【车主点评:雷克萨斯ES半年多的用车感受】

1. 【车主点评:雷克萨斯ES半年多的用车感受】

#选车理由 选择这个主要是老婆喜欢，女人嘛，就是视觉动物。我的想法完全就是冲着质量可靠性佳的目的，想着要开十来年的，怕BBA后期费心费钱。
#最满意 最喜欢的就是它的外观造型了，很犀利，记得第一次看见它的时候是我老板开着车子给我送钱来了，落日余晖洒在车上确实美！
#最不满意 就是动力弱了，但是考虑到日常使用都是限速六十的城市拥堵道路，只能说够用。
#空间 空间真是大，后怕做两个大人三个小孩也很从容，这点是B C车的优势！但是驾驶位的左门下方的储物格有点挤占空间--硌小腿。
#外观 外观是这个车最大的卖点了。棱角分明很犀利。
#内饰 内饰是挺漂亮的了，但是车机没有大屏幕，不能触摸操控确实减分。座椅也挺软，挺舒服的，主打舒适，没得说。还有电动座椅方向盘，都是比较齐全的配置了。
#动力 我一年跑高速也少，大部分是上班接送小孩，所以城市拥堵加上六十限速，所以开起来是完全够用的，就是超车稍微有点吃力，红绿灯起步比较肉，习惯适应了就好。
#操控 我觉得挺好开的，挺精准的，但是高速超车急变道的时候，打完转向之后，感到有点心慌，得抓紧方向盘，立马修复，信心不足。
#舒适性 日本车相对调教的比较软，比较舒适，但是跑长途高速的时候，如果路面稍有起伏不平，此时车速120，有点“抛”的感觉，有点像坐船，就是有点摇晃的感觉。
#油耗 高速6L左右，城市道路9L，综合8.3，这个油耗很满意了。

2. 【车主点评:雷克萨斯ES 三个月的用车感受】

#最满意 其实这款车的话让我比较满意的话，就是它的外观方面确实会比较有特色一些，相比同级别的车，我觉得是非常的完美了。辨识度也比较高一些。然后的话就是它的内饰方面设计非常的精细，用料也是非常的实在，配置也很高。
#最不满意 比较不满意的话，就是感觉动力方面会比较一般吧，在市区行驶还是可以的，但是如果上高速的话就感觉有点差劲
#选车理由 其实当时选择这款车最主要考虑到它的性价比还是挺不错的，然后的话就是我个人也比较喜欢这个品牌，觉得它的外观设计非常的好看，比较有特色一些，不像宝马那样烂大街已经产生了审美疲劳，对这款车我觉得辨识度还是很高。
#空间 空间方面的话还是挺不错的。车内的储物空间设计的也比较合理一些。乘坐的空间还是可以的，我183的身高再加十位调节好合适的位置之后后排的腿部空间还是有的。
#外观 外观方面的话，每个人的看法都不同，对于外观方面，我个人觉得360度无死角，给五分不接受反驳。
#内饰 内饰的用料和做工都是比较精细一些，完美的体现了匠人精神。大部分都是采用软的材质，包裹着非常不错，异味也比较小。
#动力 动力方面的话就会稍微差劲一些，在市区代步还是可以的，如果想要激烈驾驶的话就会有点心有余而力不足。
#操控 方向盘的手感还是挺不错的，因为有电子助力也比较轻一些，指向也比较精准，没有什么虚位，但是有一点不满意的话就是感觉高速过弯的时候车的车倾比较大一些。
#舒适性 座椅的柔软都非常的不错，隔音的效果也是非常的完美。减震的效果也是挺不错的，因为座椅有通风功能，所以非常的舒服。
#油耗 对于油耗方面的话我觉得还是挺不错的，我个人大部分都是在市区行驶，也很少暴力驾驶，油耗差不多在8.2个油左右。

