票的位置，多数人想买股票，那么你持有的股票价格将上涨，你将获利。
在实际生活中，股民采取什么样的策略是多种多样的，他们完全可以根据以往的经验归纳得出自己的策略。在这种情况下，股市博弈也可以用少数者博弈来解释。
“少数人博弈”中还有一个特殊的结论，即记忆长度长的人未必一定具有优势。因为，如果确实有这样的方法的话，在股票市场上，人们利用计算机存储的大量股票历史数据就肯定能够赚到钱了。但是，这样一来，人们将争抢着去购买存储量大、速度快的计算机了，在实际中人们还没有发现这样一个炒股必赢的方法。
“少数人博弈”还可以应用于城市交通。现代城市越来越大，道路越来越多、越来越宽，但交通却越来越拥挤。在这种情况下，司机选择行车路线就变成了一个复杂的少数人博弈问题。
虽说城市道路往往是复杂的网络，但我们可以简化问题，假设在交通高峰期间，司机只面临两条路的选择。这个时候，往往要选择没有太多车的路线行走，此时他宁愿多开一段路程，而不愿意在塞车的地段焦急地等待。司机只能根据以往的经验来判断哪条路更好走。当然，所有司机都不愿意在塞车的道路上行走。因此每一个司机的选择，必须考虑其他司机的选择。
在司机行车的“少数者博弈”问题中，司机经过多次的选择和学习，许多司机往往能找到规律性，这是以往成功和失败的经验教训给他的指引，但这不是必然有效的规律性。
在这个过程中，司机的经验和司机个人的性格起作用。有的司机因有更多的经验而更能躲开塞车的路段；有的司机经验不足，往往不能有效避开高峰路段；有的司机喜欢冒险，宁愿选择短距离的路线；而有的司机因为保守而宁愿选择有较少堵车的较远的路线，等等。最终，不同特点、不同经验司机的路线选择，决定了路线的拥挤程度。
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7. 股票里说博弈是什么意思？

股市里常说的博弈意思是买卖双方对某只股票走势有不同的看法，而采取买入或卖出的操作策略。

8. 股市到底是不是一场零和博弈？

股市不是一场零但是博弈，既然是博弈就有输有赢的。进入股市说好听些是进行投资，既然是投资就有风险，投资增效是有的、血本无归也是常见的，所以说要有心理的准备，就投资股市而言我是这样认为的：作为证券的股票其收益主要来自二点：一是上市公司股票的分红、甚至大额度地配送股份，二是通过在股票二级市场的炒作赚取股票差价的方式；先说第一点吧：既然有了分红和配送股份这个收益就没有必要再去炒作，等着分红扩股来增加投资收益也不错啊，这也是上市公司股票价值的所在；再说第二点：而股票的炒作则不同，由于股价的变化使投资收益，具有即刻兑现的时效性和对自己才智应用的验证性，股价涨了你马上就得到收益，不受上市公司经营好坏的影响，所以作为股民更喜欢直接见效、刺激惊险、跌宕起伏的后钟获利方式，在达到投资利益最大化的同时使贪婪欲望和感官的刺激得到满足，这就是为什么上万成亿的股民在股票市场前仆后继，奋力博弈去赚取股票差价的原因。 
归纳起来从理论上讲，收益的二个方面上市公司的分红、派息、配送股份（做长线投资）和赚取股票差价（做短线投资）这两种方法各有不同，前者的前提是上市公司必须有较高的利润，而利润又来自于正确的经营决策和优秀的管理团队，经过较长时间的努力才能实现，在实现之前有着许多不确定性和各种不利因素的影响，盈利的预期不能认定，收益的绝对保障性难以预料；而后者与上市公司的经营好坏没有直接的关系，完全是一种博弈的炒作行为，有炒作的时限性和收益的即刻性（包括亏损），同时也是个人财力、聪明、才智和勇气得以发挥和满足的实践过程。
所以更多的投资、投机者最为喜欢这种具有挑战意义的方式，用最短的时间来达到最大的投资收益（当然也包括亏损）的目的；一句话说白了：就是怎么赚钱快就怎么干，最大限度地用你的才能让你的投资收益在最短的时间里实现最大化。