车企战“疫”愈半月捐款捐物近9亿元 催生创新营销和服务

1. 车企战“疫”愈半月捐款捐物近9亿元 催生创新营销和服务

从新冠肺炎发生到现在，举国上下集全力抗击疫情，而作为中流砥柱的汽车制造业，在此关键时刻，很多汽车企业积极捐款捐物，截止至2月10日已累计近九亿元人民币。一方面，车企及上下游企业开展捐助，一方面也在结合自身情况和市场变化调整生产和销售策略，寻找新的复产模式。
1月23日：
 东风汽车集团向武汉慈善总会捐赠1000万元。
1月25日：
 北汽福田下达了生产25台负压救护车的任务，并于完工后全部捐赠至疫区。
1月26日：
 广汽丰田捐赠500万元现金以及价值100万元的传祺GA6用于抗击疫情。
 梅赛德斯-奔驰向疫区捐赠1000万元。
 华晨宝马向疫区捐赠500万元。
 上汽集团下达了生产60台负压救护车的任务，并于完工后全部捐赠至疫区。
 东风汽车集团追加捐赠600万元。
 福特中国及在华合资企业向疫区捐赠了价值800万元的医疗物资。
 蔚来汽车向疫区捐赠30万元物资。
 米其林（中国）向疫区捐赠300万元。
1月27日：
 华辰集团下达生产30台负压救护车的任务，并于完工后全部捐赠至疫区。
 宁德时代向疫区捐赠1000万元。
 壳牌中国向疫区捐赠200万元。
 玲珑轮胎向疫区捐赠500万元。
 途虎养车向疫区捐赠500万元。
 一汽集团向疫区捐赠1700万元。
 东风小康向疫区捐赠价值500万元的车辆。
1月28日：
 吉利控股集团设立2亿元专项资金用于疫区的疫情防控工作。
 通用汽车（中国）向疫区捐赠500万元。
 捷豹路虎中国向疫区捐赠500万元，并成立了300万元的专项基金。
 现代集团向疫区捐赠1000万元现金以及价值500万元的医疗物资。
 比亚迪向疫区捐赠1000万元。
 博世中国向疫区捐赠500万元，其中包括现金与物资。
 长城汽车向疫区捐赠500万元。
 奇瑞控股集团向疫区捐赠1000万元现金，以及不等数量的专用救护车辆、防护口罩、防护服、护目镜等。
 国机集团向疫区捐赠3000万元。
 小鹏汽车向疫区捐赠300万元医疗物资。
 蔚来汽车筹集500万元专项资金用于抗击疫情。
 中汽中心向疫区捐赠500万元。
1月29日：
 威马汽车向疫区捐赠400万元医疗物资。
 日产汽车向疫区捐赠500万元与10万副口罩。
 丰田汽车向疫区捐赠1000万元。
 新特汽车向疫区捐赠10000套防护物资，并提供多辆可随时待命的支援车。
 江淮汽车向疫区捐赠1000万元
 长安汽车集团向疫区捐赠1000万元。
1月30日：
 曹德旺向疫区捐赠1亿元，其款项主要用于支持湖北省（7000万元）、福建省（3000万元）开展抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情之需。
 特斯拉向疫区捐赠500万元。
 江淮汽车帮助合肥市民向武汉运输了300吨蔬菜。
 比亚迪向疫区捐赠了100万元的N95口罩。
 理想汽车向疫区捐赠200万元。
 BMTS博马科技向疫区捐赠了若干医疗物资。
1月31日：
 广汽集团向疫区捐赠900万元现金以及物资。
 上汽集团向疫区捐赠2200万元现金以及物资，同时为了完成60辆负压救护车生产任务，大年初一一早改装分公司技术骨干就返厂上班，初二返工人员超过百人，占95%以上；工人一边加班一边防疫，力求把30天工期缩短至10天。
 中国石油向疫区捐赠5000万元，其中四川销售、辽宁销售、河北销售通过多个渠道采购口罩、测温枪、体温计近40万只，免费为加油客户派送，并向武汉捐赠2.4万只口罩。
 沃尔沃（亚太）向疫区捐赠1000万元的医疗物资，并成立100万元的专项基金。
 三角轮胎向疫区捐赠600万元.
 电装向疫区捐赠100万元。
2月1日：
 江淮大众向疫区捐赠200万元。
 北汽集团向疫区捐赠1700万元。
2月2日：
 一汽集团向疫区追加捐赠6400万元。
 东风柳汽向疫区捐赠100万元。
 康明斯中国向疫区捐赠300万元。
2月3日：
 长城汽车向疫区追加捐赠10辆总价值达115万元的长城炮皮卡。
 大众集团向疫区捐赠1.2亿元，该款项由大众汽车集团（中国）与旗下大众汽车品牌、奥迪、斯柯达、保时捷和宾利等众多品牌，及合资企业一汽-大众、上汽大众共同捐赠。
2月4日：
 长城汽车与旗下经销商成了了2000万元用户关爱基金。
 广汽集团向广州卫健委捐赠500万元现金、20辆传祺汽车以及防护用品，其中包括了?2000件手术衣、1万个N95口罩等，这一切均将由卫健委统筹分配到各个医院。
2月5日：
 奇瑞汽车交付20辆负压救护车，并正式启动海外抗冠物资采购，总共将从海外采购医用口罩、医用手套、手术衣、护目镜、防护服、测温仪等约15万件医用物资，交付政府部门用于疫情防控。
 上汽大通交付30辆负压救护车，另25辆最迟2月6日达到。
2月6日：
 东风悦达起亚向疫区捐赠1万只口罩、1428套防护服、1700幅护目镜及2000个体温计。
 威马汽车向海南声提供100台威马EX5作为应急保障用车。
 南京依维柯向各地灾区交付百台防疫救护车。
 爱驰汽车向疫区建增100万元的医疗物资。
2月7日：
 东风汽车集团再次向疫区捐赠2000万元。
 斯巴鲁中国向疫区捐赠100万元。
 日野自动车向疫区捐赠100万元
2月8日：
 上汽通用五菱转产口罩，第一批20万只已下线。值得一提的是，上汽通用五菱积极协调各方资源，采取联合上游供应商广西德福特集团通过改造生产线的方式生产口罩，日产量预计可达170?万只。
 比亚迪缓产口罩和消毒液。
 舍弗勒向疫区捐赠600万元。
2月9日：
 陕汽集团向疫区捐赠护目镜等医疗设备3000只。
 江淮汽车再向疫区捐赠500万元。
 吉利集团向浙大一院、浙江省公安厅捐赠了首批海外采购医疗物资，其中包括了3.7万副医用手套、1.9万只医用口罩、3773件医用防护服等，这一切由吉利白俄罗斯“医疗用品采购捐助行动团队”紧急采购。目前，吉利白俄罗斯团队正在加紧采购第二批医疗物资，到货后将陆续发往浙江。
2月10日
 大陆集团向疫区捐赠500万元。
 国轩高科向疫区捐赠800万元。
 海马集团再向疫区10辆总价值大100万元的海马8S。
正是聚国都在抗击疫情的时候，车企在艰难的市场行情下，依然拿出可观的利润放到此次战“疫”之中，另一方面，由于防疫形势的变化，也促进了一系列的创新模式，成为车企提升竞争力的方法。
1、?提升用户体验，在线下的购车、用车保养方面，提供一对一的服务，为用户营造了一个更为安全和周到的服务生态。
2、?加强线上的购车咨询，完成购车手续、贷款手续的办理，基本做到了线上购车一条龙式的服务链。
3、?营销借助社交媒体实现全方位传播，无论是企业的产品动态，还是防疫行动都无死角。
4、?减轻经销商一季度的销售压力，共克时艰。
5、?有条件的车企快速反应，转产口罩，当然这对于车企来说只是临时决定，但足以考验一家企业对上下游合作伙伴的影响力，以及突发事件的应变能力。
写在最后
随着抗击疫情的深入，车企捐款捐物的行动没有停止过，相信在未来还会有车企尽己所能，投入到战“疫”中，而面对非常艰巨的市场环境，车企纷纷在生产，营销上创新，却是对产业的格局和发展有着更为深远的意义，或许此后，便会深层影响到汽车行业的发展。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 除了10亿捐款，这些车型也加入“抗疫”一线

