小米自动驾驶第一期规划投入33亿元，他们的能否在汽车市场上分一杯羹？

1. 小米自动驾驶第一期规划投入33亿元，他们的能否在汽车市场上分一杯羹？

      众所周知，小米这个品牌在一开始是以手机为主的。但是最近他们将目光投到了汽车行业。于是小米便开始了汽车自动驾驶项目。第一期规划就投入了33亿元。如此高昂的投资。他们能否在汽车市场上闯出一番天地呢。接下来我们就一起来看一下吧。
      小米自开始进入汽车自动驾驶以来,就一直在组建自己的团队，目前团队成员已经超过了500人。还有各种各样的实验室。并且小米的创始人雷军也称在今后他将一直致力于打造自动驾驶汽车。看到他有这样的决心，我们也相信在今后他能够在这个行业有所突破。首先我们来看一下。汽车自动驾驶这个项目现在并不稀奇。有很多的龙头大牌企业都选择进行这个项目。也就是说小米在这个项目上的竞争对手还是很多的。因此小米在众多大牌鞋的衬托下竞争力就没有那么大了。一旦想要有突破性的发展，就要不断的研发产品。作为手机制造业开始转型做汽车。首先在硬件和软件实力上面都应该有所提升。并且以前的手机行业链并不能对现在开发的汽车制造业有很大帮助。也就是说小米现在规划制造自动驾驶汽车，也算是从零开始了。这对小米来说也是一种新的挑战。
      现在市面上的高尖端产品发展越来越旺盛,同时又非常占据市场主导力。小米选择自动驾驶汽车的研发，如果能够潜心研发创造出新成果,我相信在汽车市场上绝对会成为领军人物的。但是目前为止小米最大的困境就是如何有新的突破。希望能够在今后的产品研发中看到小米新的蜕变。         

2. 小米自动驾驶第一期规划投入33亿元，他们何时能进入造车的第一阵营？

小米汽车他终于迎来了自己的测试，目前来说整体状态都是良好的，没有听到任何的不利影响。而这一步也是非常关键的，如果说在测试的过程当中没有任何问题的话，会让小米的口碑大涨，甚至会成为全世界人们的一个焦点，这对于整个汽车行业来说都有着巨大的冲击力。去了解小米自动驾驶汽车第1期的投入规模高达了33亿元，专门是用于研发自动驾驶的经费，而且还有一个专业的500人团队规模，在这样的一个情况之下，小米汽车或许能够成为行业的佼佼者。那他们到底何时才能够进入造成的第一阵营呢？我们就来好好的探讨一下这个话题。从整体来看，如果说这一次的路测没有任何问题，而且相当完美的进行了的话，他们可能会在2024年进入第一阵营。但是在这一次路测当中，要是有任何的一个交通事故发生，那么小米自动驾驶的这个技术很有可能遭受质疑，他们还要花更多的时间来修补，也只有完全将自动驾驶技术给摆平了，才能够打开一个巨大的市场。现在的一个自动驾驶技术处于辅助驾驶功能，也就是说如果没有人员坐在主驾驶上进行指挥的话，自动驾驶也都是开玩笑的，他一定会带我们走向深渊，出车祸也是迟早的事儿。而小米汽车在这个时候推出自动驾驶，那一定会成为一个很好的卖点，不知道小米对于这一块技术的研发到底如何了，其实我还是蛮期待的，因为我的驾驶汽车技术非常的不好，如果他真的能够面世，并且自动驾驶技术相当完美的话，我一定会第一时间购买一辆。所以呢，也希望小米汽车能够将技术给研发透彻，千万不要让我们大众失望。

3. 小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段

 小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段
                    　　小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段，据介绍，小米已经组建了超过500人的团队，并制定了全栈自研算法的技术战略，小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段。
  　　小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段1  　　8月11日晚间，2022雷军年度演讲召开，One more thing 带来了小米造车方面的最新进展。
  　　雷军介绍，小米自从宣布进入汽车行业以来，一直收到外界热烈关注，不过期间虽然保密工作做的很是到位，但是还有各种留言传出，期间也进行过各种辟谣。
  　　雷军表示，未来两年小米就不辟谣了，会在合适的节点和大家汇报关于汽车业务方面的情况。
  　　而在此次演讲会上，雷军透露小米选择自动驾驶作为突破方向，采用全栈自研算法。
    
