奔驰好还是保时捷？

1. 奔驰好还是保时捷？

都不错，看你喜欢哪个就选择哪个就好。
保时捷的档次略胜奔驰宝马奥迪一筹，实际价位上就可以看出来，保时捷的价格明显高于奔驰宝马奥迪。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。

介绍
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

2. 奔驰好还是保时捷？

都不错，看你喜欢哪个就选择哪个就好。
保时捷的档次略胜奔驰宝马奥迪一筹，实际价位上就可以看出来，保时捷的价格明显高于奔驰宝马奥迪。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。

介绍
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
保时捷卡曼(Porsche Cayman)是德国保时捷公司所制造的双门跑车。由敞篷车“保时捷Boxster”（987型）所衍生的跑车车型，车名的由来是短吻鳄属的爬虫类“caiman/cayman，（意指鳄鱼）”。

3. 保时捷好还是奔驰好

问题一：奔驰和保时捷哪个好??  论品牌竞争力，保时捷要略高于奔驰。 
  如果问哪个好，罚是应该就具体车型进行比较。比如：保时捷卡宴明显要好于奔驰越野。而奔驰的S63 S65肯定要好于保时捷卡曼、博斯特之流，甚至不亚于911。 
  
   问题二：奔驰和保时捷哪个好  保时捷感觉有点贵族气息，奔驰给人的感觉就是大款。 
  
   问题三：奔驰，宝马，保时捷哪个好？求解释  最直观的原因就是保时捷比BBA贵啊，F兄已经把价格列的很清楚了，就不多说了。保时捷最贵的1000多万，BBA最贵的才300多万，普通人当然觉得贵的那个更高档。那么就要引伸出下一个话题了，为什么保时捷的价格比BBA贵？因为保时捷是做跑车的，跑车的核心消费人群是一个对产品力更关注的群体，在消费能力和价格敏感度上和普通人群有着很大的区别。 
  保时捷虽然1948年才制造出第一款同名车，但是费迪南德.保时捷本人在这之前就已经是鼎鼎大名了。保时捷绝对是汽车领域的天才，在他的“打工”生涯中，跟他沾上关系的品牌和汽车包括：奔驰、奥迪、斯柯达、大众（二战中著名的桶车）、虎式坦克（最后没用他的底盘设计）等等等，当然也因为后面哪俩“车”的关系，保时捷博士战后马上被当成战犯抓起来了。虽然又弄国民车又弄坦克的，但是保时捷博士最在行的还是设计跑车，从他在奥地利戴姆勒设计亨利王子型（Prince Henry）赛车开始，保时捷博士就彻底走上了赛车之路，Sascha萨莎赛车、梅赛德斯的S、SS以及SSK跑车、奥迪的“银箭”赛车都出自保时捷之手。所以在1948年保时捷356推出之后，虽然保时捷是一个全新的品牌，但是这个品牌的赛车基因不比任何一家跑车品牌少。 
  为什么跑车品牌和奢侈品牌的价格就要比普通的豪华品牌贵？因为这些品牌把更多的精力放在了核心消费人群更关注的事情上，对于这些品牌来说，核心消费人群才是他们营销的关键，这些人群可以辐射到其他次级消费人群。以跑车为例，世界知名的跑车品牌大都热衷于参与各项赛车活动，每年都要花大价钱在这上面，为什么？因为核心消费人群在乎啊，典型的例子就是迈凯轮和法拉利，直接参加最烧钱的F1。像宾利和劳斯莱斯这种奢侈品牌，则是经常举办“圈内人士”才能参加的各种沙龙，各种高搭上啊。 
  最后，为什么GTR感觉又不太一样？因为现在的GTR历史还不够悠久。有人会说，GTR上世纪70年代就有了，但是那时候的GTR是在SKYLINE下面的车型，并不是超跑，07年GTR从SKYLINE独立出来（新一代SKYLINE则是鹰飞的Q50），才成为了现在大家眼中的平民超跑，即使是独立出来之后，最开始的GTR在稳定性日常驾驶上离超跑还是有一段距离的，不能只看01加速。对于高大上的品牌来说，历史真的很重要，没有历史底蕴即使产品力到了，价格也很难突破那个天花板。你看，现在的GTR很了，但是售价还是差超跑很多，奥迪奔驰不是不想把超跑定价高一点，问题是高了没人买啊，380的SLS AMG有价无市。 
  以上，不知道能否解答题主的疑问。 
  
