中德合作再进阶 一汽-大众与大众集团签署合作备忘录

2024-05-08 22:19

1. 中德合作再进阶 一汽-大众与大众集团签署合作备忘录

易车讯 2022第五届中国国际进口博览会上,一汽-大众汽车有限公司与大众汽车集团签订合作备忘录,2023年一汽-大众将向大众集团进口部分零部件及奥迪整车,以丰富中国用户的个性化、多样化产品需求。

基于中国市场在规模、速度和转型能力上的广袤机遇,一汽-大众与大众汽车集团的签约合作,不仅能够进一步推动两国汽车产业的技术交流和贸易往来,也是中德两国在“一带一路”倡议下互联互通、优势互补的重要成果,以合作新模式开拓贸易新未来。

作为中德两方企业精诚合作的结晶,一汽-大众凝聚了中国一汽与德国大众双方的优势,自1991年成立以来,始终以国际标准的高品质汽车与服务为中国用户带来美好的出行体验,构建起了世界领先的生产、研发、质保、采购和服务等全方位的强大体系能力,以卓越的产品和服务,不断推动产业向新向上。

一汽-大众正在深化共创共赢的“合资合作2.0”模式,不断将德国领先的产品技术和生产制造经验进行本土化创新,带动整个上下游汽车产业高质量发展,以开放之姿续写互利共赢的合作佳话。

不久前,一汽-大众刚迎来第2500万辆整车下线,成为2020年至今唯一产销超500万辆的乘用车企业。

根据易车App“热度榜”数据,一汽-大众在同级别竞品中排名第5,日均关注度65.33万。如需更多数据,请到易车App查看。

中德合作再进阶 一汽-大众与大众集团签署合作备忘录

2. 江汽集团与德国大众战略合作项目正式落地

12月2日,大众中国投资对江汽集团的增资和大众中国投资、江汽股份对江淮大众的增资事项完成工商登记变更。安徽省国资委与大众中国投资分别持有江汽集团50%的股权。江汽股份持有江淮大众25%股权,大众中国投资持有江淮大众75%股权。江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。这次仪式标志着安徽江淮汽车集团与德国大众汽车集团战略合作项目正式落地。



据了解,大众汽车(安徽)未来车型将基于大众汽车集团纯电动MEB平台打造,首款车型计划2023年投产,将充分体现现代风格、充分考虑年轻用户群体喜好,并采用全新的MEB平台,新车型将大幅缩短研发和上市周期。
大众汽车(安徽)公司实施研发中心二期扩建和生产车间改造等制造基地系列项目,计划总投资额超200亿元人民币,预计将于2022年底竣工,最大年产量可达35万辆新能源汽车,营业收入2025年达300亿元,2029年达500亿元。将组建多达500人的专家团队,在合肥建立数字化中心,为旗下新能源产品提供车联网和数字化服务。
未来三年,大众集团将通过位于安徽的研发中心,开发基于MEB平台的车型和全新的纯电动产品矩阵,提供领先的技术解决方案,加速大众汽车(安徽)的发展,进一步强化中国市场在大众汽车集团电动化、数字化战略中的作用,持续助力安徽省发展成为中国电动出行的新高地。


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3. 今年汽车行业头条来了:德国大众用10亿欧元巨资,与江淮联姻

作为全球最大的汽车市场,中国车市每年都能出现几件震惊全球的事情,就当大家以为今年前半年不会有什么大新闻的时候,中国车市不负众望的在五月底又发生了大事情,事情的两个主角分别是全球第一车企德国大众,以及中国老牌龙头车企江淮汽车!
不知大家是否还记得前首富口中的一个小目标,先赚他一个亿,这句话在当时引起了全国轰动,让很多人惊叹原来一个亿是这么的微不足道。那么今天就给大家带来点更劲爆的,德国大众斥10亿欧元巨资,对江淮汽车进行投资,我们根据当前的汇率把欧元换算成我国的本币,大概等于是80亿,也就是80个小目标,够不够震撼!
当然了,德国大众投的这个80个小目标,可不是闹着玩的。根据江淮汽车官方信息显示,大众汽车投资的10亿欧元,将获得安徽江淮汽车集团控股公司50%的股份,还同时增持电动汽车合资汽车江淮大众至75%,并获得合资公司的管理权,实现企业管理模式的变革。
从上面这一段话中,我们能读到很多的信息。首先,江淮汽车虽然被大众占股超50%,但是母公司的管理权扔在江淮手中,目前信息没有显示出大众有参与江淮母公司管理的权利;其次,大众所增持的江淮大众,是获得管理权的,也就是说这个合资品牌,将成为继上汽大众和一汽-大众之后的第三家大众合资品牌!
要说这次的最大受益方是谁,那当然是江淮汽车的车主们!要知道当前江淮进入3.0时代后,其主打的嘉悦系列车型,就是出自江淮大众,其中首台下线的嘉悦A5,凭借着高品质和高性价比,已经成为了当前家用轿车市场的热门车型之一,其销量排名一度超越一汽-大众的多款轿车,实力可见一斑!
而现在德国大众斥巨资与江淮汽车联姻,并且还要求获得合资品牌江淮大众的管理权,这代表着德国大众将会在中国打造出一个全新且不次于南北大众的新大众品牌。根据最新消息显示,江淮大众以后将会以新能源电动汽车为主要产品,这无疑是丰富了消费者在购买新能源车型时的选择,让大家能买到更好的车!
除此之外,我们说回前面那句话,在江淮彻底与大众确认联姻关系后,消费者们以后在购买全新的江淮汽车后,将会获得与大众同品质的车型,毕竟当前销售的几款嘉悦系列车型,都是采用与大众共线生产的方式,不过其价格却比另外两家大众的车型要更便宜,因此江淮车主们恐怕真的做梦都会笑醒了!
大侠车谈:德国大众与江淮汽车的正式联姻,也侧面体现了近些年国产汽车品牌的飞速发展,特别是新能源车型上的弯道超车,让丰田、大众这样的世界顶级车企,都甘愿低头来与其进行合作、联姻,下一步就希望我们的国产品牌,能好好利用这个技术,把自己的造车技术一步步提升上去,给消费者带来更优秀的产品!
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今年汽车行业头条来了:德国大众用10亿欧元巨资,与江淮联姻