中石化和中石油的油有区别吗，哪个更好？

1. 中石化和中石油的油有区别吗，哪个更好？

中石油和中石化都有哪些区别？原来加油还有这么多门道

2. 中石油和中石化的油有什么区别呢？

区别一、标志的构成不同：
中国石油的标志是“宝石花”加“中国石油”四字两部分组成。

中石化的标志由一轮红日、中文的简称：中国石化和英文简称：SINOPEC三部分构成。

区别二、公司规模不同：
中石油2018年《财富》世界500强排行榜第4名。标普全球普氏能源公布的2018年全球能源公司250强榜单，中石油排名第四十七。
中石化在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。 2016年、2017年《财富》世界500强之一。
区别三、企业类型不同：
中石油是生产企业，中国石油的全称是：中国石油天然气股份有限公司。
中石化是销售企业，中国石化的全称是：中国石油化工股份有限公司。
参考资料来源：百度百科-中国石油
参考资料来源：百度百科-中石化

3. 中石油和中石化的油到底有什么区别?

中石化
首先，在原油方面，“中石化”的原油多来自中东地区，换句话说大部分原油主要为进口原油；至于“中石油”主要占据着我国北方地区，其原油多为自给自足，比如在我国北方地区，有着著名的大庆、辽河油田，而这些油田的原油多供给到“中石油”。


其次，在原油的炼制方面，“中石油”和“中石化”均属于国有企业，也就致使两家石油的炼制方法基本相同，均是符合国家统一的炼油标准。比如说两家企业在炼油过程中，都是将原油蒸馏后进行催化，再经过裂变及焦化等程序。

若说炼油过程中的不同点，主要在于“中石化”采用了进口的添加剂。当“中石油”和“中石化”炼油选用了不同的添加剂，也就导致两家所生产的燃油品质有所差异。


最后，再来看一下两家燃油的密度问题，从相关机构了解到，中石化的燃油密度约在0.76，而中石油的燃油密度约在0.72。
因而从两种油的密度表现来看，燃油的密度越高就说明品质越好，也就使得汽车的动力表现越好。换句话说，中石化的燃油密度高，因而从燃油耐烧程度上来比较，中石化自然就比中石油更加耐烧一些。

4. 中石油和中石化的油有什么区别？哪个好

大家都知道，机油的消耗量与机油的质量有关。其实大家不知道的是，它不仅和质量有关，还和密度有关。如果机油质量更好，密度更高，那么显然这种机油在路上更不舒服，能跑更长时间。
这里有一个小常识。平时加油的时候，我们可以选择早上或者晚上加油，因为这个时候油的密度比较高。因为油的密度随着温度的升高而降低，早晚加油会更实惠。而且因为加油高峰时间错开，一般加油站都会有一些减免政策。
哪个有属性比较好？哪个质量更好？很多司机都说中石化的油比较实惠，其实两者差别不大。如果真的想买质量好一点的油，只要买贵一点的油，质量就好一点。
通常我们尽量不要填得太满，加到2/3左右就可以了。尤其是快加满的时候，一定要及时拔出油嘴，不要让油溢出来，这样会大大降低汽车的使用寿命。
其实不一定要去哪家加油，因为两者只有微小的差距，差距不是特别大。相对来说，中石化的油可能质量更高，但价格也相对更高。所以两者的差距基本可以忽略不计。再加上国家对油品质量的控制，两者差距不是特别大，所以路上看到加油站就放心大胆了。
正常情况下，中石化的油品在部分城市略好于中石油，原因有二。
一是78年后中石化主要从事成品油销售(中石油主要负责原油的开采和提炼)，更加注重销售环节的管理。石油本身差别不大，谁管理得更仔细，谁的石油产品就更好。虽然最近关于中石化的负面报道很多，但是瘦骆驼比马大，中石油在零售管理上至少要落后五年。
其次，中石化的油一直比中石油的贵一点，这不是没有道理的，因为两家公司的思路不一样。中石化要以质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理。从企业内部的经营目标可以看出，中石化追求的是利润最大化。即使在市场供应充足、价格竞争激烈的情况下，也只是降低了少数省级加油站的价格。要保证利润最大化，就要保证油品质量。

5. 加油常识 | 中石油和中石化有什么区别？

现在的汽车越来越多，加油站也是越来越多，车主们应该都听过这“两桶油”：中国石油化工集团与中国石油天然气集团，也就是我们常见的中石化和中石油。这两家油站看起来似乎差不多，其实还是有差异的。

中石化是进口油，密度基本在0.75至0.77左右；中石油是国产油，密度基本在0.72至0.73左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，不过密度低的油品用起来可能要略费一点，也就是说中石化的油更耐用耐烧，但是也更贵。

一、地域不同
中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。

二、前身不同
中国石油的前身是中国石油天然气总公司，主管石油的开采、存储和运输，基本都是上游业务；而中国石化的前身是1983年成立的中国石油化工总公司，主要进行炼油、石油化工和成品油分销的业务。

