自动驾驶公司小马智行再获一汽投资，今年刚拿到丰田4亿美元融资

1. 自动驾驶公司小马智行再获一汽投资，今年刚拿到丰田4亿美元融资

据国外媒体报道，自动驾驶初创公司小马智行（Pony.ai），于11月3日与汽车制造商一汽集团达成了一项融资协议，该公司称，这是国有汽车制造商对自主汽车技术公司的首笔战略投资。
作为本次战略合作的一部分，一汽集团本周二表示，人工智能技术将被用于一个汽车平台，该平台将构成一汽红旗电动汽车的基础。小马智行还将与一汽集团旗下的解放子公司合作，这是该技术首次被用于卡车等领域。不过，本次投资规模的具体金额没有披露。

据驾享兄了解，小马智行目前在美国和中国开发和运营自动驾驶车队。今年早些时候，该公司宣布从丰田汽车公司获得4亿美元投资，使其估值超过30亿美元，并在加州弗里蒙特(Fremont)建立了主要生产基地。
小马智行作为一家自动驾驶初创公司，于2016年在加利福尼亚州弗里蒙特市成立。2019年6月，小马智行宣布获得加州自动驾驶车路试运营牌照，获准向公共乘客提供自动驾驶打车服务。

今年4月份，小马智行美国公司还宣布与总部位于洛杉矶的电子商务网站Yamibuy合作，在尔湾（Irvine）市运送包裹和杂货，布局最后一公里配送服务。
目前，这家公司此前的投资者还包括红杉中国和IDG 资本等。
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2. 小马智行获丰田4亿美元投资，联手跨国车企加快自动驾驶

26日，中国自动驾驶创业公司小马智行（Pony.AI）宣布完成新一轮融资，总额为4.62亿美元，该公司估值略高于30亿美元。
根据公告显示，在本轮融资中，丰田作为战略投资人领投，出资4亿美元，以加深和扩大两家公司在出行领域的合作。对此，小马智行方面负责人表示，这笔投资是2019年建立的业务合作关系的延伸。在此基础上，两家公司将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用，旨在打造能造福每个人的产品和服务。
2019年8月，小马智行曾宣布与丰田共同在中国开展公开道路测试项目，作为合作的首个阶段，将使用丰田旗下雷克萨斯品牌的SUV，结合小马智行的自动驾驶的软件系统和硬件方案，在中国开展自动驾驶道路测试。

加上这次融资，小马智行共获得外部融资额达到近8亿美元，并与丰田、现代等多家全球车企在中美等国开展在自动驾驶出行服务、软硬件及其他商业模式方面的合作。
近年来，中国自动驾驶行业正“春暖花开”，不仅是小马智行一家初创企业，多家中国自动驾驶行业的初创企业，正在备受跨国车企及其他企业的青睐。根据前瞻产业研究院的统计数据显示，到2021年，预计全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元，而中国也有望成为最大的无人驾驶市场。
据第一汽车频道记者不完全统计，除了小马智行以外，目前已经有包括Momenta、驭势、智行者在内的国内自动驾驶行业初创企业在近期或计划在近期宣布融资信息。
从估值来看，目前国内已出现了数家初创企业突破10亿美元的门槛。小马智行的30亿美元估值，已经与美国主要自动驾驶企业Zoox、Aurora、Nuro的估值相当。
近年来，不仅是一些看好中国的汽车市场的跨国整车厂，一些零部件巨头、供应商甚至是芯片行业等新兴行业在华投资的趋势在不断加快。
作为主营业务的重要延伸，丰田及日产-雷诺-三菱联盟分别投资了小马智行及文远知行，此前在华投资规模较少的现代汽车也投资了格灵深瞳。在全球范围内拥有诸多自动驾驶有关专利的博世也在近期向驭势科技进行战略融资，博世中国在江苏常州成立了首个针对自动驾驶的研发基地。芯片巨头ARM、数码巨头华为等企业也在中国布局自动驾驶，试图从上游往应用场景进行试探性的投资。
值得注意的是，在新冠肺炎疫情期间的物资配送过程中，低速自动驾驶的应用备受关注。此外，政策也在扶持中国自动驾驶产业加快发展。近日，国家发改委联合十部委发布《智能汽车创新发展战略》，明确提出发展智能汽车。
汽车行业天使投资人李克勤向第一汽车频道记者表示，一方面，随着长三角一体化体系下的智慧汽车发展战略、国家推动自动驾驶路测牌照发放等政策上的利好，以及中国企业依赖庞大的场景环境而出现的技术提升，不仅使自动驾驶行业内企业的估值在水涨船高，也使更多海外投资者对于中国市场保持信心，并开始关注更多在细分场景下的自动驾驶企业。与此同时，随着行业内的竞争不断加剧，他希望从事自动驾驶的企业也应该考虑好自身的优势，在不同的应用场景下实施差异化发展，避免自动驾驶产业出现“同质化”竞争。
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3. 丰田汽车为开发自动驾驶技术向中国初创公司小马智行投资4亿美元

