中国船舶股票怎么样

1. 中国船舶股票怎么样

还可以，中国船舶在日线上，有一个高开涨停+大阴线组合，加上下一个交易日的大幅低开，基本决定了这里的岛形反转大顶部。因此，中国船舶接下来后续进行了较大幅度的回调，这也为长期持有，滚动操作的投资者提供比较好的操作机会。
出现了2根类似的蛟龙出海图形：1根是3月30日的大阴线，均线系统开始修复。还有1根是4月22日的大阳线，不光重新吞没了5.10.20日均线，开始多头散发，而且也吞没了下行的60日均线。短期能够出现2根这样的阳线，说明主力的做多动力显而易见了。今天开始高开高走，继续攻克半年线。
中国船舶方面表示，南北船合并以来，中国船舶集团有限公司成为全球最大造船集团，上市公司也由此迎来更大的机遇，所以公司方面在加紧资源整合，进一步提升市场竞争力。
从中国船舶的周线图形来看，半年线已成为它的生命线，每次调整都在半年线处拉起，半年线目前有开始拐弯上行的趋势出现，这是股价向好的积极信号。

扩展资料
中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。
根据党中央、国务院关于全民所有制企业基本完成公司制改制的重大决定和国务院国资委有关工作部署，经国务院国资委批复同意，中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)完成了公司制改制，已于2017年12月15日在北京市工商行政管理局办理了工商变更手续。
2019年7月1日，中国船舶重工股份有限公司披露，其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组，有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准。

2. 大家觉得中国船舶（600150）这只股票怎么样？

基本面很好,股价太高,市场风险不支持高价股走高,如果在20元以下可以考虑介入.造船的股票可以考虑600072.股价比600150要低,成长性也不错的.中国船舶基本已经透支了未来的业绩,之前炒作到300元.

3. 000547这支股票如何啊

老股民熊市跟炒亏损九成 (2008.11.10 )

