请问北京交通大学到底怎么样

2024-05-10 06:05

1. 请问北京交通大学到底怎么样

从研究成果方面来说:
据2018年7月学校官网显示,近5年,学校承担了“973”计划、“863”计划、国家重点研发计划项目(课题)、国家社会科学基金重大项目、国家自然科学基金项目以及有关部委的各类科研课题1万余项,科研经费38亿元。
学校共发表SCIE检索论文4246篇、EI检索论文6780篇、ISTP检索论文2420篇。申请专利2385项,获授权专利1343项;创立学术交流品牌“中国交通高层论坛”“交大大讲堂”,主办和承办高水平国际学术会议50余场。

扩展资料:
威海校区围绕交大专业优势、国际化办学和区域发展需求,重点建设智能交通类、新能源与智能制造类、智能服务与技术类和国际商务类四大学科群,16个左右的专业方向,分布于7个的项目学院,其中培训学院提供非学历教育,其它学院提供学历教育。
学历教育将计划全部通过与境外合作办学的方式实施,依托研究生学科,建立校级公共平台,设置本科专业和若干研究机构与协同创新中心,开展研究生教育和科学研究协同创新。
参考资料来源:百度百科-北京交通大学

请问北京交通大学到底怎么样

2. 北京交通大学的赵达夫教授的简介?

比较牛,
一个老教授,
交大数学龚漫奇,赵达夫可能是最有明的了。
但是读书的时候没有去听过赵老师的课,
因为他只给分班分到他那里的讲,
上公共课都要听课证才能进去。
其他不详细。
去问数学系的。

3. 北京交通大学怎么样啊?

 北京交通大学优势:血统纯正;就业比较好;录取分数线较高;地理位置极佳;缺点:仅仅是211;没有与分数相匹配的教学质量和硬件。
学校简介
北京交通大学(Beijing Jiaotong University)位于中国政治、文化、科教中心首都北京,是教育部直属高校,由教育部、中国铁路总公司、北京市共建的全国重点大学。是国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”项目建设高校。学校是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校,是具有研究生院的首批博士、硕士学位授予权高校。

北京交通大学优势
1) 百年老校,国家“211工程”、“985工程优势学科创新平台”项目建设高校。2) 交通大学的五子之一:西安、上海、北京、西南和新竹。每年交大校友会在一起开。2) 全国top3的专业:铁路、交通运输、通信、轨道交通、桥梁隧道、物流、系统工程。3) 新中国第一任校长茅以升,建校115年+,地处北京二环西北角,校区1100亩,在平谷校区建设近三千亩的校区。4)工科院校,就业和口碑都很好。5)录取分数线较高(北交录取分比不少985高校要高),比如在河南山东两省一般在高校排名25名左右。

北京交通大学劣势
1)、总得来说作为一个211,性价比并不太高,尤其是对于非北京考生。录取分数线虚高但并没有与分数相匹配的教学质量和硬件。
2)、对于追求学术精神的同学并不建议你来北交,不能否认交大也确实有若干精研科研的老师,但是整体风气从领导开始就是官僚体系浓重。这甚至成为了交大的特色,也许经过四年的培养你的专业知识只是一般,但是只要你在学校里面多跑动,你会成为一个精明的社会活动者,这个特质让很多北交的校友在各自的行业中成了领导。论到在北京各个部委跑关系,老师联系校外机构赚钞票,在铁路部门扩展影响力,个人觉得交大是顶级的。
3)、北京211学校分数除了中财北邮就是北交,主要因为好专业都是热门,结果经管比不过中财,通信比不过北邮,铁路比不过西南交大,到头来某院院长还说以上是王牌专业,无语凝噎。4、与北京其他名校院校相比,历届学生总体评价:位置一流,名字二流,学术三流。
结论
北京交通大学毕竟不是985,各种方面都少一个发展平台。而且有上交和西交在前,总感觉被压着发展。北交的特色专业有优势,尤其是工学,学校也重视其发展,就业相当不错。如果学其他学科不如去一个分数低一点的985学习,认可度会大很多。

北京交通大学怎么样啊?

4. 北京交通大学到底是不是985工程的?

