吉利汽车博越动力怎么样

1. 吉利汽车博越动力怎么样

吉利约伯的动力还可以。1.8T百公里加速时间10秒，2.0L百公里加速时间11秒。约伯的动力完全正常。无论是用地板油加速，突然减速再加速，在各种“蹂躏”下，我依然能保持平稳。真的可以说，乘坐接近CRV水平。吉利约伯动力怎么样？下面请听我详细分析。
 
 约伯的2.0L发动机早期也用于其他吉利车型，可靠性还可以，但动力表现相对一般。1.8T发动机就是博瑞上的那台。这款发动机已经很久没有在吉利汽车系统中使用了，所以验证它的稳定性和耐用性还需要一段时间。就吉利目前的技术储备而言，这些方面应该都不是太大的问题，市场反馈也不差。1.吉利约伯配备了2.0l和1.8t发动机。2.0升和吉利gx7上市多年。技术老旧，最大功率104kw。最大马力141匹，最大扭矩178牛米。与国内其他自主2.0升发动机相比，动力非常一般。燃油经济性不理想。2.1.8t是吉利新开发的发动机。最大功率135kw，最大马力184匹，最大扭矩285nm。从账面数据来看，比大众途观的1.8t .发动机参数接近长安cs75更有优势。动力还算不错，但是博越以1.7吨的自重开车是不可能的。无论如何，博越的上市确实代表了自主车企的巨大进步。大气，稳重，感觉像一个很冷静的人，简单而不失内涵。内饰相当不错，只是中控面板有点小。而且同档次的后备箱储物间空不大，但是乘坐间空还是很大的，尤其是头房空非常充裕。配置很高，几个街区就能甩掉同价位的合资车。1.7的载重量加上1.8T的涡轮增压器，动力是够用的，但它并不强。如果一开始愿意给油，推背的感觉还是很强烈的。悬架很软，感觉不像SUV的悬架，静音很好。 座椅 很软，不会让屁股长时间不舒服。

2. 看到大家都在讨论越博动力，这家公司为什么这么火？

据我所知，主要有两个因素：
1是趋势所需，我们国内的新能源汽车是2014年以后才爆发的，如今新能源汽车还正在发展阶段，所以说是一个很好的时机。
2是技术先进，南京越博是一进入就开始主攻新能源动力总成，现在包括技术、产品研发以及批量生产的技术都很成熟，有今天的发展和口 碑是必然的。

3. 具体来说，越博动力是什么时候成立的？它是怎么发展到现在这样规模的？

越博动力到现在为止有六年的时间了，从2012年到2018年，一路走来，不断摸索，不断改进，在2018年成功登陆创业板。                                                                                                                            
2012年，南京越博汽车电子公司(越博动力前身)注册成立搭载越博动力系统的纯电动城市公交样车调试完成；
2014年，通过高新技术企业认定，并成为南京青奥会纯电动城市公交动力总成系统供应商；
2015年，纯电动客车及纯电动商用车动力总成均获“高新技术产品”认定，完成股份制改造；
2016年，纯电动商用车动力总成系统第 20000 台下线；
2017年，全资收购重庆北奔，建立重庆越博生产基地；
2018年，5月8日成功登陆创业板。