今年或许是我们有生以来度过的最特殊的一个春节，新型冠状病毒疫情仍在持续，每一例确诊和死亡人数都牵动着14亿中国人的心。一场全国人民众志成城，共同抗击病毒的战争已经打响。

为了更好的支援医疗部门控制疫情、治病救人，全国乃至世界各地的爱心人士都纷纷献出自己的微薄之力，其中不乏大量的汽车企业。据不完全统计，汽车及零部件相关企业，宣布以现金、基金、物资、车辆等方式驰援武汉，捐赠总额超过10亿元，展现出了汽车界的责任与担当。今天，轱辘哥重点给大家汇总一下各品牌制造及捐赠给疫区的车型。
负压式救护车需求紧迫
1月25日，国家工信部正式下发订单，要求12家车企在2月5日之前完成第一批负压式救护车的生产交付任务。何为负压式救护车？该救护车内气压低于外界大气压，空气在自由流动时只能由车外流向车内，病员舱室内空气在排向大气前，一般经高效过滤器过滤，可以有效地减小病菌向外界环境的扩散。可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。

就拿福特全顺负压救护车来说，江铃汽车2月1日已向武汉驰援2辆全顺负压监护型救护车“救火”。2月3日，18辆全顺负压监护型救护车已奔赴武汉的火神山、雷神山医院疫情防控第一线。现在江铃汽车还在全力加紧救护车的生产工作。


作为国内最大的救护车生产企业，江铃汽车在2003年非典疫情爆发时也是第一批救护车的提供者。这次江铃汽车承担了200台的救护车生产任务，并且捐赠了十台救护车。

另外，还有上汽MAXUS V80、北汽福田图雅诺、华晨雷诺金杯、奇瑞瑞弗特等负压监护型救护车车型，截止目前投入使用的已超过200辆，日后还会持续增加。虽然这次任务紧急，但这些车企还是克服困难，提前完成了首批订单，这对于目前的武汉来说，可谓是雪中送炭。
传统燃油车确保抗疫运输
除了负压式救护车，一般车型在抗疫防护中也起了不少作用。
作为中国车企自主品牌代表之一，为抗击肺炎疫情，吉利控股不仅设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，还先后捐赠84辆吉利嘉际。作为吉利汽车首款MPV车型，嘉际宽敞舒适的空间对抗疫工作人员起到相当大作用。

长城汽车也同样给力，不仅向湖北省慈善总会捐赠500万元人民币，用于支援武汉、黄冈、潜江等十余个城市购买急需的疫情防控物资，同时还将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠给重庆市慈善总会，用于支援重庆地区的防疫应急工作。

广汽集团对于抗疫捐款的响应也很迅速，广汽集团先后携广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽乘用车等企业，捐赠1400万元用于支援武汉的抗击疫情工作。其中包括了价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。

作为一家“大本营”设立在湖北省内的汽车企业——东风汽车是最早驰援疫情的车企。东风汽车旗下的东风小康通过重庆市慈善总会，向湖北省慈善总会捐赠东风风光580、东风风光ix7等车辆，共计价值约500万元。截至目前，东风公司已累计向湖北捐赠3600万元。
造车新势力车型作用大
在这场与病毒的对抗战“疫”中，造车新势力在资金紧张的情况下亦纷纷献出诚意。
面对“新冠肺炎”疫情的严峻态势，作为初创企业，小鹏汽车在力所能及的情况下，为武汉等医疗机构捐赠价值300万元物资（主要以防护服、护目镜、口罩等为主），同时还捐赠价值150万元的多辆小鹏G3 ，方便医疗、科研工作者快速出行。

