修车师傅都建议买日本车，这到底是怎么一回事？

1. 修车师傅都建议买日本车，这到底是怎么一回事？

朋友家要换车来着，本来想换德系大众，不过一位开汽车维修的朋友给他提一个建议，那就是换成日系车
照维修店老板的话说就是，油耗低保养低，就算是坏了维修也省事多了。
美系车来，还可以。德系车来，觉得糟了真的有活干了，来一辆菲亚特或者路虎，我的上帝杀了我吧。如本田、丰田、马自达再到雷克萨斯、讴歌等，打开盖子，以及在车底一看，什么东西都一目了然，什么都触手可及，而且标识明确，至少随便一个菜鸟都不会把变速箱的油塞当发动机的放掉，机油格和其它滤芯触手可及，一切都快捷方便。
高端的日系车比如雷克萨斯就更友好了，除了你该碰到的地方其他都给你盖起来，放发动机油的时候，只要打开一小块很轻的手掌大的保护层，就可以放油塞了，而且人家往往连各种液体排出时的角度都考虑到了，不会碰到任何其他部件弄得到处飞溅。

2. 为什么他们都说真正懂车的人一定会买日本车？

最近听到这么一句话：“真正懂车的人一定会买日本车，无论你以前开大众还是福特，是开现代还是标致，只要真正的懂车了，就一定会选择日本车。”作为一个没有车的人来说，确实没想到日本车对比德系韩系之类的有这么大的优势，何况这话还是出自汽修师傅之口。
一位修车的老师傅说日本车作为日常代步车的话对比欧美车系省油，并且保养等费用都相当便宜，即使是发生了一些事故，日系车的维修费用也要比欧美系车便宜很多
所以只要平时开车注意安全别发生碰撞（日系普遍皮子薄，不撑撞）日系车真的是不错的选择。在美国上图的雅阁曾经创造过年销量最高的成绩，美国人开车的历史比我们久远，所以他们选择车时的经验也比我们多一些，德系美系优点在于动力和性能，日系在于经济性价比，各有所长。
朋友们知道全球汽车销量王是那辆车吗？是丰田卡罗拉，截至目前稳坐全球销量王的宝座和大概咱们国家的五菱荣光一个道理。如果买一辆日系B级车的价格用来买德系美系可能只能买到紧凑型车，如果同样的等级和配置那么日系一定比德系美系卖的便宜，所以何尝不在购车时多考虑一下日系呢？

3. 很多修车师傅都建议购买日系车，你认同这句话吗？

很多人都喜欢买日系车，就连很多修车的师傅都建议买日系车，因为日系车的品质比国产的要好很多。因为日系车不光省油而且耐用坏处少，在修车师傅的眼里能够同时满足以上3点就已经算得上是一台好车了。日系车最大的优点是为自然吸气发动机，但使用稳定性要高于日汽车而且耐用。所以很多懂车的师傅都会选择购买日系车。很多人都认同这一观点。


一、为什么要买日系车
总体来说日系汽车是比较耐用的，尤其是本田最为突出。日系车对比其他车系还是优点比较突出的。单在汽车这块有多少国产车是用的三菱发动机，在一个丰田本田这些叫合资车抵制这些车，毕竟在东南亚美国很多国家日系车销量都是第一的，日系车的优点就是便宜省油可靠。而且日本车多，自然吸气发动机质量比较可靠，后期的维护保养的成本也是比较的低。
二、日系车的优点
日系车的优点是保养的成本比较低，而且空间比较宽裕，乘坐的舒适度也是比较好的，日系车，因为经济实惠能够满足大多数人们的需求。而且日系车的发动机都是非常厉害的，可以说是世界上最好的发动机，发动机制稳定，动力出色。故障率低，比较的省有省新用车成本低，经济实惠是大家选择日系车的主要原因。日系车也是多自然吸气发动机，汽车动力输出比较的现行油门，日系车是全球第一，大众是中国第一。
三、日系车的价格比较亲民
日系车的优点是比较的省油，而且价钱也比较的便宜，比起德国美国的一些品牌，它的价格性价比是非常的高了，不好的地方就是设计的比较老套，车身的整体效果不太好，但是因为日系车的价格便宜而且节能环保，整体空间面积也不是很小，安全性能也很高，所以日系车也是很适合在日常中开的。所以很多修车的师傅都建议买日系车就是这个原因。

