汽车板块连续两天大涨，新能源汽车市场迎来长期布局机会

1. 汽车板块连续两天大涨，新能源汽车市场迎来长期布局机会

4月14日，沪指高开0.53%，深成指高开0.82%，创业板指高开1.15%， 汽车 整车涨幅居前。截至中午收盘，三大指数早盘分化， 汽车 整车板块涨幅2.83%。
  
 港股方面，14日上午三大指数齐涨，恒生 科技 指数涨近1%， 汽车 股集体走高。
  
 随着第一个财报季的到来，4月13日，美股三大指数集体收涨，纳指结束三连跌行情，涨2.03%，道指涨1.01%，标普500指数涨1.12%。中概新能源车股集体走强，小鹏 汽车 涨超7%，蔚来 汽车 、理想 汽车 涨超4%。
  
 4月13日，国务院常务会议召开，部署促进消费的政策举措。会议要求鼓励 汽车 等大宗消费，各地不得新增 汽车 限购措施，已实施限购的逐步增加增量指标，并指出支持新能源 汽车 消费。
  
 根据此前发布的新能源 汽车 补贴新标准，虽然今年的补贴标准在2021年基础上退坡30%，但其在保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变的同时，补贴规模也从原来预期上限200万辆到不设限定，并将贯穿2022年全年，这一利好政策也将为新能源 汽车 市场带来巨大增量。
  
 除了政策扶持，新能源 汽车 市场自身近期表现也十分亮眼。
  
 乘联会发布的销量数据显示，3 月共有13 家车企批发销量破万，比亚迪超10万辆，奇瑞 汽车 、广汽埃安超过2万辆。长安、长城、吉利、哪吒、上汽乘用车、零跑等也表现不凡。新能源车销量同比增长137.6%，3月销量达到44.5万辆。自主品牌获得明显增量，3月渗透率达46%。
  
 尽管新能源 汽车 上月又迎来了一波涨价潮，但整体销量增幅仍然惊人。一方面，各车企手里有较多的未涨价前的订单，导致3至4月基本是消化前期订单，对销量没有产生实质影响。
  
 另外，当前油价高企，新能源 汽车 的性价比明显提升，加上新能源 汽车 消费者很多本身刚性需求较强，对价格敏感度相对较低，均在一定程度上助推了新能源 汽车 消费的持续火爆。
  
 传统车企和新势力近期陆续推出重磅车型，这也将进一步刺激市场需求。中汽协此前预测2022年国内新能源 汽车 销量有望达到500万辆，同比增长47%。后续随着疫情缓解、锂价回落、涨价逐步消化，新能源 汽车 销量有望进一步升温，新能源 汽车 市场迎来长期布局机会。

2. 新能源汽车板块大涨的原因是什么？

3. 新能源车板块今年涨幅超85%

12月25日，A股新能源车产业链强势爆发，新能源车板块指数全天拉涨幅度达3.46%。截至目前，新能源车板块指数年内的涨幅已高达85.54%，不少龙头个股年内涨幅也超过100%。兴业证券表示，在新能源车产业革命来临之际，建议重点把握三大趋势性投资机会，具体包括特斯拉链、LG化学链和宁德时代链等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 新能源板块全线暴涨，是什么原因导致的？

一、国家政策对新能源的政策扶持，这就导致了一部分新能源企业能够获得有利条件，在新能源发展上能够获得优势。

国家一直都在提倡新能源、节能环保等一系列问题，并且对于企业当中发展新能源的方向也会给予支持和肯定。并且政府已经出台了相关政策，针对每个地区的新能源企业会给予不同程度的支援，在政治上也会进行相应鼓励。这就促使了一部分新能源企业能够依靠这一次的力量重新建立起来，已经建立完成的企业可以依靠这一次的政策发展壮大。
二、新能源本来就是未来的发展趋势，上涨是必然的反应，在未来的一段时间之内新能源都会成为非常优质的股票。

虽然现在地球上的资源还有很多，但地球的资源是有限，并非取之不尽用之不竭，所以能源是未来的重要选择。不仅仅是要关注现在的能源，还要发展新兴能源，这是全世界都在做了一件事情。在未来资源不断枯竭的情况之下，只有依靠新兴能源来维持，那么就可以看出新能源的重要性，这个行业也会是未来发展的首要选择，在未来会更加吃香。
三、由于一大部分人对新能源进行购买，这样的趋势越来越多，就导致了新能源板块出现暴涨的局面。

