网约车的前景怎么样

1. 网约车的前景怎么样

根据我国网约车管理有关规定，合规网约车驾驶员是指通过背景核查、考核合格、符合城市人民政府规定条件且获得《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员；合规网约车车辆是指已安装应急报警等装置、技术性能符合运营安全相关标准、登记为预约出租汽车客运且获得《网络预约出租汽车运输证》的车辆。
行业监管政策不断完善
网约车在带来共享经济红利、新型就业机会和交通出行便利的同时，也对政府监管提出了挑战。在中国，网约车往往被现有监管规则界定为非法运营，这使其长期处于政府监管的灰色地带。顺风车有很强的社交属性，这使其容易诱发乘客安全问题。与此同时，网约车的大量涌入也加剧了城市交通拥堵和环境污染，并对传统巡游出租车的经营者和从业者构成利益威胁。
为更好地满足社会公众多样化出行需求，促进出租汽车行业和互联网融合发展，规范网络预约出租汽车经营服务行为，保障运营安全和乘客合法权益，国家层面不断出台行业法律、行政法规来完善监管制度。

地方上，各地也相继出台政策法规遏制非法营运，促进行业稳定有序发展，特别是在各省各地“十四五”交通规划陆续发布的当下，对客运市场的专项整治显得尤为重要。

服务供给端不断壮大
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2021年2月28日，全国共有222家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证329.1万本、车辆运输证122.9万本。各网约车平台公司2月份共新注册合规驾驶员5.8万人，新注册合规车辆2.2万辆。

市场需求增长较快
根据中国互联网络信息中心(CNNIC)资料，2016-2019年我国网约车用户规模及使用率快速增长，到2020年受疫情影响稍有下滑，截至2020年12月，我国网约车用户规模达3.65亿，较2020年3月增长298万，占网民整体的36.9%。

市场竞争格局分析
从企业竞争来看，2021年2月，全国网约车监管信息交互平台共收到订单信息5.6亿单。其中，当月订单量超过100万单的网约车平台公司中，按双合规完成订单率从高到低的分别是享道出行、T3出行、曹操出行、首汽约车、如祺出行、滴滴出行、美团打车、万顺叫车、花小猪出行。

从36个中心城市（直辖市、省会城市、计划单列市）情况来看，按2021年2月订单量排名前5名的分别是北京、成都、上海、重庆、广州；排名后5名的分别是银川、呼和浩特、石家庄、西宁、兰州。按网约车车辆许可数量排名前5名的分别是成都、广州、杭州、重庆、深圳；排名后5名的分别是大连、兰州、沈阳、银川、石家庄。按网约车驾驶员许可数量排名前5名的分别是杭州、深圳、重庆、广州、成都；排名后5名的分别是大连、西宁、昆明、兰州、银川。按双合规完成订单率排名，前5名的分别是厦门、杭州、贵阳、广州、南宁；后5名的分别是昆明、北京、沈阳、银川、石家庄。

整体来看，在全国范围内，杭州、成都、广州、重庆等城市的网约车市场供需较大，发展较为领先。
—— 以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

2. 滴滴车是网约车吗？

滴滴车和网约车是一回事，只不过平台不一样。滴滴车属于网约车的一种，还有象优步、易到等也是网约车。

拓展内容：
滴滴车：

是2015年5月7日起正式登陆滴滴打车APP，该服务属于营利性搭车服务，乘客的所有付费，软件平台收取大约25%费用。 

消费者使用滴滴快车即可享受每公里0.99元、最低只需7元的超低价服务，目前已经在全国北京、天津、广州、深圳、成都、重庆、武汉以及杭州等8个城市上线。 

滴滴快车4月11日在北京地区已实行新调价方案，调价的主要变化在于乘客端降低了里程费，更减免了长途费。

2018年1月，滴滴快车对乘客免费取消时间进行调整，将原本3分钟的免费取消时间改为2分钟。



网约车：

是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，将出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。

2016年5月31日，教育部、国家语委在京发布《中国语言生活状况报告（2016）》，“网约车”入选十大新词。 

2018 年2月，交通运输部办公厅下发了关于《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》。

2018年6月5日，交通运输部、中央网信办、工业和信息化部、公安部、中国人民银行、税务总局和国家市场监督管理总局等七部门联合印发《关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知》，明确了网约车行业事中事后联合监管工作流程。