4. 有很多修车师傅都建议购买日系车，这种建议真的靠谱吗？

这是日本车质量好呢还是不好？如果是所有购车人的经验之谈还相信，但你说的是修理工推荐的值得商榷了，修车师傅靠什么吃饭的？修车呀，如果日本车都哪么好他还有饭碗？不管什么车都是一样的时间长了他的各种易损件都会坏，我对日本车印象不好 2012年我购买了一台雅戈给老婆开，但开了一个多月她就不愿开了也说不清楚什么反正不愿开，她说还是C5好开，后来我跑了一次高速终于证明日本车就是差高速一百四五十的时候感觉车的底盘很虚没有c5的沉稳，更不能跟君越比。不吹不黑本人家里都在自用。所以修车师傅说的就是一个冷笑话！


德国和日本都是汽车制造的强国，但是产品的制造理念上是有差异的。日本国土狭小，本土市场有限，很多产品都要销往海外。产品的口碑、可靠性和易用性就显得非常突出，以适应全球各地的消费者的需求。但是不代表使用相对成熟的落后技术，而是在技术的开发具有很高的前瞻性和较长的路试周期（比如油电混合动力汽车开发和推广，涡轮增压技术的使用这些）。再加上日本在精益上产方面的优势（比如丰田生产方式），让产品质量有较好的保证。但有有一点，不是所有日系品牌的车子都能够做到这点。
德系品牌很多人归结于德系品牌喜欢用新技术，而新技术没有经过市场检验，可靠性不够好。从某种程度上来好像有一些道理，但实际上有两方面的因素，第一个是汽车文化方面，一直以来德国人都认为汽车是他们发明的，他们最具代表性，对于后来居上的日系品牌从心底是看不起的。但偏偏日系厂商精益生产，在产品质量和利润方面都逐渐甩开了德系品牌。第二个是技术开发的前瞻性和路试周期不如日系品牌才是最核心的问题。
所以最终体现出来的就是日系车正常加油保养开很多年都不会出问题，但是德系车就娇贵的多。

5. 修车师傅都建议购买日系车，日系车质量更好吗？

因为德系车偏爱涡轮增压和双离合，日系车偏爱自然吸气和cvt,德系车喜欢用更多先进的技术和电子设备，日系车较为喜欢用稳定的，这一点可以参照日产，万年不变的动力系统。

当然近些年日系的本田丰田也引入了混动的技术并且非常靠谱。
那么总的来说修车的概率和以下有关
1.车内功能是否很多，电子设备是否多

（这就是为什么中高端车故障率高于低端车）原理很简单，你家只有两个灯泡和十个灯泡坏的概率肯定不一样。但是你不能说十个灯泡不如两个灯泡对吧。
2.自己的用车情况，很多时候汽车是放坏的而不是用坏的，超过一个星期不使用汽车本身来说就是伤车的行为，还有长期在太阳下暴晒，或者冬天在极其寒冷的环境长时间停车，也是非常不好的。这就导致了车况的差距非常大
3.最后才要说一个汽车品控的问题，这个就是日系车的优势，日系车稳定就来源于品控好。还有就是日系车底盘普遍调教偏舒适，德系底盘调教偏硬朗。可是近年安全来看的话，日系车在中国确实越来越好，而德系车确实再走下坡路。谁又能想到，丰田的偏置碰撞全优，而断a柱的却是大众呢？
德国和日本都是汽车制造的强国，但是产品的制造理念上是有差异的。日本国土狭小，本土市场有限，很多产品都要销往海外。产品的口碑、可靠性和易用性就显得非常突出，以适应全球各地的消费者的需求。但是不代表使用相对成熟的落后技术，而是在技术的开发具有很高的前瞻性和较长的路试周期（比如油电混合动力汽车开发和推广，涡轮增压技术的使用这些）。再加上日本在精益上产方面的优势（比如丰田生产方式），让产品质量有较好的保证。但有有一点，不是所有日系品牌的车子都能够做到这点。
德系品牌很多人归结于德系品牌喜欢用新技术，而新技术没有经过市场检验，可靠性不够好。从某种程度上来好像有一些道理，但实际上有两方面的因素，第一个是汽车文化方面，一直以来德国人都认为汽车是他们发明的，他们最具代表性，对于后来居上的日系品牌从心底是看不起的。但偏偏日系厂商精益生产，在产品质量和利润方面都逐渐甩开了德系品牌。第二个是技术开发的前瞻性和路试周期不如日系品牌才是最核心的问题。
所以最终体现出来的就是日系车正常加油保养开很多年都不会出问题，但是德系车就娇贵的多。