股票是一线倒的局面，如果购买人数较多，那么他就会出现持续上涨的趋势，有些局面可能是假象，但是新能源确实一直被大多数人所关注，所以他上涨的趋势肯定是必然。只不过这个趋势会持续多久可能就要根据企业经营的状况来考虑，毕竟并不是每一个新能源公司都能够持续发展下去。每一个公司都会有自己的优势和缺陷，在强烈的市场竞争下，能够生存到最后的肯定是优质股。

5. 新能源汽车板块拉升，行业利好频出，成长空间大丨牛熊眼

11月30日早盘，新能源 汽车 板块拉升，小康股份率先涨停，截至发稿，小康 汽车 、天汽模、蓝黛 科技 涨停，金田铜业涨逾7%，银禧 科技 、金龙机电、克来机电涨逾6%。
     
 新能源 汽车 领域近期利好频出。本月初，国务院办公厅正式公布了《新能源 汽车 产业发展规划（2021~2035年）》，《规划》表示，力争经过15年的持续努力，我国新能源 汽车 核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。
  
 11月26日晚，上汽集团发布公告称，公司拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立上海元界智能 科技 股权投资基金合伙企业（有限合伙），认缴出资总额为人民币72亿元，其中公司认缴出资53.99亿元、张江高科认缴出资18亿元、恒旭资本认缴出资0.01亿元。据公告，基金拟计划与阿里巴巴专项投资于高端智能纯电 汽车 项目（暂定名“智己 汽车 ”）。本项目定位高端纯电动市场，将全新打造电子电器架构。
  
 此外，新能源 汽车 产销量回暖带来相关车企业绩大幅回暖。以龙头比亚迪为例，今年前三季度公司营收和净利润增速分别达到11.94%和116.83％。六氟磷酸锂等上游原材料处于涨价周期，也带动了相关公司的业绩回暖。
  
 中银证券指出，利好政策持续加码，主流车企电动化进程持续加速，有竞争力的车型密集推出，有望刺激全球新能源 汽车 需求持续高增长。中游竞争格局持续优化，全球供应链加速导入，具备全球竞争力的中游企业有望享受高增长红利；磷酸铁锂、六氟磷酸锂等环节供需格局改善，价格有望持续反弹。
    
 海通证券认为，新能源 汽车 在疫情后逐步复苏，全球产业链企业加速融合。随着10月新能源 汽车 销量翻倍，新能源 汽车 概念也受到了资本追捧，业内认可新能源 汽车 以后的发展趋势，给较少上市的造车新势力企业更好的估值。新能源 汽车 的发展方向或许是明确的，但是发展的过程是波折的，行业格局还会有很大的变化。
  
 中信证券表示，疫情后期行业稳步复苏，国内新能源 汽车 产销持续恢复，需求逐步释放，新车型逐步投放刺激市场需求。欧洲市场继续爆发增长，行业长期增长趋势明确。中国供应链具备全球竞争力，最为受益，未来成长空间巨大。推荐具备全球竞争力的供应链优质企业：

6. 机构仍看好新能源车板块后市

近期新能源 汽车 板块陷入震荡调整格局。机构表示，高估值背景下的相对景气优势减弱，是近期板块调整的核心原因。当前新能源车板块调整幅度已较充分。从销量增速、渗透率看，行业增长的长期拐点远未到来。
  
 两因素致板块调整
  
 新能源 汽车 是2021年A股市场最火的赛道之一，锂矿、隔膜、电解液等细分领域涌现大量牛股，行业龙头宁德时代总市值一度突破1.5万亿元。
  
 近期，新能源车板块陷入震荡调整格局，并传来各种对行业的担忧声音。
  
 “近期新能源 汽车 板块调整的主因是高估值背景下的相对景气优势减弱。”东北证券首席策略分析师邓利军分析，一是在前期板块估值过高背景下，部分资金从板块流出，流动性边际变化带来不利影响；二是部分行业景气度预期改善，使得新能源 汽车 板块的相对景气度优势减弱。
  
 邓利军认为，新能源 汽车 板块从12月初以来的调整幅度约在10%左右，已较充分，短期若再度调整将是布局机会。
  
 超预期的高景气度是新能源 汽车 板块的核心驱动力，乘联会最新数据显示，2021年11月我国新能源乘用车零售销量达到37.8万辆，同比增长122.3%，环比增长19.8%。
  
