联通5g网络受什么影响速度的？

1. 联通5g网络受什么影响速度的？

联通5g网络实际体验速率受网络环境、手机性能、用户套餐、同一时间上网用户数等因素的影响，可能会低于上限值。

2. 5G共建共享，究竟会带来什么影响？

共建共享这件事情，并不是运营商领导们的突发奇想，而是蓄谋已久。
从近的来说，上个月中国联通的中期业绩发布会上，董事长王晓初就表示，未来联通或将不会在所有地方进行5G建设。联通要么是和中国电信合作，共建共享、各自经营，要么是与中国移动进行漫游方式的合作。而中国电信方面，也提出了相类似的说法，表示将和中国联通进行5G网络建设方面的合作。

双方动作很快，风声放出来不到1个月，就正式签署了合作框架协议。
从远的来说，不仅是联通和电信，甚至包括移动在内的三家共建共享，早在几年以前就被提出来。目的非常明确，就是为了节约5G带来的巨大通信基础设施投资，减少资源浪费。

中国铁塔，就是基于共享共建的原则成立起来的。
而联通和电信，一度传闻是要进行合并的。
去年三大运营商高层领导的密集调动，被一致解读为合并的前兆。甚至很多人买入联通的股票，坐等合并之后的大涨。
结果，人们没有等来合并的通告，却等来了5G商用牌照的发放。现在，又来了联通电信共建共享协议的签署。这些都说明，联通和电信合并的几率在不断降低。

如果联通和电信不合并，那5G建网唯一的出路就是共建共享。
众所周知，5G网络建设的投资将远远超过4G。根据预测，如果按照三家各自建网的方式，5G总投资将达到1.15万亿元人民币，比4G高出一半。
面对如此巨大的投资，以联通和电信目前的资金实力，肯定是无法承担的。如果采用5G共建共享的方式，就可以有效分摊网络建设和维护成本，快速实现5G网络覆盖，及早具备5G服务的提供能力。

简而言之，既省下了钱（估计各自可以节约2000亿元资本开支），又办成了事，貌似一举两得，非常完美。

3. 南京联通公司小营5G基站成功开通，会给生活在南京的人们带来什么改变？

利用现有资源，节约了大量土地资源、管道、传输、电力资源等，为国家节省投资，降低了5G网络部署成本，提升了5G网络的覆盖质量和进度，“这个模式可以在全国推广，全国各地都可以复制、推广这一共享模式，全面推广共享基站应用，节约大量的社会整体投入，让5G时代加速到来。”据了解，全省已建成约1200个5G基站，预计到2019年底，将在南京、苏州和无锡三市建成9000个5G基站。
今年6月，工信部正式发放5G商用牌照，标志着我国正式进入5G商用元年。3月30日，上海成为全国首个中国移动5G试商用城市，工作人员现场拨通了首个5G手机对话。如果把已经很快的4G比做双向8车道的高速公路，那么5G起码是双向100车道的高速公路！在5G网络下，体验速度可达到0.1—1Gbs！从理论上来说，5G的网速能达到4G的40倍，短短6s就可下载一部3D高清电影。
除了5G手机的应用，网络和物联网设备也不断增多，众多寻常物品在5G的加持下不断刷新人们的想象。应用范围覆盖交通、文旅、教育、医疗、体育、能源和应急安全等多领域，几乎渗透人们生活、工作的方方面面。

4. 联通的5G速率是怎样的？

5G套餐用户持5G终端，登录5G网络：下行峰值速率500Mbps及以上，最高下载速率能达到1Gbps；最高上行速率约为100Mbps。实际体验速率受网络环境、手机性能、用户套餐、同一时间上网用户数等因素的影响，可能会低于上限值。
温馨提醒：2/3/4G用户不换卡不换号不换套餐，持5G手机，在5G网络覆盖下，可直接5G登网，下行峰值速率300Mbps（其中2/3G用户必须开通LTE功能）。

5. 5g现在发展到什么阶段了

中国5G发展到什么阶段了？

6. 联通升级5g会有什么影响

联通升级5G不会有什么影响，5G是第五代移动通信，5G相比于4G，可以提供更高的速率、更低的时延、更多的连接数、更快的移动速率、更高的安全性以及更灵活的业务部署能力。您体验的速率可以达到1Gbps，比如下载一部高清电影只需要几秒钟。联通5G的优势主要在于产业生态比较成熟，终端跟网络的兼容性测试比较充分，而且联通的5G网络支持并发业务，可以打电话的同时继续看电影。

