乌克兰能帮中国研发先进发动机吗

1. 乌克兰能帮中国研发先进发动机吗

理论上可以，实际操作是另一回事。现在局势都不稳定，不好说。
中国自身的航空发动机研制实力也是蒸蒸日上，搞出巨推来只是时间问题

据《兵器》杂志（2013年第2期）报道，乌克兰国内航空工业的不景气现状，影响到了世界上最大的发动机生产商之一乌克兰马达西奇股份有限公司，该公司表示，为生存考虑，可能把D-18T发动机设计专利卖给中国。
文章提到，2004年，该公司研发D-18T发动机，主要安装到安-124军用运输机及其货运型安-124-100飞机上。但安-124飞机的销售前景一片惨淡。马达西奇公司总经理巴古斯拉夫表示，为生存考虑，马达西奇公司可能把D-18T发动机设计专利卖给中国。
受美、欧、俄三方挤压，乌克兰航空工业产值只占世界的0.1%，居第90位。马达西奇股份有限公司主要为固定翼飞机和直升机生产发动机，被誉为“动力沙皇”。前苏联时期，马达西奇的发动机出口到90多个国家。2008年，马达西奇公司的出口额为1.6亿美元，占乌克兰国家航空产品出口额的50%，，位居乌克兰三大航空设备出口企业之首。
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可以这样说，你可以帮忙，我们可以交易，但是最终我要掌握全套的研制经验、技术、专利及能力，最后的知识产权是我的，以我为主是最重要的，不然我发展航空工业干啥，不是瘸腿走路嘛，连个巨推都搞不定，将来难免受制于”乌“。
你帮忙可以，但是我的能力是毋庸置疑的，没你我一样能搞出来，这样我才能打破你的技术垄断。
人家帮你研制，成果是人家的，研制团队、研发实力、研发设备、研发体制、研发经验及教训、研发果实等都是人家的，这么个大上的技术，我们能受控于人吗？
不可能！
乌克兰自己也有私心，D-18T巨推是人家的核心科技，看家底的，是极为重要的底牌级科技，罗罗都搞不出来。轻易就给你了，以后拿什么和你讨价还价。
对中国航空工业。中国航发人而言，有能力也有信心完成国家交给的重大任务，没有乌克兰，中国还不混了？他们能做到的，我们也能做到，还能比他们做得更好，自古以来就是如此。

2. 乌克兰能造飞机发动机吗？中国为什么不向乌克兰买技术？

乌克兰这个国家的军工实力相当强大。因为早在苏联时期，乌克兰作为苏联的军事重地，无论是舰船还是飞机都占有很大的比重。
至于说飞机发动机，更是不在话下了。
至于说买技术，不是说中国想买乌克兰就卖的。无论是价格还是其他条件都制约着交易的成功与否。我们从乌克兰这些年买回了不少东西，我们知道的就很多，更别说秘密交易的了。大到航母舰体，小到军用发动机。还有如T10原型机等。
技术输出不是那个国家都愿意卖出去的。涉及的东西很多，具体的我们不清楚，但是肯定不会想我们想象的那么简单。

3. 乌克兰发动机公司中资股份为什么遭冻结?

据乌克兰媒体报道，基辅一家地方法院本月早些时候冻结了一家中国公司在该国航空发动机生产商马达西奇公司41%的股份，理由是相关股份转让涉.嫌将马达西奇的资产和产能转移到国外。


资料图
有外媒由此联想到中国与乌克兰的航空发动机合作或受到影响。但空军专家傅前哨表示，两国做生意有一些曲折是正常的，此次事件有个案的可能，中乌大的合作趋势应该不会受到影响。


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据基辅邮报报道，经乌克兰安.全部门提议，基辅一家地方法院7日决定冻结5家海外公司在马达西奇公司41%的股份，乌方怀疑相关股份转让企图将马达西奇的资产转移到乌克兰境外，这将导致马达西奇破产。
法庭文件称，“审前调查表明，从2016年至今，马达西奇公司最终受益方、前管理层和现管理层中的不明身份人员预谋通过破坏该公司来削弱国家，进行了多项交易，将该公司的控股权出售给外资公司，意图将公司资产和产能转移到乌克兰境外，这将导致公司破产和毁.灭。”

4. 中国为什么那么看重乌克兰的发动机制造厂？