吉利嘉际为什么停产了?

2024-05-10 02:44

1. 吉利嘉际为什么停产了?


吉利嘉际为什么停产了?

2. 嘉际什么时候上市?

嘉际的上市时间是:2019-03,官方的指导价为:9.98-14.88万,级别为:MPV,长×宽×高(mm)是4706×1909×16更多的人90,车身类型:5门7座MPV,轴距(mm)为:2805。

嘉际作为吉利第一款mpv,可谓是万人关注啊,年轻,运动的的外表让更多的人了解mpv,了解嘉际,嘉际还搭载了1.5T+48v的轻混,价格仅售9.98-14.88万,轴距在2805的范围可谓是秒杀了同级别的对手,轮胎尺寸搭配了18寸的马牌轮胎,全系全车灯都采用了LED灯,低调有奢侈。

作为一台奶爸车,舒适性才是它最大的卖点,在实际驾驶中,嘉际无论是在动力,地盘调教,还是车内的噪音都表现得非常不错,乘坐的感觉令人满意。此外,这款车还提供了三种驾驶模式,普通,运动,经济模式,可以根据个人的爱好来选择不同的模式,每个模式都是不同的驾驶体验。如果你追求刺激一点的建议开运动模式,此时转速会比较高,更加有力。
此外嘉际的内饰布局也是非常有亮点的地方,全系搭配了12.3英寸的中控大屏,采用几种颜色进行搭配,更加烘托出高档的范围感,全车采用了软材料包裹的效果,给乘车体验带来了很好的效果。行车电脑的信息显示得也是非常多,除了日常需要看到之外还有车道偏移,自适应巡航等都有,在不同的驾驶模式下,仪表盘的颜色也是不同的。

3. 吉利嘉际为什么停产了?

它的价格定位太过尴尬,9.98-14.88万元的价格,虽然比合资的别克GL8便宜不少,但和同级别的国产比亚迪宋MAX、传祺GM6相比并不占有任何优势。
而在销售终端,其他品牌一般都会给消费者提供一定幅度的优惠,但嘉际这款车却卖得异常“坚定”,这便让很多消费者转而选择了其他车型,毕竟价格才是实打实的核心要素,尤其是在车辆档次相差不大的情况下,价格几乎可以决定消费者的最终消费选择。


嘉际长宽高尺寸分别为4706×1909×1690mm,轴距为2850mm,这样的车身尺寸,在同级别中算是比较优秀的,相比宋MAX占了上风。因此,这也代表着嘉际在空间方面的表现也不会差。
但产品核心优势不突出。同是10万级别的MPV,最漂亮的消费者会想到比亚迪宋max,更大更舒适的有传祺GM6,还有大通GM10;如果预算紧张,考虑宝骏、欧尚会更有优势。

吉利嘉际为什么停产了?

4. 吉利的嘉际如何?

吉利嘉际外观表现给人更多的是年轻丶时尚的视觉效果,这样的外观造型绝对是符合当下消费者审美要求的。前脸采用了回型涟漪式造型,镀铬饰条相连左右大灯组设计不仅美观还增加了该车的视觉效果,熏黑的下包围彰显运动气息。侧面,大尺寸轮毂造型非常运动,贯穿式的腰线设计不仅时尚还拉伸了该车的视觉效果,悬浮式车顶设计也是当下较为主流的设计风格。尾部,硕大的镀铬饰条贯穿左右大灯组,相信在夜晚点亮后更具视觉辨识度。
吉利嘉际的长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2800mm,这样的车身尺寸要远远优异宝骏730丶宋MAX的车身尺寸,乘坐空间表现也毋庸置疑。新车将提供三种座椅布局让消费者进行选择:2+2+2丶2+3+2丶2+2+3
嘉际作为吉利旗下的首款MPV车型,外观更加年轻丶运动化,整体表现绝对符合当下消费者的审美,空间表现绝对是该的一大亮点,1909mm的宽度在同级别当中绝对没有与之抗衡的车型,所以空间表现毋庸置疑,三种座椅部署以及三种动力的提高突显了吉利的“人性化”,能够让我们能更好的去选择。

5. 吉利嘉际怎么样?

宽敞的内部空间;同级竞品中从容的动力;优异的性价比。
缺点
胎噪相对大,高速行驶时风噪也大,但是可以基本接受,准备抽空做隔音。
外观
喜欢侧面线条,记得第一次见侧面车玻璃,就感觉非常流畅,前大灯的设计也犀利了许多,但是看多了你会发现,整车很耐看,他属于外观不够惊艳
内饰
喜欢中控的设计,很时尚。皮质包裹的中控加门板显档次,尽管不是真皮。
空间
空间够大,同级别里面整车空间不是最大的,但是乘坐空间算是最大的,后排谁坐谁说大,也是选择的原因。
配置
多功能方向盘调节起来好使,音响听歌挺劲的,都挺好的
动力
有个开广汽传祺SVU的朋友试驾了一下我的车,说提速加速动力非常好,其实他还不知道,还没开运动模式呢
操控
方向指向精准,绝不拖泥带水。正常模式油门响应还算积极,并且没有顿挫感,仅在起步从p档换入d当时有轻微抖动,但是这属于正常情况。
油耗
很省油!10.5个油,做到这个数据我很满意。并且还有个好处,就是保养成本比较低

吉利嘉际怎么样?

