8家轮胎企业宣布涨价，最高涨10%！

1. 8家轮胎企业宣布涨价，最高涨10%！

出品 |?车与轮
高级编辑 |?高晓玉
近日，有网友在市场上发布了两家轮胎企业宣布涨价的消息，分别是建大橡胶与远星橡胶。具体情况如下：
建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响，员工等方面成本增加，炭黑、促进剂等因疫情影响供货，价格大幅度上涨，导致轮胎制造成本增加。为此决定从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。

四川远星橡胶发布通知：今年2月开始，由于受新冠病毒影响，工厂一直承受着橡胶、炭黑等原材料的供应不足和价格上涨，运输不便以及包装等价格上升因素困扰。造成企业成本压力大，决定于4月1日起调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。

不少轮胎企业发布涨价通知
其实，在此之前就已经有不少轮胎企业发布涨价通知单。如倍耐力、米其林、固特异、恒丰橡胶、万力轮胎等。

恒丰轮胎：3月17日（含）前给与预付款并做出订单安排的客户仍按老价格表执行。3月18日（含）后正式执行新价格表，涨3个点。
倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。
米其林：从3月16日起将部分米其林，BFGoodrich和Uniroyal品牌的乘用和轻型卡车轮胎的价格上调7％，在美国和加拿大上调5％。
固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。
住友橡胶：3月1日，将部分飞劲品牌轮胎的价格提高5％。
万力轮胎：2月10日起，对万力品牌主要的配套规格上涨15元/条。
轮胎涨价的原因有哪些？
2020年是特殊的一年，由于受新冠疫情影响，各行各业都受到了一定程度的影响，自然轮胎行业也不例外。据小邦统计，目前已经有8家国内外轮胎企业宣布涨价。促使轮胎涨价的原因主要是这几个方面：
1、上游原材料企业开工不足
由于受疫情影响，1-2月期间各企业都处于关停状态中，随着疫情的好转，各企业开始有序复工。但在复工前期由于受人员和交通的限制，就算企业复工了，但是开工率仍然很低。

橡胶、炭黑、促进剂等作为轮胎企业的上游原材料供应商，由于开工率低，原材料的保供已经有点困难，直接影响了轮胎企业成本价格。
2、交通运输不便
受疫情影响，各地都出现了封村、封路的现象，因此物流车辆上路难上加难。之前有轮胎行业人士指出：物流不通，轮胎运不出去。
现阶段随着各地高速开通了，物流都畅通了，想要把轮胎马上运到还是需要一定时间的。

3、轮胎工厂开工不足
随着疫情形势的缓和，虽然各轮胎企业陆续开工生产，但由于人员和疫情防控等工作落实，企业的开工率不高。有的轮胎企业只是宣布让部分生产环节开工。要等到轮胎企业全面复工可能还需要一段时间。
轮胎制造是规模经济，只有超过一定的开工率才有利润。较低的开工率大幅度增加了轮胎的制造成本。

疫情扩散，轮胎行业大市场环境如何？
除此，轮胎行业自身环境的影响之外，现阶段全球市场都极其不稳定，各行各业危机重重。从现在的市场大环境来看，新冠疫情肆虐全球，原油价格大幅下跌，轮胎企业关闭等，笼罩着轮胎行业。
1、全球形势严峻，橡胶价格跌至四年最低点
美股触发史上第四次熔断、原油期货跌幅超过30%、沙特发动的“石油价格战”等因素常在，引发全球资本市场震荡。天然橡胶作为轮胎的主要原材料，近日一直处于下跌状态中。据了解，目前天然橡胶价格处于四年最低点。

