“快递一哥”顺丰控股半年报业绩下滑八成，导致业绩下滑的原因是什么？

1. “快递一哥”顺丰控股半年报业绩下滑八成，导致业绩下滑的原因是什么？

导致业绩下滑的原因是什么？具体原因如下：
一，业内同行的冲击，导致业绩下滑说起顺丰，我们都能想到快递行业的巨头，那么作为快递行业的巨头，如今的顺丰为何会出现这种业绩下滑的现象呢？本质的原因之一就是因为其他同行的冲击，主要原因就是因为快递行业不断地增多，市场地位不断地被剥削，像后来出现的中通，天天，圆通，飞鸟，甚至是像京东自家的“自给自足”等同行的出现，让顺丰的业绩下滑。这是原因之一。

二，电商行业对其需求变大，员工增多开支变大其次就是电商行业的不断兴起，如今网络发展迅速，实体店除非是本身名气大有东西，否则在这样的一个时代背景下，实体店远远不如网络旗舰店吃得香，现如今只要有一部手机或者电脑，就可以足不出户的购买和挑选自己所需要的产品。也正是因为如此，电商行业的需求就变大，因为需求变大，员工需求就大，自然开支就会变多，如果说员工多，结果业绩单量跟不上呢？自然就出现了这样的现象。

三，快递产品业务量的过速增长影响了整体的利率最后一点，也是顺丰自己说的，那就是为了适应公司内部的发展，谋求长远考虑，增添了不少的快递产品业务，也正是因为这些快递产品的出现，导致了过量增长，过量增长反而导致整体利率受到影响。所以也就导致了业绩的下滑。其实无论是什么行业都不会出现经久不衰，没有称霸一方永垂不朽的企业，没有什么行业什么事是从头到尾一帆风顺的，好在顺丰的口碑以及日积月累的沉淀让其不足以夹缝求生。

综上所述，不知道大家对此有什么不同的看法？欢迎补充讨论，欢迎关注提问！

2. 你如何看待顺丰上半年业绩下滑近八成这一现象？

平台对自身投资的加大，商品合作减少，对手增多都是导致业绩下滑的原因。
往昔事业蒸蒸日上的顺丰在经历了对手同运，需求寒冬之后业绩下滑的令人乍舌，然而深扒其原因也属必然。

一、自身投资加大随着道路的不断拓宽，新区域住户的密集，老旧路线对资源和时间的浪费以及设备的更新等原因致使该平台不得不做出优化调整，如果在公司出于安稳优越时期未雨绸缪的进行逐一改善自然是不会如此吃力，可是如今面临几家快递车辆并驾齐驱，对平台的运输需求进入类似寒冬的景象如果再没有大行动的话只会退化为弱小者被排挤掉。
公司在已然下滑的业绩上大刀阔斧的增添运输密度，设备，开拓新领域必然会导致母体数据的大滑坡，但为了发展这是必须走的路。

二、商品合作减少基础成本上的薄利价格战还包邮的操作自然令各商家的邮递费降到最低，反正购买者也不在乎多等几天，再加上冬日缺少果蔬商的合作运输量自然是减了许多，然而平台的运营成本只增不减，这就造成收支差距逐步扩大，业绩大跳水。
好在熬过了严寒迎来了瓜果满地的时节，瓜果从成熟巅峰走向落幕的时间可是人为不可控的，自然时间紧迫，再者为了用最好的口感赢得回头客顺的业绩也得到的回温。
三、对手增多起初该平台凭借其对生鲜链速度和新鲜度的把控以及速度型市场的极大空缺，确实在短时间内急速的占领了独一份的市场份额，并且以霸榜多年的欣喜成绩赚得金钵满盆。然而当有能力的买家嗅到这块蛋糕的香甜之后自然乐意倾尽所能进行分割，例如极兔和邮政。

极，顾名思义，意味着急速和极致，就是融入科技力量以极快的速度给用户带来极致的收货享受，如果说从前的顺是集高价和高速为一体的独选平台的话，那么这颗后起之秀则是集低价、高速、高质的新一轮选择，性价比不言而喻。
走街窜巷的运输龙头在坚持了多年之后猛然发现它身后那些后辈即便没有吃那么多辛苦也都获利甚多，于是修专道，建网络，加设备，走空运，把路线延申至日韩，甚至高价收购电商平台，猛如虎迅如豹的操作令平台的用户激增。

