极兔68亿元收购百世国内快递业务，快递市场是否会迎来新变局？

1. 极兔68亿元收购百世国内快递业务，快递市场是否会迎来新变局？

红星资本局从百世集团获悉，百世集团与极兔快递共同宣布战略合作意向，百世集团同意将其在中国的快递业务以约68亿元人民币（11亿美元）的价格转让给极兔。未来，百世将进一步聚焦快递、供应链和国际核心物流业务，深度培育综合智能供应链服务。百世多年来一直在亏损，距离破产只有一步之遥。事实上，极兔想收购百世的消息已经广为流传。百世集团正在考虑以高达10亿美元的估值出售其快递子公司。

知情人士表示，百世正在寻求通过一系列计划筹集资金和减少债务。根据百世集团的财务报告，其2020年收入为300亿元，同比下降7.3%；净亏损20.51亿元；毛利润也下降了85.5%至2.38亿元。2021年上半年，百世集团实现收入138.7亿元，同比增长8.68%；但毛利润亏损3.38亿元，毛利润增长-237.08%；归属于母公司的净利润为亏损10.74亿元，归属于母公司的净利润增长-39.97%。事实上，自2008年以来，国内快递业的价格战从未停止过。到2020年，随着极兔的进入，快递业将再次掀起一场分阶段的价格战。

根据官方网站，极兔成立于2015年8月，是东南亚第一家以互联网分销为核心业务的科技型快递公司。其业务涉及快递、快递、仓储、供应链等多元化领域，业务类型涵盖市内、省际、国际组成部分。事实上，Jitu成立于印度尼西亚，并在海外发展。在建立了自己的终端快递网络后，该公司于2020年开始进入中国市场。极兔创始人李杰，布布布高集团oppo团队高级管理人员。2019年，极兔收购龙邦快递并获得快递许可证。2020年3月，在疫情的催化下，快递需求大幅增长。也正是在这个时候，极兔在中国市场正式开业。Jitu最重要的战略之一是通过高补贴以低单价抢占市场份额。据媒体报道，早期极兔的每张票比通达部低1~1.5元，邮件享受5元的折扣，比通达部低一半。极兔的负责人说，他准备亏损两年。

在短短四个月内，极兔每天的订单已超过500万份；一年内，北极兔的日单体数量达到2000万只。截至2021年1月，Jitu在全球拥有240多个大型中转中心、600套智能分拣设备和8000辆自有车辆。同时，它还经营着23000多家门店和近350000名服务人员。在完成了在中国市场的网络部署后，Jitu似乎已经开始与SF、通达和新秀在同一条线上合作。

2. 你如何看待极兔68亿收购百世快递国内业务这件事？

       10月29日，极兔以68亿收购百世快递国内业务，极兔收购百世快递的传闻最终实锤。百世快递曾因物流慢、服务态度差，被逐出阿里系，而自2020年以后，极兔速递快速崛起，作为后起之秀，为何愿意用68亿收购百世快递国内业务呢？

（1）收购方进入中国市场时间短
       从收购方来说，极兔于2015年成立于印尼，2020年进入中国市场，在快递行业同质化的竞争中，缺乏核心竞争力；并且随着国家监管政策的变化，想在国外上市也面临着挑战，短板明显。而相对来说，百世发展时间久，快递业务已经经过市场考验，模式成熟，极兔需要这种直接可以搬来用的资源.。对于极兔而言，快递业务大部门来自拼多多，收购百世国内业务，会开辟一条新的道路，或许会接触淘宝平台的业务，这对于极兔，无意是利好面。
（2）百世重心转移
       对百世而言收购也是好事。目前百世快递年年亏损，对整个集团来说也是一个沉重的负担。被收购后，百世可以致力于快运业务，快运业务不仅不受邮管局影响，监管也比较松，再加上百世的快运利润比快递高，所以综合来看，百世选择退出实为明智选择。