作为最早一批响应捐赠的造车新势力，威马早前向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车威马EX5以及现金款项等。为了更好抗疫，威马汽车再追加捐赠，旗下智慧出行品牌即客行在2月6日宣布，提供100台威马EX5作为“抗疫应急保障用车”，供海南省政府疫情防控交通部门统一调度使用。

据了解，上汽通用五菱旗下的宝骏新能源在抗击疫情期间提供了35辆新能源汽车E200，该批车用雨柳州市各个社区开展疫情防控工作。更厉害的是，上汽通用五菱将联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩，日产量预计达到170万个以上，将能快速缓解广西区内医疗物资紧缺的状况，这一操作十分“流弊”！

一方有难八方支援，车企们用实际行动展现了社会责任感。无论是捐钱还是物资，核心在于携手同行，共克时艰。相信全球华人心手相牵，肯定能打赢这场疫情防控狙击战。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 抗疫大战中的车企在行动 捐赠总额近5亿

这注定是一个难以忘记的春节，抗击新型冠状病毒肺炎疫情的行动在持续，社会各界给予帮助也在持续。在汽车工业界，中国已经连续10年登榜全球产销量第一，此时正是发挥作用的时刻。4100万元、1700万元、500万元、500万元、100万元、2亿元、3000万元、30万元、800万元……估计这份捐钱捐物数额名单还会在接下来的时间里延续下去。有力的出力，做好自己负责的领域也是最大的助力，生产改装救护车，解决物资和救援人员的移动出行问题。

本文并非要给这些车企论功排名，而是告诉大家，我们的汽车工业在能解决我们14亿人的出行问题，同时在危难之时也有高度社会责任意识，帮助大家渡过难关。
身处疫区追加捐款的东风

武汉是中国汽车产业的核心城市之一，带头大哥东风汽车集团旗下的自主品牌和合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风本田、东风日产、郑州日产、东风启辰、东风英菲尼迪、东风雷诺、东风风神、东风风行、东风风度、东风风光、东风小康、东风商用车等。

1月27日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）携旗下企业宣布追加2600万元捐款。这是继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后的第二次捐款。
第二次捐款，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠1000万元，支持两地政府抗击新冠肺炎疫情。
旗下东风汽车有限公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠人民币300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。
家在长春的东风公司董事长、党委书记竺延风没有离开武汉，亲自坐镇指挥。1月26日，他在东风公司总部开会作出了上述第二次捐款决定。
另外，1月27日，东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。
也就是说，截至目前，东风公司累计捐款捐赠达4100万元。
作为驻鄂中央企业，东风公司表示将在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
央企国企率先出手
同样是央企，一汽集体也不甘人后地积极援助，其中一汽捐款1000万元，一汽丰田捐款100万，一汽-大众（含大众、奥迪、捷达）捐赠600万。


央企出手了，国企也不会落后，广汽集团携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元。

其中，广汽集团总部200万元现金、广汽本田100万元现金，将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会进行捐赠，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用，统筹安排购买急需的防护及医疗用品；广汽丰田100万元现金，通过中国红十字基金会广汽丰田公益基金向湖北省红十字会进行捐赠，计划用于购买防护服、护目镜、口罩等急需的防护用品及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；广汽乘用车也将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
宝马捐五百万元捷豹路虎捐款想法也不错
1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款500万元。

该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。
汽车商业评论了解到，1月27日晚，捷豹路虎（中国）投资有限公司联合奇瑞捷豹路虎汽车有限公司正与英国总部和奇瑞沟通将紧急捐资人民币800万元，用于当前疫情防控支援及重大流行疾病中小学校园预防。

预计，此次捐资将向湖北省慈善总会捐款500万元，将主要用于武汉市及湖北省其他疫情严重地区，采购疫情防控急需的医疗、医用、生活等物资，以及为一线医护人员和参与救援的医护志愿者提供身心健康保障及子女关怀等服务。
同时，这笔捐款中的另外300万元将用于与中国宋庆龄基金会携手成立“青少年重大流行病校园防控”专项公益基金，专注中小学校园防疫设施建设、青少年防疫教育、青少年疫情心理辅导三大领域，进一步提高广大中小学流行性疾病防范意识和防控能力。
接到负压救护车订单的厂家
工信部工信部消费品工业司向国内几大车厂下达了紧急生产负压救护车的任务用于武汉肺炎大战中，要求2月5日前交货，但接到任务的厂家全部加班加点赶制。旗下供应商也全部行动起来。

负压救护车可通过负压层流救治单元保障空气流通且可将车内空气无害化处理后排出，负压系统使医疗舱内的空气形成定向流，在救治和转运传染病等特殊疾病患者时可以最大限度地减少更多人感染几率。
一辆负压救护车的生产要经过基型车生产、改装两个步骤，其中基型车生产一般需要2周，而负压救护车改装，需要历经发泡保温处理、布线、内饰安装、电气、医疗设备安装、负压设施安装等多个步骤，也要历时2周。如今，1个月的生产周期需要压缩到10天左右，生产任务非常艰巨。

1月25日凌晨，位于山东潍坊的北汽福田多功能工厂灯火通明，赶制图雅诺、风景G9与风景G7等品牌的负压救护车，争取2月1日完工。

上汽集团旗下上汽大通接到工信部下达的60辆负压救护车任务。接到任务后，上汽集团副总裁蓝青松当即召集公司副总及部门负责人，召开紧急电话会议，决定于1月25日大年初一正式返工。
上汽大通无锡分公司是无锡唯一有能力整车生产负压救护车的企业。目前，党员基本已全部返岗开工，加班加点到晚上10点。在党员引领下，年初二返工人员已超百人，占95%以上。
接到工信部订单的华晨雷诺金杯和奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司也迅速恢复生产，工厂员工戴着口罩加班加点，全力生产负压救护车。

