市值蒸发20000亿，特斯拉暴跌40%，新能源市场前景如何？

1. 市值蒸发20000亿，特斯拉暴跌40%，新能源市场前景如何？

新能源市场的前景依然有着非常不错的发展空间。
这次特斯拉的股价暴跌也让大家对于新能源汽车行业的发展产生了一定的质疑性，因为很多人认为新能源汽车行业存在着严重的估值虚高问题，如果不能够实现技术领域的突破的话，新能源汽车行业是根本没有任何前景可言的。然而在我看来新能源汽车行业虽然存在着估值虚高的问题，但是环保理念已经迎合了市场的需求，再加上能源价格的不断上涨也让大家对于新能源汽车的渴望态度变得越来越强烈，所以新能源汽车领域的前景依然是值得被大家所看好的。
一、新能源汽车领域依然处在初步发展阶段。虽然新能源汽车行业这两年的发展备受瞩目，但是新能源汽车领域依然没有达到行业发展的巅峰阶段。因为新能源汽车领域依然还有很多关键技术没有被攻克，如果能够将这些关键领域的技术完全攻克的话，新能源汽车的发展将会迎来新的高峰。虽然现在很多新能源汽车企业的股票价格都出现了虚高问题，但是这种价值虚高是因为整个行业的前景值得投资的原因。
二、新兴行业的发展必然会充满坎坷和挫折。新能源汽车行业作为新兴行业，虽然得到了各方面的大力支持以及欢迎，但是新兴行业的不确定性以及危机性也会出现在新能源汽车行业。整个新能源行业的发展过程当中，必然会有很多技术落后做企业被市场所淘汰，然而能够顽强生存到最后的企业却能够成为行业标杆。因此新能源企业出现股价暴跌或者是暴涨都属于很正常的现象，只有市场回归理性才能够让新兴行业走上正确的快车道。
三、新能源汽车行业热度下降，但是理性的声音会变得更加强烈。这两年由于新能源汽车行业被大家不断看好，这也使得大家对于新能源汽车的发展已经变得越来越盲目，这种盲目的声音一旦占据主导优势的话，这对于新能源汽车行业的发展并不会有任何好处。如果新能源汽车通过这一次股价暴跌能够顺利回归理性声音占据主导的层面的话，这对于新能源汽车行业的发展无疑会带来巨大的影响。
只要新能源汽车领域继续取得新的技术突破，相信新的新能源汽车热潮依然会不断的涌现出来。当然也希望新能源汽车行业所发展的目的以及初衷都是为了环保事业。如果只是故意抬高市场股价的话，这对于新能源汽车的发展也会造成一种很强的伤害。

2. 市值蒸发20000亿，特斯拉暴跌40%，新能源汽车的风口过去了吗？

这一段时间，特斯拉可谓是风波不断，先是有特斯拉女车主大闹上海车展会场舆论维权在先，后有广东一特斯拉车主追尾小货车导致身亡的事件在后。这些非常恶劣的事件导致了特斯拉的口碑急剧下跌，全球销量暴跌27%，市值蒸发了近20000亿，总下跌幅度超过40%接近腰斩。更遑论在这些负面事件的处理过程中，特斯拉可谓是把其丑恶的嘴脸彻底暴露在了公众面前，甩锅甩的淋漓尽致。这样的公关行为对于一个顶级车企来说，是一个非常大的败笔。甚至可以说是直接导致特斯拉股份和销量暴跌的原因之一也不为过。特斯拉此次股价暴跌是否会影响到其他新能源汽车呢，还是说新能源汽车的风口已经过去了？就我个人来看，我觉得新能源汽车的风口还没有过去，甚至还正处于上升阶段，理由主要有以下几点。
一、新能源汽车将会是未来汽车的发展趋势新能源汽车是未来发展的主流趋势之一，由于现在各个国家都在推崇节能减排，因此未来新能源汽车将会有很大的发展空间，再根据全球新能源汽车的普及率来看，市场空间还很大，因此新能源汽车的风口还远远没有过去。

二、特斯拉股价暴跌属于自作自受特斯拉此次股价暴跌完全属于一手好牌打的稀烂，自己把自己玩死了，与新能源汽车整个行业并没有太大的关系。因此特斯拉的市值蒸发不能代表新能源汽车行业风口过去了。

三、特斯拉的暴跌虽然可能对新能源汽车造成一定的影响，但是并不是绝对的特斯拉此次股价暴跌可能会对新能源汽车造成一定的影响，最有可能的就是会导致投资者信心下跌，从而影响到新能源汽车的股价。但是我相信这种影响只是短暂的，因为从未来的长期大趋势来看，新能源汽车将是汽车发展的主要方向，因此新能源汽车的风口远没有过去。