       对于此次收购是否为影响快递行业的格局，笔者认为可能性不大，即使收购成功后，极兔也无法进入快递市场前三。作为服务行业，在其他方面条件相当的情况下，企业更应落实“服务”二字，应思考如何提供更周到、更独特、让顾客更满意的服务，这样才能在市场上占据优势。就目前的情况来看，极兔的服务水平好像并不能令广大顾客满意。

       因此，收购百世对极兔来说是里程碑上的重要一步，但是从长远来看，极兔要想打造一个知名有影响力的品牌还有很长的路要走。

3. 极兔68亿收购百世快递国内业务，这意味着什么？

这就从一定程度上意味着极兔快递在未来将会获得更好的发展，百世快递在国内拥有的知名度是比较高的，将会在极兔快递发展的过程当中助一臂之力。
众所周知，这家快递公司在社会当中已经拥有了一定的知名度，而且已经服务了很多的消费者，对于这家公司来说，在未来依然是能够获得更多的市场份额的。能够拿出68亿元人民币的资产，说明这家公司在市场当中拥有着一定的实力。
这家快递拥有着非常强的经济实力。对于这家快递公司来说，拥有着非常强的经济实力，这家快递之所以拥有着非常强的经济实力，主要是因为在社会当中已经获得了大量的融资。正是因为在未来非常强的发展前景，所以才会有很多人进行投资的。
这家快递在社会中有着比较高的知名度。其实很多人都知道了这家快递公司的，因为很多人在购买快递的时候都会有这家公司在进行服务的，对于绝大部分人来说，对这家快递公司是比较熟悉的。对于这家快递来说，在未来是能够建立品牌的，拥有了品牌之后就能够获得更强的发展的。
这家快递公司和拼多多之间是有合作的。我之所以比较认可这家快递在未来的发展，主要是因为这家公司和拼多多之间是有非常强的联系的。拼多多目前所能够获得的业务量是非常多的，在和这家快递公司合作了之后，对于这家快递公司的业务也是拥有一定的促进的。
收购百世快递，只是这家公司在未来发展的第一依附，在未来将会获得的更快速的发展，就必须要在市场占据更多的业务量，才能够在未来获得好的发票的。这家快递公司所能够服务的C端客户是比较多的，而且这些快递量也在不断的增长。

4. 极兔68亿元收购百世国内快递业务，快递市场将会迎来怎样的变局？

极兔68亿元收购百世国内快递业务，快递市场将会迎来怎样的变局？ 相信很多人在最近都了解到了快递界的巨变，新兴快递极兔以68亿元的价格收购了国内百世快递业务，这一步走的太过于惊险，让很多人都猝不及防，纷纷感叹中国的快递市场将会迎来一次重新洗牌，以往的国内快递格局也将被打破。

我们都知道在没有极兔之前，中国的快递一直是邮政，四通一达外加顺丰百世几家独大的场景，尤其是顺丰在最近今年的势头发展非常迅猛，因为其优质的服务和送达速度十分迅捷，掩盖住了其他几家快递公司的势头，在这样的情况下，其他几家也不甘落后，纷纷拿出了其他方面的优势来对抗，邮政主打的是官方和安全，而四通一达则是将他们的价格一降再降，并且还推出了多个活动来吸引客户，多家互相角逐，快递市场持续发展。
而在近年极兔横空出世，在快递市场中挤出了一片天地，率先受到冲击的就是四通一达，因为他们没有自己的特色，而极兔精简了运送渠道和费用，在价格上出现了一个新的优势，而收购百世的这一步更是让资源达到了整合，收拢了百世的货站和地点，极兔和百世结合进一步扩大了自己的囊括范围，有隐隐超过四通一达的势头。

