主次责任车险理赔

1. 主次责任车险理赔

2. 车险主次责怎么理赔？

车险主次责理赔：1.交强险只要有责任（次责、同责、主责、全责），在强制三责险中的赔付金额是一样的，因为强制三责险只分有责和无责。强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。2.商业险主次责任赔偿，扣除交强险已经赔偿的保额后，按责任认定书上的责任比例双方的保险公司各自己承担。拓展资料一、保险理赔的概念保险理赔，是指在保险标的发生保险事故而使被保险人财产受到损失或人身生命受到损害时，或保单约定的其它保险事故出险而需要给付保险金时，保险公司根据合同规定，履行赔偿或给付责任的行为，是直接体现保险职能和履行保险责任的工作。简单的说，保险理赔是保险人在保险标的发生风险事故后，对被保险人提出的索赔请求进行处理的行为。在保险经营中，保险理赔是保险补偿职能的具体体现。二、汽车保险理赔需要注意的事项1、报案方式：电话报案、网上报案、到保险公司报案以及理赔员转达报案。2、保险事故发生后，应在24小时之内通知派出所或者刑警队，在48小时内通知保险公司。3、理赔周期：被保险人自保险车辆修复或事故处理结案之日起，3个月内不向保险公司提出理赔申请，或自保险公司通知被保险人领取保险赔款之日起1年内不领取应得的赔款，即视为自动放弃权益。车辆发生撞墙、台阶、水泥注及树等不涉及向他人赔偿的事故时，可以不向交警等部门报案，及时直接向保险公司报案就可以。在事故现场附近等候保险公司来人查勘，或将车开到保险公司报案、验车。三、什么是交通事故责任认定1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义，如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，有规定主要责任是70%。2、因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

3. 主次责任车险理赔是什么？

强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元， 医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。
商业险主次责任赔偿，扣除交强险已经赔偿的保额后，按责任认定书上的责任比例双方的保险公司各自己承担。
车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
(一)被保险人的公众性
我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。
(二)损失率高且损失幅度较小
汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。
(三)标的流动性大
由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。
(四)受制于修理厂的程度较大
在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为，大多数被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量或工期，甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。
(五)道德风险普遍
在财产保险业务中汽车保险是道德风险的"重灾区"。汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时有发生。

4. 主次责任车险理赔是什么？

强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元， 医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。商业险主次责任赔偿，扣除交强险已经赔偿的保额后，按责任认定书上的责任比例双方的保险公司各自己承担。车保险与其他保险不同，其理赔工作也具有显著的特点。理赔工作人员必须对这些特点有一个清醒和系统的认识，了解和掌握这些特点是做好汽车理赔工作的前提和关键。
(一)被保险人的公众性我国的汽车保险的被保险人曾经是以单位、企业为主，但是，随着个人拥有车辆数量的增加，被保险人中单一车主的比例将逐步增加。这些被保险人的特点是他们购买保险具有较大的被动色彩，加上文化、知识和修养的局限，他们对保险、交通事故处理、车辆修理等知之甚少。另一方面，由于利益的驱动，检验和理算人员在理赔过程中与其在交流过程中存在较大的障碍。(二)损失率高且损失幅度较小汽车保险的另一个特征是保险事故虽然损失金额一般不大，但是，事故发生的频率高。保险公司在经营过程中需要投入的精力和费用较大，有的事故金额不大，但是，仍然涉及对被保险人的服务质量问题，保险公司同样应予以足够的重视。另一方面，从个案的角度看赔偿的金额不大，但是，积少成多也将对保险公司的经营产生重要影响。(三)标的流动性大由于汽车的功能特点，决定了其具有相当大的流动性。车辆发生事故的地点和时间不确定，要求保险公司必须拥有一个运作良好的服务体系来支持理赔服务，主体是一个全天候的报案受理机制和庞大而高效的检验网络。(四)受制于修理厂的程度较大在汽车保险的理赔中扮演重要角色的是修理厂，修理厂的修理价格、工期和质量均直接影响汽车保险的服务。因为，大多数被保险人在发生事故之后，均认为由于有了保险，保险公司就必须负责将车辆修复，所以，在车辆交给修理厂之后就很少过问。一旦因车辆修理质量或工期，甚至价格等出现问题均将保险公司和修理厂一并指责。而事实上，保险公司在保险合同项下承担的仅仅是经济补偿义务，对于事故车辆的修理以及相关的事宜并没有负责义务。(五)道德风险普遍在财产保险业务中汽车保险是道德风险的重灾区。汽车保险具有标的流动性强，户籍管理中存在缺陷，保险信息不对称等特点，以及汽车保险条款不完善，相关的法律环境不健全及汽车保险经营中的特点和管理中存在的一些问题和漏洞，给了不法之徒可乘之机，汽车保险欺诈案件时有发生。
以上就是关于主次责任车险理赔的相关内容，你清楚了吗？
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条  机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