很多车主会问：两种品牌能否混加在一起？其实偶尔的混加一两次是没什么问题的。毕竟都符合国家的统一标准，但是建议大家不要经常混加，因为二者的原油毕竟还是不一样，加工流程不同，油品和添加剂规格也会有差别，使用同一个品牌的汽油是最好的，经常混加会造成对汽车发动机不利的影响。

另外，不少人开车经常是开到油灯亮起来才去找加油站，其实这样是不对的，因为有些车型的油泵设计在油箱里面，而油箱中的汽油要起到冷却汽油泵的作用，所以如果每次把汽油用得只剩下那么一点，对油泵就起不到冷却的作用，长时间会出问题的。

总的来说，中石化和中石油没有啥本质上的区别，只是油品属性存在一定的差异，这完全是个人选择问题，建议车主们最好还是固定添加一种油，这样才能使得发动机保持在最好的状态。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 中石油中石化的汽油有区别吗？哪个比较好呢？

眼下油价是跌的令人感到精神振奋！油价别说是跌价了，只要不涨价就谢天谢地了！所以我只能继续希望油价越走越低！于是乎原先加92的也都纷纷开始尝试着加原先舍不得的95号了。可是且慢！老话题又来了：中石油，中石化，去加谁家的？


网上有个非常流行的说法是，南方石化北方石油。意思大致是南方是中石化垄断的，南方地区油品是中石化更好；而北方反之。那么这个说法究竟是对是错？为何会有这样的说法？这似乎让人想起“南电信北联通”来。
中石油的来历和背景：
根红苗正！石油老大！
首先请出“大哥”中石油！为啥说它是大哥呢？这也是有道理的。因为它是中国最大的石油企业，没有之一！它的前身是中华人民共和国石油工业部。成员也大多是来自于解放后的第一批退伍军人和军官。中石油是真正的“根红苗正”。

具有浓重军队色彩的共和国的石油部曾经被无数次写入小学课本，比如我们熟知的大庆油田，胜利油田，“铁人”王进喜等等，因此改制成为企业之后，中石油依然是我国最大的石油企业，没有之一！目前全年燃油提炼总量大约是中石油的2倍不到一点。
中石化的来历和背景：
平衡南北方石油供应
而反观中石化，它又是怎样的一个存在呢？1983年那会儿，国家石油部还没有变成中石油之前，部门里面的部分科室和团队被抽离出去，然后同时从国家化工部、国家纺织部分别抽调了一些领导班子和骨干人员，共同组建中国的另一个石油企业。
目的很简单：为了适应当时我国改革开放之后的交通运输的大发展。因为中石油由于历史原因，国内的陆地油田的经营、开采业务几乎都是他承担的，较少涉及到进口原油业务。类似的问题还体现在中海油身上（1982年国家为了开发我国的海洋石油资源，成立中海油，直属国务院管辖）

因此当时国内急需要进口大量的国外原油，才能堵上汽柴油消耗量的漏洞。另一方面，我国的陆地油田大多都在我国北方，而南方很少油田资源。为了同时平衡我国南北方汽柴油的供应网络，于是中石化在这样的背景下应运而生。
国内油田归中石油
原油劣质，汽油就差
因为当年这样的布局下，我国北方地区中石油加油站遍地都是，而南方地区则相反，到处都是中石化。于是就有网友说，中石油用的大多都是国内油田的原油直接提炼；而中石化则更多是进口原油，中东地区石油品质太好了，因此原料好，出来的汽油自然也好。

那么这个说法到底对不对呢？因为大虎悠看到这种说法在网络上算是比较主流。但是大虎悠觉得也许这个见解是“以讹传讹”。事实上这里存在2个疑点：首先当年国家为了避免一家独大，因此在1990年前后是重新给“两桶油”分配了一下“资源”。

当年油田基本是按照长城北给中石油，长城南给中石化重新分配的，以避免一家独大。所以，胜利油田，中原油田，华北油田，河南油田等全都划给给了中石化。也就是说“中石油只提炼国内油田，中石化只玩进口原油”的时代，早过去大几十年了！这陈年烂谷的东西真心可以别再提了！
中石化冶炼进口原油，原料高档，汽油也好
第二个疑点很重的说法，就是关于中石化进口的原油品质比国内高这件事情。事实上大虎悠在去年就说起过，人家老外对我们中国的“管控”可真心不是瞎胡闹的。好东西留给中国？你怕是还没睡醒！真正的高纯度轻质原油早去了美帝了，哪里轮得到中国？

事实上中国从中东海湾地区拿到的原油，大多都是高硫含量的中质甚至低质原油。价格确实比优质的便宜，但是需要更为严格先的冶炼工序去“伺候”。而从俄罗斯过来的油气资源大多都是天然气，较少石油资源。
大家都是“央企”，差距真的有那么大么？
因此从这一点上看，中石油、中石化的原油来源其实差距并不会太大。而且同样作为超级央企，一个是原先的国家石油部，一个是原先石油部、化工部、纺织部里抽调部分科室联合组建，他们都算是国内石油行业里的“泰山北斗”，科研力量和冶炼工艺也不会有太大差距。