3. 顺丰上半年业绩下滑近八成，造成此现象的原因是什么？

因为顺丰快递的很多业务都已经被京东快递拿走了，顺丰快递的服务质量并不好，而且顺丰快递每一次的服务的价格也是非常高的，因此很多人都会选择京东快递的。
顺丰快递在半年的时间之内业绩就已经下滑了80%左右，我认为顺丰快递目前所面临的困难是非常大的，目前的市场份额正在不断的丢失。顺丰快递想要挽回更多的市场份额，就必须要提高自身的服务，而且也必须要把价格降低。
顺丰快递的价格是非常高的。其实很多人在对顺丰快递进行吐槽的时候，基本上都会围绕着价格这方面来进行讨论的，因为顺丰快递的价格确实是非常昂贵的，因为寄同一件东西，京东快递的价格会比顺丰快递的价格便宜20%左右。
顺丰快递的服务并不是太好。很多人在使用顺丰快递的时候，其实服务并不是太好，因为顺丰快递的很多业务员的工资是比较低的，所以他们在服务客户的时候就不会有一个好的态度的。京东快递的业务人员每个月的工资是非常高的，可以达到1万块钱左右，所以他们的服务是更好的。
京东快递的潜力是更大的。其实我们可以发现京东快递在未来的潜力会更大，因为京东商城目前已经拥有了很多的消费者，而且这些消费者一般来说都会选择京东快递作为自己买快递的服务。
我认为顺丰快递在和江京东快递经销商的过程当中并不会取得一定的优势的，因为京东快递目前所具有的优势是顺丰快递所没有的，而且顺丰快递所具有的一些问题是京东快递所没有的。京东快递在社会中已经获得了更多的认可，而且京东快递的业务量正在不断的增长。

4. 顺丰上半年业绩下滑近八成，年内股价腰斩，价格战打完了吗？

我认为目前的价格战已经打完了，顺丰快递之所以会出现这样的情况，完全是因为顺丰快递的资金量已经不够了，并且顺丰快递已经没有更多的资金用于价格战了。
顺丰快递的股票价格出现了巨大的波动，完全是因为顺丰快递上半年的业绩的下滑所导致的，上半年的业绩下滑幅度还是比较大的，下滑了近八成左右。这对于顺丰快递的影响是非常大的，因为顺丰快递在未来所能够获得的市场份额会更小一些。
投资者对于顺丰快递并不看好。投资者对于顺丰快递其实并不看好，因为这家公司在发展的过程当中已经慢慢的忽略了用户的感受。投资者同时也是消费者认为顺丰快递和京东快递在竞争的时候并不占优势，所以对于顺丰快递的股票也不看好。
顺丰快递的资金量有点吃紧。顺丰快递之所以会出现这样的情况，我认为和资金量是有非常大的关系的，因为顺丰快递在之前依靠着补贴才能够获得更大的市场份额的。现如今市场份额正在不断的丢失，从一定程度上说明了顺丰快递的资金已经出现了问题。
顺丰快递在未来的发展会遇到更多的困难。顺丰快递在未来的发展过程当中肯定会面临着更大的风险的，而且也会面临着更多的困难，因为顺丰快递目前所面临的这些困难只不过是开始而已。顺丰快递必须要调整自费的策略，在和京东集团进行竞争的时候，必须要拥有一个更加正确的定位。
在目前的这个商业环境之下，我认为顺丰快递必须要对自身的结构进行改变，才能够让自身的商业模式以及各方面获得优化的。顺丰快递已经不能够为这个社会当中的用户提供更好的服务了，所以必须要及早的进行改变。

5. 剖析顺丰业绩亏损的五大原因，眼光放远中长期才是机会

看这顺丰控股的业绩，让我想起了前段时间的三七互娱，如果三七互娱有顺丰控股这种龙头地位，我会毫不犹豫地买入，但他只是个二三线 游戏 公司，弃之。回来看顺丰，说到快递行业，全国人民都知道，顺丰最快最领先，其他任何一家快递都没一个能打的。业绩却突如其来的亏损，来分析一下，这里是机会还是天坑。
     