6. 吉利嘉际是什么平台的

【太平洋汽车网】吉利嘉际采用的是SPA平台打造,也是和沃尔沃同平台,相信在汽车装配以及技术上,还是相当过硬的,吉利嘉际作为吉利旗下的首款MPV,可以看得出吉利对其倾注的良苦用心。

吉利嘉际外观采用家族式的回字形前脸表明其身份,也表示了其归属性,而且车身流畅犀利,兼顾动感和质感。虽然吉利外观上走的是家族路线,前脸采用家族式的回字形,车身线条相当流畅犀利,看上去还是非常有质感的。而在内饰上面,软包做得也比较到位,没有太多硬塑料。
吉利嘉际还推出搭载1.5T+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD发动机等3种动力总成。1.5TD+48V微混车型的最大功率为177马力(130千瓦),最大扭矩为255牛_米,与之匹配的是湿式7速双离合变速箱。新车的综合工况油耗为5.9L/100km。插电式混动车型将搭载一套由1.5TD发动机、电动机和容量为11.3kWh的三元锂电池组构成的插电式混动系统,最大功率为258马力,峰值扭矩为385牛_米,这套也是湿式7速双离合变速箱搭配。官方综合工况油耗为1.6L/100km。1.8TD车型的发动机最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩为300牛_米,匹配的是6速手自一体变速箱。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

7. 吉利在嘉际上为什么采用预售价格?

这种方式最大的弊端就在于预售价与实际售价过大的差值容易导致消费者对于品牌信任度的降低,品牌形象也容易受到影响。所以,我们可以看到,几乎所有的合资品牌及豪华品牌都没有采取这种营销手段,用得更多的是品牌溢价更低的自主品牌,只不过像吉利这样把差值扩大到5万元的做法还是第一次见到。

吉利肯定也知道其中的弊病,所以这次在嘉际的预售价上抖了个小机灵,细心一点的观众肯定可以发现,吉利说的是“1.5TD/1.8TD尊享型预售价为15-16万元,1.5TD PHEV尊享型预售价为18-19万元”。这就意味着,吉利其实只公布了三款配置较高的车型的预售价,没有提到更低配置车型的预售价,而实际销售的车型中又包含了舒享型、耀享型、悦享型等价格较低的中低配车型,这些车型会拉低整体的售价区间。


于是,嘉际的实际售价区间和预售价区间就形成了较大的价格差,但同时,宣布预售的车型的预售价和最终售价的差距又不会太大,规避了上文提到的弊端,可谓是一石二鸟。
所以,最后皆大欢喜,缤越的销量也蹭蹭往上涨。

不过,这一次嘉际的实际情况却并非如此理想,因为媒体在宣传嘉际预售信息的时候,大多会采取这样的标题——“预售价15-19万元 吉利嘉际开启预售”,而由于“预售价是所有车型开启预售”的定式思维,很大一部分消费者看到这种标题的第一反应就是“这车太贵了,起步价都要15万”

吉利在嘉际上为什么采用预售价格?

8. 吉利嘉际车型用的是什么发动机?

吉利嘉际1.5T版搭载型号为JLH-3G15TD的发动机,1.8T版搭载型号为JLE-4G18TDC的发动机。

在外观设计方面,吉利嘉际依旧是借鉴了吉利的家族式的外观风格。但是具有年轻人的狂傲不羁的动感线条,给整个汽车营造出一种非常大气和动感的感觉。另外,吉利嘉际还拥有线条犀利的前大灯组,内部带有光条式的LED日间行车灯,让整个车型外观更加大气。侧身方面,吉利嘉际采用了流行的悬浮式车顶,上下搭配镀铬饰条,整体质感突出。同时,大尺寸双五辐轮圈的加入,也增添了几分运动气息,另外吉利嘉际采用的是传统的四开门式设计。

内饰方面,其中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计,可以说是目前吉利家族车型里面最为给力的一个设计。全新的设计语言让整个中控台活跃了起来,不同颜色的搭配层次感非常不错,中控上方为软皮质加以缝线进行装饰覆盖,做工以及质感都很不错。

动力上,提供1.5T+48V轻混、1.5T插电式混合动力以及1.8T三种动力配置。其中1.8TD涡轮增压发动机的燃油版车型,其最大功率为184马力(135千瓦),峰值扭矩为300牛•米,传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为300牛•米,传动系统方面与之匹配的是湿式7速双离合变速箱,综合工况油耗为5.9L/100km。