天天快递为什么停运了？

1. 天天快递为什么停运了？

天天快递停运的原因无从得知。
天天快递初创于1994年，总部现设在南京，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
经过近二十年的发展，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，开启了“天天新时代”。天天快递服务客户30万余家，其中世界500强客户100多家，客户群体遍及电子商务、纺织服装、医药化工、高科技IT产业、货代企业、进出口贸易、制造业等多个领域。

运输配送：
天天快递拥有班车30000辆以上，航空线路近400条。在全国设有1000多个独立呼叫中心，坐席超4000个。建立了东北、华北、华中、华东、华南等100多个集散分拨中心，分布于全国重点城市，保证货物全天候运输。

2. 天天快递为什么停运了

对于所谓的天天快递停运，其实就是春节期间部分网点休假而已，目前已经恢复正常运营。 资料显示，天天快递初创于1994年，总部现设在南京，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。 2021年2月22日发了一份公告，一句话总结：转型则兴，不转型则衰。不是天天快递加盟商，上面提出的四中方案任何有资质的承运商都可以做。而事实是店配、仓配、共享一体业务体量太小，利润有限，加盟商需要转型，一旦苏宁物流业务再不给做了，就凉了（ps:截至2021年8月，苏宁物流很多区域已经转顺丰配送）。退一步讲，如果这些业务真赚钱，加盟商早就合作了，不等你发公告催。唯一有吸引力的大家电配送一直有相对稳定的承运商，不会轻易换没有经验的加盟商。 这次转型具体对天天快递来说的价值;1）“仓配一体”，是目前电商物流服务领域中客单价较高、增速较快的业务。苏宁拥有全国超1200万平方米高标自建物流基地，以及30年仓储运营经验，苏宁大件、苏宁云仓等能力和设施将对天天合伙人全面开放，帮助形成多元化业务内容，提升盈利能力。2）“店配一体”，天天快递可接入苏宁零售云、苏宁拼购等场景零售资源，形成商品、物流、配送、自提等店配一体化的高效创新生态服务能力，为消费者提供更灵活、更便捷、更智能化的城乡社区双线生活服务体验。通过销售服务一体化，帮助合伙人密切与消费者的接触，形成自我驱动的新商机。3）“送装一体”，消费者网购后对家电、家装产品安装服务的需求，能帮助形成更强的服务粘性。围绕社区、清洗、家政、维修大力发展的苏宁帮客，和天天快递末端网点有较大的融合度，可帮助合伙人获取服务价值链延伸，建立竞争“护城河”。4）“共享一体”，天天快递合伙人，可加入包括物流与售后等业务在内的苏宁本地化服务平台，既可服务苏宁的零售生态，也可开放服务社会合作伙伴。同时，通过注入苏宁的规范、制度、流程、标准等经营管理能力，优化揽件、末端等运营能力；鼓励合伙人在苏宁物流平台拓展业务，并在业务接入前三个月予以管理的驻点支持。

3. 天天快递还存在吗？

综述：还存在。
今年2月，已“卖身”多次的天天快递通知加盟商将全面转型，未来聚焦最后一公里，提供同城速递，鼓励加盟商转变为事业合伙人。然而这封百字、以“迎难而上，创新应变”为题的告知信，在加盟商眼里无非两个字——退网。
近年来，随着快递行业市场集中度不断提高，一线快递通达系、顺丰、京东等逐渐占据了80%以上市场份额，二线快递空间不断被挤压。贝壳财经记者注意到，2017年起，天天快递在3年半时间内亏损超40亿。

简介：
天天快递初创于1994年，总部现设在南京，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。

4. 天天快递还存在吗

天天快递没有倒闭，而是和苏宁易购整合了。2017年10月28日，天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区，天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。

2017年1月2日，苏宁云商（苏宁易购前身）发布公告，旗下子公司苏宁物流将以42.5亿元估值全资收购天天快递100%股权。
彼时苏宁易购与天天快递的结合一度被称为“电商与物流的双赢”，但被收购后的天天快递业绩不进反退，从2016年的净利润8400万元，到2019年的净亏损17.86亿元，苏宁物流服务毛利率也从2017年的13.7%下降到2018年的-29%。
2021年2月22日，天天快递总部公司向加盟商发出一封名为《迎难而上，创新应变——致天天快递事业合伙人》的通告，宣布天天快递正式启动全面转型，鼓励天天快递的“加盟商”转变为“事业合伙人”。