     "股市这东西看得见摸不着，同时又陷阱密布。小心翼翼炒了这么多年股，绕开了不少陷阱，却因抗不住熊市的折磨，轻信了天上掉馅饼的事儿……结果却是鸡飞蛋打，不仅亏损没补回来，还白白被骗了1万元。"股民老张日前找到记者，叙述了一段让他懊悔不已的"熊市跟炒"经历。而他的这段开场白也让记者对其接下来的故事产生了浓厚兴趣……
    老张，祖籍四川，今年40岁。从小酷爱接触新鲜事物，同时还有一股子钻研劲儿，凭着这两点，1993年25岁的老张大学毕业后因成绩优异留校担任数学系助教工作。不久后，老张在北京定居下来。"5年后，稳定的工作和生活环境让我攒下了一些钱，也就是从那时候开始，我开始与股市结缘……"
    赚了又赔了……
    二度入市从头再来
    凭借对技术面的敏感和细心谨慎的操作，老张在股市里的投资很快翻了一番，这让老张觉得自己就是块炒股的料。后来，老张干脆办理了离职，专心开始了炒股生涯。
    "说来也巧，刚刚'全职'转入股市，正好又遇到科技股爆发行情，股市迎来以网络为首的高科技风暴。上市公司趋之若鹜，无论真假，只要名字沾上数码或者网络两字，股价就会扶摇直上。这种情况一直延续到2001年。"期间老张的资产也从5万元暴涨至20万元，净收益达300%。
    "但是从2001年开始直到2005年，在这个5年大熊市里，一次次的投资都只能以无奈割肉结束，以前从股市里赚到的钱也都慢慢还给了股市，最终被'无情的股市'从中户室赶到了散户厅。"在资产转了一大圈又回到原点之后，老张心灰意冷，一度还发誓这辈子再不做股票了。可两年后，随着股市的再度火爆，不甘心的老张决定重返市场，从头再来。
    谨慎加小心……
    躲过"5·30"收益翻番
    老张说，此前他侧重技术面分析，重新入市之后，他开始重视公司基本面的研究，并结合技术分析进行投资。可令老张奇怪的是，他经过仔细研究分析后的投资回报往往还没有一个普通股民随意购买的收益来得高。但令老张略感欣慰的是，他的这套趋利避害的投资方法帮助他躲过了去年"5·30"暴跌。
    老张不无自豪地说，"'5·30'前几天，我就发现自2007年年初以来，不少基本面较差，技术指标不断提示风险的个股股价被大盘提带着翻了3-4倍，市盈率甚至超过了100倍。而在一次朋友聚会中聊起股市，一桌子12个人居然收益率最少的也在30%以上，没有一个亏钱的。这让我觉得很不正常"。回去后，谨慎的老张发觉了其中隐藏的风险，并且开始防患于未然，将手中一些较为激进的概念股换成基本面稳定、业绩上升预期明显的公司股票，如招商银行、中国船舶等等。几天后A股遭遇2006年牛市以来最大一场暴跌，几天内股价跌去三成以上的股票比比皆是，不少股民瞬间被套，而老张持有的股票虽然也受大势影响，但仅回调了一天便再度开始上涨。
    不久，大盘强势再现，一路上冲。老张投入股市的资金也像坐上垂直电梯般一再攀升，从去年6月开始至去年10月16日，中国船舶和招商银行的涨幅分别达到了174%和108%。整体来看，老张去年一年的股市收益比前几年的总和还要多。
    他骄傲地说："当时取得这样的成绩并非偶然，关键就是我及时改进了选股方法，不仅注重个股的基本面分析，同时还注重技术指标的变化，并且不盲从媒体或者朋友对股票的评论。"这段经历让老张对自己的投资理念和操作方法深信不疑，同时，老张也对后市充满了希望。
    赶上熊市……
    判断失误高位接盘
    "经历过之前股市的大风大浪，这种短暂的震荡调整我根本没有放在心上。"去年10月之后股市转入熊途的开始阶段，老张认为这种震荡是股市在长期大涨之后清除投机的正常行情，用不了多久，股市会继续上行。而他也在股指下探期间继续他的价值投资理念，同时逢低介入了好几只股票待涨。
    但俗话说"人算不如天算"。去年10月16日，沪指上摸6124点之后开始见顶回落，股指重心随着震荡逐渐下移，6000点、5500点、5000点……
    "没过多久，我就觉得事情不大对头了，盘中震荡越来越剧烈，指数重心却越来越低。当股指跌去1000点、在5000点位置上来回拉锯的时候，唱多的人却反而多了起来。"而老张当时的仓位控制在50%左右，谨慎的他决定暂时退出，轻仓观望。然而不久大盘却又在4800点开始连续反弹至5500多点。"之前卖出的股票涨了不少，我开始有点后悔了，感觉自己过于谨慎，错失良机。"今年1月7日，看到距离6000点还有500多点的缺口待补，于是老张返身以每股290元的价格又追入了1000股中国船舶，却没料到就此被深深套牢……
    一月浮亏7万……
    半年浮亏超过80%
    "当时想的是行情震荡，中国船舶底子好，抗跌性比较强，哪里知道第二天就几乎跌停，买入就被套。而我这人有个缺点，就是舍不得止损。因为股价高，一次跌停就被套进去好几万……割肉止损下不了手啊！"老张懊悔得直摇头。记者发现，中国船舶1月7日至2月5日春节休市前的一个月内跌去了23%，收盘价为224元。简单计算，一个月内老张的浮亏就已达到了近7万元。