 第一个就是把钱投到了发展里，用来发展多元化的物流赛道，稳固自己的龙头地位和市场份额，属于正常开支。第二个是去年四季度开始的投产，也就是今后能运的货物更多了，用钱很多，但是效益也会有，今年下半年会见到效益收回。
        
 第三个是增加了仓储，建设更快，规模更大的物流网络，在整合初期，投入了大量资本。第四个是给员工发红包，从这一点来看，我对今天的跌停很心寒，资本市场无情，只在乎公司能不能赚钱，却忽视了人文关怀，这样一下关怀员工，春节不打烊，践行 社会 责任的好公司，发生跌停真的不应该。
  
 第五个解释是因为去年疫情原因快递件数大增，封锁之下受益，而随着好转，今年却难以达到去年的水准，同时因为同行更便宜的价格，抢走了一些市场份额，公司后续会做逐步优化。
        
 很明显，这对持有顺丰控股的朋友来说，无疑是噩耗，不管公司好与坏，让投资者亏钱是既定的事实。短期来看，不要参与，等到多空博弈结束，股价慢慢稳定之后再去抄底做中长期持股。被套的朋友提供两个选择，割肉，或者跟随下跌一步步补仓，会有回血的一天，但是会很久，快的话半年，长的话一两年也有可能。
     
 就算一季度是亏损的，也不能否定，顺丰就是一家好公司，今天的投入，都是为了以后更大的回报。

6. 顺丰公司所取得的业绩

亲，你好。顺丰公司所取得的业绩:顺丰控股分业务板块收入及占总收入比 其中,顺丰快运实现不含税营业收入232.5亿元,同比增长25.6%,营收规模连续两年位列中国零担快运行业第一。 顺丰冷运实现营业收入78.0亿元,同比增长20.1%,连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一。 于去年12月实现港交所独立上市的顺丰同城营收达到50亿元,增幅达到59.1%,已成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台。 【摘要】
顺丰公司所取得的业绩【提问】
亲，你好。顺丰公司所取得的业绩:顺丰控股分业务板块收入及占总收入比 其中,顺丰快运实现不含税营业收入232.5亿元,同比增长25.6%,营收规模连续两年位列中国零担快运行业第一。 顺丰冷运实现营业收入78.0亿元,同比增长20.1%,连续三年蝉联“中国冷链物流百强榜”第一。 于去年12月实现港交所独立上市的顺丰同城营收达到50亿元,增幅达到59.1%,已成长为中国规模最大的独立第三方即时配送服务平台。 【回答】
除此之外，顺丰也在去年连续收获了了家上市公司，包括嘉里物流、顺丰房托和顺丰同城，搭建国际资本运作平台，拓展公司多元化融资渠道，成为顺丰多元化布局战略的重要里程碑。2021年顺丰并购了全球领先的物流企业嘉里物流后，供应链及国际业务实现爆发式增长，不含税营业收入达到392.0亿元，同比增长199.8%，顺丰控股的“第二增长曲线”得以确立，顺丰在打通国内外市场,实现业务‘双循环”上有了重大突破，真正跻身为国际化综合物流企业。【回答】

7. 顺丰控股营业利润增长率为什么在2016-2018一直下跌到-9.96％？？？后面又开始涨跌？？？同

顺丰控股发布2021年半年报显示，上半年实现营收883.43亿元，同比增长24.20%；实现净利润为7.6亿元，同比减少79.8%；归属于上市公司股东的扣非净利润亏损4.77亿元，同比下滑113.85%。

此前，顺丰控股在一季度录得大额亏损后，顺丰董事长王卫曾公开表示：“这样的问题出现后，我认为马上要形成一种防范和对应的措施，以后类似的问题不会再出现第二次。”


顺丰控股半年报截图

靠物业资产“扭亏为盈”

从财报来看，上半年顺丰实现扣非后归母净利润-4.77亿元，同比下滑113.85%。这是顺丰控股2017年借壳上市以来，公司半年报首次出现“扣非”归母净利润亏损。

不过，第二季度扣非后归母净利润为6.57亿元，比起2021年一季报亏损11.34亿元的扣非归母净利润，顺丰控股的亏损已经开始收窄。

之所以能够实现今年上半年归母净利润为正，顺丰控股靠的是“非经常性损益”。

财报显示，2021年上半年非经常性损益项目主要是顺丰将位于中国佛山、中国芜湖、中国香港的三项物业资产的权益转让至顺丰房地产投资信托基金的处置收益，以及政府补助等，合计达到12.37亿元。

