劳斯莱斯的造车艺术

1. 劳斯莱斯的造车艺术

劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。更令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。据统计，制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。

2. 有钱人的想法总是很有艺术性 把花绣到车内的劳斯莱斯

近日，根据外媒报道劳斯莱斯推出一款玫瑰定制版幻影。这款车官方名称为玫瑰幻影典藏版。新车由海外富豪定制，整车拥有玫瑰花主题的内饰装饰，因此而得名。
据劳斯莱斯官方消息，这款车的设计灵感来自劳斯莱斯古德伍德总部的玫瑰花圃。车内的中控台、车顶、后门板等内饰部件都加入了玫瑰花主题的刺绣，这些玫瑰花品种为幻影玫瑰，由超过100万细密针脚绣制而成。内饰皮质部分比如座椅和部分中控台则是用查尔斯蓝色真皮和黑色材质包覆。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 宾利和劳斯莱斯哪个更艺术？

都一样！宾利和劳斯莱斯（没被宝马收购前）都是由英国克鲁郡工厂出的车子，他们两本来就是亲兄弟，楼主你看，劳斯莱斯01年以前的款式和现在宾利的款式几乎是一样的，劳斯莱斯银天使和宾利雅致系的车子就一个模子，出自同一家工厂。

说到艺术性，自从2003年宾利和劳斯莱斯相继给大众和宝马收购后，他们都在渐渐转型。我们都知道，2001年以前，宾利和劳斯莱斯是需要对客户进行身份审查的，就是只卖给皇室成员和政要，首富。但是现在，大众和宝马为了提高宾利和劳斯莱斯的销售量，都在流水线上设定成批量轿车了，就是取出了身份审查制度，所以现在在国内，经常能看到富二代和暴发户开着宾利欧陆和劳斯莱斯幻影。要是在以前，他们是买都买不到！

2001年以前，他们两个品牌都是纯手工打造的，你说的做工几乎都是一样，都是出自同一组工匠的手，他们都是世界上顶级的工匠。只是劳斯莱斯名气要比宾利大，宾利是2003年在国内推出著名的雅致728之后才出的名，而劳斯莱斯则在1970年的时候就以经典的劳斯莱斯-银刺和银天使在世界奉为名车，他们都没可比性，

至于现在，个人觉得，宾利雅致还是纯英式风格，而劳斯莱斯幻影则混合了德国和英国风格，为何这么说，你去看看银天使再看看雅致再看看幻影你就明白了。 

你要是想看劳斯莱斯2001年之前的车型，推荐你去谷歌图片看，百度图片不好，
查查silver spur和silver spirit和silver angle和Corniche Convertible。
宾利车型没变！一直都是老样子。

楼上纯催是不懂车的人！宾利和劳斯莱斯以前都是同一家的货，怎么存在做工谁细部细？至于现在，你也不能绝对说宾利比劳斯莱斯好，你又没坐过

4. 纯手工劳斯莱斯全球有几辆次

　　纯手工劳斯莱斯名称：银魅


　　劳斯莱斯Silver Ghost就是我们常被谈到的价值超过1亿英镑的全球最贵的汽车。第一辆劳斯莱斯Silver Ghost诞生于1907年,车身为银色,许多配件也被镀银上了银色,在阳光下闪闪发光,显得雍容华贵,被称为“世界上最好的汽车”,(但在今天看来,它的行驶会给其他司机带来视觉上的影响,因为在阳光下它会发出耀眼的光芒),现在仅存一辆,存放于劳斯莱斯公司的博物馆内。
　　劳斯莱斯银魅品牌： 劳斯莱斯劳斯莱斯银魅参考价格： 15.5亿元劳斯莱斯银魅最高时速： 120km/h 
　　劳斯莱斯银魅价值
　　据劳斯莱斯银魅的主人说：“如果把劳斯莱斯银魅看成艺术品，劳斯莱斯银魅值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但劳斯莱斯银魅绝非是世界上最好的汽车，如果把劳斯莱斯银魅看成一辆一般的汽车，劳斯莱斯银魅可能只值395镑，可能会还少一点。
　　劳斯莱斯银魅,15.5亿元。
　　劳斯莱斯银魅缘由       1、价格最高的 因为只有一辆。 　　
　　2、全手工的引擎和车体都是航空材料。
　　3、现在在英国一个城堡里放着，因为密封太好，放了50年以上里面还一尘不染。
　　4、现在这辆车价钱在不断升值。
　　劳斯莱斯银魅详解

　　在中国Silver Ghost被直译为“银色魔鬼”，但也有人称其为“银魅”、“银灵”或“银鬼”，还有一少部分人把它与1947年产的“银色幽灵”混为一谈，在这里我们也不深纠，反正说的就是这辆“银色魔鬼”。关于它的价值是时常被人们谈到的，说法也很多，最低的说到25万英镑，然后是500万英镑，1500万英镑，2000万英镑，1990年，劳斯莱斯官方估价为8000万美元，1994年英国汽车收藏家尼古拉斯·哈利愿出1.066亿英镑收藏此车，但不知为什么身处困境中的劳斯莱斯公司拒绝了他，所以又爆出Silver Ghost价值超过1亿英镑之说。全球最贵的老爷车排行榜的前十劳斯莱斯占了五席，第一位和第二位均为劳斯莱斯，排名第二的劳斯莱斯Schneider的估价为6400万英镑，价值最低的劳斯莱斯为1947年的“银色幽灵”1470万英镑，排名第九，但此价并非该车在1982年的交易价，该车1982年的交易价为186万英镑，所以世界最贵的十部老爷车前九位均不是交易价，而是估价，排名第十的是一辆1931年造的布加迪轿车，1995年11月19日，该车以984．5万美元的高价在英国伦敦的救世主拍卖行拍出，此车的得主正是英国汽车收藏家尼古拉斯·哈利。

