【ES 300h 豪华版 这车怎么样？】

1. 【ES 300h 豪华版 这车怎么样？】

#综合感受 【空间】
空间挺大的，我很喜欢的，像我有点懒，平时很多东西都直接丢在车里，然后就像衣服—样，越堆越多，我的后备箱也是一样，像个仓库一样，什么都有，什么都塞的下。前面的收纳空间也多的，放水的，放零钱的分的明明白白，车门上的收纳盒也能竖着放三瓶矿泉水了。
【外观】
外形是自己喜欢的，像我这个年纪开也不会显得老气，雷克萨斯是耐看型的。
【内饰】
内饰绝大部分还是满意的，像中控的按钮排布的也是比较合理的，常用的几个功能键做的也是比较显眼的，但是装饰上确实差了一点。
【动力】
动力我是觉得可以了，我目前用车最多就是上下班了，平时也不怎么出门，动力这块足够了，也没必要很快。而且平时上下班只要开车的人都知道，高峰期哪里开得快。
【操控】
谈到操控性能，那么我想说的就是我绝对买对车了，因为这款车的整体操控性能特别强，方向盘手感很好，精准性也是非常的强。
【舒适性】
舒适性这方面有点不行，就是车子颠的有点厉害，最明显的就是过减速带的时候，整个车都要抖一下。所以车子避震器做的还是需要改进一下，车身比较高，抖得这么厉害很影响舒适性。
【油耗】
油耗在6.5左右吧，我觉得还是不错的，目前还属于养的起的状态，而且这个动力对于这个油耗来说也是正常的。#空间 #外观 #内饰 #动力 #操控 #舒适性 #油耗

2. 雷克萨斯es300h值得买吗？

由于国内对于德系有着迷一般的态度，所以导致车主也是过度迷信了德系的品质，再看雷克萨斯后才发觉现在已经不是德系一家独大了。跟我一起去看看这款在发动机、变速箱以及悬挂方面都有着出色表现的雷克萨斯ES300h吧

3. 买了ES300h后悔是为什么

雷克萨斯发售了ES系列产品的全世界车型后，凭着年青出众的外观设计和雷车一贯的质量，获得了很多顾客的关心，乃至发生终端设备仍然一车难寻的情况。雷克萨斯ES系列产品有三款车型，大家接下来关键在油电混合的ES300h上，为何有的人购买了ES300h后悔了，那么就先说说ES300h常见问题吧。
 
 
 
 1、驱动力算不上强
 
 尽管对相比ES200和ES260，ES300h的推动力早已较为强，但相比同档次别的知名品牌车型，雷克萨斯依然会看起来有一些“肉”，并且ES300h变速器是非常典型的CVT设计风格，没有文章段落感，低速档时假如油门踏板并不大，它依然很愿意应用纯电模糊不清走得慢。如果你是较为“佛性”或是对驱动力最求没那样明显，更取决于舒适度友谊顺的输出，ES300h应当会更合适您。
 
 
 
 2、混动系统动能回收利用有拖拽感
 
 日常松掉油门踏板后悔莫及略微的拖拽感，但是不仔细体会是难以看到的，这也是动能回收利用系统软件干预工作中的主要表现，假如踩住刹车踏板，这类拖拽感更为显著。充分考虑动能质量守恒，别的知名品牌的混动系统也一样，如同广州本田i-MMD 混合动力 也会具有一定拖拽感，但你说起那一个拖拽感更为显著，这倒难以较为，本人主观原因存有很大偏差。因而，混合动力车型拖拽会危害安全驾驶感受。
 
 
 
 3、后排座的空间主要表现一般
 
 根据TNGA构架打造出而成的ES300h，有着重心点更低的特性，最先头顶部室内空间有一些“出现缩水”，次之正中间木地板突起较高，容下三个人会较为凑合，但是后排座座两人或是非常充裕的。
 
 
 
 4、车载一体机交互系统软件有一些过时
 
 说确实，雷克萨斯这套RemoteTouch系统应用的时候并不太随手，12英寸液晶显示器虽然够大，但表明实际效果不足细致，并且这类电脑鼠标式触摸板早已并不是流行饿车载一体机实际操作方法，看起来有一些落伍，更不兼容carplay和carlife手机映射作用，在应用性上打过许多折扣优惠。
 
 
 
 自然雷克萨斯ES300h并并不是一处无是，它的优势在耗油层面，同是ES系列产品，ES200国家工信部综合性工作状况耗油量5.7L/100km，ES260耗油量6.3L/100km，ES300h仅需5.4L/100km，每日剩余的油费加多个菜也很香。
 