3. 【车主点评:雷克萨斯ES之用车感受】

#选车理由 喜欢的颜值，能接受的价格，后期的保养无忧，现在的年龄适合佛系的驾驶。
#最满意 在本人眼里车还是大气,内外颜值高，驾驶和乘坐舒适，节油。
#最不满意 发动机声音大，在车外感觉明显，特别是车库暖机时；中控屏操作总体不好，不向说明书上说的，如G-BOOK、导航等；后排音响小，要听必须音源后移。
#空间 乘坐空间宽敞、舒适，后排腿能舒展，感觉好。一般，加装了电门锁后，后备箱更小（有门拉杆护板）。
#外观 满意，外观接缝紧密，做工出众，有回头率颜值高。
#内饰 中控台样式新颖，用料高档，做工精细，颜色配搭漂亮。中控屏幕是高清和触摸就好了。
#动力 动力不错，超车、提速都可以，跑140也轻松。当然不能和猫青年和飙车族的要求相比。
#操控 喜欢的感觉，功能较齐，特别是主动刹车、全速自适应巡航，车道偏离预警等很好。
#舒适性 座椅软硬度舒适，隔音效果较好，乘坐舒适。空调分区好，副驾无人时，自动空调副驾侧不开，很人性。
#油耗 符合预期，8.4升/100km，大部份上下班用。

4. 【车主点评:雷克萨斯ES用车3个多月的总结】

#选车理由 当然是冲着这款车子的高颜值和高品质去了，雷克萨斯ES的颜值简直是没啥说的了，绝对的时尚高端大气，我很满意，品质也是很有保障的。
#最满意 最满意的话肯定是外观颜值设计了，感觉非常符合我的审美要求，年轻人应该都是非常喜欢的，而且无论从哪个角度看都是非常漂亮的。
#最不满意 不满意的现在其实也没什么发现，如果非要说点什么可能就就是这款车子的隔音降噪方面还是应该再加强一点，主要还是速度快了以后胎噪声强了点。
#空间 后排很大，座椅也很软，坐起来真的很舒服，坐过我车的朋友都说后排很棒，所以每次出去玩，副驾驶都是空的，他们都坐后排。
#外观 外观设计肯定给满分的，当时买车就是因为这款车子的帅气高颜值，时尚帅气的风格非常符合我这种年轻人的审美观，我很满意。
#内饰 内饰整体也是很不错的，不愧是大品牌的做工，许多细节都做得很好，而且整体的用料也很不错，看起来还是比较高端的。
#动力 动力方面感觉还可以吧，车子起步还是不错的，就是低速的时候还是有一点顿挫，不过速度起来之后还是很给力的，超车也比较轻松。
#操控 操控还是不错的，方向盘指向准确，指哪打哪没什么问题，而且刹车和油门都很好用，底盘感觉也比较扎实，上手还是挺容易的。
#舒适性 舒适性还是不错的，车子的空间也不小，视野很好，座椅的包裹性也不错，感觉坐起来很舒服，就是这个隔音降噪稍微差点意思。
#油耗 油耗综合来说还是不错的，车子买回来很少上高速，市区和郊区跑的多一些，现在的平均油耗再9.2个，我认为已经很不错了。