7. 联通与电信决定一起搞5G，难道是因为5G网络的成本太高了？

在5G网络推进和建设过程中，电信运营商是至关重要的一环，其资本开支也直接影响着整个行业的发展，而在通信行业负增长的背景下，三大运营商压力更大。柯瑞文说，通过共建共享，运营商可以大幅节省资本开支和运营开支，还能最大限度地盘活双方的存量资产。有消息称，中国联通董事长王晓初在上周的财报会上表示，与中国电信共建共享可在5G建设周期的5年时间里为双方各自节省2000亿元的资本开支。对此，柯瑞文并未直接回应。

根据工信部公布的2019年上半年通信业经济运行情况，电信业务收入完成6721亿元，同比下降0.03%。电信分析师付亮表示，这是多年来，工信部首次公布电信业务收入负增长。具体来看，6月当月电信业务收入实际为1131亿元，该月电信业务收入同比降幅超过1.1%。
截至目前，三大运营商均发布了2019年上半年财报。中国移动营运收入实现人民币3894.27亿元，同比下降0.6%；股东应占利润560.63亿元，同比下降14.6%。中国电信实现经营收入人民币1904.88亿元，同比下滑1.3%；净利润139.09亿元，同比增长2.5%。

中国联通实现营业收入人民币1449.5 亿元，同比下降 2.8%；归属于母公司净利润30.2 亿元，同比增长 16.8%。中国联通称，受提速降费、市场饱和、激烈市场竞争以及4G流量红利逐步消退的影响，上半年，公司实现移动主营业务收入人民币787亿元，同比下降6.6%。
与此同时，运营商正加快部署5G网络。5G已经成为拉动投资，引领科技创新，实现产业升级，发展新经济的基础性平台。工信部、国资委去年联合发文称，要加快推进5G技术产业发展。在今年6月的5G发牌仪式上，工信部部长苗圩要求基础电信企业加快5G商用步伐，推进5G网络共建共享。王晓初在财报会议上称：“政府鼓励运营商在资源上共建共享，因为5G投资非常大。中国联通这次一定会参加某一家或者是多家合作的局面 。”

5G将改变社会已成为行业共识，但在网络实施、投资效益和商业模式等方面都面临挑战。在今年年初，三大运营商都表示谨慎进行5G投资，中国联通预计2019年的资本开支为580亿元人民币，其中60到80亿元用于5G投资。中国联通称今年安排90亿进行规模试验，下一步会根据试验情况、牌照发放情况和产业链成熟程度再决定是否进一步扩大或推进商用。”

8. 中国联通：5G时代是扳回一局的关键？

实际上，中国联通在5G上也规划了时间表，其计划三个阶段推进5G发展。在2016年到2017年，主要是战略与架构制定阶段，发布5G需求的多种白皮书。而在2017年到2018年，是关键技术验证阶段，将拟定技术验证标准，诸如无线关键技术、核心网关键技术、传输关键技术。在2018年到2019年，是生态合作与网络准备阶段，将进行外场组网验证、制定商用建设方案、5G商业生态合作。　中国联通网络建设部副总经理马红兵认为，5G将与更多垂直行业结合，运营商将从语音服务向互联网与综合信息服务迁移，真正实现ICT与综合信息的无缝衔接。已开始着手5G资金储备　而中国联通近些年的成绩单却不太乐观。自2014年开始，联通即出现了收入出现负增长，继而影响现金流及盈利。2016年全年，联通的净利润6.3亿元，同比下降94.1%。这一切，或许为联通开展5G蒙上了阴影。　中国联通董事长王晓初曾坦言，中国联通于4G时代建网的速度，远远落后于其他两大运营商，时间掌握出现重大错误。虽然5G技术还有待成熟，经营频率和技术标准有待明确，但中国联通从现在就要开始着手资金准备。该公司决定不派发2016年度末期息，为未来筹建5G网络做资金储备。根据媒体报道，中国联通网络技术研究院在去年携手华为，全面展示了基于5G的智能驾驶应用业务。用户在驾驶的过程中，基于5G的车联网络不仅可以精准定位、实时反馈道路信息；还可以监测驾驶员的疲劳程度，做出风险驾驶的预警提示。近日，广东联通又携手爱立信，在广州珠江新城开通国内首个5G商用网站点，同时也是全球首个基于双频段的5G点系统站点。通过三载波聚合，4X4 MIMO和256-QAM技术，峰值下载速率将由4G时代的375Mbps提升到1Gbps。业内分析认为，此次与爱立信的联手，能够帮助中国联通高效实现2G、3G、4G的频谱资源整合并简化网络架构，使中国联通网络平滑演进到5G。