2、疫情扩散，国外轮胎行业停工停产严重
近期疫情肆虐，全球新冠肺炎确诊病例人数已超过20万例，意大利、西班牙、捷克、法国、瑞士等35个国家宣布进入紧急状态，轮胎行业也有不少员工“中招”，为保障员工安全，米其林、普利司通、固特异等轮胎企业宣布暂时关停轮胎工厂，还有一些轮胎企业选择减缓轮胎生产。
目前，固特异关停24家轮胎工厂，普利司通关停15家轮胎工厂，米其林也关闭了法国、意大利、西班牙等工厂。
小邦说：
目前，全球新冠疫情蔓延，经济形势非常严峻。原油价格下跌，橡胶价格下跌，轮胎企业开工率低、消费需求低迷等，使得原本相对平静的轮胎市场，掀起巨大风浪。
轮胎价格问题也是各位轮胎人一直担心的问题，那么，未来，轮胎价格是涨还是跌呢？你如何看呢？欢迎投票留言~~~
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2. 轮胎真的涨价了，又一家轮胎企业宣布涨价！

出品 |?车与轮
编辑 | 吴世杰
考虑到今年疫情带来的各种突发影响，4月已成为轮胎价格波动最频繁的一月。近日，朝阳华兴万达轮胎有限公司发布涨价通知函，对路兴、音达、富太、亚胜四大内胎品牌轮胎进行涨价，4月1日起执行！

4月1日起，多家轮胎企业宣布涨价
据小邦统计，除华兴万达外，4月1日起已有多家轮胎企业宣布开始上涨轮胎价格。
建大橡胶：从4月1日开始上涨自行车、电动车和摩托车之内外胎价格，涨幅在8%-10%。
四川远星橡胶：4月1日起，调涨轮胎价格，价格上调幅度为5%-10%。
固特异：4月1日，将固特异和凯利品牌的乘用车轮胎价格上调5％。
倍耐力：计划于4月6日，将美国轿车与轻型卡车轮胎的价格上调5%。
除此之外，在疫情期间还有不少轮胎企业之前宣布涨价通知，如米其林、恒丰橡塑、万力轮胎、住友橡胶等。

近期，有网友反应到普利司通某总代提醒，普利司通的市场价格要整体微涨，让需要补货的小伙伴可以根据实际库存适当补货。

小邦说
企业运营成本是决定轮胎售价的重要因素。受疫情影响，各行各业发展尤其艰难，轮胎行业也不例外。之前由于国内疫情爆发，导致不少轮胎企业延期开工。随着疫情的发展，国外轮胎企业也开始陆续关停工厂，中国轮胎外贸出口也面临着巨大的挑战。
在这样的情况下，各地轮胎店在备货时一定要考虑清楚各个诱导因素，跟进企业发布的最新信息，理性调整库存和进货量。
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3. 12月，这几个轮胎企业又要涨价了！

涨价好像消停了两天，又卷土重来！
01
正新：

11月20日，厦门正新海燕轮胎有限公司发布涨价公告：因轮胎制造成本上涨，为确保能为客户提供优质的产品和服务，我司经谨慎研究，决定自2020年12月1日起对我司生产的TBR产品价格进行调整（上涨2-3%），并视成本上涨情况，随时再调涨TBR产品价格！
02
森麒麟

森麒麟也发布了涨价通知：由于近期原材料成本均有不同程度的涨幅，导致我司生产成本不断增加，为了保证公司的良性发展，同时也为了能为销售渠道及广大用户提供持续优质服务，经公司研究决定自 2020年12月1日起，对公司全系列产品进行价格调整，具体调整详见相关价格表。
轮胎企业即将在12月1日涨价的消息也得到了零售店的证实。不少轮胎店主发朋友圈告知客户轮胎涨价。

位于河北沧州的轮胎店老板称，铝合金钢圈上调50元/块，商用车轮胎每上调30-50元/条，轿车胎上调3-5个点。

另一位称应轮胎橡胶上涨飞猛导致轮胎价格上调，店铺将在12月1日正式升价。另外，这位老板还说店铺轮胎库存已经不多，新货将以新价格销售。
为啥现在又刮起了涨价风？
原材料价格上涨了

