2020广州车展，都有哪些品牌亮相？

1. 2020广州车展，都有哪些品牌亮相？

2. 2021广州车展，都有哪些中国品牌新车亮相？

2021年11月19日，第19届广州国际车展正式开幕了。这次车展吸引了国内外众多的汽车商，其中包括广汽，东风，奇瑞，长安等众多中国品牌前来参展。宝马，大众，本田，奔驰等国际巨头也纷纷亮相，引起了众多媒体的关注。
本次车展有一大亮点，就是我国新能源车型以及高端智能车型的展出比例比往次的车展都要高出很多。这也说明了这几年来我国汽车产业的发展迈上了一个新的高度。
不过，在全球疫情的影响下，汽车产业受到了不同程度的影响，尤其是原材料价格上涨，芯片短缺等因素制约了我国汽车产业的发展。然而这次的广州车展却向全世界释放了一个比较积极的信号。
据报道，2021广州车展中，很多全新品牌集中亮相。本次共展出了全球首发车50多台，新能源车200多台。展车总数达到了1000多台。展商们都拿出了自己的主打产品。而占据主场优势的广汽集团旗下的广汽本田，广汽三菱，广汽传祺等众多品牌组成了一个“大方队”联合展出，并且发布了两款全新的概念车型，受到了各界的广泛关注。
国家工信部曾表示，将会加快提升新能源汽车产业的安全技术标准，加快充电设施的建设，努力提高新能源汽车的便利性。这一决策无疑为我国新能源汽车的发展带来了新的动力。因此各大汽车展商均以新能源车作为自己的主打产品展出，成为了本次车展的一大亮点。
据车展的主办方介绍，随着科技的不断进步以及产品的不断研发和升级，新能源车辆将逐步取代其他能源车辆，在未来的几年内，销量将会逐年提升，成为百姓购车的首选！

3. 广州车展结束了，2021年还远吗？

近日，11月销量成绩出炉，火热的数据给各大汽车厂商冲刺2020年年底注入一针强心剂。据乘联会公布的数据显示，11月国内狭义乘用车销量达208.1万辆，同比增长8.0%，环比增长4.5%。中国车市素来有“金九银十”的说法，为何11月份的销量却更为火爆？这不禁令买车君回忆起刚刚在12月初落幕的广州车展。
由于今年受到疫情影响，国内的几大车展相比往年都有些不同。而广州车展作为全年的车展收官之战，其成功举办的意义尤为深重，不仅为今年的汽车行业画上了圆满的句号，而且对明年乃至未来几年的车市走向起到较强的预示作用。且听买车君娓娓道来。
看展人数创新高，成交量增长，车市整体向好
据车展组委会公布的数据显示，2020广州车展展车数量共980辆，全球首发车型38辆，相比稍早前举办的北京车展及往年同期举办的广州车展，在展车数量和重磅首发车型方面均有所下降。不过，看展的人数却达到了76.2万人次，与去年相比有略微增长。结合买车君在两天车展公众日的走访来看，消费者的看展热情仍然高涨，意向购车人数并不少。据买车君了解，广汽本田展台在车展期间成交量超过3000辆，同比增长约一成。比亚迪展台的收获也颇丰，与去年同期相比增长约两成。
有业内人士分析，随着国内经济大环境持续向好，中国汽车产业进行新一轮的升级，中国车市还有较大的增长空间，未来几年还将有较大的购车需求将会释放。

一方面，车市淘汰赛加速进行，市场集中度不断提高，头部车企不但掌握更多优势资源，同时竞争力较低的企业将会站在崩溃的边缘。在2020广州车展上，已经有多个自主品牌未能参展，包括人们较为熟悉的海马汽车、众泰汽车、力帆汽车、猎豹汽车等，都在新一轮品牌分化中逐渐走向灭亡。

