燃油附加费是啥意思

1. 燃油附加费是啥意思

燃油附加费是船公司和班轮公会收取的附加费用，反映燃油价格的变化。1.燃油附加费以每吨运输的金额或运输成本的百分比表示；2.2009年11月25日，出租车燃油附加费正式开征。简单来说，燃油附加费是指船公司为转嫁油价上涨和运营成本上升带来的额外负担而收取的额外费用，以运输量或运输成本的百分比表示。常见的燃油附加费有航空燃油附加费和出租车燃油附加费。出租车燃油附加费属于价格范围，是出租车费的一部分。由出租车经营者单独收取，另一个对象是乘客。收费收入直接归出租车经营者所有。是否需要征收出租车燃油附加费，由各级价格主管部门根据燃油市场变化和当地实际情况决定。

2. 燃油附加费有什么用途

燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。 
根据国家发展和改革委员会（简称“国家发改委”)和中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）下发的【2008】1568号文件精神，现下发通知调整国内航线燃油附加费征收标准，具体如下：
一、自2008年7月1日起（出票日期），800公里以下航线每位旅客由60元提高到80元，800公里（含）以上航线每位旅客由100元提高到150元。
二、按成人普通票价10%计价的婴儿继续免收国内航线旅客运输燃油附加费；购买任何舱位的儿童（含无成人陪伴儿童）、革命伤残军人和因公致残的人民警察国内航线旅客运输燃油附加费继续实行减半收取，即800公里以下航段每位旅客收取40元，800公里（含）以上航段每位旅客收取70元。
注：婴儿票编码和票面须注明INF
儿童票编码和票面须注明CHD
革命伤残军人和因公致残的人民警察编码和票面须注明DFMM/DFPP。
三、2008年7月1日前已出票的2008年7月1日（航班日期）以后的国内航线客票不再补收燃油附加费。
四、出票日期在2008年7月1日之前的客票如需在2008年7月1日（含）之后改签乘机，则需换开客票，补收燃油附加费

3. 为什么要收燃油附加费？

原因如下：
航空燃油价格持续上涨，推动了燃油附加费的提高。卓创资讯数据显示，从2022年2月开始，中石油航空煤油出厂价持续上调。燃油附加费的上涨可以减轻航空公司的成本压力。油价目前处在历史以来的相对高位，仅次于2008年的高点，之后也存在创新高的可能性，但国内旅客燃油附加费的征收政策具有比较好的对冲效果。

费用的特点
在原来的时候人们买机票和机建费是要分开买的，就会很麻烦，现在为了能够提高机场的运营效率，财政部门和中国民航总局发布了旅客在购买机票的时候，和机建费一同缴纳。燃油费的存在就是因为飞机每次飞行的距离过长，消耗的燃油过多，成本很高，航运公司就会收取根据燃油价格浮动变化而产生的附加费用。

4. 燃油附加费是如何产生的？

原因如下：
航空燃油价格持续上涨，推动了燃油附加费的提高。卓创资讯数据显示，从2022年2月开始，中石油航空煤油出厂价持续上调。燃油附加费的上涨可以减轻航空公司的成本压力。油价目前处在历史以来的相对高位，仅次于2008年的高点，之后也存在创新高的可能性，但国内旅客燃油附加费的征收政策具有比较好的对冲效果。

费用的特点
在原来的时候人们买机票和机建费是要分开买的，就会很麻烦，现在为了能够提高机场的运营效率，财政部门和中国民航总局发布了旅客在购买机票的时候，和机建费一同缴纳。燃油费的存在就是因为飞机每次飞行的距离过长，消耗的燃油过多，成本很高，航运公司就会收取根据燃油价格浮动变化而产生的附加费用。

5. 燃油附加费是什么税

1.2012年2月5日，出租车燃油附加费由原来的3元降为2元，3公里以内免收。2.国内航段下调幅度在10元左右，这是一个浮动数据，汽油价格影响这个数据。3.自2018年10月5日(出票日)起，800km(含)以下航线每位旅客收取燃油附加费20元，800km以上航线每位旅客收取燃油附加费30元。4.自2018年11月5日(出票日)起，800km(含)以下航线每位旅客收取燃油附加费20元，800km以上航线每位旅客收取燃油附加费50元。5.自2018年12月5日(出票日)起，800km以上航段每位旅客收取燃油附加费30元，800km(含)以下航段每位旅客收取燃油附加费10元。6.自2019年1月5日(出票日期)起，免收国内所有航线燃油附加费。7.这次停止燃油附加费是一个非常大的惠民措施，也可以促进航空运输业的发展。

6. 燃油附加费怎么算

从2009年11月起：
国内机票燃油费与航空燃油实行价格联动机制。燃油费的收取标准按长短航线分两档定额计算。
800公里（含）以下航线按800公里计算，800公里以上航线则统一按1500公里计算。
国内航空煤油综合采购成本每吨每超出4140元的基准油价100元，燃油单位收取率最高不超过每公里0.002908元。
具体计价公式：
800公里（含）以下航线
燃油费最高标准=0.00002908×（国内航空煤油综合采购成本-4140）×800。
800公里以上航线
燃油费最高标准=0.00002908×（国内航空煤油综合采购成本-4140）×1500。
2015年1月5日起：
（以出票日期为准）国内航线航空燃油附加费将再次下调，800公里（含）以下航段从60元降至10元，800公里以上航段将从120元降至30元。

7. 燃油附加费怎么收

成人旅客800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元。自2015年1月5日零时起的国内航线机票，800公里（含）以下航段，每位旅客征收标准由30元下调至10元；800公里以上航段征收标准由60元下调至30元。2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。航空燃油附加费是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费，该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。2000年中国开始对国际和国内航线征收燃油附加费，费用约占机票全价的10%-25%范围内起伏。2022年1月5日零时起（出票日期），国内航线取消征收燃油附加费。

8. 燃油附加费的介绍

燃油附加费（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。2012年12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，路程在3公里以内的乘客不收取该项费用。国内航线的燃油附加费将下调，各航段的下调幅度均为10元人民币。2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。