    老张感叹，"那时候根本没有过年的心情，但还寄希望于即将到来的年报行情，去年上市公司的业绩普遍飘红，股票或许还能涨回去"。但进入2008年后，直到大部分公司的年报披露完毕，大盘却依然跌跌不休，老张的浮亏窟窿也越来越大。据其表示，今年4月，大盘跌至3000点的时候，中国船舶这只股票带给老张的账面浮亏接近70%，而他所有股票加起来的账面浮亏更是超过了80%。"从赚20万到亏了20多万，这前后一年的时间如同做梦一般。"老张不断反思自己的投资方法，并且开始关注网上和媒体上的一些分析和评论报导。
    不久后的6月12日，大盘再度跌破3000点。老张发现，基本面依然优秀的龙头股中国船舶已不知不觉地跌去了75%，他的那一套选股方法显然已经失效，他也终于坐不住了。与此同时，网上越来越多被冠以"私募黑马股"、"底部爆发在即"噱头的标语广告吸引了老张的目光。
    而那段让老张懊恼不已的 "熊市跟炒"经历正是在此间发生……
    "病急乱投医"……
    相信天上会掉馅饼
    "那家叫深圳红岭的私募机构，我听很多朋友都说过，大家对这家所谓私募普遍比较认可，不少人跟着操作也确实获得过一定的收益。"于是老张抱着试试看的想法在该私募的网站上留下了联系电话。
    第二天，对方就给老张回了电话，先是给老张介绍了一番他们的历史，信誓旦旦地保证他们的信誉、吹嘘他们多年来的骄人业绩云云，并强调该私募是中国最具影响力的股票证券私募基金，他们的每日投资内参被国内许多机构都奉若至宝。而老张只需要汇1万元保证金，就可以加入成为会员，投入10万元，保证在3个月内收益超过40%，并表示双方在开始合作之前签署协议，约定如果没达到预期收益，不仅退还保证金，还将补偿投资亏损部分。
    老张挂断电话后从其网站上下载了一份名为"红岭内参"投资分析报告，发现其中有不少内容确实分析得很深刻，相应个股信息较为全面。于是第二天他就要了对方的账号把1万元合作保证金汇了过去，而对方在收到款之后也很快传真过来了一份按要求填好并盖章的合同。
    "我当时的亏损超过八成，已经对自己的选股方法毫无自信了。几乎是把所有希望都寄托在了别人身上。"老张这样解释自己当时的冲动。他还自嘲，"当时拿着这份合同，我感觉心里的石头似乎落地了，很安心地等着这家自称中国最牛的私募机构来给我指点迷津，助我早日解套"。
    原来是骗局……
    自嘲每次话费7000元
    6月28日，是老张拿到合同的第十天，大盘已跌至2700点上下。对方终于打来电话与他确认合作，并表示当前大盘一直下挫，行情不看好，要求老张耐心等待，一旦时机出现就会通知介入。
    "7月7日，对方打来电话要求在13元左右介入万向德农三成仓位，也就是花3万元购入，并让我等待卖出通知电话，而这个卖出通知直到现在都没有等到！"老张表示，这只股票买入后只涨了一天就开始下跌，期间所谓的红岭私募打过几次电话要求老张逢低补仓。到了8月底，合作期限只剩下一个月，而老张10万元合作款中的8万元全部买入万向德农，可结果非但没有任何收益，反而浮亏达到了43%。老张不断打电话追问，但对方安慰老张，表示不要着急，还有一个月的合作时间，肯定能达到40%的预期收益，即使达不到，他们也会全额补偿老张的损失……
    最后一个月也很快过去了，9月底，老张"跟炒"3个月后的成绩是浮亏30%……
    直到此时，老张才开始渐渐醒悟过来，整整3个月中，对方一共打了不超过5次电话，两次让老张等待时机，第三次让老张高位接盘，最后两次是让老张低位补仓拉低持股成本。而老张为此付出的代价是1万元保证金和2.4万元的浮亏损失。"跟炒却炒掉了这么多钱，几乎平均每次的电话费是7000元，这根本就是伙骗子。"老张无奈地说。
    难讨损失……
    投资浮亏雪上加霜
    当时，失望至极的老张要求对方实践承诺，退还保证金和补偿自己的投资损失。而这时对方却又是另一副嘴脸了，老张气愤地说，"每次电话打过去对方都是不同的人在接，我不得不一遍又一遍诉说我的遭遇和要求，而对方也大多胡乱搪塞一番，打发了事"。到后来，除了要老张再加钱加入高级会员的所谓建议以外，根本就没有人理老张了。
    对此，记者在一个小时内平均每10分钟拨通一次老张提供的电话，奇怪的是，你要找之前接电话的那位却永远是"不在"或者"刚出去"。而当记者询问老张亏损问题时，对方要么推说不清楚此事挂断电话，要么就是一定会跟领导汇报，让记者等待答复。
    老张懊恼地说："我手里有合同，也有投资记录和电话记录，看来只能走法律途径解决了，但我现在担心这份合同上的公司和所盖的章也都是假的……"
    实际上，截至上周五，据记者估算，自去年见顶以来大盘的跌幅为72%，而老张说，他经过这一年熊市，账面浮亏已经接近90%。以重仓持有的中国船舶为例，其成本为290元，而最新价为34.81元，浮亏已达88%……
    相信明天……
    虽然熊市并未结束
    二起又二落，让老张唏嘘不已。"现在被深套，想不炒股也退不出来了……"结束谈话前，老张一直神情落莫地自问自答，"不知道下一轮牛市什么时候来，都跌了这么多了，应该快了……"
    所有人都相信，这轮熊市过后牛市一定还会再来，但下一次牛市过后，"老张们"的故事又会有何不同！
    记者记录下的这位普通股民平凡的炒股经历，充满了满足、烦躁、委屈、痛苦、希望……而在整理谈话记录时，记者却屡屡想起老张谈到自己家庭时脸上洋溢的那份幸福平和的神情，似乎扫除了所有的不愉快。更多的老张们要知道，除了股票，生命中还有很多美好……