3. 特斯拉股价大涨7%再创新高，对此你怎么看？

特斯拉股价大涨的原因其实很简单，标准普尔指数决定把特斯拉纳入标准普尔300的数据当中，这一决定也就是间接性的肯定了，特斯拉在股票市场中的重要位置也从侧面的印证了，特斯拉确实是属于蓝筹股，而且在未来几年十几年乃至几十年的时间当中，特斯拉的公司将会有很大的进步要知道，特斯拉作为电动车的龙头企业在上市之初也是受到很多质疑的，但经过这两年特斯拉，无论是在业绩上，口碑上，还是在所公布的数据上都成为了，让人们能够去认真对待的一家公司。



还有一点我们必须要重视，特斯拉公司在我国已经有了全面国产的打算，并且这一打算正在逐步的实施，虽说特斯拉在我国进入市场之后确实，在价格方面让消费者感到了自己被割了几次韭菜，但是也正是因为特斯拉的定价越来越亲民的缘故，这也就注定了特斯拉在未来的业绩当中能够始终占据着一个主导的地位。



在国外市场上得到了标准普尔的背书，在国内市场上又得到了消费者的认可，并且在整体的金融市场当中，并且让投资者看到了，这只大蓝筹股大有作为基于以上的几点原因，也就造成了其大涨的主要原因，特斯拉确实创下了近年来的新高，但是我认为现在的阶段，这支股票的股价还只是一个简简单单的开始而已，要知道今年的特殊时期，特斯拉依然逆势上扬。

另外，除了美股，原油市场也遭到重挫。纽约商品交易所交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌3.01美元，跌幅7.6%，收于每桶36.76美元，创近三个月以来的最低收盘价。伦敦洲际交易所作为全球原油价格基准，布伦特原油期货价格下跌2.23美元，跌幅达5.3%，收于每桶39.78美元，创近一个月以来的最低价格。



此外，近期软银也承受了较大压力。日本股市中的软银股价下挫7%，分析认为，如果软银要减少这些看涨赌注的损失，美股科技板块就可能会失去部分动力。

4. 特斯拉被拉下榜首，新能源市场开始成熟

8月份新能源零售的回暖态势，成为推动车市创下近两年最强正增长的主要因素之一。
乘联会数据显示，8月份新能源乘用车月销10.08万辆，同比上扬44.4%，环比上涨24.91%。不仅高于同比增长8.9%的大盘，还高于今年格外火爆的、同比增长32%的豪华车。
补贴退坡之后，新能源正进入最好的时代，行业命运或由此转折。

刚刚上市的五菱 宏光MINI EV，首月就砸出1.5万辆的销量，击败长期霸榜的特斯拉Model 3，成为8月新能源销量王者。
A00级电动车2.5万的单月销量，如果减去宏光MINI EV，数字不值一提。8月提升至纯电动市场31%份额的A00级，与其说是微型电动车的逆袭，不如说是五菱宏光的胜利。
对比已上市的车型，欧拉、奇瑞eQ售价均在5万元以上，和同等级别的传统燃油车相比没有价格优势，需要政策提供销售空间。低速电动车中的雷丁和御捷，产品品质和配置相较传统整车制造企业有所欠缺。宏光MINI EV仅2.88万的起售价，和完备的体系，显然切中消费者迟迟未获满足的痛点。

理论上，一个健康、无外力干扰就能自行运转的市场，小型电动车就应该比大型豪华电动车的市场份额更高，因为前者更符合金字塔型的人均收入结构。只有补贴政策倒挂，或产品类型在实用场景中缺乏竞争力，结果才会不同。
一向“贼精”的五菱宏光怒刷存在感，是国内新能源市场的变化标志。经过补贴退坡后的痛苦之后，新能源品牌逐渐走向自驱发展的正轨。同时经历多年市场培育，消费者对低速电动车的认知也有所改变。新能源品牌、品质、价格的平衡点开始出现，大型主机厂介入新能源的意愿增强，“劣币驱逐良币”的现象将被终结，宏光MINI EV开了好头，但绝非终点。
中国在传统燃油车领域落后较多，直至今日都在以市场换技术，且创新成长空间迟迟未打开。当初对新能源的巨额补贴，可以说是痛定思痛之后的超常规动作，被当作国家产业在培育。
今年全球市场趋势有些微妙，前7个月，欧洲新能源汽车累计销量已超中国。欧洲2020年上半年销量同比上涨52%，中国则同比下滑44%，即便8月份的增长速度中国也不及欧洲，其中德国电动车销量同比增长221.5%，法国新能源车型销量市场份额同比更是夸张的增长了4倍。