关于盈利下滑，顺丰解释，一方面因整体网络资源集中于今年加大投入导致成本增长过快，另一方面因定价相对偏低的经济快递产品务占比提升过快导致毛利承压。

此外，在无纸化办公以及电子发票愈发普及的背景下，顺丰控股核心业务时效快递业务增速再次放缓。2021年上半年，顺丰时效快递业务实现不含税营业收入461.61亿元，同比增长6.50%。顺丰方面表示，该业务增速放缓主要因去年疫情期间防疫紧急寄递需求旺盛带来时效业务增量较大，同比基数较高。

此前王卫在股东大会上也坦言，“时效件顺丰B2B商务件（工商业快递）是主要收入和利润来源，随着科技的进步，电子化的普及，包括邮寄发票的需求消失，工商业受到一定的挑战。”

业内人士表示，文件寄递业务在未来还会进一步收缩，顺丰急需在新的领域有所突破。

东方证券认为，顺丰控股上半年业绩同比下滑，主要由于一季度亏损导致。二季度，公司针对收入端、成本端、组织架构均进行一定调整，已经实现盈利，体现出较强的调整更新能力。预计下半年公司盈利能力重回正轨，逐步释放规模效应、协同效应。

【摘要】
顺丰控股营业利润增长率为什么在2016-2018一直下跌到-9.96％？？？后面又开始涨跌？？？同行业也有类似大跌大涨再跌的状态？？？【提问】
顺丰控股发布2021年半年报显示，上半年实现营收883.43亿元，同比增长24.20%；实现净利润为7.6亿元，同比减少79.8%；归属于上市公司股东的扣非净利润亏损4.77亿元，同比下滑113.85%。

此前，顺丰控股在一季度录得大额亏损后，顺丰董事长王卫曾公开表示：“这样的问题出现后，我认为马上要形成一种防范和对应的措施，以后类似的问题不会再出现第二次。”


顺丰控股半年报截图

靠物业资产“扭亏为盈”

从财报来看，上半年顺丰实现扣非后归母净利润-4.77亿元，同比下滑113.85%。这是顺丰控股2017年借壳上市以来，公司半年报首次出现“扣非”归母净利润亏损。

不过，第二季度扣非后归母净利润为6.57亿元，比起2021年一季报亏损11.34亿元的扣非归母净利润，顺丰控股的亏损已经开始收窄。

之所以能够实现今年上半年归母净利润为正，顺丰控股靠的是“非经常性损益”。

财报显示，2021年上半年非经常性损益项目主要是顺丰将位于中国佛山、中国芜湖、中国香港的三项物业资产的权益转让至顺丰房地产投资信托基金的处置收益，以及政府补助等，合计达到12.37亿元。

关于盈利下滑，顺丰解释，一方面因整体网络资源集中于今年加大投入导致成本增长过快，另一方面因定价相对偏低的经济快递产品务占比提升过快导致毛利承压。

此外，在无纸化办公以及电子发票愈发普及的背景下，顺丰控股核心业务时效快递业务增速再次放缓。2021年上半年，顺丰时效快递业务实现不含税营业收入461.61亿元，同比增长6.50%。顺丰方面表示，该业务增速放缓主要因去年疫情期间防疫紧急寄递需求旺盛带来时效业务增量较大，同比基数较高。

此前王卫在股东大会上也坦言，“时效件顺丰B2B商务件（工商业快递）是主要收入和利润来源，随着科技的进步，电子化的普及，包括邮寄发票的需求消失，工商业受到一定的挑战。”

业内人士表示，文件寄递业务在未来还会进一步收缩，顺丰急需在新的领域有所突破。

东方证券认为，顺丰控股上半年业绩同比下滑，主要由于一季度亏损导致。二季度，公司针对收入端、成本端、组织架构均进行一定调整，已经实现盈利，体现出较强的调整更新能力。预计下半年公司盈利能力重回正轨，逐步释放规模效应、协同效应。

