华晨雷诺破产 金杯汽车预计损失4800万元

1. 华晨雷诺破产 金杯汽车预计损失4800万元

来源:证券日报
  
 1月4日，金杯 汽车 发布公告称，公司向华晨雷诺供应部分 汽车 零部件产品，由于供应链关系，公司存在与其相关的应收款项、存货、模具、固定资产。除固定资产减值因素外，华晨雷诺破产重整事项预计对公司2021年度归母利润影响金额为4800万元。
  
 继去年4月份东风雷诺宣布重组并退出中国市场后，2021年12月30日，雷诺在中国又一家合资公司华晨雷诺金杯有限公司也正式申请破产重整。
  
 据天眼查显示，华晨雷诺金杯目前待执行的被执行人信息共5项，被执行金额累计903万元， 历史 上被执行人信息达到92项，2020年至今累计被执行信息达到75项。所以，华晨雷诺金杯走到破产的地步，外界并不意外。但是，华晨雷诺金杯的崩盘确实连带了众多供应链企业的业绩下滑。
    
 作为国内最早从事轻型商用车的品牌之一，华晨雷诺金杯的前身金杯 汽车 ，早期也曾有过辉煌的成绩，1997年金杯在轻客领域的产销量居全国第一；2010年市场保有量达到百万辆，市场占有率最高达到75%，成为中国轻客第一品牌。在它32年的 历史 中，金杯海狮曾连续19年占据全国同行业产销量冠军的宝座。
  
 可是，从2015年开始，由于江铃 汽车 、上汽大通等品牌的崛起，金杯 汽车 开始步入销量下行区间。此后即便金杯 汽车 与法国雷诺合作建立合资公司，仍难抵颓势。2018年，华晨雷诺金杯销量4.3万辆，同比下滑近30%；2019年，销量为4.02万辆，同比下滑6.5%；2020年，销量约为2.3万辆，同比再下滑42.8%。
  
 作为合作的另一方，华晨集团目前更是自身难保，处于破产重整状态，有关方尚未推出重整方案。
  
 对此，金杯 汽车 表示，华晨集团对公司担保事项的承诺是否能够履行存在极大的不确定性，公司已就金杯车辆相关的担保事项向华晨集团申报了债权，公司已实际承担担保责任的部分获得了债权申报确认，尚未解决的1亿元担保获得了债权额度预留。

2. 华晨雷诺金杯要来新的投资人

华晨最新进展：补充重整投资人，或开始兑付违约债【摘要】
华晨雷诺金杯要来新的投资人【提问】
华晨最新进展：补充重整投资人，或开始兑付违约债【回答】
给投资者造成无数痛苦的华晨汽车集团，最近又有了新进展。
近日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，为维护华晨集团等12家企业的资产价值，保障债权人的合法权益，管理人现就未确定中选投资人的部分资产根据有关规定面向全国补充招募重整投资人。【回答】
据市场消息，华晨近期可能已经开始向个人投资者部分兑付之前违约的债券。
根据2月20日的公告，华晨集团管理人共接受6026家债权人申报债权，申报债权总金额为人民币567亿元，其中管理人初步审查确认或暂缓确认的金额合计为人民币523亿元。
而此次补充招募的重整投资人，主要是基于以下标的：
一个是金杯汽车股权资产，另外一个是大连投资等5家重整企业相关资产。
这已经是金杯汽车的第二次延期。
2021年9月3日，沈阳市中级人民法院于裁定华晨汽车集团控股有限公司等12家企业实质合并重整案的重整计划草案提交期限延长至2021年12月3日。
在12月3日前一天，金杯汽车重整再次延期。
2021年12月2日，金杯汽车发布公告称，公司收到沈阳市汽车工业资产经营有限公司出具的《告知函》，沈阳市中级人民法院裁定华晨汽车集团控股有限公司等12家企业实质合并重整计划草案提交期限延长至2022年6月3日。
实际上，这已经是第一批重整投资人选剩下的资产，资产看起来并没有很大吸引力。【回答】

3. 华晨中国：沈阳中院已受理华晨雷诺金杯汽车重整申请

易车讯 1月12日晚，华晨中国在港交所发布公告，公司附属公司华晨雷诺金杯汽车有限公司重整申请已获沈阳市中级人民法院受理。根据法院命令，由辽宁省国资委综合法规处处长高巍领导的华晨雷诺金杯汽车有限公司清算组已获沈阳市中级人民法院委任为管理人管理重整。


公告显示，公司股份由2021年3月31日上午九时正起暂停于联交所买卖，以待履行本公司日期为2021年5月31日之公布所载之复牌指引，并将继续暂停，直至另行通知为止。
华晨中国将继续密切留意重整发展，积极配合后续重整程序。