虽然有欧洲排放法规严格、补贴加大的因素，但主要原因仍是因为新能源技术和产品的成熟，拉动了全球范围内实用性的市场需求。欧洲这个老牌发达地区获得新的市场增量，中国则正进入存量市场，刚买的燃油车还没老化。
补贴退坡减少了主机厂套利空间，对于中国新能源产业的长期发展利大于弊。当国内市场不再成为优势，中国企业要获得生存空间，就需要开拓视角，参与全球竞争。
在全球燃油车市场疲于应对日韩品牌竞争的德国大众，2020年1-7月电动车销量达7.7万辆，紧追特斯拉列全球第二。老牌车企宝马、奥迪也都开始推出纯电并加大推广力度，已经撤出中国的雷诺也正试图靠新能源翻身。

这条新赛道上，中国品牌起步早、参与企业多，比亚迪、蔚来等产品力对比国际水平并不弱，虽然三电技术尤其是电池电控与国际水平有差距，但并不像燃油车那样严重依赖海外技术，整车仍具备一定国际竞争力。
不过从全球竞争的角度看，最大的风险并非销量高低，而是可能出现的下一轮技术变革。比如特斯拉的“百万英里电池”，这种采用新一代“单晶”NMC 532阴极和一种新的先进电解质，可以使电动汽车持续行驶100万英里（约合161万公里），一辆车开到坏都不用充电。

对于新能源这种技术驱动的产品，一旦颠覆性的技术变革出现，车企竞争格局将全部推倒重建。目前“氢能源”可能上升到国家战略，国内企业中，长城集团在氢燃料电池核心关键技术及部件上的投入已达到15.7亿元。上汽大通也在布局氢燃料电池车，不管氢燃料电池是否有争议，积极探索前沿科技，都是积极的动作。
比起“北京新发2万个新能源车家庭指标”，中国新能源市场的未来，仍要靠技术创新能力决定。
8月份提高的销量表明，补贴退坡之后，直面市场的新能源逐渐找到生存之道，但全球传统主机厂全覆盖式的进入，也意味着新能源市场正走向红海，竞争日趋激烈。企业既要寻求现有市场生存之道，又要谋划在下次技术革命中占领高地，希望来了，考验也来了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 特斯拉的负面新闻接连不断，这对它的销量会造成怎样的影响？

特斯拉的负面新闻接连不断，销量必然会因此而有所下降：
1、负面新闻不断，品牌信誉受到严重影响。
2、服务安全得不到保障，销量必然下跌。
3、豪华品牌打造的应该是质量，而不是噱头。
让中国人又爱又恨特斯拉负面新闻接二连三的出现，销量受到影响是必然的，尤其在出现刹车失灵等意外事故时特斯拉的态度更是让我们感觉到寒心。如果有可能的话，我们还是希望特斯拉品牌能够给予消费者们一个合理的解释，同时，提高汽车的质量，而不是单纯的打造品牌的噱头。
一、汽车品牌的信誉必然会受到负面新闻的影响。特斯拉作为汽车品牌的龙头老大，连续多年保持汽车销量遥遥领先，但是随着负面新闻的不断出现，特斯拉品牌的信誉势必会受到影响。打造一个品牌实属不易，如果没有足够的责任心去经营，即便再辉煌的曾经也会因为接二连三的负面新闻而葬送。
二、质量安全是保障一个汽车品牌销量的重要条件。作为汽车行业的生产商，首先要保证的就是汽车的质量安全，毕竟作为当下年轻人的主要代步工具，汽车的安全系数从某种程度上来讲决定了司机和其他乘车人的生命安全。特斯拉的负面新闻不是空穴来风，质量安全不能得到保证，又怎会还有人愿意为此而买单呢？品牌发展固然重要，产品销量固然也重要，但是最重要的还是他人的生命健康。
三、更正态度，做好应对和改进措施才能更有利于企业发展。特斯拉在一次又一次出现负面新闻的时候并没有及时作出回应，这样的态度让无数消费者寒心，毕竟让我们越来越看不到特斯拉品牌对于消费者们的基本保障。既然负面影响已经在所难免了，如果特斯拉还不能及时改变自己的态度并积极解决已经出现的问题，那么将来要面对的可能就不是单纯的销量下降了。
四、结语特斯拉作为汽车品牌，负面新闻不断应该引起注意，否则一味的纵容一味的照旧发展，事态只会更加严峻。一个企业的发展离不开销量的支撑，但是，打铁还需自身硬，维持发展和进步更离不开的还是这个品牌的质量。作为消费者，我们有权利根据自己的需求和喜好来选择品牌，选择产品，但是我们没有必要为了一些所谓的“失误”而买单。