这其中需要提到的是福特中国的合作伙伴江铃汽车。截至1月24日下午，接到了来自全国各地的600多台救护车底盘订单，其中专门应对肺炎疫情的由江铃福特新世代全顺改装而成的负压监护型救护车超过200台。
1月26日，江铃汽车紧急召开疫情应急工作会议，广大干部职工主动放弃休假重返工作岗位，加班加点，集中资源保质保量完成订单交付。
自主品牌：吉利2个亿，把能做的全都做了
自主品牌不少都在为车市下行苦恼勒紧裤腰带过日子，但做好事却是出手阔绰，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

奇瑞控股集团也捐赠1000万元款物，包括现金、专用救护车辆以及奇瑞利用海外网络资源采购的医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。
长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中300万用于购买医疗物资，200万给湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。

文章开头我们说了武汉汽车工业带头大哥东风，下面我们来说说中国汽车品牌一哥吉利和董事长李书福。吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。而且人家吉利还说了，有需要还可以继续给。
吉利基本把能做的全都做了。首先，两个亿的专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设；为奋战在抗击疫情一线的医护人员、军人、建设人员、新闻记者和志愿者提供必要的帮助和支持。同时，支持中国疾病预防控制中心等机构研发新型冠状病毒等新病毒的疫苗和治愈药物，以及更长期的社会公共卫生安全信息科普工作。

此外，吉利还协同旗下海外子公司，利用吉利驻全球各地机构的优势，在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，对国内疫情严重地区进行支援。首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配。
吉利控股集团旗下出行服务平台——曹操出行（武汉）也成立了应急防控保障车队，将在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。曹操出行运营中心和客服部门专项调度小组，将24小时配合疫情防控用车调度。
同时，吉利下属所有员工灵活调整上班时间，采用在线工作的方法，尽量减少乘用大型公共交通工具，以应对疫情。
造车新势力不甘人后
1月24日16时，恒大集团向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元。17时，武汉市慈善总会表示收到了恒大集团的这笔捐赠款。
恒大集团是恒大汽车的母公司，恒大董事局主席许家印曾在武汉钢铁学院（现武汉科技大学）就读，目前他的一个身份为武汉科技大学管理学教授、博士生导师。
被称为2019年最惨的人的蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“看到武汉的医疗物资紧缺的新闻后，我们已经行动起来。”
蔚来加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。

1月26日，宝能汽车母公司，宝能集团宣布已经准备了首批9万只霍尼韦尔N95口罩，驰援武汉。首批之后，第二批也在筹备中。
零部件企业提供全方位保障
除了整车厂，汽车工业中的其它企业也都在为抗击疫情提供支持。轮胎行业的巨头，也是目前唯一一家为支持抗击疫情提供捐款的外资轮胎企业，米其林向武汉市慈善总会捐资300万元，并且表示在紧急部署后续向医疗配给车辆免费提供汽配产品和服务。


打赢这场防疫战
国产轮胎企业玲珑轮胎也已经行动起来，陆续向武汉、荆门等地红十字会捐款500万元，全力支持疫情防控工作。同时，公司紧急调配玲珑轮胎武汉销售网络，为火神山医院建设车辆及其他救援车辆免费提供轮胎服务。
说到轮胎，那么网络上卖轮胎最火的就是途虎了，途虎养车向武汉市东西湖区红十字会捐款500万元人民币，用于为一线医护人员提供防护用品，以及援助武汉本地社区卫生机构开展疫情防护工作。车需要轮胎，也需要加油。壳牌中国宣布向武汉市慈善总会应急捐赠200万。当然电动车不用加油，那么就要用宁德时代的电池了。宁德时代向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。
华为作为除了卖手机，还有智能网联汽车增量零部件的业务。当然华为主营业务还是通信，除了向武汉市慈善总会账户捐赠3000万元用于疫情防控外，华为还支撑湖北移动、湖北联通开通蔡甸火神山5G基站，并且华为工程师成立了特别保障组，确保湖北卫健委视频会议系统正常运行。

从华为CONNECT大会 看懂智能汽车产业的未来
你很难找到一台车是没用任何博世技术的，也很难找到一个建筑是没用博世的工具建造的。博世将武汉火神山医院施工急需角磨机、电钻、激光测距仪等工具送达一线工地现场，价值约20万元的电动工具和附件为施工建设提供了有力保障。目前，博世中国慈善中心已募集到博世在华企业善款及物资共计500万。
国机集团捐款3000万。大家对这个企业可能并不熟悉，国机集团是一家央企，被誉为中国的博世。除了捐钱，国机集团也为疫情地区应急医院建设提供技术支持，为客户提供病毒检测关键光学器件，提前开始紧缺的口罩、防护服原材料无纺布的生产，为抗击疫情提供助力。

非常时期的特殊共享出行车队
没有想到，共享出行会成为此次抗击武汉肺炎的重要力量。
1月23日，根据武汉交通部门要求，武汉风韵出行信息科技有限公司的网约车平台风韵出行成立了疫情防控志愿者车队，首批保障车辆100台。

1月24日上午，通过线上培训和小组培训的方式，完成了车队成员的基础培训，制定了车队的出动方案和应急预案，完成了车队出动的一切准备。
从1月24日晚深夜开始，滴滴已经与多家武汉医院的医务工作者取得联系并对接出行需求。“医护保障车队”首批100名司机已在1月25日凌晨已开始提供服务。
同时，滴滴响应政府号召和要求，召集1336名网约车司机，组建“社区保障车队”并交相关部门和社区居委会统一调度，为武汉各社区民众提供免费出行服务。