很多企业都提到了原材料价格上涨的因素。现在的橡胶价格是14730元/吨，虽然较前段时间，短期蹿升的16000元/吨有些差距，但与上半年10000元左右的价格相比，涨幅依旧不小。
除了原材料价格上涨外，其实轮胎销量也是重要的助推原因。
根据海关总署发布的轮胎出口数据显示，10月份，中国橡胶轮胎出口量为61万吨，同比大增24.2%，出口额91.56亿元，同比增长14%。1-10月，中国橡胶轮胎累计出口量510万吨，累计出口金额为792.17亿元，均有所回升。
另外还有年末企业冲业绩因素。轮胎企业销售压力最大的一个季度是第四季度，尤其是上市轮胎企业，如何交一份满意的答卷对于轮胎企业来讲至关重要。前三季度业绩已经无法改变，如何在第四季度实现新高是企业面临的问题，涨价是最直接有效的方式。
所以，对这波涨价潮，你怎么看？
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4. 涨价势不可挡！又有12家轮胎企业宣布涨价！

涨涨涨！涨价已经成为近几个月轮胎行业的主基调。截至目前，已经有超过100多家轮胎企业宣布涨价，不少企业甚至已经迎来了二次涨价，也有一些企业宣称，不排除再次涨价的可能。

这不，刚进入11月，又有12家轮胎企业宣布涨价！
山东兴鸿源轮胎

山东兴鸿源轮胎有限公司11月1日发布公告称，因主要原材料天然胶、炭黑、钢丝帘线等价格持续上涨，遂决定对"HILO"、"ANCHEE"、"ANNAITE"的全系列产品价格进行上调2%3%，具体价格另行通知。
其实，这也不是山东兴鸿源轮胎第一次宣布涨价，9月份它就发起来一次涨价单。
玛吉斯

玛吉斯也在11月3日发布涨价通知：经我司研究决定，对TBR产品价格进行上调，本次调价自2020年11月15日起执行，调整后的新价格详见出厂价表或与我司业务课相应担当人员洽询。
包格特商贸

包格特商贸宣布，续2020年11月10日起，将轮胎产品在原来价格基础上上调8%。
双钱集团

近日，双钱集团（安徽）回力轮胎有限公司称，自2020年11月1日起，将对回力、双钱品牌乘用车轮胎的促销政策再次进行调整，使产品价格上调5-6%。
厦门日上集团

11月2日，厦门日上集团发布涨价公告：经研究决定从2020年11 月9日起对商品价格进行上调，详情以新的价格为准。
延长橡胶

延长橡胶日前宣布了，将从2020年11月1日起对乘用车轮胎品牌价格上涨3%—5%，其中具体价格执行以 2020年11月1日价格表为准。
大连轮胎厂

大连轮胎厂在10月末发布了涨价通知：经公司研究决定自2020年11月11日起，取消部分促销汇款奖励政策3个点。
鉴于原材料价格持续保持高位涨幅，公司不排除对轮胎价格再次调整，请各经销商及时做好价格调整工作。
青岛双星

青岛双星宣布自2020年11 月1 日起价格上调，具体价格以实际下发版为准。
华盛橡胶

华盛橡胶宣布，自11月1日起将对康佩森系列产品价格上调2%。
朝阳浪马

朝阳浪马在10月末宣布涨价通知，其中全系产品，整体价格上浮3%，本次价格调整时间自2020年11月1日起执行。
德马克轮胎

2020年11月3日，山东德马克轮胎有限公司宣布：自2020年11月7日起，公司开始调整价格上调3%。
盛泰集团

盛泰集团也发布涨价通知，自2020年11月15日起对产品价格进行不同幅度的上调，调整如下：内贸TBR上调3%，不接受预付款；内贸PCR产品平均上调3%，根据不同尺寸进行调整；外贸TBR/PCR上调3%。
涨价一波又一波，很大程度是因为橡胶价格一路飙升的原因。此前橡胶价格曾超过16000元/吨，但是近日天然橡胶价格已经连续下降多日。

近日，天然橡胶带给企业的压力似乎有降低趋势，但是合成橡胶价格的上涨势头并不弱，中策橡胶葛国荣曾提到：轮胎企业原材料成本增加了9%，有些轮胎企业分成三次涨价，第一次可以进货，第二次适当进货，第三次考虑库存进货。
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5. 天然橡胶连续提价，轮胎迎来普涨潮，玲珑轮胎午后收涨6.66%