   问题四：奔驰和保时捷哪个好  保时捷感觉有点贵族气息，奔驰给人的感觉就是大款。 
  
   问题五：买奔驰好还是保时捷好  都一样吧 我感觉法拉利好 送的南孚电池可以玩好久 
  
   问题六：保时捷奔驰宝马哪个质量好  当然是保时捷了！ 进口的。 就算不说进口。 
  保时捷的质量真的没的说。 比BBA好N倍。 而且在德国，地位最高的是保时捷。 
  保时捷 奔驰 宝马 奥迪 就是这排下来的。 保时捷才能诠释德国人造车的工艺。 现在扎实的底，厚道，已经不是大众、奥迪了。 而是保时捷。 
  
  什扎实厚道，穷逼买不起BBA，买个大众就说成底扎实了。。。 我看最不厚道的就是大众某些低端车了。 
  丝去4S看车感受一下 
  奥迪Q7新车，我坐进去都头疼、刺鼻气味，真不知道是搞什猫腻？ 
  
  A8 到是没有刺鼻气味，辉腾也没有。 Q7是进口的吧？ 但是为什在一汽奥迪卖？ 翻新车？ 不知道。 
  
  去看保时捷， 我坐进PA NA MEI LA 保时捷豪华车里，一点异味都没有，估计是全真皮座椅。 有多少车是全真皮座椅的？ 全真皮内饰就要2万成本，座椅也要2万。20万的车会给你全真皮？？ 
  
  个人感觉只要一国产，一合资，就有猫腻了， 中国人哎搞猫腻。 别说鬼子不厚道，中国人给你简配的，又不是鬼子简配的。 
  
   问题七：奔驰和保时捷那个好？  那就要看具体是什么车型了，单单比牌子的话，还是奔驰好一些 
  
   问题八：奔驰好还是保时捷好？  要看款式 
  
   问题九：买轿车是买保时捷的好还是奔驰？？？（我是富翁）  自己开，买保时捷panamera，有司机，必须奔驰pullman 
  
   问题十：保时捷和奔驰哪个好  看你追求哪方面了。 
  保时捷主攻跑车，强调速度 *** ，宝马强在操控，奔驰优于乘坐的舒适性，老话都说：坐奔驰，开宝马

4. 保时捷贵还是奔驰贵

问题一：保时捷贵还是奔驰贵  如果你说的是图片上的两款车，那么奔驰贵，那可是奔驰的SLR还是改装过的，图片上的保时捷是911TURBO，肯定比奔驰便宜 
  
   问题二：奔驰贵还是保时捷贵  保时捷感觉有点贵族气息，奔驰给人的感觉就是大款。 
  
   问题三：奔驰哥和保时捷那个贵一点  具体来说，一个是豪华车品牌，一个是顶级跑车品牌，奔驰市面上最贵的大概六七百万，为s级迈巴赫，保时捷则是918,一千多要人民币 
  
   问题四：买奔驰好还是保时捷好  都一样吧 我感觉法拉利好 送的南孚电池可以玩好久 
  
   问题五：保时捷和奔驰哪个好  看你追求哪方面了。 
  保时捷主攻跑车，强调速度 *** ，宝马强在操控，奔驰优于乘坐的舒适性，老话都说：坐奔驰，开宝马 
  
   问题六：奔驰和保时捷哪个档次高  . 
  保时捷：奢侈路线，性能好很多； 
  奔驰：豪华路线，价格好很多。 
  保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的，但只从性价上比奔驰好。 
  