  　　小米在自动驾驶领域首期投入 33 亿元研发费用，已组建超 500 人规模的研发团队，同时通过全资并购以及对上下游企业的产业投资等方式，推进在自动驾驶领域的中长期产业布局。
  　　同时，小米自动驾驶技术也在此首次亮相，视频中，搭载小米自动驾驶技术的测试车，可以实现一键召唤、无保护掉头、自动绕行临停车辆、事故车自动绕行，环岛绕行、自主代客泊车、自动避让行人、下连续坡道等全场景自动驾驶。
  　　而在视频结尾，小米汽车又秀出了一项新技术，车位旁边的充电机器人，在车辆停车入位后，自动伸出了机械臂，为车辆充电，实现无人值守自动补能，进一步提升用车体验。
    
  　　据悉，小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划 140 辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是在 2024 年进入行业第一阵营。这也是去年 3 月 30 日小米官宣“造车”至今以来的最新进展。
  　　小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段2  　　8月11日，小米集团创始人、董事长雷军在秋季新品发布会上公布了小米汽车最新进展。据介绍，小米已经组建了超过500人的团队，并制定了全栈自研算法的.技术战略，目标在2024年进入行业第一阵营。
  　　雷军在发布会上表示：“汽车工业各个板块都非常复杂，其中最复杂非自动驾驶莫属，同时自动驾驶也是智能电动汽车的决胜关键点，小米自动驾驶将采用全栈自研算法全力研发自动驾驶技术。”
  　　据了解，小米在进入汽车行业之初，就制定了全栈自研算法的技术布局战略，覆盖感知预测、高精定位、决策规划等自动驾驶核心技术领域，并决定自建全自研数据闭环系统，高效驱动核心算法及产品功能迭代，目前已取得了不少进展。
    
  　　雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入汽车自动驾驶行业第一阵营。
  　　此外，小米还致力于对产业长期的规划和布局，并投资了大量自动驾驶产业链上下游企业，涉及芯片、传感器等核心部件，相关投资总金额近20亿元。
  　　根据小米展示的自动驾驶项目进展视频来看，小米的自动驾驶功能已经涵盖了城市、高速以及泊车三大场景。以该功能目前的能力来看，并没有太多突破性的成就，但对于一家去年刚成立的车企来说，有如此快的进度足以让
  　　小米造车新进展披露，自动驾驶技术进入测试阶段3  　　外界传闻已久的小米汽车，终于初显端倪。
  　　8月11日晚，小米秋季新品发布会在京举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军第三次做年度公开演讲。演讲后，雷军首次向外界公开小米汽车的研发进展。他表示，小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用，已组建超500人规模的研发团队。目前小米自动驾驶技术已进入测试阶段，首批140辆测试车将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。
  　　8月11日晚，雷军在公开演讲中，分享他曾经遇到的人生低谷，以及如何逆境中发现机会、奋起前行的故事。同时，还首次披露自己的首部商业思考著作《小米创业思考》，亲述30年职业生涯以及小米创业12年的商业思考。
    
  　　演讲结束后，雷军正式公布小米自动驾驶技术的研发进展，这也是继去年3月30日官宣进入智能电动汽车行业后，小米在500天里，首次官方披露部分技术与人员的筹备细节。
  　　雷军表示，小米自动驾驶技术采用全栈自研的技术布局策略，项目已取得超预期进展。同时，小米认为自动驾驶技术是智能汽车决胜的关键点，小米自宣布进军智能电动汽车行业之后，就选择了从技术难度最高的自动驾驶领域切入。他透露，到今年底，小米自动驾驶项目团队整体规模预计将突破600人。
  　　有知情人向红星新闻介绍，小米的自动驾驶团队核心骨干成员中相当部分拥有微软、谷歌等全球顶级人工智能公司的研发背景。此外，小米还全资收购了自动驾驶创业公司深动科技，并投资了十余家自动驾驶领域上下游企业，涉及自动驾驶解决方案、核心传感器、核心执行器以及域控制器等方向。
  　　随后，雷军通过一段视频披露了小米汽车在自动驾驶路面测试的实拍视频。视频中，测试车辆在无保护自动掉头，自动环岛绕行及自动下连续坡道等多个行车场景，都实现了准确、安全、智能的自动辅助驾驶体验，效果令人惊艳。
    