具体而言，天天快递将通过协助天天快递合伙人形成“四位一体”（仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体）的高质量创新服务能力，提升盈利水平，实现产业链共赢。

5. 天天快递还存在吗

天天快递没有倒闭，而是和苏宁易购整合了。
2017年10月28日，天天快递总部从杭州整体搬迁至南京苏宁总部园区，天天快递全体员工正式加入苏宁总部园区办公。彼时苏宁易购与天天快递的结合一度被称为“电商与物流的双赢”，但被收购后的天天快递业绩不进反退。

运输配送
天天快递拥有班车30000辆以上，航空线路近400条。在全国设有1000多个独立呼叫中心，坐席超4000个。建立了东北、华北、华中、华东、华南等100多个集散分拨中心，分布于全国重点城市，保证货物全天候运输。
使用安全、快速的全封闭厢式货车保证运输：GPS全球定位系统随时跟踪车辆运行位置，查询货物中途状况、及时处理各种异常、并反馈给相关部门和客户;PDA货物标签扫描，使货物的卸车、入库、装车、搬货、清仓等流程更加快捷。

6. 天天快递什么时候停运

 天天快递什么时候停运
                       　　天天快递什么时候停运呢?以下为您带来天天快递的停运时间，欢迎浏览!
    
       　　天天快递什么时候停运         　　1、天天最后揽件时间：  
         　　腊月二十九  
         　　正月初七上班  
       　　2、申通最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初五上班
       　　3、中通最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初六上班
       　　4、圆通最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初七上班
       　　5、汇通最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初七上班
       　　6、联邦最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初三 上班
       　　7、顺丰最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初七上班
       　　8、CCES最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初八上班
       　　9、韵达最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初六上班
       　　10、EMS
       　　不放假 只送半天
       　　11、宅急送最后揽件时间：
       　　腊月二十九
       　　正月初七上班
        　　【延伸阅读】 
        　　中国春节的饮食文化 
        　　春节食俗 
       　　农历正月初一，春节期间，全国各地家家户户都要进行贺年活动，饮食是其中的重要内容。节前十天左右，人们就开始忙于采购年货，举凡鸡鸭鱼肉、茶酒油酱、南北炒货、糖饵果品，都要采买充足。
       　　江南风俗，年节前要预先做好新年米饭，盛放在竹箩中，上面放红橘、乌菱、荸荠等果品及元宝糕，插上松柏枝，叫做“年饭”。北方人家过年的年饭，是用金银米(黄白米)做的，饭上用枣、栗、龙眼、香枝点缀，插上松柏枝。
       　　北方人过年吃饺子。饺子中有的放糖，用意是吃了新年日子甜美;有的放花生(称长生果)，用意是吃了人可长寿;有的在一只饺子中放一枚制钱，用意是谁吃到了就“财运亨通”。饺子形似元宝，新年里面条和饺子同煮，叫做“金丝穿元宝”。
       　　江南人家新年泡茶敬客，茶盘里或碗盖上放两只橄榄，称为“元宝茶”。新年吃饭，必有炒青菜，说吃了“亲亲热热”;必吃豆芽菜，因黄豆芽形似“如意”;每餐必食鱼头，但不能吃光，叫做“吃剩有鱼(余)”。
       　　新年必吃年糕，南北同风。吃年糕以祝愿生活“年年高”。苏州的桂花糖年糕，宁波的水磨年糕，北京的红枣年糕、百果年糕，均为新年糕点的佳品。
        　　除夕食俗 
       　　除夕，是农历十二月三十日(小月廿九)的晚上。意思是这个晚上，“月穷岁尽”，人们都要除旧布新。
       　　旧俗除夕之夜，在敬祭天地祖先后，全家团聚吃“年夜饭”，称为“合家欢”、“团年饭”。江南人家吃年夜饭，桌上四冷盆、四热炒，一暧锅，是很典型的。年夜饭餐桌上必备一碗炒青菜或蹋菜，青翠碧绿，名为“长庚菜”;有的还备上落苏(茄子)菜。落苏菜以风干茄子和其他蔬果烹成，吃年夜饭时大家动筷第一口先要品尝的就是这个菜。因吴音“落”与“乐”谱音。除夕食俗，北方吃饺子。守岁时包，子时辞岁时吃，称为“更年交子(饺子)”。北方人除夕包饺子，讲究皮薄、馅足，捏得紧，包时不许捏破，下锅不许煮烂。如果不小心把饺子弄破，也只能说“挣了”，忌讳说“烂”字和“破”字。