(1)北京交通大学是“985工程优势学科创新平台”,而不是”985工程“,这两个是不同的概念。北交大的官网上写的也是“985工程优势学科创新平台”。
(2)985工程优势学科创新平台,简称“985平台”,自2006年开始启动,是中华人民共和国国务院在高等教育系统实施的国家工程之一,是“985工程”大体系的重要组成部分,已经列入《国家中长期教育改革和发展规划纲要》。
985平台工程均由中华人民共和国教育部和财政部共同负责。985平台广义上是指985系统工程,即“985工程科技创新平台,985工程优势学科创新平台,985工程哲学社会科学创新基地”的统称。目前,全国共有33所顶尖行业特色型大学列入项目建设序列。
(3)“985工程”是以建设科技创新平台和哲学社会科学创新基地为重点,通过机制体制创新,队伍建设,平台和基地建设,基础条件建设,国际交流与合作等建设,提高学校的科技创新能力和国际竞争力,建设世界一流大学和一批国际知名的高水平研究型大学。
是中国共产党和中华人民共和国国务院在世纪之交作出的重大决策。1999年,国务院批转教育部《面向21世纪教育振兴行动计划》,“985工程”正式启动建设。

扩展资料:
北京交通大学是教育部直属,教育部,北京市人民政府,中国铁路总公司共建的全国重点大学,“211工程”“985工程优势学科创新平台”项目建设高校和具有研究生院的全国首批博士,硕士学位授予高校。
学校牵头的“2011计划”“轨道交通安全协同创新中心”是国家首批14个认定的协同创新中心之一。2017年,学校正式进入国家“双一流”建设行列,将围绕优势特色学科,重点建设“智慧交通”世界一流学科领域。
北京交通大学作为交通大学的三个源头之一,前身是清政府创办的北京铁路管理传习所,是中国第一所专门培养管理人才的高等学校,是中国近代铁路管理,电信教育的发祥地。1917年改组为北京铁路管理学校和北京邮电学校,1921年与上海工业专门学校,唐山工业专门学校合并组建交通大学。
参考资料:
北京交通大学官网:学校简介
中华人民共和国教育部官网:“985工程优势学科创新平台”与“985”工程有何关系
百度百科——985工程优势学科创新平台
参考资料——985工程

5. 北京交通大学有哪些教授的课是必须要去蹭的?

我是18级经管学院的研究生,那就必推经管学院的马忠教授!首先,马忠老师的颜值是被吹爆的,先放两张图,一旦都看不出是60岁的人,哈哈~




听说马忠老师出身于教师世家,父亲是大学老师,也传承了父亲的负责认真。1987年从北交经济管理学院的研究生班毕业后,由于成绩优异,直接被当时的经济系主任邀请留在母校任教。
早就听说过马忠老师的大名,第一次上马忠老师课的时候还特别紧张,果不其然,马忠老师确实非常严肃,每次在做pre的时候都心惊胆战,因为老师对我们的要求特别高,课程报告完全布置成毕业论文的格式和要求,从这就可以看出来马忠老师对于学生的负责和认真,并且马忠老师上课的时候经常会对课程内容进行延伸。虽然老师很严厉,但我们都受益匪浅,因此我非常幸运成为马忠老师的学生~
还有一位著名的学术大牛,经管学院工程管理系主任、博士生导师—刘伊生教授。他是国务院学位委员会管理科学与工程学科评议组成员、中国建设工程造价管理协会副理事长、专家委员会副主任、英国皇家特许建造学会资深会员(FCIOB)等,还是一位享受国务院特殊津贴的北京市教学名师。




刘伊生老师也是本科毕业于北京交通大学铁道工程专业,在北交读本、硕、博,最后选择留在母校任教。刘老师主持包括国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划课题、国家软科学计划项目、国际合作项目等科研课题100余项,发表论文120余篇,出版著作、教材30余部,指导培养硕士、博士研究生两百余人,荣获北京市哲学社会科学优秀成果二等奖、北京市优秀教学成果一等奖、宝钢优秀教师奖、中国工程造价行业突出贡献奖等,主编、参编多项国家及团体标准。荣誉实在太多,都列不完啊~

北京交通大学有哪些教授的课是必须要去蹭的?

6. 北京交通大学

Dev-C++:

#include 
#include 

int main(int argc, char *argv[])
{
        int a,b,c,d,e;
    for(a=0;a<=1;a++)           
        for(b=0;b<=1;b++)       
            for(c=0;c<=1;c++)
                for(d=0;d<=1;d++)
                    for(e=0;e<=1;e++)
                        if((a&&b+c+d+e==3||!a&&b+c+d+e!=3)
                            &&(b&&a+c+d+e==0||!b&&a+c+d+e!=0)
                            &&(c&&a+b+d+e==1||!c&&a+b+d+e!=1)
                            &&(d&&a+b+c+e==4||!d&&a+b+c+e!=4))
                        {
                            printf("A is pasted a piece of %s paper on his forehead.\n",
                                                            a?"white":"black");
                            printf("B is pasted a piece of %s paper on his forehead.\n",
                                                            b?"white":"black");
                            printf("C is pasted a piece of %s paper on his forehead.\n",
                                                            c?"white":"black");
                            printf("D is pasted a piece of %s paper on his forehead.\n",
                                                            d?"white":"black");
                            printf("E is pasted a piece of %s paper on his forehead.\n",
                                                            e?"white":"black");
                       }
  system("PAUSE"); 
  return 0;
}

7. 关于北京交通大学计算机专业研究生的六个专业方向的提问?请问这六个方向的简介,导师以及就业情况?