3. 投资网约车前景如何？

行业主要上市公司：大众交通(600611)、外服控股(600662)、云南旅游(002059)、天迈科技(300807)等
本文核心数据：网约车行业投融资金额及事件数量、获投资平台商业模式、代表企业商业模式转变历程等
随着网约车行业政策环境逐渐收紧以，行业内竞争进一步加剧，各大平台也由过去纯C2C或B2C的业务模式向B2C+C2C的结合模式演进，核心竞争力转向流量与合规运力并重的层面。
政策收紧导致行业热度下降
IT桔子数据显示，2015年以来，我国网约车行业共发生投资事件45起，2018年投资规模为历年来最高，10起事件共计金额88.53亿元。2018年后网约车行业由于风波不断，监管政策逐渐趋严，行业热度明显下降。2021年，网约车行业投资事件数量为5起，涉及金额44.35亿元。截至2022年4月，2021年网约车行业投资事件数量仅为1起，金额为13亿元。

领先获投资平台采用B2C+C2C模式
主要被投资企业中，斑马快跑、帮邦行、首约汽车分别以6起、5起获投资事件，位列我国网约车平台获投资次数前二;曹操专车和量子出行均涉及3起投资事件，并列第四。
据不完全统计，获投资平台中，绝大多数均采用B2C模式，领先企业曹操出行和首汽约车商业模式为B2C+C2C结合(B2C为主)。
B2C+C2C+B2B典型案例——首约汽车
从网约车平台融资情况来看，B2C+C2C模式已成为领先平台的首选商业模式。B2C+C2C模式有效结合了B2C与C2C两种模式的优点，既保证了企业化的统一管理，又大幅降低了品牌的边际扩张成本。而B2B模式则可以有效加强企业间合作，实现业务的更好融合，有效扩张企业自有运力。
前瞻以B2C+C2C+B2B代表企业首约汽车为例，分析多种商业模式结合的优势。首约汽车商业模式大体上经历了纯B2C自营，到引入B2B加盟合作，再到引入C2C自营转承包三个阶段。
商业模式转变的历程中，首约汽车运力及经营情况也发生了巨大变化。2015-2017年，纯B2C运营模式下，首约汽车运力增长缓慢，亏损规模不断扩大;2018年引入B2B加盟合作后，首约汽车运力规模快速增长，当年即突破50万辆，2019年引入C2C承包模式后，运力规模突破80万，且于2020年成功实现全国整体正毛利。
综上所述，纯B2C或纯C2C的经营模式已不再能满足激烈市场竞争下网约车平台的需求，B2C+C2C模式既能有效控制合规风险，又能够实现规模的快速扩张，适当减少平台的资金压力，是当前网约车平台实现盈利的毕竟之路。同时B2B模式能够在平台扩张的过程中补充部分自有运力，起到锦上添花的作用，多种商业模式的结合能够帮助网约车平台更好更快发展。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

4. 网约车与滴滴有何区别？

     01    网约车和滴滴车有着包含的关系，滴滴打车是网约车其中的一个。网约车指的是多个打车平台，另外也应属出租车的一类，大部分都是私家车。滴滴是一个涵盖了专车、出租车、滴滴快车、顺风车、代驾等一站式的出行平台。
       网约车与滴滴有何区别？
    网约车属于出租车的一种，但是与传统的出租车不同，网约车大部分都是私家车，由打车平台、政府共同认证后才能成为网约车。当车辆所有人有空闲时间了就可以在相对应的网约车平台接单载客，在一定程度上缓解了城市交通高峰期运行短缺的压力。网约车主要包括了滴滴出行、神州专车、优步专车、易到专车等，每一种都有自己专属的网络平台，其中滴滴出行是目前人数用得比较多的，它涵盖了专车、出租车、滴滴快车、顺风车、代驾等一站式的出行平台。
       网约车另外还分成专车和出租车，与出租车不一样的是，专车为乘客提供更高的服务，费用也会高一些。网约车对车型的限制范围还是比较广泛的，但是想要成为网约车司机还是需要具备相对的条件。
       网约车入驻条件：汽车的裸车价格在7万元之上，汽车的车龄相对在8年以内，汽车的轴距也相对符合用车的标准。网约车司机的驾驶年龄在三年之上，本人相对有着C1及之上的驾驶证。男司机的年纪相对在22-60岁中间，女司机的年纪相对在22-50岁中间。车子无交通违法记录，无重特大安全事故，车子在一年以内交通违法并没记满12分。变为滴滴司机需要的手续有：网约车车子需要登记为“预约出租客运”，并获得服务所在城市出租汽车行政部门主管机构下发的《网络预约出租汽车运输证》。变为滴滴司机应申办参与出租汽车司机从业资格测试，且申请人达到下述条件：获得相对准驾车型机动车驾驶证并具备三年之上驾车经验；无交通肇事违法犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸食毒品记录，无醉酒驾车记录，近来持续3个驾照记分周期内并没记满12分记录；无暴力行为记录；城市人民政府规定的其他条件。
      