       　　除夕夜，江苏各地农村家家“画米囤”，即用漏孔小蒲包内装石灰粉，在粮囤周围以及户外四周地面上，打印出密密的石灰印子(元宝形或矢戟形)，以示财产首先是粮食得到安全保护。
       　　除夕“一夜连两年”，吃过年夜饭，一家人围坐在炉过桌旁，剥橘子，吃花生，叫做“守岁”。最后儿童向长辈辞岁，长辈给儿童发“压岁钱。有些地方作长辈的在除夕深夜把橘子、荔枝等果品置于孩子床头枕畔，名为“压岁果”，好让小孩年初一早晨醒时，获得新春的欢乐。
        　　话说饺子 
       　　饺子是一种历史悠久的民间吃食，深受老百姓的欢迎，民间有“好吃不过饺子”的俗语。每逢新春佳节，饺子更成为一种应时不可缺少的佳肴。
       　　据三国魏人张揖著的《广雅》记载，那时已有形如月牙称为“馄饨”的食品，和现在的饺子形状基本类似。到南北朝时，馄饨“形如偃月，天下通食”。据推测，那时的饺子煮熟以后，不是捞出来单独吃，而是和汤一起盛在碗里混着吃，所以当时的人们把饺子叫“馄饨”。这种吃法在我国的一些地区仍然流行，如河南、陕西等地的人吃饺子，要在汤里放些香菜、葱花、虾皮、韭菜等小料。
       　　大约到了唐代，饺子已经变得和现在的饺子一模一样，而且是捞出来放在盘子里单独吃。宋代称饺子为“角儿”，它是后世“饺子”一词的词源。这种写法，在其后的元、明、清及民国间仍可见到。
       　　元朝称饺子为“扁食”。明朝万历年间沈榜的《宛署杂记》记载：“元旦拜年……作匾食”。刘若愚的《酌中志》载：“正月初一日正旦节……吃水点心，即匾食也”。元、明朝“匾食”的“匾”，如今已通作“扁”。“扁食”一名，可能出自蒙古语。
       　　清朝时，出现了诸如“饺儿”、“煮饽饽”等有关饺子的新的称谓。饺子名称的增多，说明其流传的地域在不断扩大。民间春节吃饺子的习俗在明清时已相当盛行。
       　　过年吃饺子有很多传说，一说是为了纪念盘古氏开天辟地，结束了混沌状态，二是取其与“浑囤”的谐音，意为“粮食满囤”。另外，民间还流传吃饺子的民俗与女娲造人有关。女娲抟土造人时，由于天寒地冻，黄土人的耳朵很容易冻掉，为了使耳朵能固定不掉，女娲在人的耳朵上扎一个小眼，用细线把耳朵拴住，线的另一端放在黄土人的嘴里咬着，这样才算把耳朵做好。老百姓为了纪念女娲的`功绩，就包起饺子来，用面捏成人耳朵的形状，内包有馅(线)，用嘴咬吃。
       　　饺子成为春节不可缺少的节目食品，究其原因：一是饺子形如元宝，人们在春节吃饺子取“招财进宝”之音;二是饺子有馅，便于人们把各种吉祥的东西包到馅里，以寄托人们对新的一年的祈望。在包饺子时，人们常常将金如意、糖、花生、枣和栗子等包进馅里。吃到如意、吃到糖的人，来年的日子更甜美，吃到花生的人将健康长寿，吃到枣和栗子的人将早生贵子。
       　　有些地区的人家在吃饺子的同时，还要配些副食以示吉利。如吃豆腐，象征全家幸福;吃柿饼，象征事事如意;吃三鲜菜，象征三阳开泰。台湾人吃鱼团、肉团和发菜，象征团圆发财。饺子因所包的馅和制作方法不同而种类繁多。即使是同一种水饺，亦有不同的吃法，像内蒙古和黑龙江的达斡尔人要把饺子放在粉丝肉汤中煮，然后连带饺子一起吃。饺子这一节日佳肴在给人们带来年节欢乐的同时，已成为中国饮食文化的一个重要组成部分。
        　　年糕“年年高” 
       　　春节，我国很多地区都有讲究吃年糕。年糕又称“年年糕”，与“年年高”谐音，意寓人们的工作和生活一年比一年提高。
       　　年糕作为一种食品，在我国具有悠久的历史。汉朝对米糕就有“稻饼”、“饵”、“糍”等多种称呼。古人对米糕的制作也有一个从米粒糕到粉糕的发展过程。公元六世纪的食谱《食次》就载有年糕“白茧糖”的制作方法，“熟炊秫稻米饭，及热于杵臼净者，舂之为米咨糍，须令极熟，勿令有米粒……”即将糯米蒸熟以后，趁热舂成米咨，然后切成桃核大小，晾干油炸，滚上糖即可食用。将米磨粉制糕的方法也很早。这一点可从北魏贾思勰的《齐民要术》中得到证明。其制作方法是，将糯米粉用绢罗筛过后，加水、蜜和成硬一点的面团，将枣和栗子等贴在粉团上，用箬叶裹起蒸熟即成。这种糯米糕点颇具中原特色。
       　　年糕多用糯米磨粉制成，而糯米是江南的特产，在北方有糯米那样粘性的谷物，古来首推黏黍(俗称小黄米)。这种黍脱壳磨粉，加水蒸熟后，又黄、又粘、还甜，是黄河流域人民庆丰收的美食。明崇祯年间刊刻的《帝京景物略》一文中记载当时的北京人每于“正月元旦，啖黍糕，曰年年糕”。不难看出，“年年糕”是北方的“粘粘糕”谐音而来。
       　　年糕的种类很多，具有代表性的有北方的白糕、塞北农家的黄米糕、江南水乡的水磨年糕、台湾的红龟糕等。年糕有南北风味之别。北方年糕有蒸、炸两种，均为甜味;南方年糕除蒸、炸外，尚有片炒和汤煮诸法，味道甜咸皆有。据说最早年糕是为年夜祭神、岁朝供祖先所用，后来才成为春节食品。年糕不仅是一种节日美食，而且岁岁为人们带来新的希望。正如清末的一首诗中所云：“人心多好高，谐声制食品，义取年胜年，籍以祈岁谂。”
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7. 天天快递是个巨恶心的公司