   问题七：保时捷和奔驰哪个好，为什么？？  奔驰是一个综合的汽车品牌，有越野，轿车，跑车，偏向轿车，但是保时捷除了卡宴，都是跑车，没法比。 
  
   问题八：奔驰好还是保时捷？  如果你要跑车话我推荐保时捷，因为目前跑车只有兰博基尼可以与之抗衡。如果不买跑车就买奔驰吧！更显大气、权贵、霸气。 
  
   问题九：路虎的车比奔驰宝马，保时捷贵，为什么很多人买？？  高端大气上档次，低调奢华有内涵，奔放洋气有深度，简约时尚国际范 
  
   问题十：为什么会觉得保时捷比宝马奔驰要高档  这得看型号，奔驰最便宜的23万的A180，宝马最便宜的23万218i，而保时捷最便宜的macan要58万起。从这点无疑保时捷高档。但奔驰宝马价格分布广，普遍价格也和保时捷不分上下。奔驰的gle amg和宝马x6以及保时捷卡宴性能价格都不分上下，这点看档次差不多。所以认为保时捷比宝马奔驰高是因为保时捷价格分布集中，而宝马奔驰价格分布广。什么车都要看型号，但总体的地位三者差不多，都属于高档车

5. 奔驰比保时捷低一个档次吗？

保时捷和宝马奔驰在一个水平上哈，都是属于一个级别的。在德国车品牌里，迈巴赫是第一，和劳斯莱斯、宾利一个级别。下来就是宝马、奔驰和保时捷，再加个奥迪，因为奥迪要比这三个差点，最后就是大众了，德国最低级的国民车。
怎么说呢，其实因为保时捷都是做跑车的，又比不上法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼那些，在国外算亲民的入门到超跑，还是很不错哈。他的竞争对手就是跑车生产成家，如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等，没有丰富的产品线，属于比较专攻的，近年来大卖的卡宴和帕拉梅拉让更多的人认识了保时捷，国人的盲目崇拜觉得他档次高。
其实你看看，保时捷的入门跑车boxster，和宝马z4、奔驰的slk顶配价格差不多嘛。保时捷911的级别里，宝马有m6，奔驰有sls
amg，都是牛b货啊。卡宴和奔驰的m、gl级，宝马的x5、x6差不多嘛。帕拉梅拉就是奔驰s级，宝马7系的啦，都站在一个位置的，就是你的感觉罢了，觉得物以稀为贵，嘿嘿

6. 奔驰保时捷哪个档次高

肯定是保时捷 ， 全球知名的高性能跑车 首先被想到的肯定是法拉利、兰博基尼 其次就是保时捷了， 不过奔驰与迈凯轮合作的产物 奔驰SLR 722 也是款顶级的跑车。
保时捷：奢侈路线，性能好很多；奔驰：豪华路线，价格好很多。保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”定单再去德国生产的，但只从性价上比奔驰好。

确实比德系三大品牌（奔驰宝马奥迪）高档很多啊！

1、最根本原因：保时捷是跑车品牌，在推出卡宴（2002年）之前的七十多年只做跑车，受众小，受众对象阶层高。

并且：
2、保时捷有旗下有世界顶尖的跑车，只有金字塔顶端的富豪才买得起。

因此品牌下探做了SUV和轿车之后：
3、保时捷门槛依旧要比ABB高。

4、即便同样级别，差不多动力的车型，保时捷的基本售价要比三大品牌贵10%到20%，配到相同配置要贵30%甚至更多！

5、在欧洲本土，保时捷911，卡宴，Panamera高配车型的价格已经和顶级奢侈品牌（宾利，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼）的车型差不多，甚至更高，而国内的定价，比以上品牌低不少，和ABB拉进了距离。

保时捷以前只做跑车，跑车即便在发达国家也是至少家里第二，一般情况是第三台车，绝对是高级中产以上才买得起。所以保时捷客户群一直都是比ABB高的。

保时捷虽然门槛比法拉利兰博基尼低，但是每隔十年左右都会推出一台最顶尖的超级跑车（959，GT1，Carrera GT，918），性能超过兰博基尼的旗舰，和法拉利最顶尖限量三百多台的旗舰（F40，F50，Enzo，La Ferrari）差不多，售价也都是当年最贵的量产车之一，并且在赛道上能把很多动力更强的对手甩得很远，当年几乎都是纽堡林赛道的记录保持者。