1月25日，神州租车发布公告，宣布即时起，无偿向全国参加医疗救援的机构和媒体提供用车。
首汽约车在8小时内召集502名首汽约车驾驶员，组建应急“社区保障车队”，服从社区居委会统一调度使用。
应武汉疫情防控指挥部最新要求，东风旗下共享出行公司东风出行，组建应急车队，服务于此次战疫。
此外，T3出行、曹操出行武汉公司、一汽出行武汉分公司等也相继成立应急保障出行车队，为社区居民提供免费出行服务。
星星充电、特来电免服务费
永达捐一千万
1月25日，从经销商集团成长起来的专注于新能源汽车充电设备研发制造,国内主流电动汽车充电桩运营商星星充电表示，公司将全面保障武汉各大场站的电量供给，尽全力保证武汉全市充电车辆需求。
无论是支援配送、医疗救助还是义务服务的志愿车辆组织和个人，无论是出租车、厢式物流车还是大巴车，只要是志愿司机团队，春节期间（1月26日-2月8日）在全市7处重点医疗、物流基地附近的充电站都可以享受服务费全免。星星充电客服及运维团队春节期间也将24小时值班在岗。

此前，特来电响应政府的号召和安排，为310辆电动公交和1000辆电动网约车、出租车以及物流车提供充电保障。 
特来电客服及运维也将提供24小时不间断服务，如有情况可拨打客服热线4001-300-001。
1月26日，中国著名的汽车经销商集团永达宣布，为帮助武汉抗击新型冠状病毒肺炎疫情，由永达公益基金会捐赠1000万元，通过上海慈善基金会建立永达“抗击新型冠状病毒”专项基金。
该笔捐款将用于补助驰援武汉的医护工作者与上海抗击疫情的医务工作者以及购买医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资送往疫区。
在这场没有硝烟的战争中，汽车行业积极发扬担当精神，为疫情防控贡献一份力量。
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4. 多家车企向海外捐赠医疗物资，支援全球抗疫

车企从利用海外供应链采购防疫物资来支援国内抗疫，再到现在向海外捐赠物资，在保障海外员工防疫的同时，也为全球抗疫出力。
第一汽车频道记者从浙江吉利控股集团了解到，日前吉利控股携手李书福公益基金会，向德国、瑞典、英国等欧洲国家捐赠了首批价值200万元的医疗物资，包括一次性医用外科口罩、一次性医用性手套、医用防护服/隔离服、护目镜等紧急医疗物资，用于支援新冠肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股内部人士告诉记者，首批捐赠瑞典卫生署和德国劳恩海姆市政厅的物资已经通过今DHL物流邮寄，吉利方面海将根据疫情需要适时进一步扩增捐赠医疗物资数量。
作为全球化的企业，吉利控股集团在全球拥有近5万名海外员工。面对疫情，吉利控股集团积极与当地公司沟通，了解疫情发展情况，并协助指导疫情防控工作安排。与此同时，吉利积极协调国内资源，以便尽快向欧洲多国当地政府、吉利海外员工调配符合标准的医疗物资。
眼下，吉利控股旗下摩托车品牌Benelli也已从其中国工厂现有防疫物资中调拨10000只口罩寄往意大利、奥地利，保障Benelli欧洲总部人员日常防疫所需。吉利方面的人士告诉记者，下一步吉利还将对菲律宾、马来西亚等国家进行捐赠。

从海外采购到“自造”反哺，很大程度源于车企庞大的产业链基础以及智能制造带来的柔性生产能力以及灵活性。
为抗击新冠病毒，此前上汽通用五菱、长安汽车以及比亚迪都启动了生产线，自产口罩和口罩机，不仅顺利满足了产业链上下游和合作伙伴的需求，还有望为全球抗疫做贡献。“在满足了国内抗疫需求后，有计划将（口罩）出口国外，帮助国外一起抗疫。”比亚迪方面告诉第一汽车频道记者。
长安汽车也谈到，在克服自身困难的同时，也会带着“长安牌”口罩一步步奔赴全世界，支持合作伙伴和各国抗击疫情。上汽通用五菱方面也表示，目前上汽通用五菱的口罩更多是满足国内产业链上下游的需求，五菱在印尼有自建工厂，后续国内的口罩产能也可能会用于支持印尼工厂的员工需求。目前，上汽通用五菱已经建成22条自动化口罩生产线，日均生产能力达200万只。
“我们最近每天都在向外快递口罩，用于支持我们的员工和客户抗疫。”记者从上汽集团旗下延峰汽车内饰系统有限公司内部人士告诉记者。因为此前有汽车座椅面套的业务，所以延峰可以在短时间内找到制造口罩所必须的熔喷布供应商，在短短2个星期内实现口罩的量产下线。“现在每天的产能已经达到4万只，一方面供应给海外的员工和客户，其余的由上汽集团统一调配。”上述人士告诉记者，对于汽车和零部件供应商来说，口罩的量产工艺以及生产线搭建并不困难，供应十分紧张，每天都想尽办法到处去“抢”这个原材料。
除了制造口罩之外，疫情也让终端消费者对于汽车的车内空气质量以及卫生等指标十分关注。为此，延峰还在2月份推出了业内首款车规级深紫外线杀菌盒。

近日，上汽荣威推出旗下第一款搭载主动净化健康舱的车型荣威Ei5，就整合了上述延峰打造的UVC便携灭菌灯和UVC深紫外线光学杀毒系统，以及360°熏蒸灭菌服务、车新风系统等。上述延峰的内部人士告诉记者：“这款杀菌盒也有部分海外的渠道商与我们联系，希望这款产品能为更多海外客户提供车内的健康环境。”
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5. 抗击疫情 众车企捐款捐物超6亿元

新型冠状病毒感染肺炎疫情恐怕是当下全民关注的重点，随着疫情的持续扩散，疫源区武汉和湖北省一直面临着非常严峻的物资短缺问题，社会各界纷纷伸出援手，携手武汉共度难关。其中也有不少车企，为灾区捐赠资金、输送物资，以此支援疫情前线所需。
针对这场疫情，1月23日晚，东风汽车集团有限公司率先助力，向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，用于采购防疫物资等产品抗击新冠肺炎疫情，后来累计捐款3000万元，并提供相应出行服务。
随后，众车企纷纷加入到援助行动的队伍中来，一汽、上汽、吉利、长城、比亚迪、奔驰、宝马、丰田等车企以各种方式进行援助。

