特斯拉中国宣布大面积召回计划，这次的大动作对特斯拉汽车市场有何影响？

1. 特斯拉中国宣布大面积召回计划，这次的大动作对特斯拉汽车市场有何影响？

特斯拉中国宣布大面积召回计划，这次的大动作对特斯拉汽车市场的影响，在我看来，短时间内自然是凉凉了。毕竟，特斯拉已经和很多的车主进行了多番的较量，一再强调特斯拉的车没有任何的问题，是车主在驾驶的时候操作失误。介于这一点，此番特斯拉选择召回车辆并且道歉，其实是把自己前面所有的言论都推翻了。
也就是说特斯拉自己打了自己的脸，特斯拉车主的维权是“正义”的，特斯拉的车就是有问题。而如今，特斯拉仅仅宣布召回车辆，而对中国的消费者们没有任何的补偿，现在网上舆论纷纷，纷纷对特斯拉在屡次解决问题上避重就轻发出了声讨。的确，特斯拉的系统有问题，已经酿成了很多不可挽回的事故，殃及到了很多车主的生命和人生，怎么能道个歉发个召回就可以呢！

召回特斯拉决定召回总计285520辆Model 3和Model Y电动汽车。对于召回原因，国家市场监督管理总局称，受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能。

低迷其实，此番特斯拉即便是召回所有的车辆，也逆转不了特斯拉在中国的口碑，可以说特斯拉这个品牌在中国市场基本上宣告终结了。不得不说特斯拉是第一个自己把自己“作”死的品牌，在面对问题的时候一开始是一味地逃避问题，后面经受不住国家市场监督的调查，只能被动召回车辆，只能说特斯拉以后再想打开中国市场难上加难。

特斯拉中国宣布大面积召回计划，这次的大动作对特斯拉汽车市场的影响就是以前失去了消费者的信任，以后也不会有消费者敢去选择特斯拉。

2. 特斯拉宣布两起召回，涉及近8000辆汽车，从中暴露出了什么问题？

电动智能汽车的发展越来越迅速，众多的电动汽车品牌当中名声最大的当属特斯拉了，这个品牌的电动汽车自从进入我国之后就一直备受广大消费者的欢迎，但是随着特斯拉的销量越来越高，也有许多关于特斯拉质量有问题的消息不断被爆料出来，甚至还发生过轰动网络的车主维权事件。

这些事件的爆发也对特斯拉的口碑产生了一定的影响，现在特斯拉也越来越重视自己的质量问题，在前段时间特斯拉刚刚收回了6000辆有问题的车辆，今日特斯拉代词发表声明，将召回8000辆安全带存在问题的车辆。
这次问题车辆的召回将分两次进行，第一次召回的车辆有5330辆，主要包括2018年至2020年生产的Model 3电动汽车以及2019年至2021年生产的ModelY电动汽车这两种车型，马刺召回的车辆有2166辆，主要是2019年至2021年生产的2166辆Model Y电动汽车车型，特斯拉也表示，这些车辆在市场上并没有收到问题反馈，广大车主也不必太过担心。

从近期特斯拉的几次召回问题车辆的事件我们可以看出以下几点问题。
一.随着市面上的维权问题越来越多，特斯拉也开始重视自己的质量问题，在此前许多的维权车主甚至会遭到特斯拉方面的刁难，这些都让特斯拉的口碑和销量有所下滑，严重的经济粉丝也使得特斯拉不得不开始正面面对自己的问题。
二.从这次召回事件中我们也可以看出消费者开始在市场上的供求关系中占据主导地位，虽然特斯拉斯电动智能汽车行业的领军者，但是它依然要尊重各位消费者，广大消费者的支持，特斯拉所创造的品牌神话也将不复存在。