 2022年新能源 汽车 行业是否能延续2021年高景气？华创证券电新行业首席分析师彭广春表示，政策逐步退潮下边际拉动作用递减，消费端内生需求成为销量贡献主力军，展望2022年，供给优化叠加消费持续发力，我国新能源车销量有望持续增长。
    
 在不少机构人士看来，新能源 汽车 板块仍是最具确定性的赛道，行业增长的拐点远未到来。
  
 邓利军表示，智能手机超额收益的长期拐点出现在销量同比增速大幅下滑至40%以下，且渗透率升至55%以上时期。当前来看，11月新能源车销量两年复合同比增速为136%，渗透率为19%。对比智能手机发展，新能源车的销量增速、渗透率，还有进一步增长空间。
  
 “新能源 汽车 迎来了5年以上的高景气度时段，未来两年仍处于高速增长期，主因是经历了产业阵痛期后，迎来了产业链量-利-价的多重共振催化。”华鑫证券电新行业分析师尹斌表示，2023年后行业增速将小幅放缓。储能等领域高速增长将为放缓后的锂电池产业链带来有效推动，整个板块估值仍能维持在高位。
    
 本文源自中国证券报

7. 是不是汽车行业板块上涨，新能源汽车板块同样上涨？如果做短线是看概念新能源汽车板块还有锂电池板块就可

短线不能只看概念新能源汽车板块还有锂电池板块，但这两个板块确实有望成为成长的潜力股，值得重点关注。【摘要】
是不是汽车行业板块上涨，新能源汽车板块同样上涨？如果做短线是看概念新能源汽车板块还有锂电池板块就可以了对吗？䃼涨他也是以新能源汽车，锂电池板块中的个股䃼涨？是不是在新能源汽车里面的个股不管他是什么行业都会有补涨吗？【提问】
抱歉这个问题对我来说太复杂了，需要一点时间来整理答案[左捂脸]【回答】
[困]【提问】
那请问怎么办呢？【提问】
汽车行业板块上涨不一定会导致新能源汽车板块上涨。汽车板块和新能源汽车板块是不同的两个板块。不是汽车行业板块上涨，新能源汽车板块就上涨。新能源汽车目前在高成长赛道，发展前景比较大。【回答】
短线不能只看概念新能源汽车板块还有锂电池板块，但这两个板块确实有望成为成长的潜力股，值得重点关注。【回答】
在新能源汽车里面的个股不管他是什么行业不一定都会有补涨。需要看具体情况。新能源车需求快速复苏或将拉动锂价新一轮上涨。【回答】

8. 利好不涨反跌，新能源板块全军覆没，原因是什么？

因为新能源板块本身的上涨幅度就非常大，同时也有回调的需求。
当我们提到新能源板块的时候，很多人会把新能源板块当成自己的重点投资对象，同时也非常看好新能源板块的前景。新能源板块确实有着不错的发展潜力，但这并不意味着新能源板块会无限上涨，当相关板块的个股出现了一定的涨幅之后，这些个股会出现一定的资产泡沫，泡沫需要时间和空间来消化。
一、新能源板块出现了不同程度的回调。
虽然市场上有很多关于新能源的板块的利好消息，但新能源板块的整体情况不涨反跌，很多新能源个股出现了跌停的情况。虽然新能源板块有着非常好的发展潜力，但相关个股并没有走出相应的行情，这也导致很多投资人深套其中。
二、我认为这主要跟新能源板块的上涨幅度有关。
之所以会这样说，主要是因为新能源板块在短时间内已经出现了高达100%以上的涨幅。我们要知道资本市场本身就有泡沫存在，当一个板块的涨幅非常大的时候，这个板块本身就有着非常充分的回调需求。对那些后来进场的投资人来说，很多人确实买在了新能源板块的高点，这也会导致很多投资人出现不同程度的亏损，有些人的亏损幅度甚至已经达到了20%以上。
三、我对新能源板块的个人观点是什么？
我个人长期看好新能源板块，但并不看好新能源板块的短期行情。新能源板块确实是未来20年甚至30年的主要发展趋势，相关板块的个股也会出现大牛股。对于我们普通的投资人来说，我们没有必要过分看重短期行情，因为短期行情很难把控，我们很有可能会买在高点，有些人甚至会做出追涨杀跌的行为。如果我们确实看好这个板块的话，我们需要针对自己的实际情况制定出相应的投资策略。