7. 奔驰和保时捷哪个档次高一些

单纯看品牌，保时捷比奔驰高一个档次。但如果具体到某个型号，就要根据实际情况来分析。BBA(奔驰、宝马、奥迪)只能算是高端品牌，而保时捷、法拉利等品牌都是豪华品牌。BBA(奔驰、宝马、奥迪)只能算是高端品牌，而保时捷、法拉利等品牌都是豪华品牌
                                     奔驰和保时捷哪个档次高一些                            
 单纯看品牌，保时捷比奔驰高一个档次。但如果具体到某个型号，就要根据实际情况来分析。BBA(奔驰、宝马、奥迪)只能算是高端品牌，而保时捷、法拉利等品牌都是豪华品牌。
 
 BBA(奔驰、宝马、奥迪)只能算是高端品牌，而保时捷、法拉利等品牌都是豪华品牌。
 
 保时捷可以算是一个跑车品牌。虽然奔驰除了民用车也做跑车，但毕竟术业有专攻，保时捷品牌基本代表了现代跑车的公众形象。保时捷的车型都融合了跑车的血统。
 
 也可以理解为稀缺性是有价值的。比奔驰保时捷更常见。
 
 最后，从价格上可以看出来。截至2019年8月29日，保时捷在售最便宜的SUV车型为:保时捷Macan，官方指导价为54.5-102.8万元。
 
 最便宜的跑车是保时捷718。官方指导价545-89.5万元。
 
 具体到某个车型就不好说了，因为奔驰也有高端车。比如一辆 奔驰AMG  S级，档次非常高，可以秒杀保时捷的大部分量产车。
 
                                   奔驰辅助蓄电池在什么位置                            
 
 大部分奔驰的辅助电池都在后备箱右侧。电池是汽车的重要组成部分。电池负责给整车的电子设备供电，也负责启动发动机。当发动机未启动时，电池为车内所有电子设备供电。发动机启动后，发电机给车内所有电子设备供电，发电机也会给电池充电。电池是消耗品，需要更换。
 
 一般汽车的电池寿命是3到4年，但是很多汽车的电池并没有那么长时间就坏掉了，这是车主不正确的使用习惯造成的。不要在发动机未启动的情况下长时间坐在车内使用车内电子设备，冬天尽量避免将车停在外面过夜。冬天室外温度比较低，会降低电池的使用寿命。长时间不开车时，可以断开电池负极，这样可以避免电池电量损耗的现象。如果电池没电了，发动不了引擎，可以打电话给正在开车的朋友取电。在正常维护时，技术人员可以用专业设备检查电池的电压和内阻。如果电压和内阻达不到标准值，说明需要更换电池。买电池的时候可以选择agm电池，agm电池使用寿命长，性能好。
 
                                          奔驰和保时捷哪个档次高一些            @2019

8. 保时捷比奔驰宝马档次低吗？

保时捷和宝马奔驰在一个水平上哈，都是属于一个级别的。在德国车品牌里，迈巴赫是第一，和劳斯莱斯、宾利一个级别。下来就是宝马、奔驰和保时捷，再加个奥迪，因为奥迪要比这三个差点，最后就是大众了，德国最低级的国民车。
怎么说呢，其实因为保时捷都是做跑车的，又比不上法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼那些，在国外算亲民的入门到超跑，还是很不错哈。他的竞争对手就是跑车生产成家，如法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等，没有丰富的产品线，属于比较专攻的，近年来大卖的卡宴和帕拉梅拉让更多的人认识了保时捷，国人的盲目崇拜觉得他档次高。
其实你看看，保时捷的入门跑车Boxster，和宝马Z4、奔驰的SLK顶配价格差不多嘛。保时捷911的级别里，宝马有M6，奔驰有SLS AMG，都是牛B货啊。卡宴和奔驰的M、GL级，宝马的X5、X6差不多嘛。帕拉梅拉就是奔驰S级，宝马7系的啦，都站在一个位置的，就是你的感觉罢了，觉得物以稀为贵，嘿嘿