中国原油地板价为40，国际目前油价为30，但汽油柴油等价格不在下降，那塑料的价格会下降吗

1. 中国原油地板价为40，国际目前油价为30，但汽油柴油等价格不在下降，那塑料的价格会下降吗

　　影响塑料价格的因素主要是有三个方面：
　　①石油价格的影响。塑料原材料和石油有莫大的关系，一般国际上石油价格变动将会影响塑料价格的时间是三个月左右。
　　②化学成分价格的影响。塑料价格的化学单体在丙烯，市场上面往往对石油价格的波动十分关注，但是其实丙烯这种化学成分对其价格也较大，但是通常都被行业人士忽略。
　　③市场需求的影响。由于塑料具有强度高、抗静电性能好、耐老化性能强等特点在国内应用较多的是编织制品市场，进口的塑料用于编织制品大多数是出口到国外。
　　以上三点是影响塑料价格的主要因素，当然还有国内政策方面对于其价格的影响也比较大。

2. 油价地板价和天花板价是多少一升

油价地板价和天花板价是多少一升
您好亲，目前国内成品油价格挂钩国际原油，上下限标准也就是我们俗称的“天花板价格”和“地板价格”。天花板价格是当国际市场油价高于130元/桶时，汽柴油最高零售价格不提或少提；地板价格是指国际市场油价低于40美元/桶时，汽柴油最高零售价格不降低。
亲希望可以帮到您哦。【摘要】
油价地板价和天花板价是多少一升【提问】
油价地板价和天花板价是多少一升
您好亲，目前国内成品油价格挂钩国际原油，上下限标准也就是我们俗称的“天花板价格”和“地板价格”。天花板价格是当国际市场油价高于130元/桶时，汽柴油最高零售价格不提或少提；地板价格是指国际市场油价低于40美元/桶时，汽柴油最高零售价格不降低。
亲希望可以帮到您哦。【回答】

3. 定了！今晚油价下调创历史新高，发改委：地板价以下部分将不调整

3月17日24时（今晚24时）国内油价将开启新一轮的调整窗口，当前10个计价工作日统计完毕，当前原油变化率已经下跌至-26.61%，汽柴油下调1010元/吨，折合公升汽油约下调约0.73-0.76元/升，继续刷新国内有史以来的最大汽油跌幅，同时也是自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。如果今晚每升汽油下调约0.75元/升。以一般私家车油箱50L容量计算，加满一箱油将可节省约37.5元。
不过，国际油价过大的跌幅也导致国内原油调整机制中“地板价”的触发。截止3月16日，布伦特原油已经跌至30.1美元/桶，这导致挂靠原油估计均值将跌进40美元/桶，根据2016年发改委发布的成品油调价机制，国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”，调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。

按照相关规定，低于40美元时，国内汽、柴油最高零售价格不降低。对此，国家发改委价格司副司长彭绍宗表示，国际油价均值已经跌破了国内油价设定的40美元的“地板价”红线。今天24时，国内油价将按照对应40美元的水平调整，低于40美元的部分不再下调。
这意味着，尽管低于地板价的部分不能跟随下调，油价调整相应“打了折扣”，但当前油价平均值只有少部分低于每桶40美元，所以国内油价还是能享受到绝大部分国际油价暴跌带来的下调“红利”。

国内油价具体调整金额将在3月17日17时公布，24时正式实施。各位车主，明天开始，尽情把油加满吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 为什么国内油价达到“天花板”，价格还会不会继续上涨？

每一个经济体对于石油的供给与需求不同，而供给需求关系才是影响价格的重要因素。比如说在沙漠里面对死亡的时候是黄金值钱还是水源值钱呢？更多的会去选择水源。但是在富水区域是黄金值钱还是水源值钱呢？当然是黄金！所以，不能以单一的情况来看待商品，要结合实际的环境影响。那么，为什么国际油价与国内油价不同，且贵过国际油价？

为什么国内油价达到“天花板”
都说石油是工业的血液，石油涨价的影响是巨大的。但是，受到石油涨价的不仅仅只是工业生产，对于我国广大的车主来说，石油价格上涨，他们的出行成本势必会变得更高。那么，是什么造成了石油价格的上涨呢？

俗话说“原油涨我也涨，原油对我有影响。 原油降我不降，我跟原油不一样”国内油价的调节是比较缓慢和滞后的，这也是为了油价保持相对稳定的目的，所以单从本次调价来说是没有什么问题的，因为长期来说国际油价是涨了一点，有稍微的回调，但是整体确实涨价了，所以国内油价上调是正常的，不过时间正好和国际油价的回调同步了而已。