去找他们公司，不要打电话，找区域经理，不要听他们的官方解释，你就咬定是运输破损的，只要你找对他们领导，负责人，总能赔个60%-70%。你要找派送员和接线员反映，那只能被踢皮球了，他们都根本做不了主，更何况这种责任最后部分赔偿还是会落在派送员身上。所以关键是去找，找对人，不要被他们的条约唬住！
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《合同法》第三百一十一条 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任 
如果他们属于快递公司，可参考《快递服务行业标准》，其中有一项明确规定：快递运单的内容应包括是否保价及保价的金额。但现在很多快递公司没有按照行业规范，给客户提供物品保价这项业务。若出现了货物损坏，他们一般会按照运费的3到6倍赔偿。 

你应该明白的意思了吧：按道理承运方是要负大部分的责任，但是承运方很可能会最大程度地推卸，就算是赔偿，程度上也很难达到你的要求。你可以搬法律来跟他们理论，不果，可考虑法律途径保护自己的权益。

物流公司有义务检查货物，因为他们起码要看有没有违禁物品，所以是说他们没有检查而作为逃避责任的借口是说不过去的。

8. 天天快递丢失了，天天快递公司一直拖着不给解决，要怎么办？

如果说丢件不给解决的话，可以打他们总部的客服电话，然后给他们投诉，这样的话肯定要解决的，如果不解决的话对谁来说都是一种损失，所以相对来说他们肯定是要先解决这个事情，才能够继续服务。