5. 滴滴打车前景如何？

滴滴打车前景如何？处罚太多司机捣乱滴滴更难
进入2018年下半年，以滴滴为代表的网约车市场开始走向下沉通道，滴滴司机接单不再像以前那样方便快捷，习惯了打车出行乘客发现打车更难，而滴滴司机也发现接单流程变得更复杂。
特别是5月空姐遇害一案，引发了网约车更严厉的驾乘出行措施出台，此时，有人还想进入网约车这一行业，笔者身边就有几位朋友咨询“滴滴打车前景如何？”
答案呢？
网约车共享出行原本是一项全民便捷交通变革，为何如今却变得越来越难了？
一切只因滴滴为代表的网约车提高了司机接单审核，包括注册审核、上线审核、接单审核，各种政策实施目的都是为了加大对网约车司机违规行为的处罚以满足监管要求实现真正平安出行。
然而，对网约车司机而言，这还不是最具影响力方面。
因大多数网约车司机本身未满足上线接单要求，尽管多数城市滴滴出行平台已经停止给外地籍车辆排单，但从实际反馈情况来看，网约车平台依旧保留着给外地车派单做法，城市运管部门加大了监管力度，于是滴滴司机微信群里，经常爆出“执法热点”、“运管查车”消息，一些司机没有意识到，这不仅是在给滴滴增加难题，也在给自己增加麻烦。
机场、火车站、医院、热门商圈和白领写字楼聚集的地方显然是重灾区，一些司机时不时在群里分享和执法人员“斗智斗勇”的经历，例如如何绕开了可能会被检查和扣车的地区，一些司机开始用侮辱性的字眼，还有一些群里司机们开始商量着如何反击。
有些被“运管执法”查车经历的滴滴司机，在求助无门情形下甚至采用极端方式调转方向对准了本是同一阵线的其他滴滴司机：
有司机在群里鼓励其他人主动去到滴滴司机较多的地方“钓鱼”，通过滴滴平台上频繁叫单，等司机赶过来之后再恶意取消订单，或正常上车出行下车后恶意给司机一星差评，降低从业网约车司机信用度，进而降低司机接单热情，增加乘客叫车难度。
在他们看来，身为网约车司机一员故意捣乱，同行为难同行就是为了引起网约车平台关注，进而令监管措施放松，他们天真的以为，“随手打一星”、恶意取消订单等做法，最终一定会起到良好效果。
然而他们的做法仅只能给自己和他人添乱而已，并不能影响到滴滴这样的网约车平台。
乘客发现接单司机评价都不高，开始挑优质评价司机出行；
越来越多滴滴司机接单量下降，出车热情连番下降，导致网约车司机总量呈大幅下降；
订单降低司机减少乘客更难打到网约车；
......
订单需求总量作为滴滴等网约车平台市场资本运作考量之一，这种恶性循环岂是他们所期待的？
于是，滴滴等网约车平台故技重施，继续加大司机端的补贴力度，尤其是早晚高峰和深夜时段，希望以此刺激更多的司机出来接单。
只是，如今的网约车市场已不是三年前市场，如今的网约车司机也不是三年前司机，一旦选择了远离网约车行业，就再也回不到当初。

6. 滴滴打车前景如何?