价格还会不会继续上涨？
出现这样的情况，比较上一个调价窗口和目前调价窗口的国际原油价格，可能是一样的，甚至还低一些。但是因为在这15天内发生过剧烈的变动，导致我国的成品油价格仍然会上涨或者下跌。国内油价更灵敏于油价向上调，而迟钝于油价将下调。也就是说变动率更容易触发油价上涨，这可能是发改委未来成品油调价机制需要进行完善的地方。高油价的时代已经来临了，你做好准备了吗？未来你会选择公共交通出行吗？未来你会拒绝燃油车，变成电动车吗？

5. 国际油价维持震荡上行趋势，未来还会有地板油价出现吗？

过去一段时间，国际油价仍然在持续走低。本周一，两大国际原油的价格再次出现大跌，其中布伦特原油跌幅超6%，美原油更是跌超7%，盘中甚至跌破了20美元/桶，创下2002年以来最低。原本国际油价下跌时，国内的成品油价格也会跟着下调，不过这次恐怕是等不到了。

按照原定日程，3月31日，也就是今晚的24:00，国内的成品油调价窗口将会开启。而根据机构监测的数据显示，截至到3月30日第10个工作日，参考原油价格的变化率为-32.58%，照此计算汽柴油价格可下调1235元/吨，比上次下调幅度更大。若真能调整，那国内油价便能进入4元区间了，然而这种好事也就想想而已，实际上是没有可能的。
虽然按照计算此次油价的下调幅度是比较大，但由于国际油价已经跌破了我国设置的40美元的地板价，所以接下来国内油价将不会再做调整，除非国际油价能重回40美元/桶之上。所以目前国内的油价已经是地板价了，未来不会再有比这更低的油价了。

国际油价大跌，国内油价不会下调，这确实有点让人感到遗憾。不过，就算不跌，能维持现状其实也不错。而国内油价想要维持现状，就需要国际油价一直都处在40美元/桶以下运行，这是否有可能呢？
从短期来看，国际油价想要回到40美元/桶的难度很大。目前即便是价格相对较高的布伦特原油，价格也只有27美元/桶左右，想要到40美元/桶上方，需要涨48%左右。而美原油要回到40美元，需在目前的价格上涨85%。在没有重大利好刺激下，短期内油价不太可能出现这么大涨幅。而且当前的国际经济环境对原油市场更多的还是利空。

6. 为什么国内油价只涨不跌

1.国内税率高
国内的汽油税率是很高的，和国外有一定的差距，根据相关数据显示，一升汽油中，消费税就占去了26.81%，增值税是14.53%，还有2.89%的城建税，剩下的还有企业所得税等等，所有的税收加在一起，汽油的税费高达48.05%，而汽油的真正成本价只有51.95%。而美国呢，虽然各个州的税收不同，但是都差不多是中国的三分之一。
2.美元贬值
从2008年开始，通货膨胀一直都是存在的在2008年，一升汽油只需要6.3元，而现在是不可能的，需要更多的钱才能买到同样是一升的汽油，同时美元其实一直都在贬值，而人民币对外也在不断的增值，这也是为什么国内油价只涨不跌的原因之一了。国际油价并不等于市场价，国际原油价格对后期的油价有影响，而不是现在的油价，国际原油市场中最大的买家就是“三桶油”，但是国际原油的定价权在美国手中，所以美国的进价比较便宜，要比我们低的多，那么售价也就低了，汽油的零售价是由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节费用、政府税费等组成的

7. 国内油价为什么只涨不跌

1、 国际局势动荡因素：俄罗斯和乌克兰两国冲突尚未明朗，市场原油供应依旧存在担忧，俄罗斯作为全球第二大石油输出国，今年以来俄罗斯的库存基本应用在自己国家石油需求上面，并且需求量还在增加，出口石油的数量自然就会降低，石油出口量少了，传导到我国，进口石油的数量就会减少，进而导致油价上涨。另外，欧美国家对俄罗斯石油运输采取禁运政策，美国原油库存下降和美元贬值影响，原油的运输成本升高，也进而导致了原油的短缺和油价的上涨。

2、 疫情影响：国内成品油价格与国际油价密切相关，随着疫情趋于缓和和经济回暖，石油需求量开始增加，但是由于疫情影响开采量并没有提上来，这就导致石油价格水涨船高。

3、 国内油价的税率较高：国内汽油税率与国外有很大差距，一升油各种税就要占据48%以上，汽油的成本也就只有51%左右，所以这也是其中重要的因素之一。