另一方面，从当前的汽车保有量来看，中国还有较大的增长空间和潜力，整体的汽车消费令各大品牌保有较强的信心。不难看到，随着90后群体逐渐成家立业，新一轮汽车消费已呈现出明显的智能化、年轻化特征，他们对汽车颜值的关注，对互联网的汽车追求，都超过此前的购车群体。此外，豪华汽车细分市场的高增长，也刺激了中国豪华汽车品牌的发展壮大，WEY、领克等品牌成立的时间不长，但也积累了一定的用户。老牌的红旗，也在不断扩大其市场份额和品牌影响力。未来还将有更多的中国豪华品牌加入战场，与合资品牌甚至是BBA三大巨头竞争。
传统车企进一步投身新能源
相较于前几年的车展，本届广州车展的“电动化”趋势更为明显。如果说前几年传统车企还处在观望状态，仅带来一款新能源概念车表明转型的态度。那么，今年的广州车展则见证了它们把态度转变为决心，包括大众、沃尔沃、宝马、捷豹路虎等品牌，纷纷通过推出新车型，更进一步投身于新能源汽车市场。

比如大众ID.4，引入国内后将分别在上汽大众和一汽-大众投产。上汽大众光荷4 X和一汽-大众ID.4 CROZZ将作为大众品牌进入新能源汽车市场的排头兵，帮助其在电动车领域站稳脚跟。
比如沃尔沃XC40 RECHARGE，它是沃尔沃品牌的首款纯电SUV车型，系统综合功率达到300kW，最大扭矩为660N·m，百公里加速时间仅为4.9秒。请来人气明星华晨宇站台，沃尔沃品牌在本届广州车展堪称人气最佳，也证明了沃尔沃对这款车型的重视程度，势要打响试水新能源第一枪。
比如奇瑞捷豹路虎首款新能源车型全新路虎发现运动版P300e插电混动，新车定位豪华新能源中型全地形SUV，在2020广州车展上公布售价为42.28万元，同样吸引了众多潜在买家的关注。
当合资车企和豪华车企加大力度，通过更多量产车型进入市场，先期凭借价格优势和政策扶持的部分自主品牌将面临着极大的考验。尤其是在国内举足轻重的大众品牌、本田品牌等，它们的转型将会带来更为深远的影响。
造车新势力生死局已定？
持续了几年的造车新势力比拼大赛，在2020年终于一决胜负。尽管参加国际性车展并不是唯一的衡量因素，但有余力、有实力参展的仅剩下为数不多的几个品牌，与前几年轰轰烈烈高调参展的十余家品牌相比，在数量上有着云泥之别。

从展位图来看，分布在不同展馆的小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车、零跑汽车、理想汽车、高合汽车，是上一波造车新品牌崛起后仅存的硕果，也格外的引人注目。特别是在车展上带来特别版车型的小鹏汽车，小鹏P7鹏翼版身披超闪绿外衣，采用剪刀门设计，出位的造型吸引了不少观众前来打卡。加之小鹏汽车在广州地区自带本土企业的光环，着实大出风头。另外，还有定位十分高端的高合HiPhi X，预售价格68-80万元的它也成为本届广州车展上不可错过的新车之一。

相较之下，其它的造车新势力品牌因为没有在车展上带来新车，整体的热度较低。不过，从最新的销量数据来看，它们依旧是消费者购买新能源汽车的主力。今年1-11月，理想ONE累计销售26498台，蔚来ES6累计销售25452台，威马EX5累计销售近2万台。尽管与头部的特斯拉Model 3（1-11月累计销售113655台）相比差距还较大，但中国品牌的崛起得到了消费者的认证。
从被质疑是PPT造车，圈钱就跑，到凭借不断积累的产品口碑打动消费者，造车新势力之中坚持下来的、已闯出一片天地的几大头部品牌，将继续在中国汽车市场占有一席之地。而那些还未上岸的品牌，还有机会吗？恐怕前景不甚明朗，但仍可期待它们真正靠产品出圈。比如哪吒汽车、天际汽车、爱驰汽车、云度汽车……

中国汽车市场的消费潜力，在持续增长的销量数据，在火爆的2020广州车展中得到了证实。与此同时，广州车展的参展情况、新车发布，也为中国车市的走向指明了方向，即车企必须要加入新能源汽车战局方能不掉队。当车企巨头纷纷自我革命，将展台的C位留给面向未来的新能源车型，这一动作对同样身处汽车行业的企业以及消费者来说，都是再明确不过的信号。2020广州车展落幕，意味着2021年即将到来。新年新气象，中国车市更令人期待！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 2021年广州车展，有哪些看点和新车推荐？