希望特斯拉能够尽快解决这批问题车辆，也希望特斯拉能够在以后的发展中能够摆正自己的位置实现自己的长久发展。

3. 特斯拉又宣布两起召回，涉及近8000辆汽车，这些车存在哪些问题？

从特斯拉官网公布的消息来看的话，他们这一次将会召回将近8000辆汽车，最主要的原因是因为他们的安全带存在着一定的隐患。这个消息被发布出来之后，又引起了网友的高度关注，毕竟现在特斯拉的确出现了很多的负面新闻。而这一次的召回对于任何一个车企来说都是极为重要的。今天就跟大家来探讨一下特斯拉为什么要召回这些汽车以及其带来的一些影响。
第一，为什么要召回这些汽车？
从特斯拉公司给出的数据可以看出，他们之所以要召回这个将近8000辆汽车，主要是因为在事故发生的时候，他们发现安全带并没有起到应有的保护作用。而这一次召回的汽车信息主要是从2018年~2020年生产的Modl3，以及2019年~2021年最新生产的model y。因为其安全带没有正确的连接，所以考虑到安全隐患，选择召回这些汽车。
第二，如何评价这一次的行动？
其实像汽车召回这样的事情，对于任何一个车企来说都是极为不利的，因为一旦发布的话，也就意味着自己承认了公司在研发和制造的过程当中存在的一些失误，所以才会导致汽车质量存在严重的问题。一般情况下，不涉及到汽车的安全和正常的使用，是基本不会召回汽车的。所以这一次的事情对于特色的公司所造成的不利影响还是非常大的。
第三，如何评价特斯拉的召回？
这已经不是特斯拉第一次这样做当然这肯定也不是最后一次从特斯拉目前的行动就可以看出，他们正在不见得解决自己之前遗留下来的一些问题，特别是在公司高速发展的时期，因为汽车的产量越来越高，导致装配车间的装配速度非常快。所以导致在当时有一些细节问题没有被发现，而现在他们正在弥补。

4. 官宣召回后，特斯拉发布三季度车辆安全报告

（文/张钰翊）“被迫自愿”召回后，特斯拉对外发布了2020年第三季度车辆安全报告。

特斯拉数据显示，今年第三季度，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每459万英里（约合738万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。在没有Autopilot自动辅助驾驶参与但有主动安全功能的驾驶过程中，平均每242万英里（约合389万公里）的行驶里程会发生一起交通事故。

特斯拉表示，在没有Autopilot自动辅助驾驶和主动安全功能参与的驾驶过程中，平均每179万英里（约合288万公里）的行驶里程会出现一起交通事故。但据美国高速公路安全管理局（NHTSA）的数据显示，其他汽车平均每行驶77万公里就会发生一起事故。
值得一提的是，特斯拉发布最新安全报告时，恰逢也是特斯拉公布三季度营收和交付量的时候。10月28日中午，特斯拉在中国社交媒体上发布了一则消息，称特斯拉又一次展现出非凡的增长力。

特斯拉称由于产品结构的改变，今年三季度的总收入同比增长 39%。此外，特斯拉还表示，2020 年有望实现 “生产和交付50万辆”的目标，2021年将对外交付Model Y和Semi。
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5. 特斯拉第三季度销量创记录，中国市场日益重要

?近日，特斯拉官方公布2020年三季度全球交付量。数据显示，今年三季度，特斯拉在全球交付新车139300辆，其中Model S/X车型交付15200辆，Model 3/Y车型交付124100辆，第三季度交付量打破了在2019年第四季度创下的11.2万辆的交付记录。

有业内人士表示，特斯拉在第三季度交付量创新记录也中国市场的贡献密不可分。根据乘联会公布的8月车型销量数据显示，特斯拉在华最畅销车型 Model 3当月销量为11811辆，前8月累计销量68579辆，蝉联新能源汽车榜单榜首。此外，特斯拉上海超级工厂二期投产后预计产量将由15万辆增至30万辆，还计划推出了比Model 3空间更大的新款SUV Model Y，其有大部分零部件与Model 3实现通用，进一步降低成本，加强在中国市场的竞争力。