自动驾驶汽车技术是目前汽车行业的一个热门发展方向，丰田这家日本汽车制造商近日宣布，将向中国自动驾驶技术公司小马智行（Pony.ai）投资4亿美元。

这项投资建立在两家公司去年夏天建立的合作伙伴关系的基础上，并将使小马智行的技术进一步整合到丰田的汽车中。

Pony.ai于2016年成立于加利福尼亚州，自2017年以来一直在该州的公共道路上对其技术进行测试。 该公司曾使用自动驾驶的雷克萨斯RX车型在中国广州提供了名为Robotaxi的无人出租车服务。现代汽车还与Pony.ai合作，两家公司共同推出了BotRide，在加州使用现代Kona自动驾驶汽车为公众服务。

不仅于此，越来越多的自动驾驶技术初创公司得到了各大车企的青睐。
2017年，福特宣布向自动驾驶技术初创公司Argo AI?投资10亿美元。
去年，大众汽车宣布将向Argo投资26亿美元，当时这家初创公司的估值达到了70亿美元。
2016年，通用汽车以10亿美元的价格收购Cruise Automation成为自家的自动驾驶部门。
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4. 小马智行完成4.62亿美元融资 创国内自动驾驶公司融资新高

2月26日，自动驾驶公司小马智行(Pony.ai)?宣布完成了4.62亿美元的B轮融资，投后估值略高于30亿美元。值得注意的是，在本次B轮融资后中，有4亿美元都来自于丰田汽车公司。小马智行对此表示，这将加深和扩大小马智行与丰田在出行与自动驾驶领域的合作。
小马智行是一家致力于自动驾驶技术的公司，成立于2016年末。2018年12月，其发布PonyPilot自动驾驶移动出行（Robotaxi）项目，并在广州试点城区公开道路Robotaxi常态化运营，也成为首个在中国市场提供Robotaxi服务的公司。此外，2019年11月，小马智行还在美国推出加州首个面向普通公众的Robotaxi服务，为其在全球范围内提供自动驾驶服务打下基础。

事实上，丰田此次投资小马智行的原因是有迹可循的，双方早在2019年就已经开始了自动驾驶领域的合作。2019年8月，丰田与小马智行就开始了在中国公开道路上的试点项目，将小马智行的自动驾驶软件系统与硬件方案，使用了在了丰田旗下的雷克萨斯品牌的SUV车型。

而去年双方的合作目前看来十分愉快，仅在半年后丰田就为小马智行投资了4亿美元。此外，加之另外未透露具体投资者的6200万美元投资，小马智行本次获得的4.62亿美元融资也创下了国内自动驾驶公司融资新高 。
据悉，此前截至2019年4月，小马智行还得到红杉资本（中国）、IDG资本、君联资本、晨兴资本、锴明投资、斯道资本等一流投资者共计3亿美元的投资，估值达17亿美元。因此，小马智行的融资总额也累计达到了近7.62亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。
丰田加速自动驾驶领域布局
事实上，包括丰田此次投资小马智行的等种种投资行为，都表明丰田正在加速其在自动驾驶领域的布局。据不完整统计，自2015年至今，丰田在自动驾驶领域的投资已经达到近50亿美元。
2015年，丰田就在美国成立了丰田研究院（简称“TRI”），斥资10亿美元，专门用于自动驾驶技术的研发。到2018年3月，丰田又联合爱信和电装投资28亿美元，成立了位于本土的丰田研究院高级研发公司TRI-AD，同样用于研发自动驾驶技术。此外，在Uber ATG上的投资也超过了3亿美元。种种动作都可以见得，丰田在布局自动驾驶领域的决心与野心。
结语
毫无疑问，已经成了未来汽车的发展趋势之一，它的出现或许能从本质上改变汽车行业的生态和未来。目前看来，自动驾驶技术还处在发展阶段，技术壁垒较高并且还没有相应的标准，而这也意味着每个车企都有机会成为第一个“吃”到“螃蟹”的人。一旦有某个车企完成了质的突破，势必就能抢占先机，甚至成为行业的引领者。因此，在未来加速自动驾驶领域的布局，对于每一个车企而言都至关重要。
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5. 小马智行获丰田4亿美元投资 双方将在自动驾驶领域展开深入合作