5. 劳斯莱斯魅影特别版官图 诠释密码的艺术

作者：常笑
劳斯莱斯高级定制车型可谓是艺术与技艺最具诗意的展现。每一款高级定制车型都代表着劳斯莱斯Bespoke定制部门最为顶尖的工艺水准，同时，其在数量上也极为稀有。而近日，这个"汽车艺术品"制造商则又推出了全新作品，新车名为劳斯莱斯魅影Kryptos Collection特别版车型，全球限量50台发售。

“Kryptos”一词来源于希腊语，代表着“隐藏的事物”，同时“Kryptos”也是一尊含有神秘代码的雕塑作品，在1990年由艺术家Jim Sanborn创作，上面的密文至今也没有被全部解密。因此，“Kryptos”名称的加成进一步增添了新车的神秘感，而新车的主题自然也是为了向密码的艺术致敬。

外观方面，劳斯莱斯魅影Kryptos Collection特别版采用黑色和青绿色相搭配的设计——黑色是整车外观的主色调，而例如腰线、轮圈、前进气格栅等处则加入了青绿色的点缀，使得新车的整体视觉效果更加神秘，也更贴合“密码”这一主题。


而内饰部分，劳斯莱斯则为这辆魅影Kryptos Collection特别版增添了更多“密码”元素，最为耀眼的当属与外观相同的青绿色星空车顶，同时光源的排布也采用类似电路的排布，视觉效果更加惊艳。与此同时，新车还在包括副驾驶前方面板、门板等处加入了以摩斯电码的“点”和“横”为灵感的装饰，而同样的设计元素也同样出现在头枕上，作为新车的特殊标识。

{坐落于美国中央情报局（CIA）的“Kryptos”雕塑}
动力部分，劳斯莱斯魅影Kryptos Collection特别版将依旧搭载6.6T V12发动机，发动机最大功率为632马力，峰值扭矩为820牛·米。传动系统部分，匹配8速自动变速箱。（图片来源网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 劳斯莱斯的标志是什么样的？？（最好有图片）

最好别强行把它从冬眠里唤醒，千万别用热水洗澡！冬眠以前，要给龟贴膘，从9月开始，要让龟顿顿吃饱，一天2次，吃一个月，储备足够的越冬脂肪。你的龟龟现在不吃食，冬眠有一定风险。你可以加温过冬。 到了10月龟不吃食了，用稍温的水泡泡龟，用温水刺激龟排便，清理肠道，把留在体内的粪便排干净 以免长时间停留在肠道里引起肠道疾病,停食的半年里就靠这些脂肪活着, 龟过瘦或吃食状态不好,或者过小的龟,越冬就要加温饲养了 温度调整到28度，龟会正常吃食，如果不加温这种状态冬眠，由于储备的脂肪量过少，很可能因为无法坚持到气温回升就挂了。 真正的冬眠方法是容器内铺湿的厚沙，上用报纸揉团覆盖，龟会自己钻进沙里睡的，一星期一次补水，保持沙以及报纸的湿润。冬眠对于家养龟来说是一项考验。首先你要确定你的宝贝健康，没有疾病。体质差的龟决不能冬眠。小龟、幼龟建议不要冬眠，很难过冬！可以给要冬眠的龟准备些沙，但如果它不爬进去的话，就不要强行给它埋进去。不在沙里冬眠的龟龟，可以放在浅水里，上面罩一层湿棉纱，保持湿润，也起到一定程度保温效果。在沙里冬眠的龟龟，要保证沙干净无污染。在龟龟冬眠期间，保持沙的湿润。龟，是众所周知的“飞人”标志，创意取自巴黎罗浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的“胜利女神”雕像，也就是过节所拍摄的这张照片。她庄重、高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。汽车艺术大师查尔斯.塞克斯应邀为劳斯莱斯设计标志，他首先就想到了“胜利女神”。因此才有了劳斯莱斯的“飞人”车标。这毫无疑问是世界上最著名的汽车标识。

7. 劳斯莱斯百年幻影的艺术价值

与所有劳斯莱斯汽车一样，百年幻影的内部精雕细琢，像一件艺术品。实际上，百年幻影通过独特的木工改进做得更好。带有独特的银色镶嵌图案的桃花心木饰面随处可见，而相互连接的劳斯莱斯标志是四扇车门盖的组成部分。每张餐台的前部和后部也经过镶饰，在每个前座的靠背中形成了独特的木质基调为劳斯莱斯幻影选择皮革是一项需要一流技巧的工艺；仅选择指定供应商的最上等皮革，而每台车辆要用到18张皮革之多。对于百年幻影而言，与特别委托制作的寇松蓝外部相应的是所有座位和装饰中采用的独特寇松皮革。烟灰色的全皮革车顶呢使独特的内部装饰选择变得完整。百年幻影的仪表板形成了一种明显的当代氛围，捕捉到了21世纪的精神，同时向过去制造上的完整性致以敬意。上方的铝制仪表板用横跨整个仪表板的精细网状纹理加以装饰，包括旋转的中央监控板和中央通气孔的周围。

8. 劳斯莱斯为什么那么贵啊？真的是材料好吗？还是？

　　材料是一方面，主要是品牌和工艺以及它的影响力。
　　劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨利·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”
　　劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。更令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。
　　劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
　　直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
　　据统计，制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。