6. 修车师傅说懂车的人都买日本车，你同意吗？

市面上除了日系车之外，还是有很多其他品牌汽车的，例如德系车，韩系车以及美系车等等，虽然选择日系车的朋友不少，但是选择其他车系的朋友同样大有人在。修车师傅说等车的人都买日系车，这有一定的道理，但并不完全正确。
日系车的优缺点都是比较明显的，它的优点包括质量稳定可靠，燃油经济性出色，保有量大后期的话很保值。日系车的缺点包括行车品质会差一些，包括隔音降噪水平一般，操控性不够好等等。
日系车主打中低端市场，针对普通消费者，而中低端市场的消费者是最多的，受制于有限的购车预算，消费者购车不会有太高要求的，省油省心是他们选择日系车的主要原因。
也就是说大部分的普通消费者如果是追求省油省心，那么也大部分会选择日系车。而对于一些预算比较充裕，对于汽车的品牌影响力和品质要求比较高的消费者，他们会选择一些德系车，尤其是德系车的高端豪华品牌，奔驰宝马和奥迪在国内真的是非常吃香。因此也就出现了市面上中低端日系车多，而中高端德系车多的现象。
目前的法系车，韩系车还有美系车并不很受欢迎。目前最受欢迎的是德系车，日系车，还有我们自主品牌的汽车。我们自主品牌的汽车拥有非常高的性价比，质量也有了不错的提升，因此对韩系车法系车的冲击是比较大的。
如果预算不充足，对汽车的配置要求比较高，那么我们自主品牌汽车确实是一个不错的选择，尤其是10万左右以及10万以下的车子还是可以的。
修车师傅的话具有不错的参考意义，参考价值，但是也并非完全正确。购车的话，还是要看自己的用车需求以及用车预算，市面上的日系车虽然受欢迎，但它不是唯一的选择，我们可以选择日系车，也可以选择日系车之外的车子，对于普通家庭来说日系车是不错的选择，但是对于具有更高要求的消费者来说，日系车就不受欢迎了。

7. 修车师傅说懂车的人都买日本车，你同意吗？

我同意修车师傅的观点。我也认为日本车性价比较高，价格相对较低并且性能很不错。
我家的车就是日本车，日产阳光，小轿车型的。外观看起来内敛，但是车型相对来说还是蛮好看的。我爸爸说，我家车性能还不错，灵活，虽然不能和那些高档车相比，但是在同价格的一系列车里，算是性价比超高的。
在我一个相对外行的人眼里，最喜欢我家车的，就是它的车容量，虽然车总体不是那种特别大的车型，但是里面很宽敞。我同学家的是一个现代，比我家车要长要大，但是里面感觉很挤，还不如我家的车宽敞。再举一个例子，我哥哥很高，一米九多，还很壮，他坐一般的车都伸不开腿，他买车的时候不得已买了吉普型的车。但是他坐我家车的时候，副驾驶，只把座位稍稍向后调一点点就可以了，不会挤。
前一段时间，我考了驾照。考科三的时候，我这边的考场统一使用的都是白色的标志301。练车的时候我自己的感觉是，车很灵活，方向盘不是很沉，刹车也很迅速。我当时跟我爸爸说起这件事的时候，我爸爸就说，现在买日本车的人越来越多，因为日本车性价比高，价格低，性能好，可供选择的品种也多。
当然日本车也肯定是有缺点的。我爸爸比较懂车，算是内行人。还是以我家的车为例，我爸说我家的车钣金不太好。以前我家是老式的奥拓，虽然车小，但是很结实，质量超级好，用了特别多年都没有什么大毛病。相比较来说现在这一台车就差一点。但是我觉得相对于这个价格，已经很好了。

8. 为什么懂车的人一般不买日本车？

原因如下：技术上分析来看，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙。这正是因为日系车通常只会把经过多次实验验证的技术投放到量产车上。另外大部分日本车都比较侧重于家用，例如丰田凯美瑞、日产天籁等车型都是主打舒适和平顺，而很多懂车的人都喜欢开车、玩车，所以对日本这些让人“无欲无求”的车提不起兴趣。