大胆预测，在这波操作下，极兔并不会满足当下的情况，在未来会继续进行资源整合，多家互相竞争中，肯定有先一步承受不住压力的一方，有可能会被极兔持续并购，从而清洗国内的快递市场，有可能出现三家分庭抗礼的局面。邮政，顺丰，极兔各自有不同的优势，掌握不同需求的客户，快递市场可能会出现局部垄断的情况。

5. 极兔以68亿元的价格收购百世国内快递业务，极兔为何会做出这一举动？

快递行业的竞争愈发激烈，更是曝出百世快递被极兔收购的消息，这个消息也让剩余的圆通、中通、韵达、申通等感到压力不断。
一、让人出乎意料
其实每个行业都存在优胜劣汰的现象，四通一达进入快递市场后，一直是以快递巨头的身份和印象存在，作为刚兴起的极兔却将百世收购，真的让很多人出乎意料，不少人也反馈，似乎轻视了极兔的实力。
四通一达对快递行业的垄断还是十分明显的，甚至为了竞争互相打价格战，而极兔刚开始的策略也是打价格战，其时效性和四通一达差不多，价格却低廉很多，借此打开市场，因此极兔曾遭到四通一达的联合打击，从现在的结果看来，打压的应对措施似乎并没有发挥作用。
二、收购的时机很巧妙
寄递行业其实也存在淡季和旺季，目前就是旺季，“双十一”、“年货节”等都让全国的寄递业务量直线上升，因此极兔在这个时间宣布收购的消息，应该是有其目的的，第一趁机进行品牌的宣传。第二向其他品牌争夺资源。
极兔运用了各个击破的原则，从最弱的百世下手，将自己的低价和百世的业务量结合，对资源进行重新的分配和整合，提高自己的品牌影响和寄递实力。
这个时候整合可以让客户看到自己的实力，逐步将市场抢夺过来，给其他的快递公司带来更大的压力。
三、适者生存
据百世站点工作人员反应，很早之间百世和极兔就开始相关合作了，看来极兔收购百世并不是突如其来，而是经过深思熟虑的，不少消费者和业内人士也在思考，中通、申通、圆通、韵达谁会是极兔的下一个目标，剩余的三通一达又会如何面对这种竞争。不过要想在快递业立足，最重要的还是要拼实效和服务。

6. 极兔花了68亿收购百世，极兔的实力究竟如何？

这家默默无闻的快递公司，是凭借什么样的实力突然异军突起的呢？随着社会的不断发展，我们的生活也发生了翻天覆地的改变，现如今人们足不出户，就可以使用网络购物工具购买到来自世界各地的产品。之所以会变成这样一部分是得益于互联网的发展，除此之外物流行业的充分供给也是分不开的，倘若没有物流的努力，那么我们也没有办法在短短的时间之内就收到这些发货地各不一样的快递。但是在快递公司上面也有很多的优劣好坏，比如被称之为行业领先巨头的顺丰就一直被用户们所称赞。
然而除此之外，其实有一家非常默默无闻的快递公司叫做极兔快递。极兔快递此前是依靠于拼多多的，通过拼多多里面的商家合作，以极低的成本赚取他们的信任，然而根据媒体的相关报道，极兔快递收购了百世集团，而所出售的价格为68亿元。很多的用户们都想不到，因为在他们的印象当中，百世快递经常被使用，而极兔快递的使用率却不高，那么极兔快递究竟是凭借什么可以收购这样一家的快递公司呢？
这是因为百世集团其实一直以来他们的快递业务都处在一个亏损的状态，而百世集团除了快递业务之外，他们还有很多其他的行业。极兔快递虽然不是快递行业当中一个领先的巨头，但是他们在众多的快递集团品牌当中却是一个眼中钉的存在。因为极兔快递将快递的发货价格压到非常低了，随着近年来不断的管控，其实快递行业的服务以及收费都已经接近于透明了。而且各家快递公司他们的收取费用也相差无几。
可是极兔快递出现之后，将快递的价格打压的非常低。让其他的快递公司在收入方面获得了很大的减少，虽然极兔快递被众多的快递集团所讨厌，但是他在消费者们的心目当中还是非常值得信赖的。因为对用户来说，他们的收寄费用得到了降低，我们可以用更加低廉的价格来使用快递的服务，只有将用户放在真正的核心，才可以受到消费者们的信赖，我相信极兔快递公司也是抓住了这一点，才会在快递领域当中越来越好。让我们期待极兔快递接下来能够给我们带来什么样的惊喜吧。