车东西
文 |?James
2月26日，小马智行（Pony.ai） 宣布完成B轮共计4.62亿美元（约合32.3亿元人民币）的融资，其中丰田汽车公司投资4亿美元（约合28亿元人民币）。小马智行宣布，将和丰田汽车将扩大在出行领域的合作。此外，还将进一步扩大自动驾驶研发和商业应用，并为未来出行提供便利。目前，小马智行公司估值已经超过30亿美元（约合210亿元人民币）。

▲小马智行发布的公告
2018年，小马智行已经在广州城区道路开启PonyPilot自动驾驶移动出行（Robotaxi）项目常态化运营，成为率先在中国市场提供Robotaxi服务的公司。2019年6月，小马智行也获得美国加州自动驾驶运营牌照，普通公众将有机会乘坐体验，这一项目也在2019年11月起正式运营。
一、小马智行获丰田4亿美元投资 在自动驾驶上展开深入合作
据小马智行官方公布的消息，2月26日，小马智行公司从丰田汽车公司筹集4亿美元（约合28亿元人民币），双方将在出行领域加强合作，特别是在自动驾驶和自动驾驶商业应用两个领域展开深入合作。
小马智行表示，2019年8月，丰田汽车于小马智行就建立了合作关系，双方共同探索自动驾驶的进一步落地，也希望在自动驾驶技术和未来出行领域强强联合。
如今，小马智行将和丰田汽车将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用，打造能够造福每个人的产品和服务。

▲小马智行无人驾驶车辆
至此，小马智行公司已经完成B轮融资，融资总额为4.62亿美元（约合32.3亿元人民币），公司估值略高于30亿美元。目前，小马智行也得到了红杉资本中国和北京昆仑科技有限公司的支持。
天眼查数据显示，小马智行此前还有4轮融资。小马智行在2017年3月完成了天使轮融资，由红杉资本中国和IDG资本投资，当时公司估值9000万美元（约合6.3亿元人民币）。2018年1月至2019年4月分别完成A轮、A+和A++轮融资，融资额分别是1.12亿美元（约合7.84亿元人民币）、1.02亿美元（约合7.14亿元人民币）、5000万美元（约合3.5亿元人民币）。
二、专注L4级自动驾驶 小马智行已在广州和美国加州载客路测
总部位于硅谷的小马智行由彭军、楼天成共同创立。彭军是前百度技术领导团队核心成员，楼天成曾任谷歌首席技术官、百度工程师。目前，小马智行在美国加州、中国北京和广州进行自动驾驶汽车测试。

▲小马智行创始人。左：楼天成，右：彭军
小马智行专注于L4级自动驾驶技术，也就是完全自动驾驶标准。在L4级自动驾驶标准下，车辆能够自主执行任何驾驶工作，并实时监控道路状况。
L4级自动驾驶与最顶级L5级自动驾驶的差别在于，L5级自动驾驶能够在全天候所有场景下进行，L4级则有一部分情况无法处理，与人的驾驶能力还有一定距离。

▲道路测试中的小马智行自动驾驶车辆
2018年4月，小马智行在广州开始在城区道路进行常态化运营，成为率先在中国市场提供Robotaxi服务的公司。目前，PonyPilot路测范围基本覆盖广州南沙最核心区域，面积达50多平方公里，包括商业广场、地标酒店、住宅小区、办公大楼，以及图书馆、体育馆等生活设施地。
此外，2019年6月，小马智行在美国加利福尼亚州获得自动驾驶运营牌照。这一牌照由加利福尼亚州公共设施委员会颁发，期限3年，小马智行公司将允许在加利福尼亚州部分道路进行自动驾驶汽车载客测试。小马智行也成为加利福尼亚州第3家，同时也是首家中国背景获得自动驾驶车辆运营牌照的公司。
2019年10月，小马智行宣布与现代汽车集团合作，在美国加利福尼亚州推出自动驾驶出行服务BotRide。BotRide于去年11月4日正式向加州尔湾市数百名居民开放，BotRide的运营范围目前已经覆盖尔湾市核心区域，用户在手机上下载BotRide应用程序就能预约服务车辆。
根据小马智行去年12月向加州公共事业委员会提交的季度报告，从去年10月7日至10月31日，小马智行与现代合作的自动驾驶车辆共试运营19天。试运营期间，这10辆L4级自动驾驶汽车已经行驶1.2万英里（约合1.92万公里），运送乘客180人。