不过，虽然特斯拉在第三季度创下交付记录，但是年销量目标仍然充满变数。据此前数据，特斯拉在今年第一季度和第二季度的交付量分别为88400辆和90560辆，算上第三季度139300辆的交付量，特斯拉今年累计销量也仅有318350辆，而年初时定下的交付量指引目标为50万辆，也就是说特斯拉在第四季度的交付量需要超过181650辆，今年第三季度交付量已经创下了新纪录，第四季度想要在提升4万辆的水平，显然有很大的压力。
中国市场的贡献很大程度决定了特斯拉第四季度的表现。不久前，特斯拉刚刚对国产Model 3进行降价， Model 3标准续航升级版补贴后售价从原本的27.155万元降至24.99万元，而中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价则从将至33.905万元30.99万元。按照特斯拉的目标，中国制造Model 3零部件国产化率希望在2020年底达到100%，而目前仅为30%，也就意味着中国制造Model 3仍有进一步调价空间。

特斯拉降价的行为在一定程度上伤害了车主，同时也让国内造车新势力的生存压力更大。根据最新数据显示，蔚来、理想和小鹏在9月份交付量分别为4708辆、3504辆、3478辆，截止2020年前9个月累计交付量分别为12206辆、18160辆和14077辆，特斯拉单月销量基本相当于国内造车品牌整年的销量水平，再加上进一步降价，国内造车品牌的生存环境不容乐观。
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6. 特斯拉连续4个季度盈利，中国车市助力甚多

文|凌清?图|车宇世界、网络
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作为全球电动车巨头，特斯拉在全球车市的关注度有目共睹。7月22日，特斯拉公布的财报数据显示，其今年第二财季的净利润为1.04亿美元。这意味着，特斯拉已经连续第四个季度盈利。

 特斯拉连续4个季度盈利
众所周知，今年由于受到特殊情况的影响，全球车市都遭到较大的影响，不少车企均承受住了较大的压力。在这种情况下，特斯拉反而实现了净利润逆势上升，着实值得关注。
毕竟，一方面，2020年全球车市遭到很大打击，导致汽车行业受到很大影响。另一方面，就特斯拉本身来说，2020年上半年也是“负面缠身”。比如说，就发生了由于频繁割韭菜引发车主维权、将性成本更高的HW 3.0芯片简配为HW2.5被中国工信部约谈、Model 3组装工艺差及电机故障失速等。

2020年上半年，特斯拉负面缠身 
更为值得注意的是，在J.D.Power发布的2020美国质量调查中，特斯拉每100辆车250个问题，百车故障数较高，成为垫底的存在。甚至于，J.D. Power分析师总结指出：“数据证明，特斯拉并不擅长制造汽车”

J.D.Power发布的2020美国质量调查中，特斯拉Model3垫底
但是，就是在这种情况下，特斯拉依然获得了净利润逆势增长的成绩。原因何在呢？我们且在本文中，为大家做简要分析。
一方面、特斯拉净利润增长，得益于其销量表现平稳，尤其是中国车市贡献甚多。数据显示，今年第二季度，特斯拉共计交付了90891辆汽车，同比下滑5%，好于市场整体表现。其中，特斯拉Q2在中国交付3.1万台车辆，占其全球销量三成。Model 3销量十分抢眼，5月份销量达1.1万辆，环比增长205%，6月份销量1.49万辆，环比增长35.22%。
可以说，正是中国车市的强势表现，让特斯拉整体的销量并没有受到过多影响。这也是其能够实现净利润增长的重要原因。

 2020年上半年，特斯拉销量并没有受到太多影响
另一方面，特斯拉在营收方面并没有受到太多影响。数据显示，今年第二季度，特斯拉第二财季的收入为60.4亿美元，相比去年同期，下滑了5%，但是已经高于53.7亿美元的市场预期。
尤为值得注意的是，特斯拉出售排放积分，也获得了4.28亿美元。这一数据，几乎是去年同期的四倍。