7. 你如何看待极兔花68亿收购百世这件事？

对于极兔花费68亿收购百世在国内市场的国内快递业务我的看法是，双方达成战略合作的话对于市场来说是有好处的，最近今年百世在国内的快递业务一直处于亏损状态，在加上现在由于疫情的影响导致的一系列问题，最终促成了这次合作，对于普通人来说，其实影响是不大的，毕竟都是快递，主要还是对国家经济应该会产生正向影响，应该是有好处的，但是具体的我还不是特别清楚。

　极兔速递执行总裁樊苏洲表示：“百世快递拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。”
据悉，本次交易为纯现金交易，预计将于 2022 年上半年完成。交易完成后，百世集团的创始人周韶宁将会退出百世快递中国区的董事会。双方之间的具体行动我不知道，但是这就好像是强强联合，带来的不仅是1+1大于2的效果，百世在国内属于老牌子了，我觉得这次合作极兔借助百世良好的资源和关系从而达成双方共同利益的增加，加快经济循环补给，让我们国家的经济变得更加强大。

你们说为什么我就没有人家那么大的成就呢，都说学习能够改变未来，我自己的亲身例子就是告诉大家不好好学习的下场就只能去工地搬砖了。我相信大家都不想过那种生活吧，所以那就努力学习吧，抓住眼前的际遇，不错失每一次机会，我相信你们一定能够比他们更加成功，成为引领时代经济的潮流。

人家能做到的事情，我们凭什么做不到，我们还年轻，只要肯努力，一定能够做的更好。

8. 极兔68亿元收购百世国内快递业务，这意味着什么？

极兔快递完成对百世快递在国内的并购之后，国内的快递行业将会出现一家新的巨头企业，甚至有可能极兔快递在未来会形成对于三通一达的挑战。
相信极兔快递并购百世快递业务的消息，已经被大多数人所熟知了，在这起并购案当中，我们看到了极兔快递这些年发展速度有多么的恐怖，而同时我们也看到了百世快递这些年有多么的落魄。虽然这起并购案只关乎于极兔快递以及百世快递两家快递公司，但是这起并购案之后，极兔快递在国内快递行业的份额将会出现明显扩大的趋势。
一、极兔快递已有能力对三通一达构成挑战。虽然极兔快递还是一家非常年轻的快递公司，但是由于低价快速的模式，极兔快递受到了很多消费者以及企业的欢迎。而随着极兔快递在市场上的份额不断上涨，三通一达的市场份额也出现了明显的萎缩，相信在不久的将来，极兔快递将有望实现对于三通一达的超越。
二、并购案完成后，极兔快递成为了国内快递业的新巨头。也许极兔快递现在的体量，还不足以完全将三通一达甩在身后，但是随着极兔快递越来越受到大家的认可，相信极兔快递一定可以成长为国内快递行业的新巨头，到时候，国内快递行业将会掀起更为激烈的竞争。
三、极兔收购百世说明低价快速模式将会成为未来主流。极兔快递之所以能够在短短几年之内，收购老牌快递公司，就是因为极兔快递的发展模式得到了消费者的支持。而三通一达还属于较为传统的快递模式，因此三通一达如果不抓紧改变目前的发展模式，在未来，极兔快递将有可能将三通一达的市场份额全部蚕食掉。
其实作为消费者，我很期待极兔快递能够发展起来，因为低价快速模式如果能够大规模普及，这将会给消费者带来非常多的福音。