作为国内汽车行业的“期末考试”，广州车展可以说每年都不缺热度。所以很多压轴车也会选择在这个时候登场。今天，我们不妨来看看广州车展将与您见面的重磅新车。

1.一汽-大众全新速腾
全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级，尤其是车身长度加长至4791mm，相比同级竞争对手更具优势，甚至向b级车靠拢。目前该车长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2730mm。外观方面，整车设计风格变得运动化，新增了Starshine进气格栅和IQ。LIGHT智能矩阵式LED大灯，车身侧面双腰线，尾部更有鲜明的层次感，全新的多档运动风格轮圈，进一步增强了整车的运动性。内饰方面，新车首次搭载12英寸浮动超大中控屏，提供三种内饰风格选择，并配备最新的Travel Assist L2级辅助驾驶系统，还升级了带有随动和停止功能的ACC系统。动力方面，继续提供1.2T和1.4T版本，并新增1.5T EVO二代发动机，匹配DSG双离合变速箱。发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛米，比目前的1.4T发动机高10马力。

2.斯巴鲁新森林人
斯巴鲁Foreman一直是斯巴鲁在中国销售的主力车型。这一代Foreman中期重新设计的车型在广州车展上市，新Foreman的变化主要在外。从照片中我们可以看到前脸有了明显的变化，大灯的造型进行了重新设计，中网的样式也进行了调整，可以说是有了一种明亮的感觉。但是汽车的设计没有变化，这也是中期改款的常见方式。虽然官方表示车内配置会升级，不会有太大调整。此外，在动力方面，除了油电混合动力系统，福雷斯特仍然继续使用2.0升自然吸气发动机。

3.广汽本田型格
广汽本田的车型是思域的娣妹款产品。据官方介绍，该车型定位为“疾速智能利器”，外观运动化，装备智能化。广汽本田的车型在细节设计上与思域车型有所不同，配备了运动型车身附件和更大的18英寸轮圈。此外，在配置方面，该车型与思域相比还配备了一些专属配置，包括智能旅行便携卡钥匙和BOSE独有的音响系统“Center Point”(12个扬声器)。还值得一提的是，广汽本田肯定会推出思域没有提供的手动挡，增加操控乐趣，这无疑会为车友提供更好的驾驶感。

5. 2021广州国际车展，有哪些看点？

2021广州国际车展，其看点有：
2021广州车展盛大开幕，作为国内2021年大型车展的收官之作，各大豪华品牌当然也不会放过这个“大秀肌肉”的好机会。梅赛德斯-迈巴赫S级轿车100周年纪念版、劳斯莱斯魅影“陆地极速”典藏版、奥迪A8Licon Horch创始人版、保时捷718 Cayman GT4 RS等重磅产品都能在今年的广州车展上看到。而更让我感兴趣的是那辆位于广州车展的高合HiPhi Xicon，作为首个进入纯电高端豪华领域的中国品牌车型，高合HiPhi X拥有着独特的科技豪华魅力。
在高合HiPhi X 4座车型上，除了那张躺下了就不想再动的半苯胺真皮包覆行政座椅外，还提供了车载智动冰箱、氛围灯、二排空调、桌板、进口羊毛精编地毯等奢华配置，再搭配上英国之宝音响系统以及奇华顿定制香氛系统，科技定义豪华这一全新的造车理念算是被高合给玩懂了。在车展的现场，你甚至还能欣赏到高合HiPhi X的沉浸式car show表演，现场效果十分炸裂。2021年汽车界最后一场狂欢来了！万众瞩目的2021广州国际车展如期举办。作为最后一场大型汽车盛宴，车展上各家品牌都晒出了今年的成绩单。在续航这个科目，有一辆汽车一骑绝尘在众多新车型中脱颖而出——全球首款1000公里续航纯电车AION LX Plus。其实这辆车是纯电车续航竞赛中的人气王，从今年初就有很多车迷都对这辆车保有非常大的期待。
AION LX Plus此次亮相以独家自研海绵硅负极片电池技术交出了让人满意的成绩单。 作为广汽集团历时五年精心研发的海绵硅负极片电池技术，可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。