5. 车险主次责任怎如何进行理赔

交强险理赔的顺序是：
1、若一方有交强险，交强险一方先去自已保险公司索赔；
2、若双方均有交强险(一方全责，一方无责)，由无责方先向自已保险公司索赔；
3、若双方均有交强险(二方均有责)，双方可协商由一方先向自已保险公司索赔后，另一方再去所在保险公司索赔。
一、交通事故对方全责责任怎么算
1、全责方向保险公司报案，保险公司会指定一个定损中心(除非有人受伤，否则不需要向交警报案了，即使交警来了也不会给开单子的，还是叫去定损中心处理)。2、双方一起到到定损中心，所有的保险公司都有定损员在一起集中办公的，填一张互碰责任书什么的，然后找全责方的保险公司定损员拍照定损，记住带好行驶证、驾驶证和交强险保单(无责方也要带着的)。3、定损中心一般都和修车厂挂钩的，如果定损以后就决定在那里修，那么就一分钱也不用交，无责方修好车去拿车走人，不过要把行驶证、驾驶证和交强险保单复印件给对方(注意，无责方也需要提供交强险保单复印件)。4、如果不在定损中心的修车厂修，那么就拿好对方的保险公司报案号，把车开到平时修车的4S店或其他修车厂，报案号告诉接待的人，然后就可以走了。修车厂会跟保险公司联系，让定损员来定损修车。5、修好车后，去提车的时候需要先把修车费用交给修理厂。修理厂会给打印的定损单、修理单明细和发票。6、跟对方约时间碰头，把前面说的行驶证、驾驶证和交强险保单复印件和修理厂给的定损单、修理单明细和发票给对方，对方给钱。
二、酒后驾驶致人死亡保险公司赔吗
赔。对方酒驾导致另一方死亡，对方的交强险需要赔付。对于商业车险来说，酒后驾驶出险保险公司都不予以赔付，但交强险则要区分酒后驾驶还是醉酒驾驶，按照规定，酒精含量达20毫克到80毫克之间将被认定为酒后驾驶，这种情况下出险，交强险照赔;但酒精含量在80毫克以上则属于醉酒，出险后如果受害者索赔，保险公司可赔偿受害者，但事后可向车主索赔。
三、同等事故责任怎么赔偿
同等责任也分情况：
1、如果双方都是机动车，赔偿方式是，双方用各自的交强险赔偿对方，交强险不够赔偿的，超出部分，对方赔偿50%，自己承担50%，如果双方谁有保险，就可以用保险公司赔偿。
2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人，机动车损失方50%由对方赔偿，另50%由自己承担，有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方，超出部分各自承担50%。
【本文关联的相关法律依据】
《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员；
被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

6. 车险主次责任如何理赔

1、交通事故中划分了主次责任的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，由主次责任人按照各自过错的比例分担责任。
2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
一、交通事故赔偿金的规定是什么
1.残疾赔偿金：
对受害人因人身遭受损害致残而丧失全部或者部分劳动能力的财产赔偿。根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
2.死亡赔偿金：
根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十九条规定的死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
死亡赔偿金的赔偿分为城镇居民人均可支配收入和农村居民人均收入标准。二者差别较大，由于很多人法律意识的淡薄，造成很多人的合法权益不能维护。法院实际审判时，对于户籍方面，审查比较严格，需要相关的证据进行印证，才能被认可按照城市户籍进行赔偿。

7. 车险主次责任怎如何进行理赔

交强险理赔的顺序是：1、若一方有交强险，交强险一方先去自已保险公司索赔；2、若双方均有交强险(一方全责，一方无责)，由无责方先向自已保险公司索赔；3、若双方均有交强险(二方均有责)，双方可协商由一方先向自已保险公司索赔后，另一方再去所在保险公司索赔。【法律依据】《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员；被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

8. 主次责任车险理赔