其中，一汽-大众作为年度销量冠军，在此次援助行动中可谓尽心尽力。
1月27日，一汽-大众捐款600万元用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作；1月31日，一汽-大众协同大众、奥迪、捷达三大品牌追加捐赠3400万元，用于疫情防控工作；2月2日，一汽-大众追加捐赠资金达到4000万元，且与中国一汽携手成立疫情防控专项基金。

除了进行多次捐款捐物以外，一汽-大众售后服务部门还为前线医护人员带来专属福利。2月1日期，一汽-大众为黑、吉、辽、蒙各医院参与到湖北省内抗击“新型肺炎”前线医护人员名下的一汽-大众品牌车辆，提供全年车辆基础保养。
吉利作为国内自主品牌龙头老大，也倾力投身疫情控制行动中来。
日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作；且吉利旗下出行平台——曹操出行（武汉）还成立了应急防控保障车队，在司机保护好自身的前提下，为武汉各社区居民提供免费出行服务。吉利方面表示，根据疫情防控需要，还会根据具体情况进一步扩增专项基金的资金规模。

诚然，2019年汽车行业并不景气，很多传统车企销量都在下降，甚至正经历着连年亏损的巨大压力，可在这种情况下，它们依旧选择出力，向灾区伸以援手。
官方数据显示，江淮汽车2019年全年销量为42.1万辆，其中乘用车销量为16.3万辆，同比下降17.8%。纯电动车销量5.8万辆，同比下降8.87%。这家车企自2017年销量下滑以来，利润也连年下滑，甚至2018年亏损了7.86亿元。今年也是靠8亿多元的政府补贴，维持车企正常运营。这种状况下，江淮汽车还是选择通过武汉市红十字会捐赠1000万元支持抗击疫情工作。

福特与江淮类似，同样是自2017年开始销量逐年下滑，且下跌势头越发明显。数据显示，福特2019年在华销量为56.8万辆，同比下降了26.1%。其中长安福特累计销量为18.4万辆，同比下滑51.3%。而此前福特2018年在华销量为75.2万辆，同比大跌36.9%；2017年在华销量为119.7万辆，同比下滑6%。
即便如此，福特中国官方发声，面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情的严峻形势，福特汽车及在华合资企业共捐赠价值800万元的医疗物资，积极支持抗击疫情工作。

除了传统车企以各种方式进行援助以外，国内造车新势力同样心系疫区。
众所周知，国内新能源市场随着补贴政策滑坡，再加上前期投入巨大，不仅要考虑下一轮融资问题还要想尽办法自保，即使自身条件有限，它们依然兼顾灾区疫情，尽献绵薄之力。
1月28日，蔚来用户信托理事会决定，筹集500万元专项资金用于抗击新型肺炎。此前，李斌还捐赠了30万元的医疗物资，包括口罩，医用帽和手术衣，捐赠灾区。

1月28日，哪吒汽车向湖北省慈善总会捐款人民币100万元，用于当前疫情防控支援。
1月29日，威马汽车宣布，向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。
1月30日，理想汽车官方宣布通过湖北省慈善总会捐助资金200万元，用于支援武汉等地区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控。
除此之外，小鹏汽车也向武汉等地医疗机构捐赠人民币300万元医疗物资、车辆与服务，支援一线防疫工作。其中包括向武汉市慈善总会捐赠100万元现金，专项用于武汉重点医疗机构医用物资采购、医务保障、救治病人等，由专业人士把控资金专项使用，落实到最需要的医疗机构中。

除了国内造车新势力同，特斯拉也加入其中。1月30日，特斯拉通过官方微博宣布，将捐助500万元专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，中国区划拨预算500万元，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
公开数据显示，截止到2月2日，众车企已捐献超过6亿元的资金和物资，且还有车企在不断地加入救援行动中。
截止到目前，新型冠状病毒感染肺炎确诊人数高达20438例，虽然感染人数可能还会继续上涨，但相信社会各界纷纷出力，众车企齐力抗击疫情，武汉这座英雄之城会尽快挺过难关，恢复健康。
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6. 中华有爱 防疫战中这些车企在行动 捐赠物资款项超九亿

春节本应喜乐，但新型肺炎疫情牵动着全国人民的心，抗击病疫更是需要全国人民的努力。
面对疫情肆虐，汽车企业为防控遏制疫情纷纷行动起来。据统计，截至1月31日，汽车行业累计捐赠现金、物资超9亿元。另外，不少企业除了捐赠现金、物资外，还调动行业资源为打赢疫情阻击战注入新血液。

中国一汽在行动
中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田累计捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。据悉，该笔捐赠资金主要用途有：

第一，用于武汉市及全国其他省市疫情严重地区购置医药、医疗器械、试剂盒、口罩、护目镜、防护服等医用物资；
第二，用于奖励有突出贡献的医护人员及困难家庭“救急难”资助等；
第三，其中500万元用于为武汉市及当前疫情比较严重省市提供疫情防控指挥及防疫应急保障车辆支持。
此外，中国一汽旗下“一汽出行”公司，组织“特别爱心车队”，按照武汉市需求，统一调度为医护人员及市民提供相应出行服务。
东风汽车在行动
1月27日，东风汽车集团有限公司携旗下企业宣布追加2600万元捐款。这是继1月23日向武汉市慈善总会捐款1000万元之后的第二次捐款。

另外，1月27日，东风公司旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。截至目前，东风公司累计捐款捐赠达4100万元。
作为驻鄂中央企业，东风公司表示将继续在人、财、物等方面，积极支持和配合地方政府做好疫情防控，做出东风应有的贡献。
比亚迪在行动
日前，比亚迪股份有限公司通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。

