特斯拉又撞了！市值30天蒸发1.7万亿，对此你有何看法？

1. 特斯拉又撞了！市值30天蒸发1.7万亿，对此你有何看法？

   作为普通人在公司上班，工资的差别不会太大，而工作与创业之间的差距是巨大的，但是作为企业家和富人，他们的财富必须使用亿元为单位  ，《胡润百富榜》公布了世界上最富有的人的财富。
     数据显示，特斯拉的马克思身家已达1.28万亿人民币，位居全球首富之列，前世界首富贝佐斯的身家为1.22万亿人民币，跌至第二位。 您可能无法想象，马克思的净资产仅为1400亿美元，几乎没有挤进全球富豪榜的前50名。还有农夫山泉的钟睒睒，其净资产飙升至5500亿，成为亚洲最新的首富和中国首富，排名世界第七。 
                
       据说，在有钱人和富豪的排名中，马克思在短时间内损失了270亿美元， 为什么？ 原因主要有两个方面，主要原因是特斯拉的股价暴跌，创下了过去六个月来的最高跌幅。 在短短30天内，特斯拉的市值蒸发了1.7万亿元。 另一个原因是，资本市场对特斯拉的市值存有疑问。 一些投资者认为泡沫太大，因此退出了。 马克思财富的快速增长归因于特斯拉市值的上升。
     去年，特斯拉成为名副其实的投资热点，但归根结底，特斯拉成功的最大因素是中国市场。 可以说，马克思的“世界首富”受到了中国人的称赞。 实际上，美国对特斯拉品牌并不乐观。 当特斯拉陷入困境并濒临破产时，马克思开始将希望寄托在中国市场上。 
    马克思投资了数百亿美元，在中国建立了第一家海外工厂，地点设在上海。 可以说，特斯拉已经在中国完成了自我救赎。 一方面，中国的劳动力成本和关税成本低于美国。 另一方面，中国是最大的新能源汽车市场，为特斯拉的发展提供了机会。 随着超级工厂的建立，特斯拉在中国的市场正在缓慢开放！
                
    随着短视频的兴起，它已成为“网红”汽车。 凭借其高科技模型，特斯拉受到了许多人的追捧。 即使在去年的特殊事件的影响下，特斯拉也取得了不错的销售业绩。 据统计，特斯拉在全球已售出近50万辆汽车，其中近15万辆在中国市场售出，占比高达30％。 
    一些机构预测，特斯拉有望在今年成为中国市场上最畅销的纯电动汽车品牌。 在销售良好的同时，特斯拉的主要型号也遇到了许多问题，因为刹车失灵，导致了多起事故。 此外，自动驾驶技术经常发生事故。 今年三月，特斯拉再次撞车，这一次直接导致车祸和死亡。 但是，在事故发生后，马斯克认为系操作不当，并且汽车本身没有问题，便把锅扔给了使用者。
     这极大地降低了特斯拉汽车的受欢迎程度，并且市场声誉下降了。 此外，马克思曾在社交平台上承认在车内进行监控。
                

    对于网民质疑的信息安全问题，马克思在会议上解释说，但很多人没有购买。 新能源汽车业确实是一块大蛋糕，但要吃到蛋糕却并非易事，许多企业已成为炮灰。
     现在，我国的新能源汽车制造商也在努力。 如果特斯拉将来不进行调整以提高质量和解决安全问题，那么恐怕甚至中国市场也将无法挽救它。 您如何看待特斯拉汽车公司？ 你会考虑购买吗？  

2. 一天蒸发200多亿！特斯拉这一波股价表现真刺激！

随着特斯拉确定国产之日起，有关于特斯拉与宁德时代的合作就不绝于耳，但最终的结果都被官方进行了“辟谣”。至此，除了松下和LG化学之外，特斯拉国产车型是否会跟宁德时代合作则成为大家继续关注的重点。

然而在2月3日，宁德时代下发了一份与特斯拉开展业务合作的公告，拟与特斯拉签订合作协议，宁德时代将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。目前宁德时代已经与Tesla,Inc.签署了该协议，尚需特斯拉（上海）有限公司签署。

值得注意的是，宁德时代与特斯拉签署的协议中并未对特斯拉的动力电池采购量进行强制约束，具体的采购情况特斯拉将会根据自身需求以订单的方式确定。宁德时代向特斯拉供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。至此，宁德时代正式成为继松下和LG化学之后第三家为特斯拉供应动力电池产品的公司。

作为全球动力电池出货量第一，并且还是动力电池的龙头企业，特斯拉与宁德时代的合作可谓是强强联手。对于特斯拉而言，有望采购宁德时代当下最先进的NCM811电芯，并在国内本土生产的优势下，进一步降低松下电池进口的成本。
国产Model 3先期依旧采用进口的松下电池来满足量产和交付的需求，3月份之后，将逐渐采用LG化学提供的动力电池进行装机，今后宁德时代动力电池有望为Model 3提供使用，而国产Model Y用上宁德时代的电池更是板上钉钉的事情。