4. 华晨雷诺金杯破产重整预计造成4800万利润损失

1月4日，金杯汽车发布公告称，公司关联方及客户华晨雷诺于2021年12月30日向辽宁省沈阳市中级人民法院提交了破产重整申请。除固定资产减值因素外，华晨雷诺金杯破产重整事项预计对公司2021年度归母利润影响金额为4800万元。
金杯汽车在公告中表示，其与华晨雷诺无直接股权关系，为受华晨汽车集团控股有限公司同一控制的兄弟单位。金杯汽车向华晨雷诺供应部分汽车零部件产品，2021年度，其来源于华晨雷诺的营业收入为2543万元，占最近一期经审计营业收入的0.47%。
由于供应链关系，金杯汽车存在与华晨雷诺相关的应收款项、存货、模具、固定资产。经统计，金杯汽车对华晨雷诺存在应收账款账面余额2600万元（已计提减值77万元），其他应收款账面余额56万元（已全额计提减值），存货账面价值1000万元，模具账面价值1000万元。若华晨雷诺进入破产重整，预计公司2021年度将补充计提应收款项、存货、模具相关损失总计4500万元。
此外，金杯汽车还存在部分固定资产由于华晨雷诺破产重整而面临减值的风险，由于设备是否具备通用性尚需专业判断等原因，该部分固定资产的减值暂无法估计，该部分固定资产截至2021年12月31日的账面价值为1300万元。

5. 曾比五菱宏光牛，金杯出新车，破产退市阴影下的华晨雷诺能行吗？

说起轻客市场的佼佼者，可能很多人都会想起华晨金杯。作为一个连续19年获得商用车市场销量冠军的品牌，金杯在这些年里收获了很多的用户。不过汽车市场的竞争尤其激烈，不及时更新车型肯定是不可能的，而最近金杯就带着全新海狮王出现在了人们的视野里。
日前， 金杯海狮王正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为8.49-11.59万元。而这款车也是雷诺与华晨集团合资以来推出的首个全新研发的轻客车型。

全面升级的海狮王
金杯海狮王的整体造型看起来还是比较有特色的。外观由欧洲设计大师100%操刀，整车融合雷诺标志性元素与金杯经典设计，体现了鲜明的雷诺U型家族脸谱设计风格。
具体来看，前脸搭载了多边形大尺寸进气格栅，两侧大灯组造型颇为方正，下方进气口尺寸要夸张些，采用黑色饰条填充，与进气格栅的造型融合度极高，配合雾灯区域的造型，让前脸整体看起来像是一张"笑脸"。而车身尺寸方面，新车长宽分别为5255/1825mm，轴距为3430mm。从侧面看，新车分为标准顶和高顶两种车型，标准版车型高度为1980mm，采用双侧侧滑门布局。而高顶车型高度为2190mm，采用单面侧滑门布局。

而在内饰上，新车以简洁为主，商务王悦享型及以上版本搭载10英寸触控大屏，乘用化风格较为明显。新车空调出风口采用纵向布局，其外侧以及内部门把手、音响外侧都布有银色镀铬饰条装饰，看上去较为时尚。而从配置上看，后驻车雷达、倒车影像、电动调节后视镜、遥控钥匙等功能，在轻客市场来说也称得上是配置丰富。

从动力上看，新车搭载由绵阳新晨动力机械有限公司所生产的1TZS型2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米。传统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。从车身悬架上看，新车采用承载式车身结构，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立结构，后悬架为板簧非独立结构（入门车型）以及螺旋弹簧独立结构（高配车型）。

"海狮王"还能称王吗？
作为雷诺与华晨集团合资以来推出的首个轻客车型，大家对于这款车的关注度还是蛮高的。毕竟这还是华晨进入破产重整阶段推出的首款车型，而它的另一半合资车企雷诺，也在今年4月份的时候，宣布要退出国内的燃油车市场。
事实上，华晨和雷诺这两家车企在国内的乘用车市场都非常难过，基本上它们的车型都难以占据多少市场，而这次两者合资生产的金杯海狮王能否在轻客市场占据更多的位置呢？

其实说起金杯，很多人还是有印象的，毕竟曾经的华晨金杯还是鼎鼎有名，又能拉人又能载货的它不比五菱宏光强多了？只不过后来由于进入这个市场的对手太多，而金杯又没有及时更新，导致了金杯也越来越边缘化。看看相关机构公布的市场销量数据就知道了，如今在轻客市场内，占据份额最多的是江铃汽车。据悉，在2020年前三季度，江铃汽车占据25.24的轻客市场份额，而排在第二名的上汽大通占据16.52%的份额。华晨金杯的表现不算亮眼，仅仅只占据了2.98%的市场份额，位列第十。

无疑，华晨雷诺想靠金杯海狮王这款车重返战场。虽说如今轻客市场已经有了江铃汽车以及大通汽车两位"大佬"，想要轻易突围并不简单，不过如今看来海狮王这款车，无论是科技性还是舒适性还是功能性都有了进化，而且雷诺在轻客领域这一方面一直都是欧洲市场的领军者，市场占有率一直遥遥领先，所以说这款车或许会打破现在的局面也说不一定了。
写在最后
轻客领域的竞争虽然不像在乘用车领域那么激烈，但是若是不能及时地更换车型，长久下来也还是会被市场所淘汰。而如今全新金杯海狮王的回归似乎让人看到了一点华晨雷诺的希望，那对于这款新车，你觉得怎么样呢？
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