蔚来欧洲第10座换电站正式上线 计划在2023年底累计布局120座

1. 蔚来欧洲第10座换电站正式上线 计划在2023年底累计布局120座

易车讯 近日，蔚来汽车在欧洲第10座换电站正式上线，并计划在2023年底累计布局120座换电站，具体内容如下：

这也是荷兰的第3座换电站，座落于荷兰南部小镇登霍伦的Hogenhoorn 1停车场，紧邻通往海牙的A4高速公路，为当地和往返首都阿姆斯特丹与第二大城市鹿特丹之间的用户提供便捷补能。


自2022年1月19日，挪威首座换电站正式上线，蔚来汽车正式开始在欧洲布局充换电网络。9月16日，蔚来能源欧洲工厂首座换电站发运德国，并开始加速在欧洲布局充换电设施，先后在德国、瑞典、荷兰部署了换电站。


截至到今天，蔚来已经在欧洲累计上线10座换电站，计划到2023年底累计布局120座换电站，让欧洲用户享受便捷无忧的换电服务。

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2. 提升换电效率 蔚来第二代换电站将在2021年落地

近日，在某论坛上，蔚来汽车创始人兼董事长李斌表示，蔚来的第二代NIO Power换电站将在2021年落地并投入运营。

目前第一代换电站更换电池时，新旧电池在同一通道交替进行，虽减小了占地面积，但效率并不算很高。并且换电工作台相对地面来讲偏高，就使得换电车辆还得上一个较陡的斜坡。

从先前曝光的信息来看，第二代换电站将车辆停放在换电站的中心位置，旧电池更换下来后将由传送带把电池传送到右侧的回收机器上，与此同时，新电池将从车辆左侧传送到车辆底部进行安装，更换电池效率将大幅度提升。并且换电工作台的位置更低，上下车辆更加方便。另外，第二代换电站将兼容70kWh、84kWh以及100kWh三种电池组。

截止到2020年8月，蔚来累计交付新车达53580辆。面对日益增加的换电车辆，对换电站的需求也日益增加。李斌表示蔚来计划在三年内在全国建成1000座换电站，目前在全国范围内，蔚来已建成并投入使用有147座换电站。
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3. 蔚来2021年新增605座换电站 累计达777座

易车讯 日前，我们从蔚来汽车官方获悉，蔚来2021年新增605座换电站，累计达777座，其中有205座高速公路换电站。此外，截止到2021年，蔚来在全国布局了605座超充站、3404根超充桩、626座目的地充电站和3461根目的地充电桩，并接入了450000+根第三方充电桩。


而在2022年，蔚来将在中国市场累计建成1300+座换电站、6000+根超充桩和10000+根目的地充电桩。

4. 年底累计布局500座换电站 蔚来第50座第二代换电站建成

易车讯  6月12日，蔚来换电站 | 苏州吴中区伟基科技园正式落成并投入运营，这是第50座第二代换电站。截至目前，全国累计已落成255座换电站。

4月15日，全球首座蔚来第二代换电站“北京中石化朝英站”正式落成。蔚来第二代换电站4月累计落成6座，5月累计落成24座，6月截至12日已落成20座。蔚来将继续快速推进第二代换电站建设，力争早日实现2021年累计建成500座换电站的目标。
第二代换电站是全球首个量产实现车辆自动泊入的换电站，是由软件定义的云端结合的智能换电系统。全站共布置232个传感器、4大云端系统协同作业，全面深化视觉识别技术应用。在科技加持下，用户无需下车，在车内即可一键启动自助换电；每天可提供最多312次换电服务，有效提升换电效率。为用户带来更加快捷、智能的补能体验。

5. 蔚来换电站3年落成220座 年底累计将达到500座

易车讯 2018年5月20日，全国首座换电站在深圳落成。今天，正值蔚来首座换电站落成三周年之际，全国第220座蔚来换电站在深圳罗湖青湖山庄正式投入使用。这是罗湖区首座换电站也是一座二代换电站，落站于周边住宅和教育、商业、医疗设施汇聚的罗湖青湖山庄。

二代换电站的落成，更加优化了用户补能体验——更高效，单站电池数量达13块，每天最高可完成312次换电，一首歌的时间即可满电出发。

与此同时，龙华大和路超充站也在今天同步上线了。这是深圳第6座超充站。

截止目前，广东省区域已有换电站37座、超充站21座、目的地充电站18座，接入86,200+根第三方充电桩。全国布局换电站220座，超充站161座共计1,230根超充桩，目的地充电站349座，已接入超过380,000+根第三方充电桩。

据悉，蔚来计划2021年底实现全国布局累计达到500座换电站。

6. 蔚来第二代换电站曝光 今年目标建500个

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，蔚来汽车换电站已经更新到了第二代，现正在着手进行真实环境下的测试。其中，蔚来CEO李斌、总裁秦力洪相当重视项目的进展并抵现场实地测试，根据此前规划，年内蔚来换电站落成至500个。


在年初的NIO Day上，蔚来不仅发布了ET7，第二代换电站也是其中的重点项目。相比第一代技术，第二代换电站的单站电池数量增加至13块，服务的效率提升了3倍，每天最高可完成312次换电。



图为一代换电站示意
换电站还将运用AVP（auto valet parking）自动泊车技术，实现一键自动泊入换电平台。换电时通过SAP（self-adaptive platform）柔性加解锁平台，可以在车主无需下车的情况下，实现电池双轨道出入仓同步交换，进一步缩短换电时间。用户则可以在车内一键启动自助换电，换电过程中，换电站还可以利用3D视觉技术识别误入换电区域的人员，避免危险的发生。
根据此前的报道，在年内蔚来在全国范围内将建成500座换电站，待测试完成后，开始第二代换电站也将开始铺设。

7. 蔚来：2025年全球将落成4000座换电站

易车讯 7月9日，在NIO Power Day 2021发布会上，蔚来正式发布了其未来的补能规划。蔚来将在未来推出3款更高效的充电桩，并将继续在换电站数量以及补能体验方面布局。此外，蔚来还将向行业全面开放NIO Power充换电体系以及BaaS体系。

截至7月9日，蔚来已在全国范围内建成301座换电站、204座超充站和382座目的地充电站，累计为用户提供了超290万次换电服务和超60万次一键加电服务。



目前，蔚来正在开发3款更高效的充电桩，未来将陆续推出。而在充电线路方面，蔚来还将打通青藏公路、独库公路、喀纳斯、河西走廊等线路。换电站方面，蔚来2021年换电站建成目标总数由500座提升为700座以上；从2022年至2025年，在中国市场每年新增600座换电站；至2025年底，蔚来换电站全球总数将超4000座，其中中国以外市场的换电站约1000座。在高速换电站方面，2021年底的数量将会比年初多出两倍以上。


此外，蔚来还提出了“电区房”的概念，“电区房”源自用户的创意，定义是距离换电站3公里以内的住宅。而蔚来的目标是到2025年，让90%的用户住进电区房。

为了实现更加合理的补能体验，蔚来还打造了能源云，其中包含了Power Prime、Athena、Power Go、Shield四大版块。利用云系统，可以合理分配充换电系统以及蔚来的补能人员，为需要充换电的设备进行合理布局。并且还可对在线电池进行检测，保证使用安全。
其中Power Prime是联通车、桩、站、人的物联网平台，全场景加电服务的基础。Shield负责实时监控电池状态，智能调度电池流。PowerGo则是一站式充换电运营平台。而Athena智能算法平台则是一套仿真辅助决策系统，能帮助电动汽车充换电网络规划和资源部署规划。

8. 蔚来将新增50座换电站 有望实现不下车换电