2019年，国内宁德时代动力电池装机量大约在32.3GWh，市场占有率高达52%，特斯拉与宁德时代的合作，确实是双赢的选择。宁德时代能够为特斯拉在上海超级工厂生产的车型对动力电池进行补能，让国产Model 3进一步实现产能的爬坡，也为已经启动的Model Y项目做准备。

根据特斯拉的计划，到2020年底，上海超级工厂的国产率将会达到100%，1月份国产版Model 3开始交付时的国产率已经在30%左右；随着国产率的推进，那么在供应链的采购以及整车的生产上，生产速度将会进一步提升，且生产成本也会再度下降。
目前国产版Model 3依旧有27%-34%的降价空间，如今特斯拉正式牵手宁德时代则意味着Model 3今后的价格下探是大概率的事情，比起1月份大家欢声雀跃地叫喊“低于24万买Model 3”的情况来讲，这一天的来临可能会更快一些。

随着特斯拉与宁德时代的合作关系确定之后，二者在合作技术上的目标是否一致也值得大家关注。一直以来特斯拉跟松下的关系都非常紧密，但松下与宁德时代在动力电池上的技术方向并非一致，松下的解决方案是圆柱电池，而宁德时代则以方形电池的技术方向为主。
目前不管是国产版的Model 3还是进口版的Model 3，包括特斯拉全系车型在内的动力电池都采用了圆柱电池的解决方案，而LG化学所提供的动力电池也满足了特斯拉对于圆柱电池路线的跟进。

但是与宁德时代的合作就必须考虑到电芯技术方案的整合问题，而马斯克曾表示过如今的电池模组并非有存在的必要性，去掉模组直接将电芯整合进电池包内对于电池续航有着明显的提升，这种想法与宁德时代的Cell To Pack技术不谋而合。

Cell To Pack技术简称CTP,是宁德时代推出的高集成动力电池平台解决方案，运用CTP技术能够移除电芯之间的模组，可视为将整个电芯集成到电池包中；模组节省下来的空间能够置放更多的电芯，从而达到同样的电池包容积里能进一步提升电芯容量密度。
根据宁德时代地表述，CTP技术能够将电芯能量密度提升10%-15%，电池包体积利用率提高12%-20%，并能大幅降低动力电池制造过程的成本问题，还能提升纯电续航里程。

所以，有了宁德时代的加入，对于特斯拉而言已经起到如虎添翼的地步，虽然暂且未知宁德时代是否会根据特斯拉技术方向而进行圆柱电芯的定制，亦或是直接为其提供方形电池，但动力电池采购成本的降低已经是大趋势。所以，未来生产的国产版Model 3不排除会更快地采用宁德时代提供的电池，而Model Y则是有可能在量产的时候就直接采用宁德时代的电池。

宁德时代牵手特斯拉的消息高走之后，宁德时代股价这几天一直处于“一路高歌”状态，较1月23号收盘价已经涨了近25%。而特斯拉更是逆势而上，2月3号当天涨幅一度达到9.89%，当天市值已经突破700亿；2月4日收盘887亿，到了2月5日，特斯拉股价连续上涨13%，市值接近1600亿美元，市值总值超过了福特汽车、通用汽车和本田汽车的市值之和。特斯拉也成了汽车界第一家市值过千亿的公司，股票连续暴涨，让原本处于低压状态下的汽车行业多了一份不一样的闪光点。
不过特斯拉股价“暴涨”只会是昙花一现，逆势增长虽然抢眼，但子弹落地也快，5日当天就出现大幅下跌，盘中一度下跌20%，一天市值蒸发200多亿美元。千亿的市值对于现阶段的特斯拉而言只能是过山车般的刺激，并不能维稳，目前依旧需保持谨慎的态度来看待“疯狂”的特斯拉股市。

2019年，特斯拉Model 3全年销量300075辆，成为全球最热销的电动汽车，而在2019年第四季度财报会上，特斯拉表示2020的新车交付量将会超过50万辆。已经开建的上海超级工厂二期将为Model Y项目规划不少于15万辆的年产能，之后与Model 3的合计年产能将不低于30万辆。

受到本次新型冠状病毒疫情的影响，特斯拉上海超级工厂已经在几天前暂时关闭，特斯拉首席财务官Zach Kirkhorn则表示国产Model 3的生产计划将会推迟一周半的时间。另外，特斯拉也捐助了500万人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构对本次疫情的应对；同时，中国区划拨款预算500万元人民币以补贴疫情期间车主免费使用超级充电桩的能源费用。
 
总结
特斯拉与宁德时代的牵手，算得上是一件突发的重磅事件，这种合作也被外界普遍看好，也是不少用户所期待的事情。未来国产特斯拉车型的价格有望进一步下探，这对用户而言也是颇为欢喜的事情，只是其竞争力再度提高，也会对国产新能源车型带来不小的压力，但希望这能成为自主品牌前进的动力。
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3. 狂飙突进！特斯拉股价再创新高，卖空者一个月赔了83亿美元

从去年底开始，特斯拉的股票就像坐了过山车，一路攀升。本周一特斯拉股价上涨近130美元，涨幅一度达到20%，最高达到过每股近800美元，最终收盘于每股780美元的高价，连续第五个交易日上涨，各种利好消息的涌入进一步提振了投资者的情绪。