上汽MAXUS在行动
上汽MAXUS积极响应政府号召和要求，加紧生产，确保从2020年1月24日至2月5日生产60辆负压型救护车，优先供给重点地区。

为完成任务，上汽MAXUS 将负压型救护车原本1个月的生产周期压缩至10天左右。为此，上汽MAXUS积极联系员工、客户和物料供应商，逐一解决难点问题，确保60辆负压型救护车的准时交付。

另外，1月23日，首批100台上汽MAXUS G10组成的疫情防控志愿者车队，在武汉与白衣天使一同抗击疫情。
江铃汽车在行动
1月25日，江铃汽车开足马力，全力以赴确保救护车产品高质量交付，24小时滚动推进供应商物料及生产排班、物料收储和生产、发运安排，全力确保救护车生产及发运。

江铃汽车将夜以继日赶制1300台救护车，其中200辆为福特全顺负压救护车，以满足全国各地的应急需求。截止当前，江铃汽车向武汉捐赠10辆福特全顺负压救护车，此外，首批32辆即将用于肺炎转运救治的负压监护型救护车已驶上疫情防控一线。

长城汽车在行动
近日，为助力早日战胜疫情，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。
庆铃汽车在行动
日前，庆铃汽车集团捐赠500万元用于新型肺炎疫情防控；此外，众多庆铃车辆驰援疫区，为防疫一线送去物资补给。

特斯拉在行动
日前，Tesla捐助500万元人民币专项资金用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。
同时，中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。
奇瑞汽车在行动
奇瑞汽车近日向武汉疫区捐款1000万元。另外，捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎将共同捐资800万元。
江淮汽车在行动
1月29日，江淮汽车宣布通过武汉市红十字会捐赠1000万元现金，驰援武汉市防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情。

江淮汽车将采取各种有效举措，全力支持疫情防控工作；江淮汽车旗下所有品牌经销商4S店也将按照当地政府要求积极参加疫情防控工作。
威马在行动
面对新型冠状病毒肺炎疫情的严峻态势，威马汽车作为初创企业，在力所能及的情况下，鼓励内部员工及各方合作伙伴响应号召减少出行，支持政府疾控工作的同时，更于今日宣布向湖北省黄冈市捐助400万元物资，包括口罩在内的医护用品，防疫工作用车以及现金款项等，全力驰援当地防疫工作。

日前，威马汽车紧急采购的首批N95医用防护口罩已火速发往黄冈，为缓解当地医疗物资紧缺贡献绵薄之力。
吉利汽车在行动
日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。

据悉，该专项基金将根据全国疫情严重地区的实际需要，购买急需的口罩、消毒液等疫情医疗物资；支持疫情地区临时医院的建设等。
另外，吉利控股集团正在瑞典等国家和地区筹措购买疫情防控急需的医疗物资，首批25万只医用口罩已经从瑞典先行发往国内。
吉利汽车还将向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV车型吉利嘉际，用于当地疫情防控。
福特在行动
1月29日，长安福特捐赠200万元驰援疫情防控，助力早日战胜疫情。1月30日，福特汽车及在华合资企业共捐赠价值800万元的医疗物资支援防疫工作。
北京奔驰在行动
日前，北京奔驰宣布通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元，在国家卫健委、民政部的指导下以及中国青少年发展基金会、湖北省青少年发展基金会的协助下，全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。

此次捐赠资金将主要用于武汉及全国其他省市疫情严重地区的医院配置口罩、护目镜、防护服及试剂盒等医用物资，同时奖励有突出贡献的医护人员以及资助困难家庭患病青少年等等。
1月25日，福建奔驰改装厂接到国家有关部门通知，生产一批负压救护车，以增援抗击新型冠状病毒肺炎第一线。改装厂立即组织相关人员复工，投入到紧张生产。

宝马在行动
1月26日，宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定：将通过中华慈善总会宝马爱心基金紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。
该笔捐款将主要用于资助湖北省特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

长城汽车在行动
近日，为助力早日战胜疫情，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。
其中，300万元用于武汉、潜江、黄冈、孝感等湖北十余个城市购买医用防护服、口罩、正压隔离衣、防护面罩、护目镜、消毒液等急需的疫情防控物资及其他医疗耗材，以保护一线医护人员，支持前线志愿者；另外200万元用于湖北省新型冠状病毒感染的肺炎防控指挥部统一调配使用。
广汽传祺在行动
1月26日，广汽传祺决定将通过广州市慈善会向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6轿车，由武汉市新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
现代汽车在行动
近日，现代汽车集团决定捐赠价值500万元（人民币）的医疗物资，并捐赠1,000万元（人民币）的现金。
据了解，现代汽车捐赠的物资主要是针对武汉现场医疗人员最紧缺的防护服、口罩及护目镜，及严重疫区群众急需的个人防护用物资等。因为中国国内相关物资紧张，现代汽车集团将从韩国采购，并以最快的方式加以运送，来解决燃眉之急。
恒大在行动
1月24日，恒大集团向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠2亿元，武汉市慈善总会已收到恒大集团的这笔捐赠款。

蔚来在行动
目前，蔚来已加紧购买了30万元的医疗物资，包括口罩、医用帽和手术衣，并且通过武汉车友联系给到武汉慈善总会，会按需要分配给需要的医院。
宁德时代在行动
面对新型冠状病毒肺炎疫情防控的严峻形势，宁德时代新能源科技股份有限公司决定，即日向湖北省红十字会捐款1000万元，善款将由疫情防控指挥部统一调配使用，全部用于疫情地区前线抗击以及防治工作。

同舟共济、众志成城，在全国人民的共同努力下，我们一定能够打赢这场没有硝烟的疫情阻击战！
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7. 战“疫”丨车企在行动：累计捐赠近6亿元

