南方航空净利下滑多少？

1. 南方航空净利下滑多少？

8月28日晚，南方航空发布2018年中报，南航上半年营业收入676亿元，同比增长11.98%，净利润21.37亿元，同比下降22.80%。
上半年，南航国内航线RPK（收费客公里）同比增长11.36%，港澳台和国际航线RPK同比增长13.41%和14.38%，运力继续增长，但油价和汇率波动大幅制约了其盈利能力。

航空公司在购买和租赁飞机、国外机场采购航油等业务时通常以外汇结算，而对于国际航线，机票销售则涉及多种货币，资产和负债均受汇率影响较大。整个二季度，人民币兑美元汇率大幅贬值，中报显示，上半年南航汇兑净损失为人民币4.2亿元，而去年同期为汇兑净收益为人民币5.61亿元，光汇率一项，同比对净利润的影响相差10亿元。
而油价持续上涨则继续扩大成本开支，上半年南航航油成本为193.81亿元，同比增长25.83%，远超11.98%的营收增速，中报表示，假定报告期内燃油的消耗量不变，燃油价格每上升或下降10% ，将导致南航全年营运成本上升或下降人民币19.38亿元。

对于燃油和汇率的波动，南航在7月底回答投资者问询时曾表示，公司已经制定了航油套期保值计划和人民币汇率套期保值计划，将根据市场情况，采取简单的工具，择机开展航油套期保值和汇率套期保值。
值得注意的是，今年一季度南航净利润为25.44亿元，上半年净利润21.37亿元，也就是说，今年二季度单季南航亏损了4亿元，去年二季度南航单季盈利为12.18亿元。面对油价和汇率的冲击，其业绩在下半年恐怕将面对更大的压力。
今年二季度开始，南航股价由10元/股左右跌至近期7元/股左右。

2. 搞不懂这几天南航跌的原因

就现在技术面客观分析而言，原本就是均线空头排列股价处于均线之下的明确下跌趋势，反弹过程六月十五这天过高指标背离，量价背离，之后再次均线空头排列就是警讯，或许现在我这么说有点事后看图说故事

图中是我去年七月回答分析的一只股票，当时情况还处于下跌后的反弹平台，但我给的分析就和你这问题如出一辙。当时股价16现在8块多，接近腰斩。这个就不是事后看图说故事了吧