 第三个方面，特斯拉支出成本方面，进行了削减。据了解，运营成本的降低，也是特斯拉第二财季能够实现盈利的重要原因。比如说，员工薪酬暂时减少以及与未来自动驾驶系统相关的递延收入确认等，都让其支出减少。
与此同时，在其他方面特斯拉也进行了控制成本的计划。比如说，今年第二季度，特斯拉研发方面的支出削减至2.79亿美元，上年同期为3.24亿美元。

特斯拉成本支出得到了控制 
?本文结语：
特斯拉连续4个季度，实现了盈利。其中，有着多方面的原因，尤其是中国车市更是发挥着非常重要的原因。
同时，诸如研发成本降低等，也让特斯拉的成本得到了控制。营收方面，如出售排放积分，也让特斯拉的营收得到增长。
但是，在特斯拉如今负面缠身的情况，下半年特斯拉的走向如何？我想，还是值得思考。
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7. 特斯拉市值一夜蒸发222亿美元，中国销量环比跌超60%，发生了什么？

8月9日，全国乘用车市场信息联席会（下称“乘联会”）发布数据。数据显示，7月，狭义乘用车批发销量213.4万辆，同比增长40.8%，环比下降2.5%。新能源乘用车成为了拉动市场的主力军之一，7月批发销量达到56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%，增速超过市场预期。
值得关注的是，在新能源汽车乘用车市场，自主车企已经占据了大部分“江山”。新势力方面的表现也很抢眼，7月，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、理想汽车、蔚来的销量集体破万，其中哪吒汽车继续赶超“蔚小理”，7月销量达到1.4万辆。 相比之下，持续占据新能源乘用车销量榜单前列的特斯拉中国，7月的销量表现不及预期。数据显示，7月，特斯拉中国汽车销量28217辆，较上月销量78906辆环比下降64.2%。

8. 紧急召回110万辆，特斯拉市值大跌2700亿，为何跌幅如此大？

紧急召回110万辆，特斯拉市值暴跌2700亿！我个人认为特斯拉市值的跌幅之所以非常大，主要原因是特斯拉这一品牌车辆的质量极其不稳定，动辄系统bug，已经让消费者对其失望透顶。购车车主失望乃至于绝望，这一品牌车辆的口碑也就会触底，口碑触底后，该品牌想要再创销售奇迹，只能是幻想！
特斯拉深知品牌遭遇危机，所以正在搞降价促销，只想说特斯拉的做法实在是本末倒置！车辆的系统不稳重，质量有问题，应该先行去解决，而不是降价促销！特斯拉再便宜，只要质量有短板，消费者也不敢购买！毕竟，生命高于一切，怎么会有消费者敢拿着自己的性命去冒险！
特斯拉可以说”刹车失灵“车主是不熟悉特斯拉的车子，可以污蔑那些出事故的车主都不会驾驶特斯拉的车！那么，明星林志颖驾驶特斯拉出车祸，特斯拉作何解释？林志颖可是赛车手，他会不熟悉特斯拉？林志颖驾驶的特斯拉撞上电线杆之后，数度起火，由此可见，特斯拉不仅系统有质量问题，极有可能电池也有安全问题！

品牌发展
品牌想要可持续发展，必须获得消费者毫无保留的信任！特斯拉多少起事故，数字触目惊心！更为关键的是，车主想拿到赔偿，相当艰难！在这种情况下，特斯拉失去了口碑和消费者的信任，必定会口碑触底，再无回到巅峰的可能！

新能源汽车
新能源汽车，已经进入了内卷模式，特斯拉并不再是消费者心目中最优的选择！各大品牌正在抢占新能源市场，而今特斯拉已经不战而退，节节败退！

紧急召回110万辆，特斯拉市值暴跌2700亿，对此你怎么看？