营口道站的介绍

1. 营口道站的介绍

营口道站位于天津市和平区营口道与南京路交口，是天津地铁车站之一。为天津地铁1号线中途站天津地铁3号线中途站。天津地铁1号线与天津地铁3号线可在本站换乘，1号线沿南京路方向，3号线沿营口道方向。

2. 营口道站的车站结构

营口道站建筑由位于道路南北两侧的出入口、地下站台、地下站厅、地面集散厅、地面风亭和地面变电站所组成。站厅及天津地铁1号线站台位于地下一层，天津地铁3号线站台位于地下二层。

3. 营口站的车站历史

 牛家屯地处辽河转弯处，历史上它同营口东部的青堆子（今营口火车站处）、“三不管”、三家子等一些老地方都遭受俄国和日本帝国主义的侵略。日俄战争在中国领土上爆发，这是日俄两个帝国主义国家进行的一场不义战争，牛家屯一带百姓曾遭受战乱之苦。牛家屯地方不大，但它处的位置至关重要。营口是水陆码头，俄国和日本早就盯上这块肥肉，将营口牛家屯一带作为理想的物资中转站，进行大肆掠夺。先是沙俄攫取东清铁路权。1898年7月，沙俄根据一系列不平等条约，在我国东北境内修筑满洲里至绥芬河的东清铁路（又称中东铁路），从哈尔滨至旅顺口的东清铁路支线，以及由大石桥至营口临时支线，全长24．75公里，并在所谓“铁路地区”内开矿山工厂，明显暴露出霸占我国东北的狼子野心。为了便于海陆运输衔接，沙俄占据了东清铁路之后，便在牛家屯至青堆子之间建火车站，修码头，使营口码头与东清铁路支线——大石桥至营口专用铁路终点火车站相邻。1899年，俄国修建铁路时，在营口码头卸下大量铁路建筑材料和设备，1904年日俄战争中俄军败逃，这些物资被日军占据。俄军对营口实行军事统治期间，他们野蛮成性，无恶不作，毁掉了牛家屯一带河沿房屋，居民“迁无所迁，置难再难，生者无食息之资，死者无葬身之地，流离转徒，苦楚何堪”。战争风波之地，百姓“皆食无粟而居无屋，进无路而退无门”。这是俄军侵占营口的真实写照。 在侵略者行列中对营口侵略最残酷、手段最野蛮的当属日本帝国主义者。1894年中日甲午战火延烧到营口，日本替代了沙俄对营口进行更加残酷的统治和疯狂的掠夺。日军为中转军用物资，在营口牛家屯成立兵站司令部。他们霸占了从牛家屯至青堆子一带河岸及岸边的大片土地。建仓库，储藏军需物资。建捣米所，把水稻加工成大米，为日军所用。设屠宰场，为日军屠宰猪牛等，然后加工成肉食品再运上前线。日本侵略者贪得无厌，以强制手段用中国海关的关税开辟了“新市街”，企图“永久居住”下去。他们以青堆子为中心，东起牛家屯，西止“交界地”，南起“三不管”，北至辽河岸，占地约5平方公里，把“新市街”作为“满铁附属地”。他们还从牛家屯至西部永世街（原营口新华百货商店左右）修了一条人力轨客货运输轻便铁路。这是日本从“交界地”扩延到“日本町”（后改“二本町”）的一个侵略罪证。日俄战争之后，日本于1906年（清光绪三十二年）12月成立南满洲铁道株式会社，于1907年4月，从沙俄手中接管了东清铁路南部（长春至旅顺）线路。由于牛家屯火车站距离市街较远，南满洲铁道株式会社于1909年（宣统元年）11月20日，在“新市街”中心地带建了新火车站，即营口火车站，专营客运。1913年（民国二年），货运也移至新站，从此，牛家屯火车站告废。原来日本人在牛家屯附近建有煤场、砖厂、农场和园林等，“满铁”的专用线从煤场到砖厂每天有4次货车运行。“满铁”还在牛家屯下大力量修建码头，大量掠夺中国物资。他们采取分流措施，将牛家屯码头建成煤炭专用码头。1929年牛家屯煤炭码头投产当年，储煤41万吨，出口55万吨。从此，缺煤的日本就形成一条抚顺煤矿——营口牛家屯煤炭码头——日本完整的掠夺线。同时还将三号码头建成生铁专用码头，将二号码头建成杂货装卸码头，将一号码头建成海盐专用码头。仅就日本从中国东北掠夺大豆而言，日本从营口港输往本国的大豆逐年增加，截止1931年，日本通过营口港共掠走大豆近千万吨。日本对我国东北各种物资的掠夺已到了极其疯狂的程度。日本侵占营口长达14年之久，犯下了滔天罪行，罄尽南山之竹亦难书其罪恶之万一。当年日军残酷杀害营口人民的史实当铭记在心。老一辈的营口人都记得，日本侵占营口后，“新市街”里的日本军政署的监狱、看守所对中国人设有多种刑法：死刑一律押赴五台子刑场，令“犯人”跪在坑前，由宪兵砍头。他们还规定，营口牛家屯一带市郊不准种高棵植物（高粱、苞米），防备中国人的报复。营口人受尽日军之气，吃尽日军之苦，人们记忆犹新。

4. 营口道站的站台信息

营口道站地下一层为侧式站台，站台宽度5.5米，并设有半高安全门。地下二层为岛式站台，设有全高屏蔽门。

5. 营口道站的出口信息

营口道站共设6个出口，各出口及周围设施如下所示：  A：伊势丹、现代城、滨江道商业街  B1：吉利大厦、天主教西开总堂、号外时尚馆、滨江道公交站、国际商场、天津中心  B2：预留  B3：津汇广场、天津市第一中学  C1：日航酒店、天津市胸科医院、诚基中心  C2：世纪都会（尚未开通）  D：天津市耀华中学

6. 营口道站的站厅信息

营口道站站厅位于地下一层，付费区设有2组楼梯连接地下二层站台，非付费区亦设有2组自动扶梯及6组楼梯连接地面各出口。营口道站站厅内设有地铁客服中心，可为乘客提供人工购票、城市卡及地铁储值卡的发售充值、失物招领等服务。另外，站厅内还设有自动售票机、验票机、深圳发展银行自动取款机等自助服务设施。

7. 营口道的介绍

营口道是中国天津市和平区的一条街道，东到张自忠路，西到新兴路，全长2959米，宽15米。营口道原为天津英租界和天津法租界的分界线，当时分别称为宝士徒道（Bristow Road）和圣路易路（Rue Saint Louis）。

8. 营口站的介绍

营口火车站建于1909年，现站址在营口市站前区车站街。隶属沈阳铁路局大连车务段管辖，现为一等站，办理客运、货运等多向业务。这里是孕育雷锋精神的地方。1961年1月8日，中国无产阶级革命战士雷锋到营口参军，曾在这里代表新兵发言。在营口参军期间，雷锋多次到营口火车站做好事，为纪念雷锋同志，传播雷锋精神。营口市在车站广场设立了雷锋铜像。