  　　更让人耳目一新的是，视频中还展示了小米汽车“预定车位”、“自主代客泊车”、“机械臂自动充电”等多项功能。即通过手机控制实现车辆泊车，用机械臂取代传统的车用充电桩等。据称，小米未来还将打通其他停车场服务，在遵守国家相关法规前提下，实现智能化与服务化的体验融合。
  　　雷军还表示，小米针对自动驾驶技术的研发，除了专属团队，还有来自人工智能实验室、小爱团队、手机相机部等多个协同团队的强力支撑。他希望外界对小米汽车多一些耐心和鼓励。

4. 小米造车最新进展 自动驾驶测试车辆曝光

易车讯 小米造车又有了新进展，近日，互联网曝光了小米自动驾驶测试车辆图片。可以看到，测试车辆车顶搭载激光雷达，车内外也配有相关测试设备。


图片中的测试车辆两侧印有“小米自动驾驶测试”的表示，从车身造型我们来判断两款测试车辆疑似比亚迪汉与宝马3系，图片中可以看到工作人员正在进行设备调试。


自2021年3月宣布造车以来，小米汽车动作频频，包括去年宣布小米汽车落户北京，项目将建设小米汽车总部基地和销售总部、研发总部，将分两期建设年产量30万辆的整车工厂，其中一期和二期产能分别为15万辆。


3月22日，小米集团发布2021年全年业绩称：“2021年3月宣布造车计划以来，小米智能电动汽车业务进展超预期。截至目前，汽车业务研发团队规模已超1000人，未来继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发，预计2024年上半年正式量产。”

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5. 小米怒砸5亿买自动驾驶技术！你说小米能造出汽车么？

   
         小米造车已成铁板钉钉？   
      但造什么车？肯定是纯电！   
     
     归结到 汽车 本身，作为新能源 汽车 ，小米大概率会走“纯电”路线。因为我国北京对于新能源车辆能否获得“绿牌”的审核标准是：只认纯电！而最大城市上海则将会在2023年1月1日起，不再给插电混动车型赠送“绿牌”。欧洲的2035年停产燃油车计划中也把混动给扔了……  
     
        
     因此小米 汽车 会是纯电这一节论基本是成立的。然而对于一个全新的品牌，如果没有竞争力的话显然是无法立足的。任何电动 汽车 企业都逃不过四大工艺体系的制约：车身结构，以及“三电系统”。那么小米如果造车，会有技术优势么？笔者抛砖引玉，来一番“云分析”吧！  
     
         巨资收购自动驾驶企业？   
      自动驾驶是热点，更是压力！   
     
     首先，就在大约2天前，小米集团官宣了一条消息：以7737万美元（5亿元人民币）的价格收购自动驾驶技术创业公司深动 科技 。其中，2440万美元将以现金偿付，其余则发行股份支付。交易完成后，深动 科技 将成为小米全资附属公司。  
     
        
     资料显示，深动 科技 主要创始团队均来自微软亚洲研究院。可以认为，此团队在自动驾驶领域的技术积累不浅。事实上小米之所以对自动驾驶这一块如此上心，也可以说是大环境逼的。  
     
        
     就在不久前，百度方面发布实现L5级别的自动驾驶车型，这意味着百度在自动驾驶领域的超前程度之惊人。而反观市面上一众量产新车（无论新能源还是燃油车）也都基本达到了L2级别的自动驾驶，少数达到L3级。这不得不说或多或少会对“新入局”的全新品牌造成巨大的压力。  
     
         三电系统准备好了么？   
      电机、电控要说难度到未必大   
     
     然而即使是再先进的电动 汽车 ，它本质依然是一台车。因此抛开高大上的自动驾驶不谈，单纯基于车辆本身来说，电动车的核心技术依然是“三电”：电池、电机、电控。小米在电机和电控方面，大概率会是和其他主流的新能源 汽车 品牌一样，依赖外购。  
     