橡胶与汽车轮胎的关系，跟“风吹草动”是一个道理，橡胶涨价必然带动轮胎价格水涨船高。
汽车民生网今天从玲珑轮胎互动平台上了解到，该公司近期已对部分产品进行价格上调。受涨价消息提振，玲珑轮胎早盘高开高走，至午间收盘时止，已上涨6.66%。



据媒体统计，自今年9月以来，有18家轮胎企业发布涨价涵表示，因原材料价格上涨，成本压力过大，将上调轮胎产品价格。部分企业甚至宣布要涨到11月份。
据9月26日的最新数据显示，天然橡胶最新价格为11925.00元/吨，最近60天上涨12.03%。
上涨的原因主要出在原料端的供应上。由于东南亚物候条件依然不太稳定，近期热带风暴“红霞”影响泰国27府，原料产出有限，加上疫情的原因，割胶进度也受到了影响。印度、印尼、菲律宾、缅甸等橡胶主产国同样疫情严峻，橡胶产量释放缓慢。即使国内云南、海南处于橡胶旺产期，也难改供应端吃紧的局面。

与此同时，下游需求旺盛，给轮胎厂家涨价提供了助攻机会。9月24日，海关总署发布的8月轮胎进出口数据显示，8月中国轮胎出口量实现同比及环比双增长。其中，中国橡胶轮胎出口量为63万吨，环比增长1万吨，同比大增14.1%。8月橡胶轮胎出口额为95.92亿元，同比增长6.1%。海外市场需求不断增长，轮胎厂家出口订单激增，部分厂家出口情况大幅好于去年同期。
轮胎价格上涨会不会牵连到汽车行业？据业内人士分析，轮胎价格上升，意味着汽车制造成本跟着上升，但从目前看，汽车制造企业并未对这一现象有过激反应，主要原因还是汽车行业正处在低迷期，过余的夸大涨价，对整个行业是不利的。当然，也不排除汽车厂家的“暗涨”行为，毕竟因轮胎涨价导致车价上涨的额度太小，不会引人注意。
该人士进一步指出，很多车企在跟品牌轮胎供应商有着长期的合作，对于涨价也会有相应的条款来平衡双方的利益，一般很少会受到小幅价格波动而影响长期合作。而真正受轮胎价格上涨影响的，还是那些没有跟汽车轮胎生产企业有过合作但又有临时需求的汽车生产企业，从市场的角度来看，他们要求轮胎企业不得涨价的理由似乎不多。
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6. 橡胶轮胎上半年：53.66%企业亏损

今年上半年中国橡胶轮胎运行情况如何？近日，中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英在重大会议上为我们讲解了相关的数据及展望。
据协会对橡胶轮胎行业370家重点会员企业统计，2020年上半年数据如下：

同时，徐文英还指出了2020年上半年三大特征：
一、行业主要经济指标同比大幅下降，包括工业产值、利润、利税、出口等均比上年同期下降了近20%，但随着全国经济形势向好，降幅呈现收窄趋势。
二、行业出口交货值下降，而且降幅持续扩大；出口率（值）下降，还没有出现企稳的迹象。
三、通过考察亏损企业的家数和亏损额的变化，显示出行业强者恒强的局面。