4. 中国船舶这个股怎么样，成长性如何

你真会找股票，中国船舶这个股票曾经风光一时，股价高攀300元/股，作为二市第一高价股，是有炒做的嫌疑，但不管怎么说它的股价也是从几块钱涨上去的，目前中国船舶着档股票价位已经大幅度地下来了，这就给投资者提供了一个较好的机会，从中国船舶的基本面不难看出优质股票所具备的特征，所以在目前的点位适度建仓中国船舶股票是很明智的选择。同时中国的造船业处于一个景气度非常高的时期,机构对中国船舶未来几年的业绩预期非常高。

截至2008-09-22，共有13家机构对中国船舶2008年度业绩作出预测，平均预测净利润为45.67亿元,平均预测摊薄每股收益为6.8936元(最高7.5879元，最低6.0236元)。
照此预测，08年度净利润相比上年大幅增长，增幅为56.54% 。
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5. 中国船舶这股怎么样？

中国船舶这家公司的质地不错,它在定向增发完成收购母公司中船集团等机构所持的上海外高桥造船100%股权、澄西船舶100%股权和远航文冲54%股权后，新上市公司在原有的船用发动机业务基础上，初步具备了造、修、配完整的船舶制造产业链,成为了一家具备国际竞争力的民用船舶制造企业。它的规划是，到2015年，在经济规模、科技水平、管理水平、人才队伍和盈利能力五方面达到世界领先，并成为世界第一造船集团,而这种可能性现在看起来是比较大的.
从机构对它08年的收益预测来看,平均计算也达到7.5元左右,以现价水平计算,市盈率15倍不到,作为中国造船业的龙头,股价已偏低了,近期它的股价备受打压是因为在5月30日将有1207万股的股改限售股解禁,市场提前对此作出反应.
楼主不用太过担心,在非理性的市场环境下,持有什么股票都会跌,但好股票和差股票的区别就在于,虽然它们都会跌,但好股票最终会涨回去而且涨得更高.
相信自已的判断,买了它,就把股价给忘了吧,多关注公司,这样才是投资股票的生存之道.

6. 中国船舶股票当年暴跌的原因是什么？，什么地方可以查？

2005年随着股改的结束，人们预期股改很成功，而且国民经济走势良好，股市逐步由熊市到牛市转变，到2007年初，股市都是处于稳步的涨幅。2007年之后，随着股市行情的看好，舆论媒体的唱多，越来越多的人投入股市，国外资金疯狂涌入，本来健康稳定的股市出现了连续暴涨，泡沫严重，风险巨大，股市已经处于透支状态，不再是健康的股市，其实一般交易软件上面都有财务板块，你打开都可以看到趋势、指标、股价等，如果查不到你可以打开大牛时代输入这个股票信息。

7. 中国船舶的股价为什么这么坚挺

■■600150中国船舶，基金公司2006年就已经是重仓，成本很低，300元下来已经跌了6倍多了，跌幅已经算多的了。投资股票讲究一个市赢率、主力成本、成长性等等。 中国船舶动态市赢率7倍多，快到位了，即使是7倍也不算高，虽然股价高，但对投资来说，快差不多了，再下跌的空间有限了。因为业绩好，目前40多元不算很高了。


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8. 当年中国船舶股市为什么下跌