 此外，很多人都了解雷克萨斯的车内饰是很有现代感的，并且它们的匠创质量肯定有确保，三大件品质上并没有像别的知名品牌大规模常见问题。再再加上车用汽油车型四年十万千米完全免费质保维护保养，混合动力车型六年十五万千米完全免费质保维护保养，维护保养得好，开几代人都没有什么难题。并且三年汽车保值率做到75.5%，同等级车排名第一，5年汽车保值率做到58%，依然是一个较为高的数据。买它肯定充足放心省劲。

4. 雷克萨斯es300h怎么样值得买吗

如果平时不是经常用车，跑的距离也不算远的话，那这款车其实不值得买，因为这个价格，往上或者往下走，都能有更好的选择。

因为它的动力时油电混合的，所以这款车的最大优点就是非常的省油，拿着它跑长途，同样的油可以走得更远，长期下来可以省下不少的费用。但是如果是想要一台日常代步车，那它一年也省不了非常多。

除了油耗低，它其他方面的性能就显得有点平常了。如果路面状况不是很好，那么这款车的震动感还是蛮强烈的，至少对比同等级车型来说，这方面做得不够好。动力比较平常，甚至还会感觉到起步没有那么的顺畅，因为调校问题，所以可能还会感觉到速度有点慢。

总体来说，如果关注油耗问题，还有想拥有长时间免费保养的话，这辆车才会值得买，毕竟同样的价钱能够买到其它品牌的中高配置了。

5. 雷克萨斯ES300H怎么样

由于国内对于德系有着迷一般的态度，所以导致车主也是过度迷信了德系的品质，再看雷克萨斯后才发觉现在已经不是德系一家独大了。跟我一起去看看这款在发动机、变速箱以及悬挂方面都有着出色表现的雷克萨斯ES300h吧

6. 雷克萨斯ES300h的点评

和老款相比，全新一代雷克萨斯ES的提升非常明显，外观变得更年轻、更运动的同时，也没有失去原有的稳重与大气。内饰则营造出了很强的豪华氛围，除了全景天窗不再是标配比较遗憾外，其余配置也颇为丰富。至于动力系统，除了依旧提供入门级的2.5L自然吸气四缸与3.5L 自然吸气六缸两款常规动力外，新增的混合动力车型是最大亮点，只要届时定价合理，ES300h的前景看好。整体而言，新ES继续担当雷克萨斯品牌主销车的重任完全没有问题，但与同价位对手如宝马5系、奥迪A6L等相比较，雷克萨斯的品牌认可度偏低、常规动力发动机与底盘技术等不先进，以及它极度舒适化的设计取向，在很大程度上制约了该车的销量。至于优势，原装进口的身份、4年或6年的免费保养维修、良好的产品质量以及出色的乘坐舒适性这些都算。总之，是否能接受这款车，主要看您对雷克萨斯的品牌的认可度。其次则是想明白自己买车的用途和诉求是什么？要台开着轻松、坐着舒适、用着省心的高级代步车，选雷克萨斯ES没错！但如果你对操控还存在些许幻想的话，编辑建议你还是去看看宝马5系、奥迪A6L，或者雷克萨斯GS吧，ES不适合您！至于全新一代雷克萨斯ES的深度试驾报告，由于签署了保密协议，还请等到7月2日才能与大家见面。

7. es300h保险费多少

交强险：950元
车船税（3个月）：180元
车损险：5885.31元
第三者100万:1689.48元
盗抢险：1666.5元（贷款）
车身划痕险5000元：769.5元
不计免赔：车损 882.8元
                 第三者 253.42元
                 盗抢险 333.3元
                 划痕险 115.43元
合计：12725.74元（ES300H舒适版）

8. 雷克萨斯es300h价格落地价多少

在我们的日常生活中，汽车的普及率相当高。它已经成为我们生活中必不可少的交通工具。这个时候，我们需要对汽车有所了解。没有看到很多车友提到雷克萨斯es300h落地的价格。边特意整理了雷克萨斯es300h落地价的信息，希望对你有所帮助。雷克萨斯es300h预计售价40-65万元，车型有：1.雷克萨斯ES300h是雷克萨斯家族中享誉世界的经典车型。ES系列自问世以来，以其优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的推崇。2.此次推出的全新一代ES豪华车，采用了雷克萨斯先进的设计理念和前沿科技，为C级豪华车市场打造了全新的豪华标杆；3.2012年是雷克萨斯的“混合动力元年”。ES系列首次推出ES300h混动车型，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超出预期的完美驾驶选择。以上是上述小编整理的雷克萨斯es300h落地价格的一些信息。希望这些信息能帮助网友获得一些他们想了解的信息，同时也能帮助你解决目前的问题。