对于2020年下半年，徐文英也做出了预测。
她认为，下半年的运行情况首先要看世界疫情的控制情况，其次要关注中美关系的走向；因为下半年变数太多，很难做出预测。对此，她为我们分析了一下下半年的经济运行趋势
第一，分析工业总产值趋势。根据天然橡胶生产国组织的预测，2020年全球主要产胶国天然橡胶产量和需求量都将大大低于2019年，总需求下降到1300万吨。其中，中国天然橡胶消耗量下降5.6%，印度下降21.3%，欧盟下降6%，美国下降8%左右，预计全球前8个月下降12.2%。通过数据我们可以看出，虽然中国橡胶工业产量下降，但下降趋势明显好于美国、欧盟和印度这些主要橡胶产品生产国。
第二，分析行业复苏速度。由于橡胶工业与汽车工业密切相关，汽车工业的复苏对橡胶工业影响巨大，所以下半年中国橡胶工业的复苏依赖全球及中国汽车工业的复苏速度。
第三，分析出口态势。总体来看，这两个月出口在逐步复苏，根据轮胎经销商反馈的信息，欧洲市场已经恢复到90%，其他市场也都在逐步复苏，出口比例有望持续回升。但前提是境外市场持续复工复产。
从徐文英秘书长的分析中，我们可以得出，2020年上半年中国轮胎遭受了严重的打击，但随着中国疫情得以控制，中国橡胶轮胎行业复苏的力度要好于其他国家。
但面对全球疫情肆虐，中美关系扑朔迷离，2020年下半年，中国橡胶轮胎行业面临的不确定仍然很大。不过只要我们积极面对未来的变化，练好内功，不断增强自身的竞争力，化危机为机遇，我们相信，中国橡胶轮胎行业一定能迈过这一关，迎来更大的发展空间。
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7. 橡胶接连暴涨，炭黑暴涨30%，轮胎8月开启涨价模式！

因为疫情，轮胎主要制造原材料橡胶、炭黑价格一路暴跌，橡胶期货3月价格甚至仅为9503元每吨。
超低价橡胶也使轮胎制造成本大幅度降低，轮胎价格也不断走低，一些轮胎企业甚至开启了价格战，把轮胎价格干到了最低点！

但物极必反，随着疫情控制、市场回暖，橡胶、炭黑价格纷纷反弹，轮胎价格不可能一直维持在超低位。相关专家称，橡胶、炭黑价格大爆发，将助力轮胎8月开启涨价模式！
橡胶价格暴涨
8月7日早盘，橡胶期货集体大涨。据文华财经数据，截至9:37，20号胶期货主力合约涨停，涨幅为5.98%。橡胶期货主力合约报12630元／吨，盘中最高升至12700元／吨，创历史新高。

同时期货日报称，橡胶期货估值较低，在资金驱动下，短期价格波动加大，从中长期来看，基本面边际改善，供需矛盾改善，胶价中枢有望继续抬升。
炭黑涨价30%
据悉，7月14日，卡博特公司发布一份产品涨价通知。宣布7月15日起，卡博特对CAB-O-SIL气相及胶体法二氧化硅，以及CAB-O-SPERSE水性分散液的价格上调10%。

据了解，二氧化硅俗称白炭黑，广泛用于高性能轮胎产品的生产。另据wind数据，炭黑价格已经从5月份低点3850元/吨持续上涨至5100元/吨，涨幅超30%。
而据相关媒体报道，7月份华东地区炭黑N330更是涨到了5200-5500元/吨上下，较上月上涨800-1000元/吨。
8月轮胎开启涨价
6月份以来，根据企业发布的涨价通知单及市场调研，车与轮统计到已经有9家轮胎企业旗下的产品开始涨价了。

小邦之前在文章中说过，只要橡胶、炭黑价格一直处于低价，轮胎涨价很有可能是噱口。但如果橡胶、炭黑价格走高了，那么轮胎价格再维持在低位就很难了。
同时，8-9月份本来就是轮胎企业的涨价高峰期，往年轮胎都会有小幅度的上升。因此，8月很有可能是轮胎价格的转折点。
对于8月份的轮胎价格，你认为会涨吗？欢迎投票留言评论，说出你的观点！
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8. 橡胶价格上涨时，轮胎生产商会减少天然橡胶使用量，并尽可能以价格更低的合成橡胶来生产轮胎，这说明（ ）

用价格高的天然橡胶生产的轮胎比用价格低的合成橡胶生产的轮胎成本要高，在价格不变的情况下，虽然都需要消耗电力，油耗，气耗，人工，但每做一条用天然橡胶的就亏损一条，还不能有大批量的废次品产生。