6. 2021年广州车展有什么亮眼的车？

大众速腾，宾利添越s，长安UNI-V.
大众速腾：这次推出的新速腾是一款中期改进车型。外观上采用大众最新的设计风格。新款星辉格栅贯穿前保险杠，比旧款更为激进。车身长度增加38毫米至4791毫米，轴距仍为2731毫米。并提供新的17英寸轮辋形状。在汽车后部，安装了一个新的LED尾灯组，下面采用了穿透反射带和镀铬装饰条，显示出更多的运动和质感。在室内装饰方面，有很大的变化。最明显的是中央控制部分配备的12英寸悬挂式触摸屏，分辨率为1720×860像素，支持触摸和手势感应。配备三片式多功能方向盘和直通式空调出风口，非常符合年轻消费者的审美需求。同时，在智能驾驶辅助方面，将提供旅行辅助L2级驾驶辅助系统。

宾利添越s：众所周知，宾利添越是宾利品牌的第一款SUV，售价249.9万。在广州车展上，宾利还将推出宾利添越s车型。作为普通版的运动版，新车在外观上配备了耀眼的黑色套件，轮毂也采用了全新的22英寸定制轮毂。在内饰上，添越s采用黑色和红色，座椅上方将雕刻独家s徽章刺绣。动力仍然配备4.0t双涡轮增压V8发动机。区别在于新车标配了宾利动态驾驶系统，提供了更强的驾驶体验。

长安UNI-V：从外观上看，uni-v采用了过去非常低的汽车跑体设计。汽车后部配有双面排气和贯通式尾灯组。动力方面，uni-v前期将配备1.5T+6at动力组合，后期将推出2.0T+8at动力系统。尺寸方面，uni-v的长、宽、高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm长。它被定位为中型车。

7. 打卡2020广州车展，买不起系列，给大家分享一下吧

男人的梦想，其中有一项就是开豪车，每个人心中都有一个豪车梦，逛车展不仅可以看到自己喜欢的车，还可以增加自己实现梦想的决心，当下各种小视频平台火爆，大家可以通过自媒体人的视频看到很多试车，改装车的视频，可以看到自己自己想看的视频，但是当你真正看到的时候，你发现，它离你很近，但是也很遥远，可能奋斗一辈子也买不起一辆车，但是梦想还是要有的，努力还是需要的，勤奋必须一直下去，这样离自己的梦想才会来越来越近，，才可能把买不起系列变成买得起系列，加油吧，少年们！

8. 2020广州车展丨马上就让你“剁手”，看看那些高智商新车

虽然新冠疫情的持久战还不算画上句号，但对国内的影响越来越小了。各行各业走上正轨，2020广州车展也如期而至了，而这是今年唯一准时开幕的国际车展了。不过跟北京车展时隔仅两个月，车企们是否在“技能冷却”，这次料还足吗？
答案是肯定的，北京车展发布、广州车展上市，各家的计划没赶上今年的变化，可节奏没乱。众多新车的密集上市，势必会给国内车市添把柴。看点不少，可网联功能、智能化车机、人脸甚至声纹识别等科技体验，成了新车们吸引用户的法宝。

经过多年发展，各家车企在智能化上逐渐从单点开花走向了座舱智能化。车云菌在琳琅满目的新车中，找了一些刚刚上市的新车以及即将开始销售的车型，不说那些虚无缥缈的概念车，看看这些真正很快就能到我们手中的新车将如何体现创新与智能。
梅赛德斯-迈巴赫GLS级
2020广州车展前夜，梅赛德斯- 迈巴赫GLS级正式登陆国内。专属外观套件和竖直格栅等设计，为它营造了独一无二的气场。打开车门的瞬间，车身会自动降低25mm，首次搭载的电动伸缩行车侧踏板也会在1秒内安静伸出。