        
     通常是寻找国内外知名的大型制造商提供配套。比如小米品牌以往的其他产品中，几乎最常见的就是博世电机。电机和电控系统如今各家的技术水平差距并没有想象中那么大，无非就是“堆功率”或者“堆效率”。除了热量管理系统的水平有高有低之外，剩下最难的就是电池的能量管控BMS系统了。  
     
        
     而BMS系统的关键就是SOC精度（电池的实时电量检测），如果SOC检测精度太差，存在很大的偏差，那么电动 汽车 在实际使用中，电量显示就会完全不可信。某些车到了冬季，电量突然间“疯狂往下掉”，或者“前一分钟电量显示80%，后一分钟突然显示充满了”这样的故障就会很多。  
     
        
     目前国内自主的BMS系统，在电池SOC方面做的最好的基本都是走“卡尔曼滤波”技术的几家头部企业，目前SCO检测精度能达到1%级别的误差。虽然目前我们还无法得知小米未来造车BMS系统会是怎样的一个水平，但起码我们知道国内并不缺高端BMS技术。  
     
         硅氧负极电池或是小米杀手锏   
      ATL供货非常值得期待！   
     
     那么小米如果造车，电池又会用谁家的呢？——几个月前小米官宣发布“硅氧负极”锂电池产品。当初的说法是：新电池用在11ultra手机上验证。为今后“上车”做准备。“硅氧负极”锂电池顾名思义，负极和传统锂电池不同。  
     
        
     传统锂电池负极是碳材料，而小米“硅氧负极”锂电池的负极则以硅材料为主（理论上10倍于传统碳粉材料的储电量），同时添加了“纳米级硅氧化物”（通常是二氧化硅微粉）来增加硅材料的稳定性，保证电池寿命。  
     
        
     目前“硅氧负极”技术国外几家头部企业都有涉及，但中国企业也并不落后。从目前公开的信息看，为小米制造“硅氧负极”锂电池的厂家是著名的宁德新能源（ATL）。也就是宁德时代有着千丝万缕关系，一直被人搞混的企业。  
     
        
     虽然这2家企业都出自于同一个创始人（曾毓群），但如今已经毫无股权关系，而且双方展开了全面竞争。未来ATL给小米提供国内最先进的电池包看样子概率不低。——所以小米 汽车 在电池技术这一块，反而是有了自己最大的优势！或许这才是小米 汽车 真正值得期待的东西吧！  

6. 第一期规划投入33亿元，小米自动驾驶什么时候能进入造车第一阵营？

对于小米自动驾驶什么时候能进入造车地阵营呢，其实还是有一定的难度的，虽然说小米它的实力非常的强大，那么追根究底，那么它也是刚刚进入这个行业，那我想要进入造车第一阵营的话，那么还是需要一定的时间，因为现在小米最缺的并不是实力而是底蕴，因为其它都是进入这个行业非常久的，那么他们一直都是做这个行业的，所以说他们之所以进入这个第一阵营，也是因为他们在这个行业的时间非常的久，那么有了足够的底蕴充足的实力，然后他们才能够进入这个造车第一阵营，而小米自动驾驶想要进入造车第一阵营的话还是有一定的难度的
深厚的底蕴因为其它的这个品牌呢，那么他们在这个企业已经是做了几十年了，那么已经是建立起了足够的这个底蕴了，所以说他们才能够待在这个造车的第一阵营，对于这个小米的自动驾驶的话，什么时候能够进入造车第一阵营是需要一定的时间的，因为现在小米最缺的还是这个底蕴，因为小米已经有了充足的实力，那么最缺的就是这个底蕴了，需要这时间来让他拥有了足够的这个底蕴，那么才能够进入造车第一阵营
不是那么容易的对于这个造车第一阵营能够进入的话，并不是靠充足的实力，那么就能够进入这个造车地阵营的，也是需要有相应的这个底蕴那么才能够具有这个造车的第一阵营者，那么这种情况就说明了，小米虽然说有充足的这个实力，但是它进入这个行业的时间还短，所以说还是需要一定的时间发展这个底蕴，那么才能够进入这个造车的第一阵营
总的来说这个小米自动驾驶的话，想要进入造车第一阵营还是需要一定的时间，那么才能够进入造车第一阵营，因为进入造车第一阵营的话，是需要充足的实力和足够的底蕴，因为小米自动驾驶的话，那么他才刚刚进入这个行业那么还是需要充足的底蕴，那么才能够进入造车第一阵营