中石化方面因为和BP集团（大英帝国石油公司）的合作合资日益加深，2008年开始从英国引入的“专利多次裂解技术”生产出来的汽柴油品质明显提升（理想情况下甚至无需任何添加剂直接提炼出97/95标号）。


而中石油方面也一样与BP集团有合作，旗下的兰州石化也不是吃素的，近期他们的自主研发的LZR-30R催化裂化催化剂成功中标美国雪佛龙加州炼油厂，标志着在国际高端市场得到认可。退一万步说，无论是中石化还是中石油，中科院院士那种级别的国宝级教授一定不会少。
汽油耐不耐烧，关键在密度！
那么最终导致汽油到底耐烧还是不耐烧的原因，仅仅剩下一个：汽油密度。因为汽车的电脑控制空燃比，是按照“重量”为单位的。通常发动机每吸入15克的空气就需要喷油嘴喷出1克的汽油。然后混合、点燃、于是发动机运转。


但我们加油的时候的计量单位却是“公升”。因此我们得出一个结论：密度越高的汽油肯定就越耐烧。因为同样一箱子汽油，重量却更大了！网上有文章称“中石化、中石油的汽油密度不同”，而我查阅了关于汽油物理指标的国标：《GB-17930-2016车用汽油国家标准》。
根据国标显示，如今的国6A级别汽油的密度必须符合每公升720克~775克（温度20度）的标准才算合格。按照这个标准来算，1公升汽油的重量可能会因为提炼厂家的不同而存在50克（一两）的差距！按照普通家用汽车油箱平均50L来算，最大差距将达到2500克（2.5公斤）


2.5公斤的汽油大概能有个过3.5L的样子，大概能让车子多（或者少）跑个50公里左右（绝大多数小轿车）。因此从这个角度来说，不同的品牌加油站的油品也许真的会因此而导致“耐烧性能”的差别。
之后针对上海本地的不同加油站的汽油密度，如果条件允许的话我们可能会去真的做一期汽油密度测定，但眼下条件还没成熟

7. 中石油和中石化的油有区别吗？

随着社会快速的发展，现在越来越多的人加入了有车一族。然而，在买车之后，给车子加油便成了家常便饭。同时加油也成了养车过程中的一大笔开销。因此，在给车子加油的时候，车主一般就会选择油品更好、更耐烧的加油站。


简单来说，大多数车主加油一般都会选择“两桶油”，它们分别是中石化和中石油。那么问题来了，中石化和中石油到底谁的油更耐烧了？
首先我们来说说中石化和中石油的油品区别。简单来说，中石化的原油来自于进口油，而中石油的原油来自于我们国家的油田。虽说两家炼油的方法是一样的，但是它们的炼油工艺却存在小小的差异，因而它们的油品就不同。因为中石化的油使用的是比较好的添加剂，因而它的价格也要稍稍贵一点。


接着我们再来说它们的油品密度。据相关资料显示，中石化的油品密度要比中石油稍微大一点。换句话说，中石油的每吨汽油可以比中石化多出来几十升。然而，这对于加油站来说是一件好事，可以多挣些钱。但是对于车主来说，加到油箱的油就要少一些了。这可能是由于密度低不耐烧的缘故吧！

上面说了那么多，接下来我们说的才是重点。中石化和中石油到底谁的油更耐烧，不看不知道，原来差距这么大！之前，有一位老司机做过好几次这样的实验。他把自己车子油箱分别加满中石化和中石油的油，然后看看两箱油各自跑的公里数。老司机跑完之后，他发现中石化的一箱油竟然可以比中石油多跑几十公里。虽然这其中有一定的误差，但是却可以说明一些问题的。
同时根据不少的车主反映，当车子的油箱分别加满两种油，中石化的油确实更要耐烧一些。因此，我们可以说中石化的油要相对更耐烧一些。但是随着新的汽油标准的实施，中石化和中石油两家的差距也逐渐在减小。

8. 中石油的油和中石化的油到底有哪些区别

　　中石油是中国石油天然气股份有限公司 中石化是中国石油化工股份有限公司的简称 88年以前是石油部，之后拆成三家公司，中石油,中石化和中海油三个部门。中石油和中石化业务都差不多,只是各有侧重点。长江以北大多是中石油，长江以南大多是中石化。
　　中石油主要进行采油和炼油，中石化主要进行炼油生产下游产品，中石油的油主要从国内开采，中石化的主要是从国外进口原油。
　　中石油的最大股东是中国石油天然气集团公司（CNPC,中国国家石油公司）往往还充当着国家石油公司的角色。在经营特色上中石油更像一个国家机关，而中石化的企业色彩浓一些。