中控台采用真皮包裹，并带玫瑰金色缝线和滚边。车机内嵌的MBUX系统，换上了迈巴赫风格界面，智能语音识别、实景穿越导航等功能都有，将高贵、典雅与数字化融为一体。为后排乘客提供的两块11.6英寸触屏和7英寸平板电脑，内嵌中国专属的“应用盒子”包含了微博、微信、腾讯视频等多款应用。坐在有腿托、靠背还能倾斜43.5度的电动座椅上，还能闻到“No.8 mood”专属香氛。

新车提供了迈巴赫专享驾驶模式，通过调节发动机和变速箱，车辆加速会更平稳、顺滑。而E-ABC 智能魔术车身控制系统增加的弯道辅助模式，能在过弯时将车辆向弯内倾斜最多3度抵消侧倾感。同级独有的脱困辅助系统会在车辆深陷沙地或雪地时，自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，帮助车辆脱困。

一汽-大众ID.4 CROZZ
继曜夜首发版与消费者见面之后，本届广州车展上，ID.4 CROZZ四驱车型正式亮相。作为一汽-大众首款采用MEB平台和E3电子架构的产品，它不仅实现了集团多品牌车型传感器接口统一，还带来了更高的算力和智能交互体验。

中控台最前面的ID. Light灯带，可显示充电过程或车辆是否准备就绪，行驶过程中还会用不同颜色和动态效果的光，向驾驶员传达信息。AR-HUD能将导航提示与实际景物结合，更易于用户理解，也能显示驾驶辅助类信息。
相比在售的其它大众车型，它的车机系统界面层级更少，并在左侧提供了HOME键，操作方式更接近智能手机。内嵌的智能语音助手采用云端+本地识别策略，用“你好，大众”唤醒后，动动嘴就能设定导航或搜索音乐。此外，解锁时矩阵式头灯会转向遥控钥匙的方向。利用前视毫米波雷达等传感器，它能在0-160km/h内的全速域，实现车道居中、自适应巡航等驾驶辅助功能。
高合HiPhi X
提到高合HiPhi X，拥有自主专利、全球首个量产的智能NT展翼门，无疑是最吸睛的设计之一。除了电自吸门锁+6种开门方式外，位于B柱的3D面部识别传感器，能同步完成车辆解锁、启动、车机系统账号登录等操作，将科技体验、便利性与仪式感和盘托出。

中控台采用三屏设计，全液晶仪表、中控屏和副驾触屏的尺寸，分别达到了14.6、16.9和19.9英寸。加上定制化的车机系统、HiPhiGo人工智能伙伴、17扬声器的英国之宝音响系统等，高合HiPhi X的座舱为乘员带来了沉浸式数字与智能体验。

除了车内的人机交互外，它装备的PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯组，能在路上投射斑马线、迎宾话术或播放简单地动画，实现了车与车之间的情感表达。而全车超500个传感器、千兆以太网、5G+V2X车路协同技术等都是业内首创，为导入新功能留足了冗余。

哈弗初恋
作为基于柠檬平台打造的第三款车，哈弗初恋是专为年轻用户设计的入门级紧凑型SUV。车内装备了全液晶仪表、12.3英寸中控触屏和8.6英寸全彩HUD抬头显示系统，能实现三屏联动，信息反馈更直观也有助于提升行车安全性。

它搭载的面部+声纹识别系统，不仅能刷脸登陆车机账号，还能在行车过程中监测你的面部表情与眼球动作。根据驾驶员情绪变化和身体状态，系统能主动推送个性化音乐或提醒你注意驾驶安全。同时情景智能功能会根据车外环境、车速等信息，适时提醒驾驶员开窗或打开空调，用户还能在车机里给驾驶情况评分，获得徽章见证自己的成长。
哈弗初恋上的全场景L2级驾驶辅助系统，既能主动规避大型车辆，也会在遇到行人或自行车时会发出警示。加上柠檬平台自带FOTA能力，远程升级还能不断优化功能体验。