▲小马智行与现代集团合作的BotRide服务
截至目前，在加利福尼亚州获批参与自动驾驶车辆载客试点计划的共有6家公司，分别是Zoox、Waymo、小马智行、Aurora、AutoX和Cruise。此外，加利福尼亚州汽车管理部门已经向66家公司授予测试自动驾驶车辆的许可，只是其中大多数公司不能进行载客测试。
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6. 给中国公司投4亿美元，丰田与小马智行达成“深度融合”

作者：艾斯帝夫

彭博社2月26日消息，丰田与中国领先的自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）达成最新协议，丰田向小马智行投资4亿美元（约合人民币28亿元），以强化与中国自动驾驶系统供应商的合作关系。
在丰田做出上述决定的时候，小马智行在随后的申明中表示，这项投资扩大了与丰田在去年建立的合作关系，同时也使得小马智行的估值超过30亿美元。

而小马智行的首席执行官彭军（James Peng）在接受彭博社采访时也表示，这笔投资将用来强化自动驾驶业务，同时也能够更快地实现自动驾驶商业化。
目前，小马智行已经在美国加利福利亚州建立了两个测试站，其中一个，是与现代汽车在加利福尼亚州奥兰治县的尔湾市建立的。
而在近期，小马智行还宣布向加州弗里蒙特市的一些企业员工提供出行服务，这些自动驾驶的汽车将为有出行需求的人提供最后一英里的通勤服务。

实际上在2019年的时候，丰田就已经与小马智行宣布在中国的北京和上海建立公共道路的测试项目，该项目使用了雷克萨斯RX车型作为基础，并植入了小马智行的自动驾驶系统。
与此同时丰田也表示，其与小马智行的合作不存在垄断行为，小马智行的无人驾驶技术也可以分享给其他主机厂使用。
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7. 将加快自动驾驶商业化 小马智行获丰田 4 亿美元投资

今天（2 月 26 日）小马智行（Pony.ai) 正式宣布从丰田汽车公司获得了 4 亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域的合作。这是双方 2019 年建立业务合作关系的延伸。在该基础上，两家公司将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用，旨在打造能造福每个人的产品和服务。

此次合作关系的加深，有利于双方把一流的自动驾驶技术，与一流的车辆平台及技术更深入地融合，这和两家公司的战略重点一致。小马智行和丰田于 2019 年 8 月宣布了共同在中国公开道路开始试点项目。在今年的战略投资框架下，双方将扩大合作范围，除了共同开发自动驾驶技术外，双方还将在出行领域探索更多可能性，通过提供自动驾驶服务，为中国社会做出贡献。
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8. 小马智行获丰田4亿美元融资

2月26日，自动驾驶公司小马智行（Pony.ai) 宣布已从丰田汽车公司筹集4亿美元，以加深和扩大两家公司在出行领域的合作。同时，小马智行也宣布其B轮融资总额高达4.62亿美元，估值略高于30亿美元。截止目前，小马智行总融资额近8亿美元。

Pony.ai由原百度自动驾驶部门技术骨干彭军和楼天城在2016年底创立。2018年2月份，该公司与广汽签署战略合作协议；同年6月份，成为首个获得北京自动驾驶T3路测牌照的初创公司；12月份，开始在广州尝试Robotaxi项目Ponypilot。
2019年4月份，Pony.ai宣布累计融资总额已达到3亿美元，估值达到17亿美元。6月份，该公司获得加州颁发的载客试运营牌照。8-10月份，先后宣布跟丰田、广汽和现代达成合作，其中，跟丰田的合作是使用雷克萨斯SUV在中国公开道路上试点。
2019年12月份，该公司宣布Robotaxi已完成7万份订单。2020年1月份，在电动车百人会上的一场演讲中，Pony.ai创始人彭军称其在广州的测试车辆已达到100辆。
Pony.ai的这轮融资，是自动驾驶初创公司在过去半年以来最大的单笔融资。而Pony.ai跟丰田的合作范围也将进一步扩大。
2016年以来，丰田在自动驾驶领域的投资已接近50亿美元，其中总部在美国的丰田研究院（TRI）10亿美元，在日本的丰田研究院先进技术开发公司（TRI-AD） 28亿美元，Uber ATG超过 3亿美元。
在中国市场上，丰田在2019年6月份加入百度Apollo生态，将其多功能线控底盘e-Palette 跟百度的Minibus套件组合；Pony.ai是丰田在中国市场上的又一个重要合作伙伴。
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