6. 作为新能源汽车领域的销量王，特斯拉负面事件会对销售产生多大影响？

特斯拉作为新能源汽车领域的销量王，而这个负面事件对于特斯拉的销量可能影响并不是特别的大，主要是因为现在我国提倡的是新能源汽车，而特斯拉所做的新能源汽车是非常出色的，所以也受到了我国很多消费者的支持。
并且我国针对于现在的新能源汽车也是特别支持的，主要是因为现在化石燃料的消耗是很大的，最后一天可能会面临着枯竭，所以说新能源汽车才可能是未来的发展道路。
第一，特斯拉负面事件
特斯拉这次的负面事件主要是因为一家人在出去游玩的时候，结果刹车失灵，导致自己以及父亲全部受伤。
所以购买特斯拉的女主就在特斯拉的展览会上面进行维权，而这次的维权也受到了很多网友的关注，然而特斯拉对此的回应却并不是特别的积极。
所以也导致很多消费者对于特斯拉感觉是非常失望，这使得特斯拉的销量是有所减少的，但是影响并不是特别的大。
第二，新能源未来领先
可以说现在我国对于新能源汽车是非常看重的，主要是因为化石燃料存在着一定的枯竭性，但是新能源却不存在这样的问题，可以进行无穷无尽的使用。
所以说我国现在对于那些研发新能源汽车的企业，积极的给予一定的补助和支持。
虽然现在新能源汽车并不是特别的受欢迎，但是相信在未来，新能源汽车可能会成为一种领先趋势。
特斯拉汽车的质量还是非常不错的，并且品质也做得比较好，而这次的负面事件对于特斯拉是造成了一定的影响，然而特斯拉对此也应该积极的配合调查，并且给予女主一定的补偿，但是特斯拉的回应却让人是有一点失望的，但是相信特斯拉未来新能源汽车的销量还是会非常不错的。

7. 特斯拉股票创最糟年度表现

特斯拉股价近期接连下跌，最低每股566美元，与每股883美元的最高点相比跌幅和斗接近36%，市值也缩水超3000亿美元。本轮下跌的不仅是特斯拉，还有蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车公司。这次特斯拉股价大跌是由多个原因组成的。
1、新能源领域竞争太过激烈。
电动汽车领域竞争越发激烈，多家知名企业相继入场。许多投资者不再把鸡蛋放在一个篮子里。比如美国巴伦资本创始人罗恩·巴伦在过去约半年的时间里已经抛售了大约170万股的特斯拉股票，转而投资特斯拉的竞争对手通用汽车旗下Cruise和亚马逊支持的Rivian。此外，特斯拉的车辆质量问题也频频上热搜。之前国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉，这一现象导致特斯拉在消费者中口碑下滑。 



2、材料供应不足。
受新冠疫情的影响，多国经济发展受限，许多原材料供应不足，比如半导体。特斯拉CEO马斯克发表推特也承认了，特斯拉加州弗里蒙特汽车厂因“零部件短缺”临时停产两天。还有特斯拉在公布2020年第四季度财报时表示，芯片短缺可能打击到其2021年上半年的汽车产量目标。
                                                     

8. 特斯拉市值一夜蒸发2082亿元，特斯拉出了什么问题？

特斯拉目前的问题主要是公关问题，因为特斯拉现在不管发什么声明，消费者们普遍难以接受。
我觉得特斯拉的技术本身并没有严格的问题，因为特斯拉的技术在业内算得上顶尖水平了，但目前特斯拉在处理客诉问题时候的态度并不明确，甚至有点傲慢，这一点也引得很多消费者的不满。
特斯拉的市值一夜蒸发2000多亿元。
当特斯拉公布自己的财报以后，小伙伴们发现特斯拉的股价大跌了4.53%，这个数值已经达到了321亿美元，如果折算成人民币的话，已经达到了2082亿元。这个数字对于特斯拉来说并不是很高，因为特斯拉目前的市值已经达到了6764亿美元，可以称得上是一个庞然大物了。
对特斯拉这样的企业来说，特斯拉如果不能妥善处理最近的危机，很有可能会继续遭受利益损失。
特斯拉的问题主要是在于公共关系上。
这个道理很好理解，从特斯拉的刹车失灵问题到特斯拉的自动驾驶问题，其实消费者们只是想得到特斯拉的一个准确回复。但是特斯拉在处理这些问题的时候过于傲慢，甚至有点强压消费者的意思，这也就导致了很多消费者的不满，很多人已经通过自己的实际行动抵制特斯拉了。
特斯拉需要改变一下自己的态度。
因为特斯拉的技术已经非常先进，至少在汽车领域特斯拉绝对称得上是一个巨头，但特斯拉确实需要改变一下自己的态度，特别是在处理消费者的投诉问题上，我觉得特斯拉有必要坦承相待，并且积极主动的处理消费者的问题，这样才能够获得消费者的原谅、甚至青睐。
一家企业不管做得再大，始终是要以消费者为基础，如果丧失了消费者，这个企业基本上就丧失了业务的来源。