汽车业企业已经累计捐赠现金、物资、设立专项基金，累计5.93亿元。
文丨左茂轩、杨智嘉
新型冠状病毒疫情，牵动着全国人民的心。武汉及周边城市的医疗物资短缺，全国人民纷纷献出爱心，捐钱捐物送往湖北。
中国是全球第一大汽车产销国，有着全球最多的汽车产业链相关企业。疫情暴发以来，汽车企业积极响应，贡献力量，共抗时艰。
截至1月31日18时，据智库君不完全统计，已有30多家汽车产业相关企业，累计捐赠现金及物资价值达到5.93亿元（其中包括吉利控股设立的2亿元专项基金），并有多家车企向武汉及相关地区捐赠车辆。同时，多家生产企业在春节假期紧急复工，加班加点生产负压救护车。

捐赠物资支援疫区的汽车企业，既包括东风、一汽、长安、上汽、北汽、广汽等大型国企，也包括吉利、长城、比亚迪等本土汽车制造企业。即便是蔚来、小鹏、威马等新近成立的造车新势力，也在力所能及的范围内向疫区提供帮助。
本土零部件企业福耀玻璃拿出1亿元分别支援湖北、福建两省抗疫；流通领域的国机集团、永达集团分别捐款3000万元和1000万元；中国汽车研究中心则捐赠500万元。
此外，在中国取得巨大成功的跨国汽车集团中，奔驰、宝马、通用、丰田、现代、福特等也纷纷联合在华的合资企业，捐赠现金及物资。刚刚在华独资建厂的特斯拉，拿出500万元人民币专项资金，用于协助中国政府支持疾控中心以及其他机构应对本次疫情。同时，特斯拉中国区划拨预算500万元人民币，以补贴疫情期间车主免费使用超级充电站的能源费用。博世、法雷奥、米其林等跨国零部件行业，也有积极为抗疫捐款捐物。
除了捐赠现金及物资之外，北汽福田、上汽大通、华晨汽车、江铃福特等企业加班生产负压救护车。多家车企全力以赴、快速响应，干部职工主动放弃休假重返工作岗位，加班加点，集中资源保质保量完成订单交付，支援抗击疫情工作。
负压救护车，即防护型救护车，能够基于“负压隔离”原理对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散，主要用于重大传染病员的安全隔离转运。
同时，多家车企在武汉等多地提供出行领域，包括神州租车、东风出行、T3出行、曹操专车、北汽新能源旗下的轻享出行，派出车队和专业的驾乘人员，为抗疫一线的医护人员、记者们以及社区提供出行服务保障。
一方有难，八方支援，抗击疫情，车企在行动。武汉加油，中国加油。
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8. 均多次追加捐款捐物支援抗疫 德国三大豪华车累计捐款达1亿元

经济观察网记者 童锋亮??2月25日，梅赛德斯-奔驰星愿基金宣布，代表梅赛德斯-奔驰品牌及其经销商合作伙伴向“抗击新型冠状病毒肺炎”项目追加捐款2000万元人民币，此次捐款将支持疫情防控现期和后期的长效工作，侧重全国防疫应急工作的长效提升。截至目前，奔驰累计捐款已达3000万元。
此前的1月26日，奔驰曾通过中国青少年发展基金会梅赛德斯-奔驰星愿基金捐赠爱心资金1000万元， 全力驰援全国范围的肺炎疫情防控工作。目前该笔资金已用于购买防控物资，资助一线医护人员子女、因疫致困青少年等方面。

奔驰捐赠的物资达到前线医院
为了落实捐赠款项的拨付，梅赛德斯-奔驰星愿基金还在国家卫健委、民政局的指导下，中国青基会的协助下与执行机构建立进度更新机制，每48小时进行进度更新，全面追踪物资采购，资质核验、分配运输、医院接收等环节，确保每一笔善款都秉承透明、务实、高效的原则，得以快拨付、稳落实。
除奔驰外，将中国作为主力市场的另外两家德系豪华车企也在多次追加捐助。其中，与奔驰同期（1月26日），宝马中国及华晨宝马也捐款了500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。2月12日，宝马宣布追加捐款2500万元，用于采购湖北省当前急需的医疗设备。到2月14日，宝马再次宣布通过中华慈善总会宝马爱心基金，向辽宁省慈善总会捐款人民币500万元，用于定向支持沈阳市抗击新冠肺炎疫情的工作。截至目前，宝马累计捐款额度达到3500万元。

宝马经销商在积极复工
而在方面，1月27日，一汽-大众奥迪宣布同旗一汽-大众旗下的大众、捷达品牌共同捐赠600万人民币火速驰援疫区。1月31日，一汽-大众奥迪协同一汽-大众旗下的大众、捷达品牌追加3400万捐款，累计捐款达到4000万元。此外，2月7日，一汽-大众旗下三个品牌联合捐助的首批医疗物资交付，2月13日第二批医疗物资交付使用；2月16日第三批医疗物资交付使用。此外，奥迪经销商还累计捐款2亿元用于抗疫。

一汽-大众奥迪追加捐款的公告
德国三家豪华车企业在此次疫情中额度应该相差不大相当，由此简单估算，三家企业总体捐赠额可能已经略超1亿元。
除了对于疫情本身的捐助外，三家豪华车企对产业链也都出台了扶持政策，以共渡难关。例如，奥迪明确取消了对于经销商2月单月考核目标。此外据了解，由于疫情对经销商销售一线员工收入影响较大，奥迪还将对一线工作人员发放补贴。而宝马和奔驰的新举措，则主要聚焦在对消费者方面，如线上看车、保修延期等。

制图 周菊
相关数据显示，奥迪2019年国内销量为69万辆，同比增长4%，中国已连续八年成为奥迪品牌的全球最大市场，贡献率近四成。同年，梅赛德斯-奔驰（含smart）在中国市场共交付了70.2万辆新车，同比增长4%。宝马集团包括BMW和MINI品牌则2019年在中国市场销量达到了72.37万辆，同比增长13.1%，占全球总销量的28.71%，在BBA阵营中稳坐销量冠军宝座，而中国市场也连续8年成为宝马集团全球最大单一市场。
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