15万包裹被销毁，只赔付300元。德邦的做法有法律依据吗？

1. 15万包裹被销毁，只赔付300元。德邦的做法有法律依据吗？

今日，辽宁的李女士通过德邦物流寄出的二十七公斤重的行李，价值十五万元，居然被直接送到了垃圾回收公司，当垃圾给处理掉了。而德邦物流却只只愿意赔偿300块钱，确实让人感到非常生气。

而德邦物流的做法确实不合法律法规，因为李女士损失了将近15万，而德邦物流却只赔了300元。法律有明确规定，快递公司管理过错致快件损毁 ，可主张原价索赔。在《中国邮政发》中，如果由于快递公司的疏忽，导致快递确实，可以向快递公司主张按物品原价索赔。

而在李女士向德邦物流索要损失，而德邦物流却只给了300元来敷衍，这明显违背了法律法规。如果打官司的话那么德邦物流是需要赔偿15万的，这一次很明显得帮是在赖账。他们不可能连15万都拿不出来，自己犯的错误又不承认，而且还把责任推到快递员身上。

不过话又说回来，还是快递员的疏忽导致这么多后果，他在给客户送快递的过程中，由于客户没有签收到而被人当作垃圾处理。但是归根到底还是德邦物流的培训不够严格，培训得当的话，快递员又怎么能够发生这么低级的错误呢。
我们在平时收快递的时候，一定要引以为鉴，尽量不要让人代收快递，如果快递没有直接送到自己手上，就要及时打电话反映情况，及时跟踪订单号。必要的时候采取法律的手段，来维护自己的利益。

2. 15万包裹被销毁德邦仅赔300元，为何最近快递频出问题？

　　快递小哥的工作缺乏责任心，超范围的操作，越权代替收件人签字，这是有造假事实的行为，当然这背后还有快递公司管理混乱的问题，领导监管不到位，才给基层工作人员以可乘之机。


　　
        如辽宁李同学身上发生的事，我也曾经遇见过。一次，我的快递状态显示为——已签收，而事实是那日我从未收到过任何快递人员电联我，从何而来的“已签收”？很明显，这是快递员做了假，因为当我发现时已经是下午5点了，所以等到第二天才给快递员打去电话询问此事。

　　快递员正常的反应是不是应该和我道歉？谁承想，快递员反倒给我来了一个下马威，其给出的理由竟然是：他到点了，下班了，不能给我送了，只能等到第二天给我送，至于签收是因为当天扫描的快递件，必须是送完状态……听完快递员的话，我当时就懂了，送与不送，什么时间送，完全由他来决定，至于当面签收这样的规定，只是顺口说说的话，对于快递员都是无需收件人当面签字的。



　　我亲身经历的事就能说明快递员的责任心问题，既然快递员想完成当日的任务量，就应该做到当日送达才行，想赚钱，拿奖金，就得自我约束力强一些，不仅做不到，还要靠作假，替收件人签收才能完成的任务量，只能是掩耳盗铃的行为，收件人是不会买账的，碰到据理力争的人一定会为自己维权。人家没收到货物，却显示已签收，这不是明显的作假行为，谁会好心到替他们遮掩失职行为呢？

　　如果单一的指责快递小哥的不尽职，就显得有点不公平了，毕竟每天风吹日晒，最辛苦的还数他们了。那么，作为管理部门，快递公司的客服，售后，领导，难道都没有责任吗？对于没有送达的快件难道不需要查验和清点吗？难道只是在接到投诉后，才想到去解释，把责任只推给快递员吗？作为快递公司，有责任有义务对快递员做好教育和监管工作，这也是给公司树立形象和减少经济损失啊。



　　快递行业和我们的生活息息相关，为我们节省了时间和精力，如果在工作中能认真些，就能做到尽善尽美了。

3. 15万包裹被销毁，德邦仅按保价赔300元，价值15万的物品为何只赔300元？

在这之前可能德邦的工作人员并没有询问消费者的商品到底值多少钱。而且快递公司没有看见实物，不能估算到底是多少钱。所以遇到这样的事情，快递公司的解决方式也是很让人心寒的。消费者可以通过其他途径来维权，来找回自己的损失。





德邦快递的工作人员表示具体定损是理赔小组算的，我们不负责。预计这两天就有结果出来，我们反正会尽力配合客户在这边找货，给最终的结果，我们该承担的，我们这边肯定会承担。但其实张女士更希望找回我所有的东西，但是我不知道是否有可能，但如果理赔只赔三百元，我是不可能接受的。