5. 【车主点评:雷克萨斯ES 整体的用车感受】

#选车理由 选择这款车的理由很简单，一是我觉得这款车的品牌不错。口碑比较好，质量没有问题。而且价格也在自己的预算之内，尤其是车子的外观，真的非常的年轻时尚。#最满意 最满意的就是这款车的外观和舒适度了。刚起的外观真的非常的漂亮，设计的很前卫。很符合年轻人的审美标准，特别的有个性。再就是舒适性很高，车内的隔音非常的棒，在车内相当的安静。#最不满意 唯一觉得不足的地方就是车内的储物空间感觉有一些少了。有时候身上的东西没有地方放。#空间 空间方面的感受，我觉得因人而异，但是这款车的空间肯定是够用的，我身高182，无论是坐在前排还是后排空间都是绰绰有余的。完全没有局促的表现，后排坐三个人也完全没有问题，后备箱的容积中规中矩。短途旅行没有问题，车内的储物空间有一点少感觉，随身物品没有地方放。#外观 外观我个人还是很喜欢的，整体的设计很有特点，看起来非常的时尚。尤其是车子的前脸，看起来非常的具有辨识度。大灯的设计很凌厉，线条也非常的流畅，很适合年轻人驾驶。#内饰 内饰无论从做工还是用料方面都相当的不错。对得起这个价格。设计风格比较简约，看起来大方得体。各种功能也一应俱全。#动力 动力还是够用的，日常加速还是比较不错的。开空调也没有对动力有什么大的影响，平顺性也很不错。起步和加速也没有顿挫感。#操控 操控还是相当不错的，方向盘低速时很轻盈，在市区驾驶很轻松，速度提高后方向盘逐渐变成。整体的手感很不错。啥时的表现也很线性。#舒适性 舒适性高也是我买这款车的一个原因，整体的舒适度真的很不错，无论是前排座椅还是后排座椅都比较柔软。包括性很强，长时间驾驶也没有疲劳感。空调的制冷速度快，效果好，无异味，车内的隔音控制的相当的好，在车内非常的安静。给人很舒适的环境。#油耗 油耗应该也是这款车的优点了，我基本都是在市区行驶，拥堵路况比较多。平均油耗5.8，这个油耗还是相当满意的。

6. 【车主点评:雷克萨斯ES 使用后的客观感受】

#选车理由 选择这款车重点考虑两方面，第一点是质量普遍比较好，养护成本不高。第二点就是有一定的品牌影响力，当然也有外观因素，因为我个人比较喜欢这款车的外观看起来非常的时尚运动。#最满意 最满意的地方有很多，首先就是车子的隔音很好，在车内特别的安静。尤其是在进入小区后，以纯电状态行驶。关闭所有车窗，这时候几乎听不到外界的任何杂音。其次就是油耗低，这款车的油耗真的特别的低，很实惠。最后就是整体做工比较精致，从内到外明显能看出做工非常的好。用料标准也提高了不少，用户体验很棒。#最不满意 小细节设计不到位，只有前排的USB口可以实现汽车与手机的连接，但是USB口的设计位置有点尴尬。连上手机就无法关上盖板。#空间 空间感受方面因人而异，但是肯定是够用的，毕竟尺寸摆在那里。本人身高182，前排，后排腿部空间都绰绰有余。头部也没有任何压迫感。后备箱的容积中规中矩，短途旅行装在被骗不成问题。门板储物空间与手套箱比较小，中央扶手空间比较大。#外观 外观前卫俊秀，整体的设计感很时尚。外观方面也属于仁者见仁，智者见智，整体的设计比较符合我的审美。车漆的色泽柔润，有水亮感。车灯的亮度范围我也很满意，看起来非常的漂亮。#内饰 内饰很精致，对得起这个价格，整体的做工非常的精细。用料也很良心，摸起来手感很棒。颜色搭配比较舒适。看起来大方得体，就是缺少了一点科技感。#动力 动力还是够用的，同级别比较中规中矩，选择这款车本身也不是冲着动力去的。整体的加速能力还不错，加速感线性。动力较强。平顺性很不错。#操控 对于操控这个概念我比较模糊，这款车的刹车表现还是很好的。非常的线性方向盘低速时轻盈，在市区驾驶很轻松。速度提高后，方向盘逐渐变沉，整体的手感很不错。#舒适性 舒适性也是我看中这款车的一个重要原因，前排舒适度明显大于后排。在前排坐上一个小时，完全没有任何的疲劳感，包裹感适中，填充物厚实。空调的制冷速度快，效果好，无异味。车内没有各类噪音，静音非常的不错，在车内特别的安静。减震的效果也比较好。#油耗 油耗还是非常不错的，我基本都是在市区内拥堵路段下行驶。根据温度随机开启空调，平均油耗在五个左右。