【回答】
顺丰控股总资产增长率为什么2018年最低呢？又为什么后两年在涨呢？【提问】
物流行业为什么在2016-2018年总资产增长率大幅下降？2018-2019趋于平缓，到2020又大幅上涨呢？【提问】
7月15日而股价持续下跌的原因，无疑跟业绩的踩雷相关。顺丰控股一季度归母净利润巨亏了9.89亿，...【回答】
可以帮我分析一下顺丰控股2017年财务管理费用出现异常的原因吗？【提问】
长久以来，顺丰控股的财务稳定性颇高，但在无不可抗力因素影响的背景下，“白马股”出现...【回答】
可以帮我分析一下顺丰控股2020年资产减值损失大幅下跌的原因吗？[比心]【提问】
点极速版

4月24日顺丰表示,公司第一季度之所以巨亏,是因为业务增长引起成本增加。期内营业成本39,566,915,923...【回答】
都没说清楚，还要赞！！！拜拜【提问】
我问的是顺丰控股2020资产损失减少的原因？？？再给你一次机会[困]【提问】
顺丰控股一季度预亏10个亿的消息，让公司的股价两天跌了20%。殊不知亏损的10个多亿，不是因为公司经营不善，而是因为业务量的暴增。没错，你没有看错。亏损是因为业务量的暴增，钱都花在购买快递的配套设施上了。

亏损的钱转化成了新产能，在剩下的三个季度里，会以新增净利润的方式显现出来。

下面让财报翻译官和大家聊聊，这家快递行业的龙头企业，到底值不值得我们拥有。【回答】

8. 顺丰迎来最强对手：不到两年估值上千亿，年营收增长幅度是其5倍

2019年2月26日，顺丰控股发布了顺丰2018年的成绩单。2018年，顺丰年营收达到了909.43亿元，同比增长了27.6%，但是净利润在上市后首次出现下滑。2018年，顺丰累计送了38.69亿单快递，同比增速26.7%，但是却与整个行业的增长速度基本一致，也就是说，2018年顺丰并没有实现市场份额的扩展。
  
 
  
 在往年，因为顺丰定位于中高端快件，虽然在整个快递行业中，整体的业务量没有四通一达市场份额高，但是却能保持最高的利润率。 但是2019年，顺丰的利润率却出现了大幅下滑，一方面是因为顺丰在2018年收购新邦物流，参与美国物流平台融资，部署海运、铁路运输等业务向多元化扩张，另一方面还跟国内的快递巨头竞争日益激烈有关。
  
 
  
 比如四通一达中的韵达，在大环境下，也开始布局中高端快件的运输，与顺丰拼市场。根据2019年2月27日发布的成绩单中，韵达2018年年营收达到138.28亿，同比增长38.48%，是顺丰的1.4倍；利润率达到34.94亿，同比增长62.83%，虽然韵达基数比较低，但是不管是市场份额和利润率增长率都远大于顺丰。
  
 
  
 对于顺丰来说，虽然四通一达在改革，但是传统形象的改变非常艰难，还不足为惧，真正让它头疼的则是京东物流。从2007年开始，刘强东就不顾其他股东反对，每年投入重金建立自己的物流，导致京东连年亏损。2017年4月，京东物流从京东集团中独立发展，到现在不到2年的时间，经过数轮融资，估值已经超过1000亿。
  
 
  
 2018年10月，京东物流开放个人快递。根据2018年全球智能物流峰会京东物流CEO王振辉透漏，京东物流目前包含六大板块：京东供应链，京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境和京东云仓。其中不只是京东快递，还有冷链、跨境等业务都与顺丰业务上，与顺丰的布局多少有重合。通过这次峰会，可以看出京东物流已经正式向顺丰发起挑战。
  
 
  
 2018年是互联网发展比较艰难的一年。2019年初，在滴滴和京东宣布裁员计划的时候，京东物流却仍在储备人才。京东物流CEO王振辉曾称2019年将投入10亿作为人才激励奖金池，可见京东物流在京东中战略位置。
  
 而2018年，王振辉也交了一份满意的成绩单。根据2019年2月28日京东发布的全年业绩中，京东2018年全年净收入4620亿元，其中净服务收入459亿，京东物流占其10%。因为刚刚独立不到2年，年营收无法直接与顺丰相比，但是京东物流的年营收同比增长了142%，增幅是顺丰（27.6%）的5倍。京东物流将会是顺丰的最强对手。