7. 小米首批140辆自动驾驶测试车，小米造车的底气来自于哪里？

说起小米，我相信很多的人都会想到小米手机，小米电视，小米电脑等等小米的电子产品，但很少有人会想到小米汽车，因为小米汽车还没有面试，只不过它最新的140辆自动驾驶测试车才要刚刚展开投入。小米在自动驾驶领域首次将会投入33亿元的研发费用，已组建了500人的研发团队，这就给到了我们一个消息在，很快小米汽车就会和我们见面，到时候我们大众购买汽车的一个选择又将多了起来。其实手机厂商也不是小米最开始造汽车，华为早就已经造了出来，并且销量都还挺可观的。那么问题来了，小米造车的体系到底来自于哪里呢？我们就来好好的探讨一下这个话题。小米他在国内的市场上销量大好，所以呢，他也是比较有钱的想要研发新的产品，那简直就是个闹着玩似的。并且现在国内的造车技术已经如此的发达，自动驾驶更是有一定的领域，所以小米他钱多，而且研发团队都是顶尖的，于是他就有了造车的底气。也可能是小米看到其他汽车行业有非常好的业绩眼红了吧，毕竟谁都想要去利好的领域里面分一杯羹。而就从目前这个形势来看，自动驾驶已经成为了一个利好的趋向，虽然自动驾驶技术在此前还饱受争议，但随着我们国家的一些相应政策出台，也鼓励了自动驾驶运营车的投放，所以呢，我相信在未来自动驾驶将会成为主导地位。而小米也正是看中了这一点，才会研发自动驾驶的汽车，到时候可能会带来很多的操作感，具体是怎么样的，那就让我们拭目以待吧，我相信小米他500人的专业团队一定不会让我们失望。

8. 小米首批140辆自动驾驶测试车即将投放，这对整个行业有哪些影响？

随着小米自动驾驶的首批140辆汽车试车，也告诉了我们一个消息，那就是小米的汽车终于要迎来面世了。其实小米在造车这一块还是非常有底气的，他们拥有500人的研发团队，在这样的一个情况下，研发的汽车一定都是相当完美的，毕竟目前的造车技术已经如此的先进了。如果这一次路测比较完美的话，没有带来任何的问题，很有可能在2024年会进入第一阵营，到时候每一个人都可以在市面上见识到小米的自动驾驶汽车。那么问题来了，小米汽车的投放对整个行业来说有哪些影响呢？我们就来好好的探讨一下这个话题。有很多的人都说小米在这个时候进入汽车行业，完全就是减糖跟剩饭了，但我并不这么认为，因为小米它进入的手气非常的完美，它已经受到了自动驾驶这个技术的要点，所以一上来就是放大招直接研发自动驾驶，不跟你玩别的。而且这一次140多辆的路测会带来什么样的一个效果呢？那就是会让他成为全世界人们的焦点，我们会一直关注小米的自动驾驶汽车，因为自动驾驶确实还比较不成熟，不知道会不会被小米研发的特别完美。相信大家都知道自动驾驶技术带来了很多的交通事故，像这样的一个不确定因素，如果投入到市场上使用的话，还是会引来很大轰动的。而小米汽车如果真的以来面世的话，对整个汽车行业都有一个巨大的冲击，特别是自动驾驶技术这一块，如果是非常成熟，那么我相信传统的汽车可能会失去他们的业务量，导致他们的销量一落千丈，这也是肯定的，谁都想要一个新鲜的稀奇玩意儿。而小米汽车正是这么个稀奇玩意儿，所以呢，也希望整个行业都卷起来，将自动驾驶技术研发的更加的完美，这也有利于我们大众的享受。