在公布了第四季度强劲的业绩和销量表现后，许多投资公司提高了特斯拉股价的预期，最牛要数ARK投资管理公司，甚至预测2024年特斯拉股票将达到每股7000美元，最好情况可能达到每股1.5万美元！
Argus分析师在给客户的一份报告中写道：“尽管过去出现了生产延误、零件短缺、劳动力成本超支以及其他困难，但我们预计特斯拉将受益于其在电动汽车行业的主导地位，并在2020年及以后改善业绩。”

特斯拉的市值目前徘徊在1350亿美元左右，让通用汽车，福特甚至大众汽车集团等传统汽车巨头的市值相形见拙。目前在特斯拉前面只有一个丰田汽车市值比它更高了。仅2020年1个多月的时间，特斯拉股价已经涨了86%，从去年10月到现在涨幅达到了300%。
获益最大的除了股民们，还有CEO马斯克自己，作为特斯拉最大股东，他的净资产已经增至393亿美元。而现在最不爽的就是那些一直不看好特斯拉股价的做空者了，周一一天这些人就损失了25亿美元，今年以来损失金额超过83亿美元。

上周公布的财报显示了特斯拉的野心，在新投产的中国工厂的帮助下，他们预计今年全球销量将增长三分之一，从2019年的36.7万辆增至50万辆。当然现在也有个不确定因素摆在面前，就是中国的新型冠状病毒疫情影响，目前特斯拉CFO已经表示疫情可能会对一季度公司业绩产生负面影响，至于影响程度还不无法判断。
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4. 特斯拉股价周四大涨！空头大军亏掉10亿美元，啥原因造成的？

据媒体报道，特斯拉发布的业绩强于预期业绩，股价在周四的时候大涨，上涨了10%，同时空头大军亏掉10亿美元，这是什么原因造成的呢？据了解称，由于特斯拉一贯生产新能源汽车，而现在各国之间的节能减排措施已经推出，这也无疑加剧了特斯拉的购买量，同时，由于俄乌战争的关系，世界的油价正在不断上涨，这也导致许多民众买不起汽油来供汽车行驶，所以他们都转而购买特斯拉生产的新能源汽车。

据此，许多网友议论纷纷，有些网友认为特斯拉股价大涨是意料之中的，毕竟以后运用新能源汽车是一个长久的趋势，新能源汽车必将淘汰传统的燃油汽车，步入一个新的时代。同时，还有一些网友认为，尽管现在新能源汽车正在逐渐发展，但是传统的燃油汽车仍然站在主要地位，毕竟由于各地的基础设施并没有建好充电桩以及各种的充电设施并没有完善，导致新能源汽车利用起来十分麻烦，这也会导致其发展面临困境；此外，还有一些网友认为，希望各国能够积极的修建有关新能源产业的各种基础设施，这样不仅达到了节能减排的目的，而且能够降低油价，使民众更好的出行，实现共赢。

据相关人员表示，自特斯拉发行新能源汽车以来就备受争议，但是从目前的主流形式来看，发展新能源汽车的前途仍然是光明的，毕竟以后社会的共识就是节能减排，而新能源汽车正好符合了这一要求，同时特斯拉汽车性能也是十分优秀的，值得信赖。

据此，笔者认为，由于以后绿色发展就是社会的共识，因此特斯拉股价大涨也是情有可原的，希望特斯拉能够做大做强，越来越好。

5. 特斯拉获奖股价飙升！ 然美国多名车主对其失控加速发起诉讼

近日，特斯拉Model 3在英国汽车网站AutoTrader所举办的评选中赢得了2020年最佳新车奖，该奖项是在评判每辆车的特性、空间、性能、质量、外观、成本等共计16项标准后给出的。在取得该奖项后，特斯拉股价也是一路飙升，7月10日每股的收盘价格已经达到了1394.280美元，而高达2543.94亿美元的总市值一度超越丰田成为了市值最高的汽车制造商。


 # 特斯拉形势分析与总结
特斯拉近些年取得的成就有目共睹，从纯电动力到无人驾驶概念的提出，特斯拉虽然没有传统汽车制造商的文化积淀，但却彻底改变了市场格局。在股价大幅上涨后，马斯克的底气比以前更足，在世界人工智能大会上声称特斯拉今年便能完成 L5 级自动驾驶的基本功能。
其实特斯拉的拥护者与普通汽车消费者不同，他们将更多的注意力放在了新技术上，似乎在这些人眼中特斯拉汽车更像是类似于手机的电子产品。因此，如果特斯拉真的能如马斯克所说，在今年完成L5 级自动驾驶的基本功能，这将让旗下车型收获更加火爆的追捧。
虽然特斯拉目前形势一片大好，但我们也不能对这个品牌盲目崇拜，目前在美国已有数十名车主对特斯拉发起了诉讼，声称该公司旗下的车型存在失控加速的情况。除此以外，国内外自动辅助驾驶技术的不成熟造成严重交通事故的现象也时有发生。如果该品牌所主打的自动驾驶不能保证消费者安全，那么很有可能成为导致特斯拉这座高楼倒塌的导火索。
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