德邦快递总部负责人告诉记者，总部已经派专项组前往湖南长沙调查此事件，但对只赔300元一事未作回应，称具体理赔方案将在调查后提供。而对于造成快件损毁的原因，官方没有否认当地快递点负责人所说，是由于快递员疏忽造成的。我们要区分的一点就是这是属于常见的快递服务风险，还是快递员擅自签收，擅自去毁损物品。律师表示，300元的理赔方案可能来自于《快递市场管理办法》中规定的，快件（邮件）发生延误、丢失、损毁和内件不符等，一般运输风险，所适用的方案。





但律师表示，针对此事件中，德邦快递回应物品损毁，原因为管理员疏忽的情况，失主可以根据《中华人民共和国邮政法》《中华人民共和国合同法》等相关法律规定，向快递公司主张按照物品原价索赔。说以后寄快递还是要小心，谨慎一点。避免出现像这样的事情发生，多麻烦啊。

4. 15万的包裹被销毁，德邦仅赔300元，快递业乱象横出，规范管理为何这么难？

 其实不仅是快递行业规范管理很难，在现代社会中各个行业可以说规范管理都很难。即使有着很多明文规定的存在，依然会有着人会犯。银行的规矩算要求极高的了，但是依然会有着一些服务人员态度恶劣之类的存在。而快递作为现代社会新兴的一个时代产物，规范化管理确实很难。
快递很难规范的原因主要是太过依靠人力，而且快递内部工作人员权力过大。现在物流工作都是靠着人力资源进行的。比如快递的打包，运送分拣以及配送基本上都是靠着人力进行的，而一件货物想要从发货人到收货人手中，要经过好几个人。而人心最叵测，除了特定的几个环节要检查以外。其他几个快递员工作人员完全可以把快递给拆开、掉包之类的。

过于依赖人力，造成快递人员不遵守规章制度。我曾经有一次购买生鲜食品，本来已经是加急件了。按理说应该赶快送来，但是货物到了地方之后却一直没有送。而物品又是容易腐败变质的东西，所以我就打电话去问，那边就以各种理由推辞，一会儿说超出了配送范围，一会儿说现在工作人员在休息。反正就是以各种理由不送货，让我跑去取货。
因为担心货物的原因，我跑到快递站去取货，但是那个快递员还要收我一个什么快递费用？如果不缴还死活不给，一气之下我就选择了离开了。但是不知道为什么，那个货物居然显示我签收了。而我打电话去询问。那边说已经做了登记会进行查询，让我等等消息。但这个等等消息就变成了没消息，从来没有主动回过电话。打过电话过去总是让我去等消息，后来就不了了之了。

快递工作人员权力过大，可以不通过收货人或发货人就直接进行签收。在过去一段时间，快递签收很多都是不签字的，有件快递等了几天都没有发来，但是也不是特别急，我就没有问。而我在公司上班，收到条信息说我的快递签收。然后我跑到签收快递站去问他快递在哪里？结果说他说我已经签收了。我与他们进行了多次交涉，最终的结果是我没得到快递，对方却说我已经签收，不再负责。我的快递就这样被我自己远在十几里之外隔空签收了。

所以从这两个例子中，咱们就可以看到，乱象的产生其实都是人带来的，除非不再依赖人力，或者削减快递工作人员的权利，不然的话，快递的乱象依然会持续。如果快递选择拒收，那么货物的损失其实是由快递公司负责的，但这些快递人员却能不通过收货人同意直接签收。所以希望以后能够出现用机器代替人力运送快递，快递能够得到及时的配送而不会出现莫名其妙被签收。

5. 价值15万元的包裹为何快递公司只赔付300元，消费者该如何维权？

消费者可以去相关的机构去申请维权。而且快递公司，这样的赔付方式其实是难以平复民心的。如果快递公司没有处理好，会对他以后的业绩造成影响。而消费者寄这么贵的快递的时候，其实也可以买一笔快递的保险。这样也可以保证自己的快递更加的安全。






快递保价矛盾事件频发，因为快递公司运输管理不规范、快递赔偿标准不一、消费者和商家利益诉求的不一致等一系列原因，很多消费者误将“保价”当成“保险”，最后却难免因赔付问题与快递公司产生纠纷。所以消费者啊，在寄快递的时候一定要擦亮自己的双眼。





而有关工作人员也表示，包裹如果在运输过程中出现损失，会有理赔专员定价后和客户协商处理，“不是说没有保价就不赔了。”所以消费者一定要找到合理的途径去解决自己的问题。通过一些合理的途径，是可以追回自己的损失的物品的。所以说消费者遇到这样的事情一定要冷静。





对于没有保价的快递，快递企业希望按照《邮政法》赔偿，消费者更在意快递本身或者是快递产品对应的实际价值，到最后就变成扯皮了。”快递赔偿标准不一，直接加高了消费者合法维权获取应得赔偿的门槛。《邮政法》的有关内容是保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的3倍予以赔偿。