7. 【车主点评:雷克萨斯es我的用车感受】

#选车理由 品牌，十分相信雷车的品牌，车子的外观内饰也确实得很棒，这一点吸引购买的主要原因，后期各方面都挺省心的，也不想经常去修车。
#最满意 最满意的应该是外观吧，收到es就不得不说外观是门轿车里的颜值，应该能排到前五吧，颜值确实很高，掀背造型，有种跑车的气势，。
#最不满意 买这个车最看重的就是品质，但是这也可能真是捧的太高了，新车两个月出现方向盘异响，另外就是车漆太薄了。
#空间 空间足够了，前排和后排都很够用，家用商务都可以，一家人五口坐着，无压力，还有平时基本都是两个人做太大的，反而不好，市区停车各种不方便，后备箱也是蛮大的。
#外观 我觉得买雷克萨斯的车主都会是喜欢外观的吧，十分满意，外观接缝紧密，联合做工很出众，设计的风格也很新颖。
#内饰 中控台样式新颖，用料高档做工也十分的精致，设计也很符合我的口味，总的来说还是可以的。
#动力 提车到现在，总的来说动力还是可以的，绝对够用，在市区国道高速各种路况，超车没有任何问题，市区开车也毫无压力。
#操控 操控还行，方向盘很重，没有虚位，真皮包裹的方向盘用着也很顺手，操控转向清晰，指向十分精准，很棒。
#舒适性 后排座椅很舒服，前排也还行，感觉雷克萨斯的舒适度，绝对是排在同级别车的前列的车内的噪音很小，座椅的软硬适中，包裹性也十分的足。
#油耗 油耗还是符合预期的，开高速可能会少一点，但是目前这个油耗还是可以接受的，总得来说非常的棒。

8. 【车主点评:我的雷克萨斯ES用车点评来了】

#选车理由 第一，因为早有耳闻，汽车品质，售后维护，都是一等一的口碑！第二，之前驾驶的是德系车多一些，所以想换一下试一试。同时也到了换车的时候了，左顾右看，最终还是雷克萨斯。SUV又薛薇有点贵，所以还是选择了ES300H 嘿嘿！
#最满意 安静！是在是太安静了！而且整车行驶起来，就是一个字，稳！不仅稳了，其实起步速度，加速度，都不慢的。即快又稳！
#最不满意 就是在倒车的时候，可能是电机的声音比较响。也可能是我的错觉。也是我现在唯一感觉略有疑问的地方~~不过也是瑕不掩瑜。
#空间 都是驾驶者，驾驶起来也是得心应手。车辆安静，启动时候几乎没有任何声音。空间上完全完全足够大，后备箱的储物空间，真的是让人惊喜。
#外观 车灯酷炫，毕竟也是选装了的。就没有为什么，直接宣判封顶。做工方面也是没有说的，制作精良，外观接缝紧密，做工出众。这也是肯定的，又不是特某拉。
#内饰 内饰豪华，用料高档虽然说不上，毕竟离旗舰版还是差了很多，但做工精细都是一样值得表扬的。照片比较粗糙，请大家凑合看吧。唯一有点遗憾的是中间的屏幕是小号的~如果是大号的，那样就完美啦。
#动力 动力上，2.5L的发动机，加上电机的驱动，提速表现当然没有性能车来的直接，但是在跑长途，高速的时候，绝对是够够的。很期待有一次稍微长一点的高速可以驾驶一番。比起城市道路，更加期待在高速上的表现！！
#操控 刹车灵敏，操控也是同级别，个人认为不错的，可以到4星。但开这个车，相信只要坐上它，驾驶它，你也不会有想上赛道的心情，因为它不是。
#舒适性 车内安静，这是我一开始就指出的。整车的乘坐舒适绝非等闲之辈啊。车内安静，配上音响，太棒了！比起之前的A4L，它悬架减震舒适性比起我之前的那一辆来说要好太多了~
#油耗 电机 2.5L发动机的配合，油耗低，超出了预期~ 很难想像它竟有如此之力！