巴拉德与奥迪合作推出燃料电池组 功率密度高达4.3kW/L

1. 巴拉德与奥迪合作推出燃料电池组 功率密度高达4.3kW/L

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近日，从外媒获悉，巴拉德动力公司（Ballard Power Systems）推出了一种新的燃料电池组FCgen-HPS，这款电池有着领先的高功率密度，体积功率密度高达4.3 kW/L。

目前巴拉德与奥迪技术正在研究符合汽车标准的FCgen-HPS电池组，为扩大电池组的使用权利，巴拉德与奥迪签署非约束性谅解备忘录。

巴拉德的FCgen-HPS电池组除了领先的高功率密度优势外，在高功率输出、耐久性、以及冷启动方面也有着优秀的表现，且在各个领域的应用很广阔，如汽车、铁路、海运、建筑以及固定电源等。

选车君观点：巴拉德与奥迪预计在2020年签署协议，一起创造更清洁的未来。

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2. 巴拉德透露与奥迪合作开发氢燃料电池技术

在其他汽车制造商纷纷放弃氢燃料电池的时候，奥迪似乎仍在坚持中。

商用燃料电池制造商巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）近日宣布，其已与与奥迪合作开发了一款新型燃料电池。据巴拉德表示，FCgen HPS堆叠电池是为轻型、中型和重型车辆设计。
该公司表示，它目前有权在铁路、船舶、建筑和航空航天等多种应用中使用这种燃料电池。它最近与奥迪签署了一份不具约束力的谅解备忘录，将其使用权扩大到包括商用卡车与轿车。

奥迪近期尚未宣布任何生产燃料电池汽车的计划，但此前其组建过一支小型燃料电池A7 fastback示范车队。
此前大部分对燃料电池乘用车表现出兴趣的汽车制造商最近都已转移了注意力。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰停止了对燃料电池乘用车的开发，不过其母公司戴姆勒仍在继续开发燃料电池商用卡车。通用汽车公司今年早些时候表示，尽管它已承诺将燃料电池用于商业和军事用途，但它也将放弃在乘用车中使用氢燃料电池。

其他汽车制造商大多赞同这一理念。尽管现代汽车为氢能源社会制定了雄心勃勃的计划，并且它还拥有氢能源汽车的最畅销产品，但由于基础设施有限，它仍在努力扩大在美国的销售。
同时，宝马也在继续其燃料电池投资。这家德国汽车制造商正在从丰田借用氢燃料技术来生产低容量燃料电池版X5 SUV，并计划于2022年投产。

而丰田汽车正在研究商用车在燃料电池方面的应用，但它也在计划推出第二代Mirai轿车，这款车的造型更加时尚，续航里程可达644公里。
撰文/小魔
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3. 推出全新燃料电池组 巴拉德与奥迪合作

根据国内媒体报到，巴拉德动力公司推出了 FCgen-HPS 燃料电池组。这款燃料电池组具备高性能与零排放的质子交换膜 (PEM)，可以为轻型、重型汽车等车型提供动力，体积功率密度达 4.3 kW/L 。

目前，奥迪与巴拉德公司的技术解决方案按照严格的汽车标准，开发并设计了 FCgen-HPS 电池组。该公司目前拥有在各领域应用这种电池的专利和权利，包括公共汽车、铁路、海运以及采矿等行业应用。

巴拉德还与奥迪签署非约束性谅解备忘录，以扩大其在所有应用中使用 FCgen-HPS 的权利，包括商用卡车和乘用车。
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