6. 价值15万元的包裹被销毁只赔300元，消费者应该为贵重包裹提前买保险吗？

现在人们开始在网上买一些贵重物品，这就意味着包裹会出问题，所以买贵重物品的时候还是提前买上保险是正确的。近年来，快递保价矛盾事件频发，因为快递公司运输管理不规范、快递赔偿标准不一、消费者和商家利益诉求的不一致等一系列原因，很多消费者误将“保价”当成“保险”，最后却难免因赔付问题与快递公司产生纠纷。

最近，来自大连的李女士就遇到了这样的事，她通过德邦物流寄了总价值15万左右的快递到长沙，可是包裹却被快递员将其送到了湖南省某环保科技有限公司旧衣回收厂销毁。据介绍，在小李寄出去的包裹中，有自己大学四年积攒下来的各种生活用品，以及价值较高的新衣服和未开封的化妆品，包括绝版的汉服、首饰、手办等，损失合计大概15万。

事发后，小李前往垃圾厂寻找包裹，却发现包裹已被分解，自己后来“在员工宿舍找到了插线板、专业书和台灯、身体乳！更多东西厂长说全部当垃圾销毁了，找不回了！而德邦没有任何道歉，并且告诉我只能按保价赔付300元。”由于寄件方和快递公司之间属于快递服务合同关系，依照《合同法》相关规定，物品丢失和损坏意味着快递企业违反了和寄件方的约定，“收件方可拒绝签收，责任即由快递公司承担。”他提到，遇到物品灭失问题需要寄件人承担举证责任，证明物品的损坏是否可逆——若可修复，修复费用成本可要求快递企业承担，若无法修复，发票、支付记录、订单均可以作为索赔的物品价值证明。

通过这件事，当有贵重包裹的时候一定要为贵重包裹买上保险，要不然万一哪次碰上了这种快递真的是倒了霉了了。

7. 15万包裹德邦仅赔300元，贵重物品该怎么选择保价？

我们在平时邮寄快递的时候，一般都会选择平常用的快递，但是大件的话都会选择德邦，毕竟做物流的还是很靠谱的。我们的一些贵重的物品需要报价的，关于保价，每件最低收取1，000元为限；包裹，保价费按保价金额的1%收取。

保价邮件的保价金额每件最多人民币100元，没有保价、特快邮件可以作普通邮件交寄。和快递公司签订有限免责协议，并且要买保值保险，保值险按商品价格的5%投保，如果商品遗失，由保险公司负责赔偿，快递公司不负责赔偿损失。

根据顺丰的保价政策，500元及以下收取1元，501-1000元收取2元，超出1000元按标准服务费率收取，仅为千分之五。而且在一些专业市场，保费率还会酌情降低。这个价格在行业内其实是相对最低的了。有快递员表示，不少消费者寄贵重物品会选择不保价，或者声明的价值很低，比如寄十几万的首饰，但只按照5000元保价

除了顺丰以外，其他快递公司的保价费率一般在1%到5%之间。其中，宅急送的保价费率是最高的，高达5%。申通建议2000元以上的物品购买保价，保险费率一般为3%。汇通快件保价费用为声明价值的3%，最低收费5元。圆通也设立了不同档次，2000元以下费率是0.1%，2000元以上是1%。中通保价费率为1%。EMS保价费按申报的保价金额的1%收取，每件最低收取1.00元人民币。

8. 价值15万包裹被销毁，快递公司应该赔偿多少才是合理的？

随着我们使用快递的频率越来越多，就越来越觉得快递公司就是流氓。明明已经花钱给了快递公司，让他帮忙托运东西，结果损坏了还只能退运费。即使参与了保价，也很难得到全额的赔偿。

最近，来自大连的李女士就遇到了这样的事，她通过德邦物流寄了总价值15万左右的快递到长沙，可是包裹却被快递员将其送到了湖南省某环保科技有限公司旧衣回收厂销毁。
如今，虽然尽力寻找，27公斤的包裹也只找回了3公斤左右。德邦快递方面表示，将李女生的包裹送往回收厂的派送员是新手，刚来一个多月，在接到包裹后没有确认面单，属于工作失误。

至于赔偿的话，按照保价赔付的标准就只能理赔300元。15万的包裹，饱含着自己大学四年的青春和记忆，怎么只赔300元就了事？李女生表示无法接受这个答复，广大网友也表示无法接受，
快递公司实行这种流氓决定由来已久，很多人都在快递公司那里丢的重要物件，但是却没有得到应有的赔偿。即使在事先已经进行了保价，但是也没有什么用。就像李女士的这次事件，我觉得至少应该原价赔偿才能对得起她与快递公司的合同，这还没有包括一系列的精神损失费和人力损失费。

快递行业现在标准确实不是很明确，还是希望国家能够早一点，把这个快递行业整顿一下，还消费者一个公平的快递环境。