滴滴打车其实我觉着还是很方便的，滴滴出现这个以后都会让人觉着非常的方便，尤其是打车高峰的时候，滴滴打车还是比较受人青睐的，方便快捷，这个就是滴滴打车的好处！尤其是像身体不方便或者抱着孩子的母亲们，这个打车真的再好不过的事情了，避免抱着还在在外面等待的时间，也可以出门就能有车等待！

滴滴打车主要是由接单和奖励金组成的，所以只要好好的干，认真的接单，就会有钱挣的 ,滴打车刚出来的时候，用的人比较少，司机接单超级的快，而且，价格也是有着很大的优惠，比起才开始的时候，现在的滴滴打车可能会比以前的差点劲了！现在滴滴打车，都要提前约，打的时候有时候在繁忙的时候，还要加小费可能才有人接单呢！

 虽然说现在没有了优惠券，价格可能也要比我们在外面单独打车贵点，但滴滴打车还有比较好的一方面，就是可以随叫随到，到自己最近的地方，不着急的话，这个还是比较方便的！我不知道这种打车模式还能持续多久，但我还是比较看好滴滴打车的前景的！至少我们不用在风里雨里的等待太长的时间，至少我们知道车子什么时候到，至少我们知道车子距离我们到底有多远！ 

现在滴滴打车除了贵了一点，其他的还是比较方便的呢，所以说，方便是拿钱买来的，方便了我们多数是生活，让大家的生活更加注重了健康环保的出行！

7. 滴滴快车前景如何

　　据前瞻产业研究院《2016-2021年中国交通软件行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，滴滴快的花了近三年的时间，在中国交通行业获得了越来越多的市场份额。目前，滴滴快的在出租车市场的份额高达 90％，也是 Uber 在私家车市场的一个极其重要的竞争对手。在未来的发展中，滴滴快的需要巩固其已有的成果，并确保能够守住自己的地位。
　　滴滴快的在中国的城市地区覆盖面很广，在 350 多个城市都开展了相关服务。但是，由于小城市的出租车和司机较少，因此服务速度较慢，可靠性较差。在未来的几年，滴滴快的的目标是将其覆盖面扩大到中国的三四线城市。朱景士认为，由于小城市里的汽车数量较少，司机的预计到达时间往往比较长，所以滴滴快的需要下一步需要加深在这些小城市的业务渗透。
　　目前北京拥有约 6 万辆的出租车，但轿车的数量却超过了 600 万。对此朱景士认为那些堵塞在拥挤的车流中的人们，都是私家车服务的潜在用户，此外他们也是出租车服务的潜在用户。

8. 网约车行业前景怎么样

“滴滴”赴美IPO疑似泄露数据被审查后被迫下架
2020年6月30日，滴滴公司低调赴美IPO，随后遭到网友的质疑转移用户数据以及将中国道路地图卖给美国。2020年7月2日，中国网络安全审查办发布公告，将依据《中华人民共和国网络安全法》和《中华人民共和国网络安全法》对“滴滴”进行审查。
2021年7月4日，中国国家互联网信息监管机构发布通告称，中国网络租车平台“滴滴出行严重违法违规收集使用个人信息”，并宣布滴滴出行下架。滴滴公司此次行为严重损害了我国的网络安全以及公民的信息安全。






滴滴是目前布局最全的网约车平台
从网约车产品布局来看，滴滴是目前我国服务产品布局最全的网约车平台，服务内容包括了经济型约车、品质型约车、出租车、Robo Taxi、顺风车等。首汽约车虽然服务产品布局也较全，但首汽约车的Robo Taxi业务是与Apollo Go合作开展，换言之，目前只有滴滴有足够的能力独自完成全产品线布局。



综合来看，滴滴是目前我国乘客用户最多的平台，也是产品布局最全面的平台之一，国内消费者出行大多选择滴滴。如今，网约车第一大企业滴滴违反《中华人民共和国网络安全法》并要求被下架相关应用，乘客或将对短期网约车失去信心，这也将对我国网约车市场造成一定的冲击。



——以上数据参考前瞻产业研究院《中国网约车行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。