就业情况和具体专业方向关系不大,只要你有能力,都很好就业,这六个方向的简介从名字就能知道大概了,具体方向的简介,可以在一些计算机专业书籍中找到。在北京交通大学首页计算机学院里,有个叫硕士生导师的栏目,里面有详细的导师介绍和导师研究方向,计算机专业导师很多的,不能一一给你介绍,简单来说,资历越高越厉害,院长比教授好,教授比副教授好,副教授比讲师好,职称越高能给你介绍的工作越好。
等你到复试的时候才会真正选择专业方向,复试通过后,基本上就是你跟哪个导师,他的研究方向就是你的研究方向,在研究生网上报名的时候填写的专业的具体研究方向是不作数的,不用现在纠结这个问题。
祝你考研顺利!

关于北京交通大学计算机专业研究生的六个专业方向的提问?请问这六个方向的简介,导师以及就业情况?

8. 北京交通大学上届校长谭振辉的个人简介

谈振辉, 谈振辉教授,博士生导师,无线通信专家,原北京交通大学校长。 1998年12月任北京交通大学校长。谈振辉靠自己的人格力量和学术影响来凝聚人心、形成合力,想办法,出思想,甘当公仆,做好服务。他把北交大的办学方针由“立足铁路,服务社会”调整为“服务铁路,面向社会,办出特色”,积极参与国际教育交流合作与竞争,拓宽了学校工作的局面。心胸宽广,厚德载物。
 1944年2月出生于江苏省扬州市。   1962年考入北京铁道学院电信系无线通信专业,在校期间成绩名列前茅,并担任团支部书记和班长。   1967年毕业于北京铁道学院电信系无线通信专业。  谈振辉
  1967年毕业后,分配到铁运部齐齐哈尔铁路局白城铁路分局工作。刚到现场,作为通信工,爬电线杆、挖地沟,工作非常艰苦,但他发挥自己的专长,积极参与技术革新,被铁路局评为“技术标兵”。同时,他还抓紧业余时间自学了集成电路和计算机等方面的知识,提高了电务段设备的自动监测水平。   1981、1987年先后于北方交通大学、东南大学获硕士、博士学位。历任北方交通大学通控系主任,副校长等职。曾到比利时、加拿大等国访问进修。   1982年初,硕士论文答辩时,评委南京工学院的吴伯修教授和上海交通大学的归绍升教授一致十分赞赏,认为谈振辉的论文超过了硕士论文水平,吴伯修教授还推荐他去自己所在的学校攻读博士学位。   1984年谈振辉经过考试进入南京工学院无线电工程系,在吴伯修教授和程时昕教授的指导下攻读博士学位,研究国际上先进的高频信息高速数据传输系统。   1987年7月获得工学博士学位后,谈振辉回到北方交大任教。   1998年12月任北京交通大学校长。谈振辉靠自己的人格力量和学术影响来凝聚人心、形成合力,想办法,出思想,甘当公仆,做好服务。   谈振辉认为,作为高校,要在激烈的竞争中做到游刃有余,要确立质量观:高校不能只提供学历和证书,还要授人以渔,培养学生会学习的能力和创新的潜力;要有效益观:高校要面向市场,服务于国民经济,以贡献求支持;要有开放观:行业性很强的院校如果只囿于行业,就会把自己的路走窄了,他把北交大的办学方针由“立足铁路,服务社会”调整为“服务铁路,面向社会,办出特色”,积极参与国际教育交流合作与竞争,拓宽了学校工作的局面;要有特色观:作为竞争力标志的特色是生命力的关键,原始性创新对一所大学来说至关重要,作为百年老校,北交大传统学科的优势比较明显,要在新兴学科和交叉学科上凝聚方向、构筑高地、异峰突起。谈振辉说,办好一所大学,最重要的是要有自己的特色和强项,形成竞争中的相对优势,同时要集中力量不断发展这种相对优势中的学科,形成一流水平,在某一领域有独到的创新之处,要让人家谈到某些学科时就会想到北京交大。谈振辉正带领交大人齐心协力,创品牌、谋发展,为实现“国内一流,国际知名”的发展目标不断努力,使百年老校焕发出勃勃生机。
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