长安UNI-K
在2020广州车展上，长安发布了UNI系列的第二款车型——定位中型SUV的UNI-K。比UNI-T定位更高、块头更大的它，最吸引人的不是外观或空间，而是内饰造型和这套车机系统。

UNI-K告别了双联屏式设计，取而代之的是三块屏幕的组合仪表。两侧用来显示胎压、发动机转速等“次要”信息，中间是多媒体、车速和导航。切换到全景导航样式，中间就是一整块地图界面，关键信息很突出。同时它还提供了流媒体后视镜，开启按键在方向盘上，画面会投射在仪表右侧屏幕里。缩短了驾驶员视线离开前方的时间，思路也跟其他车企 不一样。

车机系统主页由智能推荐、导航和车辆信息三个板块组成，其中的智能推荐融合了音乐、新闻等多种内容。联网生态够丰富，推送也更懂你。同时屏幕两侧均带有快捷键，前排乘员操作都很便利。

零跑C11
伴随第三款车型——C11亮相，零跑加入了主流新能源SUV市场的争夺战。作为电动模块化C架构的首款车型，C11不仅有吸睛的设计，智能交互与驾驶辅助系统也有了进步。

采用三联屏设计的中控台兼顾了科技感与豪华元素，仪表、中控屏和副驾触屏的尺寸分别为10.25、12.8和10.25寸。借助集成AI内核、8核处理器的第三代高通骁龙数字座舱平台，系统运行更加流畅。搭配科大讯飞3.5双音区识别语音交互系统，实现了主、副驾独立蓝牙接入，空调、车窗等也能进行定向控制。

两颗自研的凌芯01智能驾驶芯片算力达到了8.4Tops，加上全车28个传感器，Leap Pilot 3.0可实现22项目驾驶辅助功能。从现在公布的信息来看，零跑C11还可做到包括车机应用、ADAS功能、电池、电驱等在内的全车OTA升级。

荣威MARVEL R
在首款车型ER6上市3个月后，荣威R品牌的首款SUV——MARVEL R与我们见面了。比ER6更前卫的造型设计，让它成为了荣威展台的焦点。同时MARVEL R还是R品牌旗下首款5G技术量产车，借助华为5G T-Box和巴龙5000技术平台，MARVEL R实现了V2X智慧出行及5G智能座舱。
车内采用12.3英寸全液晶仪表搭配19.4英寸纵置触屏，内嵌斑马智行Venus系统。除了提供A/B两种界面来满足出行与生活两种场景外，系统还内置有支付宝小程序，功能丰富也能节省车机内存空间。而混合虚拟实景智能辅助、车家互联、整车OTA等功能，为用户提供了便利。此外，Marvel R将实现智能唤车、弯道智能减速、交叉路口冲突避免等功能，并拥有高达16项的自主驾驶辅助功能。

一汽-大众奥迪A3L
在本届广州车展上，一汽-大众奥迪A3L首发亮相。作为国产新一代A3的三厢版，其轴距较老款加长了51mm达到了2680mm，而两厢版车身尺寸与海外版相同，满足了兼顾家用和追求原味的两类用户需求。

国产新A3外观与内饰造型延续了海外版设计风格，车身线条感更强，内饰也用电子挡和触控屏营造了科技氛围。中控屏内搭在了与A4L相似的最新MMI系统，卡片式UI包含了加油、停车、多媒体和用户服务等功能。
参考A4L，系统将自带酷我音乐、喜马拉雅FM、口袋故事、高德地图等联网应用，并支持在线语音识别，智能化体验是这次换代的亮点。此外，车机还能与微信小程序绑定，不仅能将搜索到的加油站或停车场发送给车机，还可享受优惠价格。

车云小结
在这些已经或即将开售的新车上，不仅出现了小程序、虚拟交互形象等前几年还是概念的功能，人机交互也在往沉浸式体验的方向发展。甚至有的车型还用上了5G、V2G等新技术，将智能化从座舱延伸到了驾乘体验，同时像奔驰、奥迪等先头部队，也在增加联网功能数量，为用户带来便利。看完上面这些新车，哪辆已经让你忍不住要下手了？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。